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園區(qū)4號(hào)路工程(玉陽(yáng)路東端延伸段二標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)(完整版)

  

【正文】 路線主要控制點(diǎn)標(biāo)樁,如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn),圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn)等。 因本工程弦弧線較多,測(cè)量工作量較大,為提高測(cè)量放樣速度,精度充分利用現(xiàn)代儀器的先進(jìn)性,采用三維坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。 管網(wǎng) 工程 、線管 施工方案 管道施工工藝流程 施工工藝流程 ① 施工方法 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 基底砂碎石平整夯實(shí) 管基中粗砂平整夯實(shí) 管節(jié)安裝 閉水試驗(yàn) 管溝回填 管溝開挖 護(hù)壁保護(hù) 管壁中粗砂回填壓實(shí) 檢查井砌筑 20 本工程 雨 水管 為 Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管,膠圈封口 , 管徑分 DN300、DN500 兩 種 ;污水管為 Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管 ,膠圈封口 , 管徑 為 DN400;給水管為球墨鑄鐵管,管徑為 DN600; 電管分別為 4孔 Φ 160PE 管、6孔 Φ 160PE 管和 8 孔 Φ DN100玻璃鋼管; 管道基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖,人工 鋪設(shè) 基 底 、 墊層 ,管道采用人工配合機(jī)械安管。此時(shí)若強(qiáng)行 合攏,則橡膠圈壓縮比增大,容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。 b、 有閉水試驗(yàn)要求的排水管道 ,按 《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB502682020) 中的要求 進(jìn)行試驗(yàn) 、 驗(yàn)收。對(duì)于地下水,采用潛水泵抽出場(chǎng)外。 路基表面整形,是將其表面平整均勻,邊線順直,曲線圓滑,表面無明顯的碾壓輪跡。 ③ 溝槽填砂要選用無雜物的砂分層夯實(shí)。 ⑥ 碾壓 整形結(jié)束,立即用壓路機(jī)在整個(gè)寬度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。在施工時(shí)要對(duì)已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進(jìn)行補(bǔ)填 28 并重新壓實(shí),使鋪設(shè)路面墊層地段路基壓實(shí)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。凡 壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,采用小型機(jī)夯或其他夯實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。 ③ 混合料拌和確保均勻。 ④ 按設(shè)計(jì)用量一次噴灑均勻,噴灑采用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉?,瀝青灑布車應(yīng)配有適用噴灑不同稠度瀝青的噴嘴,在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方采用人工補(bǔ)灑。 c、 進(jìn)行基層檢驗(yàn)和修整,路面基層保證整潔干凈,基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物。商品瀝青混凝土的質(zhì)量由生產(chǎn)廠家和施工單位共同負(fù)責(zé)監(jiān)督,混合料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可裝車運(yùn)輸,運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后由專人負(fù)責(zé)驗(yàn) 收,并按規(guī)定取樣檢驗(yàn),瀝青混合料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,出廠溫度控制在 140~ 160℃。運(yùn)輸車輛數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪速度確定,確保攤鋪連續(xù)不間斷地進(jìn)行。攤鋪前應(yīng)先對(duì)熨平板預(yù)熱,預(yù) 熱溫度應(yīng)達(dá)到 100℃以上,攤鋪機(jī)起步時(shí)力求緩慢,運(yùn)行中力求平穩(wěn)。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。碾壓過程中要盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭,調(diào)頭可剎車,必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭,調(diào)頭可剎車時(shí),應(yīng)注意緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。 ③ 技術(shù)措施 ⅰ、 瀝青混合料攤 鋪,攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí),下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式,經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整 37 度、橫坡的規(guī)定要求,攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢,均勻,連續(xù)不間斷,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,半幅施工時(shí),路中一側(cè)應(yīng)事先設(shè)置擋板,攤鋪用刮板整平時(shí),不得反復(fù)撒料,反復(fù)刮平引起粗集料離析。