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汽車零部件項目開發(fā)進度管理研究——以ra公司連接管項目為例(完整版)

2024-10-29 14:38上一頁面

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【正文】 tant prerequisite for achieving this goal. Contrast domestic project management theory and ability that to enhance project management capabilities will be the best choice, to improve the project time management is the only way to enhance the project managementThis article start from the basic theory of project management, that is time management, we do most theory analysis and discusses the current auto parts importance role in the progress management, after that we described the project development process phases of the project management, then, we do specific introduce of time management in various project development phase, there three core parative analysis of project management, timing management, quality management and cost management play in the management of the entire project. In final, we will do one example use RA Auto parts pany connecting pipe project, to illustrate the problems in the Connection pipe project development, timing management, and use theory to analyze the problem to find out the reason, finally make some improvement Keywords: Timing management。汽車零部件企業(yè)必須立足眼前 ,從強化企業(yè)內(nèi)部管理入手 ,不斷提高抗擊市場 風險的能力。不同的客戶在汽車零部件開發(fā)過程中把握的重點 也不同。這些領域是項目管理領域研 究的熱點 ,也是西方國家在汽車配件開發(fā)過程中關注的重點 ,在歐洲或美國的汽車零 部件開發(fā)過程中他們會嚴格按照項目管理知識體系指南流程及要求來管理整個汽車 零部件項目開發(fā)的過程、進度、成本、質(zhì)量等等幾大方面內(nèi)容。 我國對汽車項目管理系統(tǒng)研究和行業(yè)實踐起步較晚 ,真正稱得上項目管理的開始 應該是自大眾汽車、通用汽車、福特汽車這些大 的汽車主機廠進入中國 ,開始與國內(nèi) 1 項目管理協(xié)會 ,項目管理知識體系指南第 4 版 PMBOK 指南 ,電子工業(yè)出版社 ,2020 2 李永鈞 .關于我國近期發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)的若干思考 .汽車研究與開發(fā) .20204 2 汽車零部件項目開發(fā)進度管理研究 第 1 章 緒 論 的中國一汽、二汽、上汽集團的合作開始 ,這些汽車主機廠在中國投資以后 ,國內(nèi)的 汽車配件廠也紛紛建立 ,為了迎合這這些汽車主機廠國際化的管理標準 ,汽車配件供 應商也建立了與國際相接軌的汽車配件項目開發(fā)管理流程。 (3)項目管理人員素質(zhì)普遍較低。其實使用什么樣的工具關系也 并不大 ,只要知道使用這些工具的目的及要達成什么樣的結果 ,現(xiàn)在主要問題在于無 論企業(yè)使用還是不使用項目管理的軟件、自己開發(fā)的軟件或是 office excel,項目管理 僅僅是一張工作日程表而已 ,沒有進行實時的監(jiān)控 ,完成時間節(jié)點如何 ,什么時候已 經(jīng)延期、為何延期 ,這些都無人知曉 ,昀后導致整個項目拖延了數(shù)周、甚至數(shù)月 ,等 到客戶發(fā)現(xiàn)時 ,為時已晚 ,不但增加了人力、物力和財力 ,也使公司產(chǎn)品的質(zhì)量得不 到保證。