【正文】 研究 近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題（含課題名稱、來源、年限、本人所起作用）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）；獲得的學(xué)術(shù)研究表彰 /獎(jiǎng)勵(lì)（含獎(jiǎng)項(xiàng)名稱、授予單位、署名次序、時(shí)間）（不超過五項(xiàng)） 學(xué)術(shù)研究課題 （ 1） 交通文化 —— 車文化建設(shè)研究，國家交通部， 2020年，項(xiàng)目核心成員； （ 2） 武漢市電 動(dòng)汽車商業(yè)運(yùn)行模式研究，國家科技部（ 863子項(xiàng)）， 2020， 核心成員 ； （ 3） 隨州市汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)調(diào)查、競爭能力評(píng)估與發(fā)展戰(zhàn)略研究，湖北省隨州市人民政府， 2020～ 2020年， 核心成員 ； （ 4） 奔馳轎車武漢市場及廣告效度研究，武漢華星漢迪汽車銷售服務(wù)公司， 2020， 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 ； （ 5） 武漢及周邊地區(qū)中高級(jí)轎車市場監(jiān)測研究，武漢華星漢迪汽車銷售服務(wù)公司，2020～ 2020， 核心成員 。 獲得的 學(xué)術(shù)研究 表彰 /獎(jiǎng)勵(lì) （ 1）摩托車排氣凈化系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，“九五”優(yōu)秀成果獎(jiǎng)， 國家科技部等四部委聯(lián)合表彰， 2020 年； 中國環(huán)境科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)， 2020 年； 總項(xiàng)目排序第八，子項(xiàng)目排序第三； （ 2）摩托車分級(jí)凈化式排氣消聲器， 分別獲得中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)（ 2020 年12 月）、 湖北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng) （ 2020 年 12 月 ） ，排序第五。 課程類別：公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課 3. 教學(xué)隊(duì)伍情況 31 人員 構(gòu)成 （含外 聘教師） 姓 名 性別 出生年 月 職 稱 職 務(wù) 學(xué)科專業(yè) 在教學(xué)中 承擔(dān)的工作 張國方 男 教授 /碩士 副 院長 汽車服務(wù) 工程 主講教師及課程負(fù)責(zé)人 程森成 男 教授 /學(xué)士 校黨委 副書記 教育學(xué) 主講教師及 課程建設(shè) 指導(dǎo) 宋景芬 女 副教授 /碩士 系副主任 汽車服務(wù) 工程 主講教師及課程建設(shè) 杜傳進(jìn) 男 教授 /博士 院長 車輛 工程 主講教師及課程建設(shè) 顏伏伍 男 教授 /博士 副院長 熱能與動(dòng) 力工程 主講教師 及課程建設(shè) 高維義 男 副教授 /碩士 院黨委 書記 管理科學(xué) 與工程 實(shí)踐環(huán)節(jié)指導(dǎo) 樂玉漢 男 副教授 /碩士 車輛工程 主講教師 及 實(shí)踐指導(dǎo) 于東江 男 講師 /碩士 院黨委 副書記 工商 管理 實(shí)踐環(huán)節(jié)指導(dǎo) 曾 娟 女 講師 /碩士 汽車服務(wù) 工程 主講教師及協(xié)助課程建設(shè) 李江天 男 講師 /碩士 汽車服務(wù) 工程 主講教師 及協(xié)助課程建設(shè) 劉昌屏 女 講師 /碩士 管理科學(xué) 與工程 實(shí)踐環(huán)節(jié)指導(dǎo) 王維鋒 男 助教 /碩士 汽車服務(wù) 工程 助教 、實(shí)踐指導(dǎo) 及 課程網(wǎng)站建設(shè)與 維護(hù) 32 教學(xué)隊(duì) 伍整體 結(jié)構(gòu) 教學(xué)隊(duì)伍 的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、師資配置情況（含輔導(dǎo)教師或?qū)嶒?yàn)教師與學(xué)生的比例） 本課程教學(xué)隊(duì)伍現(xiàn)有教師 12人， 其中課堂教學(xué)的 任課教師 7人， 創(chuàng)新 實(shí)踐 活動(dòng)指導(dǎo) 教師 5人 ，另有汽車工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)中心 為本課程 實(shí)驗(yàn)教學(xué) 服務(wù)的教學(xué) 輔助人員 6人 。 教師隊(duì)伍具有較強(qiáng) 的創(chuàng)新意識(shí)和良好的文化底蘊(yùn)，教學(xué)和科研能力比較突出，整體素質(zhì)較好。 