【正文】 產(chǎn)品 、 顏色管理的應(yīng)用 。 Cycle Counting： 即循環(huán)盤點(diǎn)的工作，庫(kù)存物資種類、數(shù)量很多，倉(cāng)庫(kù)管理人員要想靠每月月末進(jìn)行數(shù)量的盤點(diǎn)，通常是非常困難地，也很難盤點(diǎn)得正確。 １ TO１的直接運(yùn)輸 １ TO１的直接運(yùn)輸是從供應(yīng)者直 接運(yùn)送到需求者而不經(jīng)過第三地 的方式，這種運(yùn)輸方式對(duì)不同的 二或三個(gè)運(yùn)輸間，彼此的運(yùn)送相 互不產(chǎn)生關(guān)聯(lián)或干擾，也是最直 接而簡(jiǎn)單的運(yùn)輸形式。 鐵路運(yùn)輸： 鐵路運(yùn)輸最適合陸地上的大運(yùn)量、低成本的運(yùn)送，但受鐵 軌廠站的限制，并且時(shí)間控制性較差。 2穩(wěn)定的銷售需求 (無臨時(shí)插單 )。 計(jì)劃特性： 1所生產(chǎn)的商品基本上都是標(biāo)準(zhǔn)型的。 計(jì)劃特性： 1所生產(chǎn)的商品的規(guī)格不確定或太昂貴。 3計(jì)劃必須考慮半成品批量和庫(kù)存的控制。 計(jì)劃特性： 1整條生產(chǎn)線各加工為唯一的一對(duì)一延續(xù)。 部分化工型制造如制藥、水泥。這類物資每月定期提 出請(qǐng)購(gòu)，同時(shí)設(shè)定采購(gòu)點(diǎn)，當(dāng)庫(kù)存低于采購(gòu)點(diǎn)時(shí)立即 進(jìn)行補(bǔ)請(qǐng)購(gòu)。其目標(biāo) 在確保企業(yè)資產(chǎn)的完整與正確，并達(dá)到物 資的易看、易取、易盤。 原物料庫(kù)存 在 (半 )制品庫(kù)存 產(chǎn)成品庫(kù)存 備品備件庫(kù)存 勞保、文具用品庫(kù)存 假設(shè)購(gòu)入 100萬(wàn)資材 ,年利息 10%,管理成本 5% 第 0年 100萬(wàn) 第 4年 40萬(wàn) 第 1年 85萬(wàn) 第 5年 25萬(wàn) 第 2年 70萬(wàn) 第 6年 10萬(wàn) 第 3年 55萬(wàn) 若報(bào)廢則為負(fù)值 采購(gòu)作業(yè) 倉(cāng) 管 分公司 營(yíng) 銷 生 管 物 管 采 購(gòu) 生 產(chǎn) 品 管 或客戶 SALES PC MC PURC MF QC 訂貨單 訂貨單 加市場(chǎng)預(yù)估 銷售計(jì)劃 銷售計(jì)劃 核算庫(kù)存＆產(chǎn)能 （ 設(shè)備 、 人員產(chǎn)能 ） (在途訂單量 ) （ 在庫(kù)數(shù)量 ） (應(yīng)領(lǐng)未領(lǐng)料 ) 生產(chǎn)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì) 預(yù)先 CHECK 預(yù)先 CHECK 預(yù)先 CHECK OK NG 生產(chǎn)工單 (月、周、日 ) 生產(chǎn)工單 生產(chǎn)計(jì)劃 購(gòu)料計(jì)劃 請(qǐng)購(gòu)單 請(qǐng)購(gòu)單 核準(zhǔn) 請(qǐng)購(gòu)單 存檔作 進(jìn)貨依據(jù) 安排品檢計(jì)劃 做好生產(chǎn)準(zhǔn)備 核準(zhǔn) 領(lǐng)用 補(bǔ)充 后工序 前工序 控制中庫(kù)存數(shù)量 安全庫(kù)存 進(jìn)料時(shí)間 和數(shù)量 數(shù)量 采購(gòu)批量 時(shí)間 采購(gòu)點(diǎn) 進(jìn)貨延遲 或不良 0 “０”庫(kù)存改善重點(diǎn) 市場(chǎng)增加 需求量 總成本 最低點(diǎn) 總成本線 儲(chǔ)存成本 采購(gòu)成本 經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量＝ 訂購(gòu)量 P 單位成本 24DA/iC D：月需求量 A：每件訂購(gòu)成本 i：年維護(hù)費(fèi)比率 (對(duì)庫(kù)存金額 ) C：?jiǎn)蝺r(jià) 資金成本： 1利息費(fèi)用、 2機(jī)會(huì)成本、 管理成本： 1人員費(fèi)用 報(bào)廢成本： 因?yàn)榭赡艿馁|(zhì)量變化而產(chǎn)生的報(bào)廢幾率 場(chǎng)地成本： 存儲(chǔ)所需占用的場(chǎng)地租金 運(yùn)輸費(fèi)用： 采購(gòu)批量越少，單件運(yùn)輸費(fèi)用分?jǐn)傇礁? 