【正文】 摸清周圍管線實(shí)際走 向，分部情況，對(duì)于地下管線情況的地段，應(yīng)當(dāng)工人進(jìn)行溝槽開挖，嚴(yán)禁機(jī)械開挖，不準(zhǔn)野蠻施工。 （ 12）成樁后的樁孔必須回填或加蓋板防護(hù)，以防人員掉入。特殊工種要有上崗證。 （ 5）臨時(shí)標(biāo)志：在施工范圍外 1600 米和 800 米處設(shè)置前方道路施工標(biāo)志和在1200 米處和 400 米處設(shè)置車輛限速標(biāo)志。 （ 1）山前大道馬嶺路口向獅嶺方向兩側(cè)采用弧形彩色壓型鋼板進(jìn)行圍蔽，平行于道路中線設(shè)置。 4）鋼筋籠接長(zhǎng)焊接中，所有焊機(jī)、焊鉗和焊線絕緣良好，焊工按規(guī)定穿絕緣鞋和佩戴絕緣手套，施焊完畢后，要及時(shí)切斷焊機(jī)電源。 8）鉆機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將鉆頭吊離樁孔，并放在地面上，嚴(yán)禁將鉆頭懸空。 （ 2）鉆孔作業(yè) 安全措施 1）鉆機(jī)拼裝機(jī)器按對(duì)吊車吊具進(jìn)行檢查，不得使用變形、斷股、褶皺的鋼絲繩，鉆機(jī)鉆孔過程中對(duì)鉆機(jī)本身的起重設(shè)備、吊具的安全性及磨損程度要及時(shí)檢查維修，確保鉆機(jī)的可靠性和安全性。 4）沖擊式鉆機(jī)和回轉(zhuǎn)式 鉆機(jī)拼裝并自檢合格后，報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收。 （ 6） 安全技術(shù)交底 1） 精心編制專項(xiàng)施工方案，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取有效地安全措施，確保措施的經(jīng)濟(jì)性、可行性，并辦理傳閱會(huì)簽手續(xù)。 安全環(huán)保部設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)日常的安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改落實(shí)。 成員由部門負(fù)責(zé)人 、專業(yè)電工 和關(guān)鍵崗位人員擔(dān)任。 （六）混凝土的澆注 混凝土澆注是樁基工程工程中最后一段工序，如果控制不嚴(yán)，將會(huì)導(dǎo)致混凝土的離析，斷樁等質(zhì)量事故。 做好泥漿性能的檢測(cè)工作，使泥漿即能有利于巖土渣樣的排出，又能確保孔壁的穩(wěn)定與安全，防止縮徑或塌孔事故的發(fā)生，泥漿性能指標(biāo)按規(guī)范要求一般為：含砂率 4%，相對(duì)密度 5—，粘度 17—20S。如場(chǎng)地土層不能滿足造漿要求，則造漿粘土必須從外地運(yùn)進(jìn)，以保證泥漿質(zhì)量。在具體操作中，采取施工單位自檢與監(jiān)理復(fù)檢驗(yàn)收相結(jié)合的措施。 落水淹溺 泥漿池圍擋不及時(shí)， 提示標(biāo)志和警告標(biāo)志欠缺 ， 容易 使人員誤入落水， 造成淹溺事故。優(yōu)先使用在地質(zhì)中顯示溶洞范圍較大，用全護(hù)筒法施工的樁位成孔及旁邊有壓力管道或電力電纜、附近有危房或磚瓦房、地質(zhì)中有較厚的液化層等樁位成孔。 擬投入一個(gè)橋梁樁基礎(chǔ)施工班組，施工計(jì)劃投入 30 臺(tái)鉆孔樁機(jī)，我們擬在施工初期投入 250 人。 泥漿池的 布 設(shè) ： 泥漿池由儲(chǔ)漿池和沉淀池組成的二級(jí)池，儲(chǔ)漿池的容量不能小于樁基體積的 2/3。 做好工作面準(zhǔn)備：檢查道路是否暢通，障礙物清理干凈等，樁機(jī)、吊車工作場(chǎng)所是否安全無障礙物。依據(jù)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)的復(fù)核結(jié)果，進(jìn)行加密，建立橋梁施工測(cè)量控制網(wǎng)，便于橋梁墩臺(tái)及樁基定位測(cè)量。 組織圖紙會(huì)審，由設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底，理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。設(shè)立項(xiàng)目工程技術(shù)部、質(zhì) 檢 部、 安全環(huán)保部、 計(jì)劃合約部、試驗(yàn)室、機(jī)材部、綜合部、財(cái)務(wù)部、 檔案 室等職能部門。地下水主要通過地表河流或魚塘水等側(cè)向逕流方式及大氣降水入滲進(jìn)行補(bǔ)給，以蒸發(fā)、側(cè)向逕流方式排泄。 （三）樁基主要工程量表 序號(hào) 項(xiàng)目 名稱 樁徑 (m) 樁長(zhǎng) (m) C30(m3) 鋼筋 (kg) 聲測(cè)管 (m) 備 注 1 獅嶺高架橋一 288 20320 651 10 根 2 17924 882438 30428 269 根 3 1463 70575 2184 18 根 4 2806 172377 3308 29 根 5 94 5396 119 1 根 6 HS 匝道 1284 61549 2902 22 根 7 SH 匝道 1096 58515 2477 24 根 8 合計(jì) 24955 1271170 42069 373 根 序 號(hào) 工程名稱 橋梁寬度（ m） 孔數(shù) 孔徑 (m) 橋梁全長(zhǎng) （ m） 上部構(gòu)造 下部構(gòu)造 墩及基礎(chǔ) 臺(tái)及基礎(chǔ) 1 獅嶺高架橋一 左幅 10+25+112+1225+330+3125+5 預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁 薄壁墩、框架墩、方柱墩、樁基礎(chǔ) 柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ) 2 右幅 3325+330+3225+5 預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁 薄壁墩、框架墩、方柱墩、樁基礎(chǔ) 柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ) 3 馬嶺立交 HS匝道 1125 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁 薄壁墩、樁基礎(chǔ) 柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ) 4 SH匝道 1125 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁 薄壁墩墩、樁基礎(chǔ) 肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ) 第 3 頁(yè) 共 32 頁(yè) 三、地質(zhì)概況 （一）自然地理?xiàng)l件 本橋大部分處沖積平原區(qū)地貌區(qū)，兩端橋臺(tái)部位處低緩丘陵地貌，地形大部平坦，局部略起伏，地面標(biāo)高 ～ 55m。 （二）地層巖性 橋位地基組成較復(fù)雜，主要由第四系覆蓋層及基底巖石組成。 （四） 地震效應(yīng) 橋位區(qū) 地震基本烈度為 Ⅵ 度，地震動(dòng)峰值加加速度 a=，本橋?qū)倏拐鹬攸c(diǎn)工程，宜提高一級(jí)按地震基本烈度為 Ⅶ 度即地震動(dòng)峰值加速度 a= 采取抗震措施。挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)對(duì)口的人員作為該項(xiàng)目的骨干力量。 認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，由技術(shù)部門認(rèn)真編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。 組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) ： 根據(jù)施工機(jī)具的需用量計(jì)劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定地點(diǎn)和方式布置，并進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)工作。 對(duì)材料的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行清查，并有相當(dāng)一部分運(yùn)到指定的作業(yè)地點(diǎn)。為方便泥漿池的防護(hù)，宜做成長(zhǎng)方形。當(dāng)工作面全面展開時(shí)，視工程總體進(jìn)度的需要可適當(dāng)增加設(shè)備與人員的投入。 沖孔樁機(jī)噪音大、沖擊產(chǎn)生的震動(dòng)波較大，對(duì)樁孔周圍的土體擾動(dòng)大，對(duì)周圍建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生部分影響。 觸電傷害 鉆孔施工過程中，使用的機(jī)械設(shè)備，未按要求的 “三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù) ”、 “一機(jī)一閘一漏一箱 ”進(jìn)行配置；用電設(shè)備配電箱和開關(guān)箱無漏保，沒有接地措施；設(shè)備接線處損壞或無防觸電措施；電焊線、電纜線等破損漏電，沒有對(duì)用電設(shè)備定期檢查維修等 ， 都會(huì)造成施工人員觸電傷亡。定位應(yīng)分兩次進(jìn)行控制，第一次挖井口埋設(shè)護(hù)筒，第二次安裝鉆機(jī)就位，嚴(yán)格控制其偏差在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許的范圍內(nèi)。 （四）巖面高程及徑孔深度的制定 持力層直接影響到樁的承載力，特別是端承樁，更是提供樁基承載力的重要基礎(chǔ)，因此，持力層及終孔深度的正確判定，是質(zhì)量控制的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 經(jīng)常檢查測(cè)繩長(zhǎng)度，確?？咨顪y(cè)量的準(zhǔn)確性。施工中，通過如下工作加以控制： 混凝土配制嚴(yán)格控 制計(jì)量工作，使其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所要求的配制比例。 