[理學]輸油管的布置模型論文(完整版)
【正文】 （2）當不考慮城區(qū)的管道拆遷和工程補償等附加費用值最小設計出有公用管道下的最優(yōu)方案3和非共用管道的方案4。 （3） AB的橫縱坐標都不相等，且b＞a.。本題已經給出建設方面的相關費用及煉油廠的具體位置，通過計算四套方案的建設費用，得出費用最小的方案為我們最后提供給設計院的方案及相關費用。5．城區(qū)與郊區(qū)的交界處歸于郊區(qū)。估算結果如下表所示：工程咨詢公司公司一公司二公司三 附加費用（萬元/千米）212420為設計院給出管線布置方案及相應的費用。 關鍵詞：優(yōu)化模型 層次分析法 圖像處理算法目錄一、問題重述…………………………………………………………………….(2)二、模型假設…………………………………………………………………….(3)三、符號說明…………………………………………………………………….(3)四、問題分析…………………………………………………………………….(4)五、模型建立與求解…………………………………………………………….(4) 模型（一）的建立與求解………………………………………………….(4) 模型（二）的建立與求解………………………………………………….(8) 模型（三）的建立與求解………………………………………………….(12)六、模型改進…………………………………………………………………….(16)七、模型優(yōu)缺點………………………………………………………………….(16)參考文獻………………………………………………………………………….(17)一、問題重述某油田計劃在鐵路線一側建造兩家煉油廠，同時在鐵路線上增建一個車站，用來運送成品油。輸油管管線的布置有兩種情況：共用管線和非共用管線，在這兩種情況下，通過求建設費用的最優(yōu)解來確定車站的具體位置。正好可以用來解決本題中在給出三家工程公司估算的附加費用的情況下，找出更優(yōu)的結果。但由于煉油廠A在郊區(qū)，煉油廠B在城區(qū)，城區(qū)鋪設管線需要加上附加費用，所以還要在共用管線和非共用管線兩種情況下找出最優(yōu)解。圖中各字母表示的距離（單位：千米）分別為a = 5，b = 8，c = 15，l = 20。2．兩廠之間的管道、兩廠與鐵路之間的管道都是同一型號。 第（2）題，給出了兩煉油廠的具體位置和鋪設管線的費用。 為了更好的描述車站的位置，我們需建立平面直角坐標系。由于在這一模型中A、B兩廠分別在郊區(qū)和城區(qū)，在城區(qū)的部分需要增加拆遷和工程補償等附加費用。已知 建設費用W=方案6：城區(qū)的管道垂直于城區(qū)與郊區(qū)的分界線，管道路線由煉油B’在郊區(qū)要用非共用管道連接，
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