【正文】 多年來(lái)，本課程組十分重視教學(xué) 改革與教學(xué) 研究 工作 ，經(jīng)常組織課程組教師開(kāi)展教學(xué)研究活動(dòng)，解決有關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行了卓有成效的工作。 2020 年，學(xué)校教務(wù)處組織專家論證，認(rèn)為汽車是改變了人們時(shí)空觀念和生產(chǎn)、生活方式的典型物質(zhì)產(chǎn)品，發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛進(jìn)入汽車社會(huì)，我國(guó)也正在邁向汽車社會(huì)，人類對(duì)實(shí)現(xiàn)安全、方便、快捷交通的夢(mèng)想，汽車大師的科學(xué)精神和創(chuàng)新精神，著名汽車品牌與汽車企業(yè)，無(wú)不蘊(yùn)含豐富的文化，于是將《汽車文化》課程納入我校大學(xué)生文化素質(zhì)教育體系之中，并將課程更名為《汽車文化與人類文明》。 經(jīng)過(guò)調(diào)整和發(fā)展，目前本課程教學(xué)隊(duì)伍現(xiàn)已有教師 12 人，其中課堂任課教師 7 人，創(chuàng)新實(shí)踐和學(xué)生汽車文化活動(dòng)指導(dǎo)教師 5 人，另有汽車工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)中心教學(xué)輔助人員 6 人。 課程負(fù)責(zé)人多次召集課程組成員，尤其課程主講教師，深刻研究和學(xué)習(xí)領(lǐng)回本課程的宗旨及教學(xué)理念，共同討論如何提煉《汽車文化與人類文明》課程中的 “ 文化 ”內(nèi)涵。 經(jīng)過(guò)課程組認(rèn)真研究，將《汽車文化與人類文明》課程的教學(xué)內(nèi)容，按照 “ 突出一個(gè)主題、展開(kāi)兩條主線 ” 予以組織。 3）構(gòu)筑和完善了教學(xué)體系 在系統(tǒng)總結(jié)多年教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，針對(duì)本門課程，課程組提出了 “ 將課堂教學(xué)平臺(tái)延伸到校園文化平臺(tái)和社會(huì)實(shí)踐平臺(tái) ” 的課程教學(xué)理念，讓學(xué)生在大一學(xué)習(xí)本門課程時(shí)，或者在學(xué)習(xí)了本課程后，便能夠參與學(xué)校的校園文化活動(dòng)（如汽車文化知識(shí)競(jìng)賽、汽車無(wú)限創(chuàng)意大賽）和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)（如暑期前往汽車企業(yè)開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐、參加各類汽車設(shè)計(jì)大賽）。 為了貫徹本課程的教學(xué)理念，我們構(gòu)建了由以下三部分內(nèi)容組成的一整套汽車文化教學(xué)體系： （ 1）汽車文化課程教學(xué)系統(tǒng)：教師在教室講授汽車文化基礎(chǔ)知識(shí)（即理論課堂）。本課程組教師負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課件的開(kāi)發(fā)、網(wǎng)上學(xué)習(xí)輔導(dǎo)和課程網(wǎng)站的建設(shè)與維護(hù)。 （ 1） 開(kāi)發(fā)了多媒體教學(xué)課件和學(xué)生自學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò) 課件 ，投入 應(yīng)用。本課題組宋景芬副教授主編的《汽車文化》教材，其新穎性、文化性、趣味性等特點(diǎn)很快被讀者和同行認(rèn)同，其知識(shí)體系成為各地編寫(xiě)汽車文化類書(shū)籍的一個(gè)參考模板，出版兩年來(lái)已經(jīng) 4 次印刷，發(fā)行量達(dá)到 14000冊(cè)。杜傳進(jìn)教授主持的湖北省教學(xué)研究項(xiàng)目 “ 汽車文化教學(xué)體系建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)化課件開(kāi)發(fā) ” ，順利通過(guò)湖北省教育廳主持的鑒定。課程組在提煉汽車文化知識(shí)體系的過(guò)程中，參考和應(yīng)用了該項(xiàng)目的階段性成果。 