樁基施工 安全管理 組織框架圖 第 13 頁(yè) 共 32 頁(yè) 樁基施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：李雄標(biāo)全面負(fù)責(zé)樁基施工安全管理工作樁基施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：劉躍彬、鄧漢權(quán)、杜小平負(fù)責(zé)落實(shí)措施,并檢查督促成員：蔣漢青成員：甘超漢成員：黃烈文成員：鄭創(chuàng)森成員：趙昌武成員：黃武祝成員：耿士峰成員：陳勝余成員：林文喜成員：肖華杰成員：杜漢林成員：高良梓成員：廖翠瓊成員：鄭澤云成員：林金順樁基施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：耿士峰負(fù)責(zé)日常的安全檢查，并督促整改 樁基施工安全管理組織框架圖 樁基施工 安全管理措施 （ 1）安全管理目標(biāo)： 一杜絕：杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生。 施工班組設(shè)立兼職安全員負(fù)責(zé)日常的安全活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)處理。 2）施工前，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)方案，應(yīng)急預(yù)案和分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作，使操作人員熟練得掌握施工作業(yè)安全要求和自我保護(hù)意識(shí)。 5）采用內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，專職安全員負(fù)責(zé)日常的巡視檢查，重點(diǎn)部位的安全檢查，同時(shí)班組設(shè)立兼職安全員，進(jìn)行跟班作業(yè)檢查。 2）對(duì)鉆孔施工作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，操作人員 要掌握安全操作規(guī)程 ，并嚴(yán)格遵守鉆機(jī)的安全操作規(guī)程，做到按規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。 9）遇到惡劣 天氣時(shí)，禁止進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)。 5）整個(gè)過程中，必 須有專（兼）職安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站指揮。鋼板的高度為 2 米，架設(shè)鋼板時(shí)設(shè)置支座和支柱，支柱間距按 3米部設(shè)。標(biāo)志版面采用三級(jí)反光膜國(guó)標(biāo)圖案，尺寸滿足《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》 (GB57681999)相關(guān)要求。 （ 5）如遇六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、濃霧、雷暴要停止運(yùn)作。 第 19 頁(yè) 共 32 頁(yè) 保護(hù)地下管線 和 周圍建（構(gòu)）筑物 的 措施 （ 1） 公用管線保護(hù)措施 雖然目前尚未有地下管線詳細(xì)分布圖，因此施工時(shí)需特別注意。 6） 要求管線單位幫助施工單位了解管線走向情況，并積極派出熟悉項(xiàng)目公用管線的同志到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)，為施工單位制造條件與提供方便。 ? 保護(hù)公用管線的宣傳工作要做到天天講，時(shí)時(shí)講，警鐘長(zhǎng)鳴。同時(shí)，優(yōu)先選用鉆孔樁機(jī)施工。 （ 8）所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，金屬外殼、構(gòu)架應(yīng)設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有各種防護(hù)設(shè)施和警示牌、安全標(biāo)志均不得任意拆除和隨意移動(dòng)。 （ 4） 作業(yè)后必須清場(chǎng)地、滅火種、斷電源，整理焊接設(shè)備，清除焊接余熱后，方可離去。 1防火安全措施 （ 1）貫徹 “預(yù)防為主、防消結(jié)合 ”的消防方針，施工中認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》和省市有關(guān)消防防火管理規(guī)定。 文明施工 措施 全體動(dòng)員，深入開展創(chuàng) 安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地 的宣傳教育活動(dòng)，運(yùn)用墻報(bào)、宣傳欄、宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式對(duì)員工進(jìn)行教育，使全體員工清楚文明施工管理的具體要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，自覺做好本職工作。 