【正文】 ⅴ、 基坑開挖土方應(yīng)堆置在與路塹邊坡頂一側(cè)并予以夯實(shí)或運(yùn)出場(chǎng)外，禁止堆放在排水溝外側(cè)，影響場(chǎng)地的外觀及排水效果 ，或回流至排水溝內(nèi)影響正常排水。 拆除工程 本部分工藝流程如下： 拆除建筑物→ 拆除磚、石砌體→拆除舊路→拆除地下雨水、污水、給水管道。 ③ 掘除 道路用地范圍以內(nèi)所有的樹墩、樹根、竹根和其它有機(jī)物都必須徹底清除 。 主要布置要點(diǎn) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在擬建 本工程起點(diǎn)位置旁邊， 按業(yè)主提供地方進(jìn)行搭設(shè)，主要用來搭設(shè)監(jiān)理、項(xiàng)目部辦公室，以及 門房、倉庫 等。 ① 質(zhì)量方針 執(zhí)行我公司“科學(xué)管理，質(zhì)量取勝，信守承諾，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行的工 程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程，推行全面質(zhì)量管理。 c、 檢查試驗(yàn)人員和試驗(yàn)設(shè)備是否能滿足施工質(zhì)量檢測(cè)、控制和鑒定的要求。 A、 進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn) 對(duì)工程所使用的材料、半成品、配件及設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)。工程自始至終要將安全工作捻成一根繃緊的弦，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機(jī)構(gòu)上加強(qiáng)安全管理，防患于未然，安全責(zé)任重于泰山。 ④ 對(duì)各工序，技術(shù)部門進(jìn)行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。水源應(yīng)采取保持措施，防止水質(zhì)污染。 ② 掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé) 50 人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。 ⑨ 車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。 ，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。 ：為了確保施工技術(shù)檔案資料的完整性、準(zhǔn)確性、真實(shí)性與有效性，設(shè)立專職的技術(shù)檔案資料管理人員，及時(shí)收集有關(guān)部門的施工技術(shù)資料，及時(shí)下發(fā)有關(guān)的施工技術(shù)文件、資料到各有關(guān)部門和人員，按施工技術(shù)要求、業(yè)主要求及有關(guān)規(guī)定，按時(shí)整編工程竣工資料。 2. 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題。 ④ 安全 員 、文明施工管理工作．檢查、督促各施工作業(yè)隊(duì)安全生產(chǎn)、文明施工工作。 ，組織開展成本核算、分析、控制和考核工作。 56 、管理工作。 ，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 12. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極進(jìn)行施工方案調(diào)整與優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定保證質(zhì)量、降低成本的主要技術(shù)措施并組織落實(shí)。 ：在工程開工前，組織各有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，檢查設(shè)計(jì)圖紙的符合性、準(zhǔn)確性等，并將圖紙會(huì)審發(fā)現(xiàn)的問題形成記錄，交由監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門解答。 ，及時(shí) 組織編制項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。 ⑦ 生活垃圾要集中堆放，搬運(yùn)至指定點(diǎn)廢棄。 施 成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展文明工地活動(dòng)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氣分，保證工程的順利完成。急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志，并設(shè)信號(hào)裝置和欄桿。 ③ 成立一支緊急救援隊(duì)，并配備必要的救援工具、設(shè)備與通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施。 ② 無負(fù)傷事故 。 46 工序完工后，嚴(yán)格按“三檢制”進(jìn)行運(yùn)行和管理。 ； a、 檢查附屬工程、大型臨時(shí)設(shè)施，防自然災(zāi)害措施，主要施工設(shè)備和機(jī)具，勞動(dòng)組織和水平是否滿足施工質(zhì)量的要求。 在工程施工期間，按照當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配備必需的消防器材并派專人負(fù)責(zé)保管，定期進(jìn)行消防安全檢查并對(duì)職工進(jìn)行防火知識(shí)教育，以做到萬無一失。 項(xiàng)目經(jīng)理部是工程實(shí)施階段中，履行全公司指揮職能的大本營，肩負(fù)對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)的重任，是施工組織神經(jīng)中樞，對(duì)外形象窗口。