課程組 編著 與主編的教材 （ 1） 張國方 ， 《汽車營銷學(xué)》 ， 國家教育部“十一五”高等學(xué)校規(guī)劃教材，人民交通出版社（待印發(fā)）； （ 2）顏伏伍，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》 ， 國家教育部“十一五”高等學(xué)校規(guī)劃教材，人民交通出版社（待印發(fā)）； （ 3）張國方，《汽車營銷》，高等學(xué)校教材（面 向 21世紀(jì)交通版），人民交通出版社，2020； （ 4）張國方，《汽車服務(wù)工程》，電子工業(yè)出版社， 2020； （ 5） 張國方，《汽車銷售與服務(wù)》，人民交通出版社， 2020； （ 6）張國方，《現(xiàn)代汽車營銷》，電子工業(yè)出版社， 2020； （ 7）張國方，《物流工程》，機(jī)械工業(yè)出版社， 2020； （ 8）張國方，《汽車配件銷售員職業(yè)培訓(xùn)教程》，人民交通出版社 2020國家勞動(dòng)與社會(huì)保障部審定的全國職業(yè)培訓(xùn)推薦教材； （ 9）程森成 ， 《 高校學(xué)生軍訓(xùn)模式研究》，武漢大學(xué)出版社， 2020； （ 10）宋景芬，《汽車文化》，電子工業(yè) 出版社， 2020； （ 11） 曾娟，《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)與理賠》，電子工業(yè)出版社， 2020； （ 12） 李江天，《汽車營銷實(shí)務(wù)》， 電子工業(yè)出版社， 2020； （ 13） 李江天，《新編舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)》，人民交通出版社， 2020； （ 14） 樂玉漢，《轎車車身設(shè)計(jì)》，高等教育出版社， 2020年。 2020 年，學(xué)校教務(wù)處組織專家論證，認(rèn)為汽車是改變了人們時(shí)空觀念和生產(chǎn)、生活方式的典型物質(zhì)產(chǎn)品，發(fā)達(dá)國家紛紛進(jìn)入汽車社會(huì)，我國也正在邁向汽車社會(huì)，人類對(duì)實(shí)現(xiàn)安全、方便、快捷交通的夢想，汽車大師的科學(xué)精神和創(chuàng)新精神，著名汽車品牌與汽車企業(yè)，無不蘊(yùn)含豐富的文化，于是將《汽車文化》課程納入我校大學(xué)生文化素質(zhì)教育體系之中，并將課程更名為《汽車文化與人類文明》。 課程負(fù)責(zé)人多次召集課程組成員，尤其課程主講教師，深刻研究和學(xué)習(xí)領(lǐng)回本課程的宗旨及教學(xué)理念，共同討論如何提煉《汽車文化與人類文明》課程中的 “ 文化 ”內(nèi)涵。 3）構(gòu)筑和完善了教學(xué)體系 在系統(tǒng)總結(jié)多年教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，針對(duì)本門課程，課程組提出了 “ 將課堂教學(xué)平臺(tái)延伸到校園文化平臺(tái)和社會(huì)實(shí)踐平臺(tái) ” 的課程教學(xué)理念，讓學(xué)生在大一學(xué)習(xí)本門課程時(shí)，或者在學(xué)習(xí)了本課程后，便能夠參與學(xué)校的校園文化活動(dòng)（如汽車文化知識(shí)競賽、汽車無限創(chuàng)意大賽）和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)（如暑期前往汽車企業(yè)開展社會(huì)實(shí)踐、參加各類汽車設(shè)計(jì)大賽）。本課程組教師負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課件的開發(fā)、網(wǎng)上學(xué)習(xí)輔導(dǎo)和課程網(wǎng)站的建設(shè)與維護(hù)。本課題組宋景芬副教授主編的《汽車文化》教材，其新穎性、文化性、趣味性等特點(diǎn)很快被讀者和同行認(rèn)同，其知識(shí)體系成為各地編寫汽車文化類書籍的一個(gè)參考模板，出版兩年來已經(jīng) 4 次印刷，發(fā)行量達(dá)到 14000冊(cè)。課程組在提煉汽車文化知識(shí)體系的過程中，參考和應(yīng)用了該項(xiàng)目的階段性成果。學(xué)生的很多作品，其原始概念或創(chuàng)意就是源于 在選修本課程時(shí)的或思考或提交的作業(yè)。青年教師必須擔(dān)任為期 1年的助教，完整聽 1名 主講教師對(duì)本課程的講授，并承擔(dān)一定的教學(xué)輔導(dǎo)工作。 由于教師培養(yǎng)計(jì)劃具體，培養(yǎng)措施得力，收到了明顯成效。 在用人單位的呼吁和倡議下，學(xué)校在 1988年正式面向所有的非汽車專業(yè)，開設(shè)《汽車導(dǎo)論》專業(yè)必修課 （ 1991年，該課程更名為《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》） ，以讓全部畢業(yè)生均掌握必要的汽車基礎(chǔ)知識(shí)， 使他們能夠盡快 適應(yīng)工作崗位 ?！