同樣如果 采取一切手段來滿足供應商的交貨 ,往往是高成本的付出 ,如使用手工加工產(chǎn)品代替 機械化生產(chǎn)加 工 ,用空運方式代替普通運輸?shù)鹊?,這些都會產(chǎn)生額外的項目開發(fā)費用。由于一些具有一定的隱蔽性 ,要以經(jīng)驗為 基礎 ,列出完整的完成項目所必需的工作 ,同時要有專家審定過程 ,以此為基礎才能 制定出可行的項目時間計劃 ,進行合理的進度管理。 第 5 章 對前一章提出的項目進度管理問題進行了改進 ,從幾個不同的方面對連 接管項目進度管理的內(nèi)容進行了改進。 對于德系車廠 (如大眾 ,寶馬 )來說 ,會要求自己的零件供應商依據(jù) (批 量投產(chǎn)前的質(zhì)量保證 項目策劃 )的標準。通過指定要求來監(jiān)視并改善制造流程 , 例如減少流程更改以便在生產(chǎn)期間不斷提高客戶滿意度。 汽車零部件項目開發(fā) 汽車零部件項目是為創(chuàng)造汽車獨特的產(chǎn)品、服務或成果而進行的臨時性工作。項目團隊所面臨的項目任務很可能是全新的 ,這就要求比其 他例行工作進行更精心的規(guī)劃。汽車連接管主要包括沖壓類配件、注塑類連接管及其組合產(chǎn)品 ,目前 還有技術比較先進的組合成型類連接管產(chǎn)品。但是 ,由于汽車零部件企業(yè)要遵照 ISO/TS16949 質(zhì)量體系的要求 進行產(chǎn)品開發(fā) ,汽車零部件開發(fā)項目管理與一般產(chǎn)品開發(fā)的項目管理有所不同 ,在項 目管理的過程中需要體現(xiàn) ISO/TS16949 質(zhì)量體系的要求。將項目工作分解為更小、更易管理的工作包也叫活動 或任務 ,這些小的活動應該是能夠保障完成交付產(chǎn)品的可實施的詳細任務。設立項 目里程碑是排序工作中很重要的一部分。項目工期估算 完成后 ,可以得到量化的工期估算數(shù)據(jù) ,將其文檔化 ,同時完善并更新活動清單。 關鍵路徑法 (CPM)是時間管 理中很實用的一種方法 ,其工作原理是 :為每個昀 小任務單位計算工期、定義昀早開 始和結束日期、昀遲開始和結束日期、按照活動的關系形成順序的網(wǎng)絡邏輯圖 ,找出 必須的昀長的路徑 ,即為關鍵路徑。在管理軟件中 輸入活動列表、估算的活動工期、活動之間的邏輯關系、參與活動的人力資源、成本 , 項目管理軟件可以自動進行數(shù)學計算、平衡資源分配、成本計算 ,并可迅速地解決進 11 第 2 章 相關概念及文獻綜述 汽車零部件項目開發(fā)進度管理研究 度交叉問題 ,也可以打印顯示出進度表。 為 了縮短項目時間 ,就需要增加項目成本或減少項目質(zhì)量 。如果這三項中任一項發(fā)生變化 , 9 勢必會影響另兩項中的至少一項發(fā)生隨動 。項目時間管理包括保證項目按時完成的 9 岳振國 ,淺談項目管理中質(zhì)量、進度、成本的協(xié)調(diào) ,內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟 ,2020年 22 期 13 第 2 章 相關概念及文獻綜述 汽車零部件項目開發(fā)進度管理研究 各過程。排列活動順序識別和記錄項目活動 間邏輯關系的過程。這個概念起源于計劃評審技術 (PERT)。用以上公式 (甚至 用該三種估算的簡單平均公式 )計算出來的持續(xù)時間可能更加準確。接 下來是橫道圖。進度網(wǎng)絡圖可以用節(jié)點法繪制 ,如下圖所示 。 15 第 2 章 相關概念及文獻綜述 汽車零部件項目開發(fā)進度管理研究 國外研究現(xiàn) 狀分析 現(xiàn)代項目管理概念起源于美國 ,通過不斷的實踐和總結 ,在上世紀 50 年代末形 成了一門關于項目資金、時間、人力等資源控制的管理科學 ,也就是現(xiàn)代項目管理學 , 怎么來控制和管理時間 ,就是我們要研究的重點 ,進度管理。本例子也顯示了對每個工作包所屬的一系列相關活動的進度安排。橫道圖相對易讀 ,常用于向管理層匯報情況。 10 美項目管理協(xié)會著 王勇 ,張斌譯 .項目管理知識體系指南 A guide to the project management body of knowledge Guide to the project management body of knowledge 電子工業(yè)出版社 .2020 14 汽車零部件項目開發(fā)進度管理研究 第 2 章 相關概念及文獻綜述 第四種工具 ,制定進度計分析活動順序、持續(xù)時間、資源需求和進度約束 ,編制 項目進度計劃的過程。基于昀可能獲 得的資源、昀可能取得的資源生產(chǎn)率、對資源可用時間的現(xiàn)實預計、資源對其他參與 者的可能依賴以及可能發(fā)生的各種干擾等 ,所得到的活動持續(xù)時間。進 度活動在圖形中按一種或多種邏輯關系連接起來 ,以顯示活動的實施順序。創(chuàng)建工作分解結構 (WBS)是把項目可交付成 果和項目工作分解成較小的、更易于管理的組成部分的過 程。預算 18 個人 ,三個月完成此樣件 階段 任務。如果需求變化導致增加項目質(zhì)量 ,就需要增加項目成 8
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