如其整個(gè)或部分處于本合同工程新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)拆除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響的范圍內(nèi)。 ⅲ、 構(gòu)造物要求堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。如采用機(jī)械開挖，應(yīng)防止超挖，應(yīng)留出5~10cm左右富余，由人工修整成型，確保邊溝、排水溝的邊坡平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。 ① 施工方法 人行道磚采用人工鋪砌 ,人行道預(yù)制塊鋪筑時(shí)，先鋪筑 20cm6%水泥石粉層作墊層，后鋪設(shè) 3cm厚水泥砂漿 粘結(jié)層鋪人行道面磚 。及時(shí)檢查、調(diào)整振搗梁、熨平板，保證攤鋪質(zhì)量。 ⅷ、 初期保護(hù) 鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到 50℃以下前不得開放交通，施工車輛不得在上行駛，禁止重型施工機(jī)械在上面停放。 b、 復(fù)壓 采用 12t 以上的振動(dòng)壓路機(jī)，或靜力三輪壓路機(jī)，緊隨初壓 后進(jìn)行，碾壓溫度不應(yīng)低于 120℃。下面層 6cm 厚采用半幅一次標(biāo)高控制法，用攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪前按設(shè)計(jì)橫坡調(diào)好燙平板。攤鋪時(shí)采用 1 臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)分別按左、右幅一次滿幅攤鋪成型，人工配合修邊。 b、 瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為 140℃～ 165℃。 g、 所有拌和設(shè)備，攤鋪設(shè)備、壓實(shí)設(shè)備等施工前應(yīng)檢查，以保證施工正常需要。 ① 施工工藝 采用商品廠拌瀝青混凝土混合料，由供貨廠家使用專用運(yùn)輸車輛運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，人工配合瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，光輪壓路機(jī)碾壓。 (粘 )油層施工 30 基層表面采用陽離子乳化瀝青，瀝青砼層間采用改性乳化瀝青。 養(yǎng)護(hù) 方法采用灑水養(yǎng)護(hù)。攤鋪時(shí)的混合料含水量稍大于 ％～ ％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中損失的水分。兩作業(yè)段銜接處應(yīng)保留 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)一起碾壓。 ③ 布料 布料前，將路面上的浮土、雜物全部清除并灑水濕潤用自卸車將填料運(yùn)至填筑段，按布料點(diǎn)進(jìn)行卸車。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意增補(bǔ)。 路基須 按設(shè)計(jì)要求填筑土拱，碾壓密 實(shí) 。 放樣后，進(jìn)行高程測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果核對(duì)設(shè)計(jì)相應(yīng)的護(hù)坡形式，進(jìn)行開挖 斷面外邊線樁放樣，確定實(shí)際開挖寬度。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時(shí)，半節(jié)管排在窨井進(jìn)出水兩 側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。 ② 根據(jù)恢復(fù)的中樁、設(shè)計(jì)圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，道路邊線，砂井及排污管道等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。如確定某水準(zhǔn)點(diǎn)產(chǎn)生了沉降、移位或與業(yè)主、設(shè)計(jì)院提供的資料不符，則應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后另尋水準(zhǔn)基點(diǎn)或利用國家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按相應(yīng)測(cè)量等 級(jí)另外敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在道路施工的全過程中，相鄰兩點(diǎn)必須通視，相鄰邊長盡量近。 我們有許多長 期合作的供應(yīng)商，各分項(xiàng)工程項(xiàng)目所需材料數(shù)量可按工程預(yù)算定額計(jì)出后并落實(shí)供應(yīng)商，根據(jù)工程需要隨時(shí)供應(yīng)進(jìn)場(chǎng)。 ? 定期召開工程例會(huì)，安排布置工程任務(wù)，解決施工中遇到的各種疑難問題。 ④ 強(qiáng)化施工管理，實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮，優(yōu)化施工隊(duì)伍，精兵強(qiáng)將充實(shí)到第一線。各主要工序施工循環(huán)周期及計(jì)劃指標(biāo)考慮天氣影響。 抓好各部位、各分項(xiàng)、各工序施工的協(xié)調(diào)，合理組織施 工，爭(zhēng)取最佳的工作生產(chǎn)效率。 以下工序 采用交叉流水作業(yè)方式組織施工 ： 首先 進(jìn)行橫穿道路的 排水 和電管 管 道 施工， 盡快完成該部分 管 道 的基礎(chǔ)墊層、平基、安管接口、管座的施工 后，進(jìn)行閉水試驗(yàn)和管槽回填工作，其余管道、檢查井、雨水口與道路工程同時(shí)進(jìn)行。 工程質(zhì)量要求：合格。 ．