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎巳發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 ② 施工技術(shù)與工藝: ⅰ、 排水溝、邊溝、截水溝的測(cè)量放樣統(tǒng)一采用紅外線測(cè)距儀精確放樣,確保溝體線形美觀,直線線型順直,曲線線形圓滑 。 ⅶ、 邊溝、排水溝的進(jìn)出水口,應(yīng)妥當(dāng)加固,以防水流危害路基。 ⅱ、 原地面的表土、草皮,應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程所示的深度和范圍清除,并運(yùn)到指定地點(diǎn)備用或廢棄。在路基范圍內(nèi),路床面標(biāo)高高出原地面小于 1m 的區(qū)域內(nèi),所 有樹墩、樹根、竹根和其它有機(jī)雜質(zhì)都必須清除到路床面標(biāo)高以下至少 1m;路床面標(biāo)高高出地面 1m 以上的區(qū)域,樹墩、樹根和竹根應(yīng)清除至地面。同時(shí)為保證停電時(shí)施工的正常動(dòng)作,項(xiàng)目部配置 50kw柴油發(fā)電機(jī)組一臺(tái)。通過質(zhì)量控制,使單位工程 主要檢查項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到 100%;非主要檢查項(xiàng)目的合格率均達(dá)到 80%。即對(duì) 人、機(jī)具、材料、方法和環(huán)境等五個(gè)對(duì)工程質(zhì)量起綜合作用的因素進(jìn)行控制。 B、 工序檢驗(yàn)和試驗(yàn) 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度(即班組自檢,現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員復(fù)檢,專職質(zhì)檢員終檢),專職質(zhì)檢人員做好分項(xiàng)、分部工程的專項(xiàng)檢查和評(píng)定,填寫質(zhì)量評(píng)定表,報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。從安全管理技術(shù)上采取確保安全生產(chǎn)的以下幾項(xiàng)措施: ① 開工前針對(duì)工程實(shí)際編制切實(shí)可行的安全措施計(jì)劃,并限期實(shí)施。 ① 施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn) 房屋、 配電室、 發(fā)電機(jī)房、臨時(shí)油庫(kù)等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上,并應(yīng)符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。 49 第 10 章 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 ① 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),共同搞好環(huán)保工作。 ④ 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠,辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表,及時(shí)反映 現(xiàn)場(chǎng)及工程進(jìn)度狀況。施工組織機(jī)構(gòu)如下表 : 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工員 質(zhì)檢員 安全員 材料員 預(yù)算員 公司 各專業(yè)施工班組 52 實(shí)行三級(jí)管理體系,減少中間環(huán)節(jié),項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各施工隊(duì)直接管理。 、文明施工、綜合治理等工作,嚴(yán)格 53 執(zhí)行某市建筑施工管理方面的有關(guān)規(guī)章制度。 54 (含質(zhì)量計(jì)劃 ),并隨時(shí)檢查、監(jiān)督和落實(shí)。 3. 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,努力開發(fā)新成果。 ⑤ 質(zhì)量 員 ,制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理,行使內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)察職能。 57 第 12 章 附件 施工進(jìn)度橫道圖 。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格產(chǎn)品的控制、質(zhì)量記錄的控制,確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)。 5. 參加驗(yàn)工計(jì)價(jià),對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。 10. 組織制定質(zhì)量保證措施,掌握 質(zhì)量現(xiàn)狀,對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因,制定整改措施和處理方案,并責(zé)成有關(guān)人員限期整改。 ,建設(shè)完善的技術(shù)管理制度,確保工程質(zhì)量。 ,建立完整的管理體系,保證既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ⑥ 創(chuàng)建美好環(huán)境。 環(huán)境保護(hù)是黨和政府非常重視的一項(xiàng)生態(tài)工程,本 公司 將與 本 地政府 的 環(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作,控制施工污染,減少污水、空氣粉塵及噪音污染,嚴(yán)格控制水土流失,扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)境保護(hù)工作。