接受費(fèi)用： 進(jìn)貨批次越多，有關(guān)倉(cāng)管、品管、會(huì)計(jì)人員工作量也增加 行政費(fèi)用： 有關(guān)采購(gòu)的作業(yè)成本如電話費(fèi)等，隨采購(gòu)批次而增加 采購(gòu)員費(fèi)用： 有關(guān)采購(gòu)人員的處理時(shí)間成本 TPM全面預(yù)防保養(yǎng)體系 看板管理體系 標(biāo)準(zhǔn)化體系 中心衛(wèi)星工廠系統(tǒng) QCC與提案改善制度 平穩(wěn)化生產(chǎn) 在必要的時(shí)間，生產(chǎn)必要數(shù)量的必要物品 均衡化生產(chǎn) TQM與自働化體系 合理化改善與體系建設(shè) 目標(biāo) 供給穩(wěn)定化 手段 配額制銷售體系建設(shè) 目標(biāo) 需求穩(wěn)定化 手段 經(jīng)銷商評(píng)價(jià)體系 戰(zhàn)略伙伴體系建設(shè) 目標(biāo) 供應(yīng)穩(wěn)定化及時(shí)化 手段 供應(yīng)商評(píng)價(jià)與輔導(dǎo)系統(tǒng) 計(jì)劃與信息 的實(shí)時(shí)交流 計(jì)劃與信息 的實(shí)時(shí)交流 A類存貨 :項(xiàng)目占 10% 價(jià)值占 70% B類存貨 :項(xiàng)目占 25% 價(jià)值占 20% C類存貨 :項(xiàng)目占 65% 價(jià)值占 10% 25 65 項(xiàng)目百分比 10 20 30 40 50 80 70 90 100 10 20 70 50 90 100 Ｃ Ｂ Ａ 60 物料 編號(hào) 預(yù)計(jì)年用量 單價(jià) （ a） （ b） 類別 項(xiàng) 目 預(yù)計(jì)年使用金 額 VE系數(shù)（ ） AA A 累計(jì) 系數(shù) A=a x b A累計(jì) % % 序號(hào) A B C Ps： B項(xiàng)目的區(qū)分點(diǎn)為 VE系數(shù)類計(jì) x 1/3 之處。 備品備件特性： 1使用時(shí)間的不確定性 2等待的停機(jī)成本很高 3主要機(jī)械部件非標(biāo)準(zhǔn)件 4非標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)前置期較長(zhǎng) 備品備件的問題： 1經(jīng)常性成為呆滯料 2無法或不易變賣 3資金積壓 4不易掌握產(chǎn)品壽命周期 5大部分部件不具有檢驗(yàn)的能力 備件使用壽命管理： 即要對(duì)備品備件做好每一次的使用時(shí)間的記錄工作，以便有效地分析各種品牌的備品備件的使用臨界壽命。 計(jì)劃特性： 1整條生產(chǎn)線就像水管流水一樣。 2在加工點(diǎn)像有一個(gè)或多個(gè)半成品儲(chǔ)存?zhèn)}。 4大型工程和設(shè)備生產(chǎn)：是指生產(chǎn)過程和時(shí)間較長(zhǎng)，關(guān)聯(lián)部門或部件較多。 2商品規(guī)格雖不確定但可能有共用的部件。 2商品生產(chǎn)通常采取連續(xù)性的或批量的。 3快速反應(yīng)的生產(chǎn)能力 (縮短換產(chǎn)時(shí)間 )。 整車車運(yùn)輸： 整車運(yùn)輸為１對(duì)１的運(yùn)送，為成本的節(jié)約在時(shí)間不急時(shí) 可利用回頭車。管理者在