對(duì)工程施工過程中各施工階段的環(huán)境因素進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，找出影響環(huán)境的重大因素，制定可行的環(huán)保工作方案，并向甲方報(bào)審，在施工過程中，若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求發(fā)生變化，則要相應(yīng)調(diào)整環(huán)保方案，并重新報(bào)審。對(duì)審核中提出的不符合項(xiàng)及時(shí)作出整改計(jì)劃，內(nèi)容包括糾正措施、方案、負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間、要達(dá)到的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等。 1 空氣污染 (1) 對(duì)易產(chǎn)粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度。 垃圾要及時(shí)清 理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。 樁基施工過程中，鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)應(yīng)慢速緩行，避免產(chǎn)生較大噪音；夜間施工時(shí)，避免較強(qiáng)的照明燈具直射周圍居民區(qū)，將噪音與光污染降到最低程度。 1．主要用電設(shè)備 工地主要用電設(shè)備包 30 臺(tái)樁機(jī)、 30 臺(tái) 泥漿 泵和 5 臺(tái)電焊機(jī)等，采用三相五線（ 380V/220V）制供電系統(tǒng)和自備發(fā)電系統(tǒng) ，采用線桿架空線路 。 （二） 適 用范圍 根據(jù)樁基工程施工的特點(diǎn)，容易產(chǎn)生的事故為：高處墜落、落水淹溺、觸電傷害、物體打擊、起重傷害、車輛傷害 和 坍塌等 ， 本 應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)這六種類型引起的人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行編制 。 ? 保持通訊系統(tǒng)的暢通，做好通訊記錄。 ? 配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查和善后工作。對(duì)于一般的磕、碰等輕微傷害，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)包扎處理，并采取切實(shí)可行的醫(yī)療保護(hù)措施，以免傷勢(shì)加重。 在急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施，詳細(xì)的告訴醫(yī)生。 清理坍塌土方 時(shí)應(yīng)采取奧措施，避免對(duì)傷員的二次傷害。呼吸微弱或已停止時(shí)，立即口對(duì)口人工呼吸和胸外心臟按壓。 （ 六 ）善后工作 事故調(diào)查處理 事故發(fā)生后，有上級(jí)主管部門對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查，項(xiàng)目部有關(guān)人員要積極配合協(xié)助。 交通車輛：應(yīng)急車輛（ 24 小時(shí)待命）。 （八） 應(yīng)急救援隊(duì)伍 從鉆孔作業(yè)、鋼筋籠吊放、混凝土運(yùn)輸和混凝土澆筑作業(yè)班組抽調(diào)人員，不少于 20 人，組成應(yīng)急救援隊(duì)伍，并進(jìn)行相針對(duì)的教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的素質(zhì)和水平，確保突發(fā)事件發(fā)生后，能有效地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 第 32 頁(yè) 共 32 頁(yè) 清理整頓，恢復(fù)生產(chǎn) 根據(jù)公司專管部門的要求，盡快對(duì)事故 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，采取切實(shí)可行的防范措施，實(shí)行 “三定 ”整改，將防范措施落到實(shí)處，避免事故再次發(fā)生。 在急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施，詳細(xì)的告訴醫(yī)生。 受坍塌 傷害 的人員可能造成內(nèi)傷，脊柱傷害或骨折，因此也不可 急速搖動(dòng)或移動(dòng)傷員，應(yīng)多人平拖住傷員身體，將其緩慢的放置于平坦的地面上。高空墜落、物體打擊不僅產(chǎn)生外傷，還可能產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。 如現(xiàn)場(chǎng)傷亡情況較重，報(bào)警員迅速撥打急救電話， 要說明 傷害傷亡的地點(diǎn)，傷害類型， 同時(shí) 必須要告知工程附近 比較醒目的標(biāo)志和建筑物，以利搶救人員判斷位置迅速趕到施工現(xiàn)場(chǎng)。 ? 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的緊急護(hù)理、治療和