載重車輛通過較多的道路,其彎道半徑一般不小于 15m,特殊情況不得小于 10m。 ② 每月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng),每周進(jìn)行一次安全檢查,并隨之召開一次各部門參加的安全會(huì)議,檢查總結(jié)一周的安全工作,貫徹安全 領(lǐng)導(dǎo)小組決定,落實(shí)整改措施。另根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,進(jìn)行各類試驗(yàn)。是指取樣進(jìn)行檢測(cè),以判斷工序作業(yè)效果,包括工序能力是否恰當(dāng),工序作業(yè)是否正常。 ① 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 A. 組織有關(guān)工程技術(shù)人員 認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,做好圖紙會(huì)審及現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作。 43 ② 排水系統(tǒng) 本工程 生產(chǎn)用水、 生活區(qū)廢水經(jīng)排水 管 溝, 排放到 業(yè)主指定位置排放 。 ② 本 市關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定。 ⅱ、 對(duì)原有道路、路面、人行道、緣石等拆除,在作出監(jiān)理工程師滿意的安排后進(jìn)行。 40 ③ 施工質(zhì)量 ⅰ、 排水設(shè)施要求縱坡順適,溝底平整,排水暢通。 ⅲ、 截水溝頂面應(yīng)略低于自然坡面 ,若遇沖溝應(yīng)設(shè)缺口將水導(dǎo)入截水溝。 路 側(cè)石、平 緣石 、人行道 施 工 . 路側(cè)石、平緣石施工 ① 施工方法 38 采用人工安裝,先開挖坑槽、夯實(shí)基底、鋪設(shè) C15 砼墊層,用砂漿座漿鋪砌,再用 C15砼護(hù)背。 ⅲ、 攤鋪機(jī)的操作及本身的調(diào)整對(duì)攤鋪質(zhì)量影響很大。瀝青混合料攤鋪中的接縫都應(yīng)保持在最小數(shù)量。 a、 初壓 先采用 8~ 10t 的中、輕型靜力鋼輪壓路機(jī),緊隨攤鋪機(jī)后進(jìn)行。 c、 瀝青面層攤鋪時(shí)不留縱縫,橫縫設(shè)在當(dāng)天攤鋪的施工縫處,采用擋木法設(shè)置垂直端面的平接縫,下次攤鋪前先對(duì)端面上涂刷一層粘結(jié)瀝青后再攤鋪。 b、 運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于 130℃,但不超過165℃,質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。 a、 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。 e、 表面透層瀝青或封層應(yīng)完好無損,有損壞部位補(bǔ)灑透層瀝青或修補(bǔ)封層。 ⑥ 當(dāng)透 (粘 )層瀝青采用乳化瀝青時(shí),灑布后待其充分滲透,水分以蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青碎石聯(lián)結(jié)層,此段時(shí)間不宜少于 24h。 ⑤ 混合料處于最佳含水量 (177。 ⑤ 養(yǎng) 護(hù) 碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng) 護(hù) 。 ② 備料 所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求,并根據(jù)基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算所需干燥集料數(shù)量。碾壓方向與線路中心線平行。 26 墊層 施工 ① 施工放樣 在路基上恢復(fù)中線,直線段每 20m設(shè)一樁, 曲線每 10m設(shè)一樁 ,并在底基層外側(cè)設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出底基層邊緣的松散高度。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí),將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí);土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用推土機(jī)刮平,鏟下的 土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 路 基 挖填 以 機(jī)械開挖 為主 ,小面積和機(jī)械無法發(fā)揮作用的地段,采用人工開挖。 從管底至離管頂 范圍內(nèi)的溝槽回填材料,采用中粗砂 ,其余部位至道路結(jié)構(gòu)層下,采用良質(zhì)溝槽土回填 .回填嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)程進(jìn)行,每層回填厚度不大于 ,分層夯實(shí),詳見下表 : 溝槽回填土密實(shí)度要求 23 槽內(nèi)部位 最佳壓實(shí)度 回填土質(zhì) 槽底 ≥ 95 30cm 厚 3: 7粗砂碎石 墊層 ≥ 95 中粗砂 管兩側(cè) ≥ 95 中粗 砂 管頂 內(nèi) ≥ 90 中粗砂 管頂 05m 以上 ≥ 87 良質(zhì)土 回填 土石方工程 首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng),進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣,直線段 20m 放一個(gè)斷面樁,平曲線段 10m 一個(gè)斷面(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所需進(jìn)行加密)。 ⅳ、 若施工單位追求施工進(jìn)度及安裝質(zhì)量 ,可使用 工業(yè) 用凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層,然后使用潤(rùn)滑劑充分潤(rùn)滑,會(huì)使安裝更加輕巧、快捷。 ② 施工 措施 A、 管溝開挖 與基礎(chǔ) 管溝采用挖掘機(jī)開挖,就近堆放,留著
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