镀囄幕氛n程 從認(rèn)識(shí)汽車的角度，對(duì) 汽車 結(jié)構(gòu) 和性能知識(shí)進(jìn)行必要的介紹，其 科技含量和學(xué)習(xí) 難度低于《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》，但 拓寬 了知識(shí) 面， 增加了與汽車相關(guān)的文化知識(shí)內(nèi)容， 例如汽車 產(chǎn)業(yè)對(duì) 經(jīng)濟(jì) 和 社會(huì)發(fā)展的作用、汽車史話、汽車的造型與色彩、汽車公司與商標(biāo)、汽車名人、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車公害與汽車的未來等， 突出“汽車在人類社會(huì)進(jìn)步中的貢獻(xiàn)”主題。 基于以上背景， 2020年，汽車工程學(xué)院在全院 范圍 內(nèi)，組建了實(shí)力雄厚的《汽車文化與人類文明》課程 教學(xué)團(tuán)隊(duì) 。 伴隨著我國進(jìn)一步邁向汽車時(shí)代，汽車文化的內(nèi)涵和外延也將發(fā)展、升華，課程組定將讓這朵專業(yè)文化 的奇 葩 更加璀璨奪目。通過精心提煉 課程 教學(xué)內(nèi)容，重點(diǎn)解決原 《汽車文化》課程 “有知識(shí)、無文化”的問題，使得課程在技術(shù)、知識(shí)和文化含量上實(shí)現(xiàn)均衡與協(xié)調(diào)，促進(jìn)自然科學(xué)技術(shù)與人文社科成果交叉融合， 讓課程富有專業(yè)文化特色，以區(qū)別于普通的自然科學(xué)技術(shù)類和人文社科類文化素質(zhì)教育課程。 《汽車文化》（ 32學(xué)時(shí)）課程一經(jīng)推出，以其知識(shí)的廣泛性、題材的通俗性、主題的鮮明性 、故事的哲理性 ，加之主講教師采用多媒體教學(xué) ， 對(duì)知識(shí)表現(xiàn)的直觀性 、素材的豐富性和講課的趣味性， 受到學(xué)生的熱烈歡迎 ，學(xué)生選課人數(shù) 年年 增 加 ?！镀囄幕c人類文明》 課程 的前身可以追溯 至此。 本課程開課以來， 教師 授課優(yōu)良率 達(dá)到 100%， 學(xué)生和教學(xué)督導(dǎo)員對(duì)課程組教師的授課效果給予了很好的評(píng)價(jià) 。對(duì)每位青年教師指派 1名教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師 擔(dān)任教學(xué)導(dǎo)師， 實(shí)行為期 3年的傳幫帶計(jì)劃， 教學(xué)導(dǎo)師要定期對(duì)青年教師進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)。 34 師資 培養(yǎng) 近五年培養(yǎng)青年教師的措施與成效 課程組十分重視 教學(xué) 團(tuán)隊(duì)的 建設(shè)， 每學(xué)期至少組織兩次研討活動(dòng)，內(nèi)容以教師師德修養(yǎng)、教學(xué)方法、授課藝術(shù)等為主。在課程教學(xué)過程中，結(jié)合武漢地區(qū)擁有東風(fēng)、神龍等汽車公司的優(yōu)勢，利用課余時(shí)間，組織學(xué)生前往汽車企業(yè)學(xué)習(xí)參觀，對(duì)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的興趣產(chǎn)生了 很好的作用?！镀囄幕c人類文明》課程 建立了自己的學(xué)習(xí)網(wǎng)站， 建成湖北省精品課程后，直接改善了本課程的教學(xué)效果，促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高。 （ 3）汽車文化實(shí)踐創(chuàng)新系統(tǒng)：學(xué)生參加各項(xiàng)競賽、開展社會(huì)實(shí)踐和科技創(chuàng)新活動(dòng)，以培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)、動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力（我們將這些競賽和實(shí)踐活動(dòng)稱為 “ 實(shí)踐課堂 ” ），課程組教師對(duì)實(shí)踐課堂提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)。在汽車文化系列活動(dòng)中，課程組教師積極參與和承擔(dān)策劃、組織和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。多年來課程組教師利用出差、學(xué)術(shù)交流、參觀汽車博物館、出席各種與汽車相關(guān)的活動(dòng)等機(jī)會(huì)，以及記錄親身經(jīng)歷的軼聞趣事，收集了大量的汽車文化信息、資料和圖片，增加了積累。汽車工程學(xué)院具體承擔(dān)本門課程 的建設(shè)任務(wù)，并負(fù)責(zé)面向全校 和 武漢地區(qū)教育部直屬高校 聯(lián)合選課的學(xué)生 開課。 