課程教學(xué)手段實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué) 、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，知識(shí)表現(xiàn)直觀、生動(dòng) 。學(xué)生的很多作品，其原始概念或創(chuàng)意就是源于 在選修本課程時(shí)的或思考或提交的作業(yè)。 定期檢查培養(yǎng)成效。青年教師必須擔(dān)任為期 1年的助教，完整聽(tīng) 1名 主講教師對(duì)本課程的講授，并承擔(dān)一定的教學(xué)輔導(dǎo)工作。 （ 4） 實(shí)行試講制。 由于教師培養(yǎng)計(jì)劃具體，培養(yǎng)措施得力，收到了明顯成效。 武漢理工大學(xué)是 2020年由原武漢工業(yè)大學(xué)（前身是隸屬于建工建材行業(yè)的武漢建筑材料工業(yè)學(xué)院）、武漢交通科技大學(xué)（前身是隸屬于交通行業(yè)的武漢水運(yùn)工程學(xué)院）、武漢汽車工業(yè)大學(xué)（前身是隸屬于汽車行業(yè)的武漢工學(xué)院）合并組建的，她與建工建材行業(yè)、交通行業(yè)和汽車行業(yè)有著天然的血肉聯(lián)系，背靠三大強(qiáng)勢(shì)行業(yè)、面向全國(guó)服務(wù)成為我校鮮明的辦學(xué)特色。 在用人單位的呼吁和倡議下，學(xué)校在 1988年正式面向所有的非汽車專業(yè)，開(kāi)設(shè)《汽車導(dǎo)論》專業(yè)必修課 （ 1991年，該課程更名為《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》） ，以讓全部畢業(yè)生均掌握必要的汽車基礎(chǔ)知識(shí)， 使他們能夠盡快 適應(yīng)工作崗位 。在這種背景下，學(xué)校將《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》課程調(diào)整為全校性的科學(xué)技術(shù)類公共選修課，以滿足部分非汽車類 專業(yè)學(xué)生深入學(xué)習(xí)汽車技術(shù)知識(shí)的需要?！镀囄幕氛n程 從認(rèn)識(shí)汽車的角度，對(duì) 汽車 結(jié)構(gòu) 和性能知識(shí)進(jìn)行必要的介紹，其 科技含量和學(xué)習(xí) 難度低于《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》，但 拓寬 了知識(shí) 面， 增加了與汽車相關(guān)的文化知識(shí)內(nèi)容， 例如汽車 產(chǎn)業(yè)對(duì) 經(jīng)濟(jì) 和 社會(huì)發(fā)展的作用、汽車史話、汽車的造型與色彩、汽車公司與商標(biāo)、汽車名人、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車公害與汽車的未來(lái)等， 突出“汽車在人類社會(huì)進(jìn)步中的貢獻(xiàn)”主題。當(dāng)時(shí)，學(xué)校 順應(yīng)高等教育改革方向， 非常 注重大學(xué)生 的 文化素質(zhì)教育， 正在策劃醞釀申報(bào)國(guó)家級(jí)的 文化素質(zhì)教育 基地，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)提出 要求：挖掘?qū)W校的特色和優(yōu)勢(shì)資源，開(kāi)發(fā)出一批 文化素質(zhì)教育 的特色課程。 基于以上背景， 2020年，汽車工程學(xué)院在全院 范圍 內(nèi)，組建了實(shí)力雄厚的《汽車文化與人類文明》課程 教學(xué)團(tuán)隊(duì) 。 重視教學(xué)研 究和成果應(yīng)用， 注重科研促進(jìn)教學(xué)。 伴隨著我國(guó)進(jìn)一步邁向汽車時(shí)代，汽車文化的內(nèi)涵和外延也將發(fā)展、升華，課程組定將讓這朵專業(yè)文化 的奇 葩 更加璀璨奪目。以上優(yōu)勢(shì)，一舉 奠定了我校在汽車文化教育領(lǐng)域的 國(guó)內(nèi) 領(lǐng)先地位。通過(guò)精心提煉 課程 教學(xué)內(nèi)容，重點(diǎn)解決原 《汽車文化》課程 “有知識(shí)、無(wú)文化”的問(wèn)題，使得課程在技術(shù)、知識(shí)和文化含量上實(shí)現(xiàn)均衡與協(xié)調(diào)，促進(jìn)自然科學(xué)技術(shù)與人文社科成果交叉融合， 讓課程富有專業(yè)文化特色，以區(qū)別于普通的自然科學(xué)技術(shù)類和人文社科類文化素質(zhì)教育課程。 