規(guī)范、規(guī)程 （ 1） 《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG_F402020） （ 2） 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG_E422020) （ 3） 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG_E202020） （ 4） 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5009296） （ 5） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020） （ 6） 《混凝 土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042020） （ 7） 《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682020） （ 8）《中華人民共和國道路交通安全法》 （ 9）其它現(xiàn)行的 國家和地方 有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。方案切實(shí)，措施到位，確保質(zhì)量。 安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo) 安全確保不出現(xiàn)重大安全事故，文明施工達(dá)到市政府 、市建委關(guān)于安全文明施工規(guī)定的 有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)。 施工組織要點(diǎn) 安排充足的施工力量和機(jī)械設(shè)備，各工序分段交錯(cuò)展開，多點(diǎn)多面同時(shí)施工，以確保工期。 9 第 4 章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 計(jì)劃總工期 90天， 從業(yè)主簽發(fā)的開工通知開始算起。 為確保工程施工順利進(jìn)行，全面實(shí)現(xiàn)承諾工期，本投標(biāo)人將采取以下 工期保證措施。 ⑦ 配備和挑選各種精良設(shè)備和專用設(shè)備及機(jī)具，數(shù)量要富余，不可欠缺。 12 第 5 章 勞動(dòng)力、材料、機(jī)械計(jì)劃 勞動(dòng)力計(jì)劃 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃， 各施工班組分為土方施工班組 、 路基施工班組、瀝青路面 施工班組、排水管井 及電管 施工班組、側(cè)石 及人行道施工班組，同時(shí)配備一支測(cè)量小隊(duì)貫穿于整個(gè)工程全過程配合其它施工 班組的施工。 根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國家三等網(wǎng)和三等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范要求進(jìn)行平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。 ⑤ 工程竣工前，對(duì)發(fā)生損壞、移位的標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量。 控制測(cè)量的內(nèi)業(yè)處理，利用電子計(jì)算機(jī)嚴(yán)密平差程序進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。 ④ 在挖填施工 過程中做到勤測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)情況指導(dǎo)開挖和填方以及開挖基坑和路堤，同時(shí)，繪制實(shí)際橫斷面圖。 21 ⅱ、 在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤滑 ，及時(shí)安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時(shí)接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺(tái)。 22 管節(jié)安裝圖 a、 管子承插就位、放松鋼絲繩時(shí)，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為 9mm~15mm。為了排除地面水，在設(shè)計(jì)位置開挖截水溝，以阻止地面雨水流入開挖區(qū)域；在地勢(shì)較低 24 的一側(cè)可開挖排水溝，排除開挖區(qū)域內(nèi)的積水。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師待其批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。 ② 碾壓應(yīng)先自路邊緣向路中心，再從路中心向兩邊依次進(jìn)行，先靜壓后振動(dòng)，以提高壓實(shí)效果。再用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整形，在整形過程中，禁止任何車輛通行。施工時(shí)須分層施工， 水泥石粉采用集中拌和，自卸汽車運(yùn)送、人工攤平、灑水車灑水、光面壓路機(jī)碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起，并且斷面準(zhǔn)確，路拱符合要求。 ② 配料必須嚴(yán)格按照提前選定的配合比進(jìn)行配料。 ③ 如 遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得噴灑透 (粘 )層瀝青。 b、 進(jìn)行各種施工材料的調(diào)查、試驗(yàn)、備料，對(duì)施工機(jī)具作全面檢查和調(diào)試等工作，確保具備路面全面展開鋪筑的施工條件。 ⅲ、 瀝青混凝土面層拌和 瀝青混凝土混合料采用商品料，商品瀝青混凝土供貨單位必須是具有相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，與供