management，（ ISTP）； （ 3） 張國方， AutoCRM系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)施方案研究，華中科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2020（ 6），（ EI）； （ 4） 程森成， 技術(shù)市場的政策研究，江漢論壇， 2020（ 1），人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載； （ 5） 程森成， 我國技術(shù)中介市場發(fā)展進(jìn) 程研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 2），人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載； （ 6） 程森成， 關(guān)于技術(shù)中介全方位服務(wù)模式的探討，科技進(jìn)步與對(duì)策， 2020（ 7），《新華文摘》論點(diǎn)摘編刊載； （ 7） 杜傳進(jìn)， Removal of NOX and Diesel Soot Particulates Catalyzed by PerovskiteType Oxide . Journal of Wuhan University of Technology 2020, 2（ SCI、 EI）； （ 8） 杜傳進(jìn)， Preparation of Perovskite Composite Oxide Journal of Wuhan University of Technology 2020, 2（ SCI、 EI）； （ 9） 杜傳進(jìn)， 等離子體凈化柴油機(jī)的能耗研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 12）， 2（ EI）； （ 10） 杜傳進(jìn)， 汽油品質(zhì)對(duì)車輛尾氣 排放 影響的試驗(yàn)研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 9），3（ EI） ； （ 11） 杜傳進(jìn)， 基于偽鍵合圖的內(nèi)燃機(jī)建模 與仿真，內(nèi)燃機(jī)工程， 2020（ 5）， 3（ EI） ； （ 12） 杜傳進(jìn)，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)的仿真與分析，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科技版），2020（ 5）， 3（ EI） ； （ 13） 顏伏伍，電控噴油器流量試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)與試驗(yàn)分析，中國機(jī)械工程， 2020（ 16），（ EI）； （ 14） 顏伏伍， 電控噴油器動(dòng)態(tài)過程模擬分析，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 12），（ EI）； （ 15） 顏伏伍，汽油機(jī)排氣催化轉(zhuǎn)化器總成機(jī)械性能評(píng)價(jià)方法的研究與應(yīng)用，汽車工程， 2020（ 2），（ EI）； （ 16） 曾娟， Comparative Analysis on Logistics of Automobile and Its Parts in China， Proceedings Of 2020 International Conference on Innovation ＆ Management，2020（ 10），（ ISTP） 。 2）精品課程： （ 1） 張國方主持的 《汽車服務(wù)工程》課程被評(píng)為湖北省精品課程， 2020年； （ 2） 張國方主持的《汽 車文化與人類文明》課程被評(píng)為湖北省精品課程， 2020年； （ 3）張國方主持的《汽車營銷與策劃》課程被評(píng)為武漢理工大學(xué)精品課程， 2020年； （ 4） 顏伏伍 主持的《 發(fā)動(dòng)機(jī)原理 》課程被評(píng)為武漢理工大學(xué)精品課程， 2020年； （ 5）顏伏伍主持的《發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)》課程被評(píng)為武漢理工大學(xué)優(yōu)質(zhì)課程， 2020年； （ 6） 杜傳進(jìn)主持的《熱能與動(dòng)力機(jī)械測試技術(shù)》被評(píng)為 武漢理工大學(xué) 優(yōu)質(zhì)課程， 2020年； （ 7）宋景芬主持的《 現(xiàn)代 汽車 基礎(chǔ) 》被評(píng)為 湖北省 優(yōu)質(zhì)課程， 2020年； （ 8）宋景芬主持的《汽車電子控制系統(tǒng)》被評(píng)為武漢理工 大學(xué)優(yōu)質(zhì)課程， 2020年 。 從年齡結(jié)構(gòu)看， 50歲以上 1人， 40～ 50歲 6人， 25～ 40歲 5人 ，年齡分布形成梯次 。 參與所上課程對(duì)應(yīng)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)， 2020 年指導(dǎo)熱能與動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，近 5年指導(dǎo)本專業(yè)學(xué)時(shí)畢