這次更名和課程功能定位 的 調(diào)整，強(qiáng)化了該課程在 大 學(xué)生文化素質(zhì)教育中地位 和作用， 為課程建設(shè)指明 了方向 ， 在課程建設(shè)史上具有非常重要的 劃時(shí)段 意義。 《汽車文化》（ 32學(xué)時(shí)）課程一經(jīng)推出，以其知識(shí)的廣泛性、題材的通俗性、主題的鮮明性 、故事的哲理性 ，加之主講教師采用多媒體教學(xué) ， 對(duì)知識(shí)表現(xiàn)的直觀性 、素材的豐富性和講課的趣味性， 受到學(xué)生的熱烈歡迎 ，學(xué)生選課人數(shù) 年年 增 加 。于是，汽車學(xué)院向?qū)W校建議開(kāi)設(shè)《汽車文化》 公共選修 課程 。《汽車文化與人類文明》 課程 的前身可以追溯 至此。 長(zhǎng)期以來(lái) ， 學(xué)校 一直將汽車專業(yè)作為特色專業(yè) 予以扶植和 發(fā)展。 本課程開(kāi)課以來(lái)， 教師 授課優(yōu)良率 達(dá)到 100%， 學(xué)生和教學(xué)督導(dǎo)員對(duì)課程組教師的授課效果給予了很好的評(píng)價(jià) 。 （ 5）加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流。對(duì)每位青年教師指派 1名教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師 擔(dān)任教學(xué)導(dǎo)師， 實(shí)行為期 3年的傳幫帶計(jì)劃， 教學(xué)導(dǎo)師要定期對(duì)青年教師進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)。本課程教師隊(duì)伍目前有 4位正在攻讀博士學(xué)位。 34 師資 培養(yǎng) 近五年培養(yǎng)青年教師的措施與成效 課程組十分重視 教學(xué) 團(tuán)隊(duì)的 建設(shè)， 每學(xué)期至少組織兩次研討活動(dòng)，內(nèi)容以教師師德修養(yǎng)、教學(xué)方法、授課藝術(shù)等為主。 學(xué)生在選修本課程過(guò)程中，或者在修完本課程后，對(duì)汽車更加熱愛(ài)和喜歡了，興趣得到進(jìn)一步激發(fā)，積極參加校園汽車文化活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，并取得了令人驕傲的成績(jī)或成果。在課程教學(xué)過(guò)程中，結(jié)合武漢地區(qū)擁有東風(fēng)、神龍等汽車公司的優(yōu)勢(shì)，利用課余時(shí)間，組織學(xué)生前往汽車企業(yè)學(xué)習(xí)參觀，對(duì)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的興趣產(chǎn)生了 很好的作用。本課題提出的汽車文化教學(xué)體系，已在我校得到成功應(yīng)用，直接促進(jìn)了教學(xué)效果提高，為學(xué)生汽車文化活動(dòng)多出作品、出好成果發(fā)揮了重要作用?！镀囄幕c人類文明》課程 建立了自己的學(xué)習(xí)網(wǎng)站， 建成湖北省精品課程后，直接改善了本課程的教學(xué)效果，促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高。兩個(gè)課件實(shí)現(xiàn)了汽車知識(shí)與人文文化的有效結(jié)合，可以滿足不同需求層次學(xué)習(xí)者的需要。 （ 3）汽車文化實(shí)踐創(chuàng)新系統(tǒng)：學(xué)生參加各項(xiàng)競(jìng)賽、開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐和科技創(chuàng)新活動(dòng)，以培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)、動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力（我們將這些競(jìng)賽和實(shí)踐活動(dòng)稱為 “ 實(shí)踐課堂 ” ），課程組教師對(duì)實(shí)踐課堂提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 （ 2）汽車文化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)：學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)汽車文化 知識(shí)（即網(wǎng)絡(luò)課堂）。在汽車文化系列活動(dòng)中，課程組教師積極參與和承擔(dān)策劃、組織和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。其中，汽車技術(shù)文化包括汽車的基本類型、汽車編號(hào)、汽車構(gòu)造、汽車行駛原理、汽車基本性能、汽車技術(shù)發(fā)展等內(nèi)容，側(cè)重介紹汽車的技術(shù)知識(shí)；汽車人文文化包括汽車發(fā)展史、汽車公司及品牌文化、汽車名人及其人文精神、汽車造型與色彩藝術(shù)、汽車的制度文化、大眾汽車文化（汽車欣賞、汽車收藏、汽車運(yùn)動(dòng)、車展等）、汽車文化核心理念等內(nèi)容，側(cè)重介紹汽車的精神內(nèi)涵。多年來(lái)課程組教師利用出差、學(xué)術(shù)交流、參觀汽車博物館、出席各種與汽車相關(guān)的活動(dòng)等機(jī)會(huì)，以及記錄親身經(jīng)歷的軼聞趣事，收集了大量的汽車文化信息、資料和圖片，增加了積累。經(jīng)過(guò)近幾年的教學(xué)研究和教學(xué)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明本課程組是團(tuán)結(jié)進(jìn)取、工作高效、成績(jī)明顯、勇于創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。汽車工程學(xué)院具體承擔(dān)本門課程 的建設(shè)任務(wù)，并負(fù)責(zé)面向全校 和 武漢地區(qū)教育部直屬高校 聯(lián)合選課的學(xué)生 開(kāi)課。隨著學(xué)校合并組建后學(xué)科專業(yè)布局調(diào)整工作的完成，教學(xué)、科研和學(xué)科建設(shè)各項(xiàng)工作步入深層次質(zhì)量提高階段。 management，（ ISTP）； （ 3） 張國(guó)方， AutoCRM系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)施方案研究，華中科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2020（ 6），（ EI）； （ 4） 程森成， 技術(shù)市場(chǎng)的政策研究，江漢論壇， 2020（ 1），人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載； （ 5） 程森成， 我國(guó)技術(shù)中介市場(chǎng)發(fā)展進(jìn) 程研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 2），人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載； （ 6） 程森成， 關(guān)于技術(shù)中介全方位服務(wù)模式的探討，科技進(jìn)步與對(duì)策， 2020（ 7），《新華文摘》論點(diǎn)摘編刊載； （ 7） 杜傳進(jìn)， Removal of NOX and Diesel Soot Particulates Catalyzed by PerovskiteType Oxide . Journal of Wuhan University of Technology 2020, 2（ SCI、 EI）； （ 8） 杜傳進(jìn)， Preparation of Perovskite Composite Oxide Journal of Wuhan University of Technology 2020, 2（ SCI、 EI）； （ 9） 杜傳進(jìn)， 等離子體凈化柴油機(jī)的能耗研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 12）， 2（ EI）； （ 10） 杜傳進(jìn)， 汽油品質(zhì)對(duì)車輛尾氣 排放 影響的試驗(yàn)研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 9），3（ EI） ； （ 11） 杜傳進(jìn)， 基于偽鍵合圖的內(nèi)燃機(jī)建模 與仿真，內(nèi)燃機(jī)工程， 2020（ 5）， 3（ EI） ； （ 12） 杜傳進(jìn)，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)的仿真與分析，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科技版），2020（ 5）， 3（ EI） ； （ 13） 顏伏伍，電控噴油器流量試驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)分析，中國(guó)機(jī)械工程， 2020（ 16），（ EI）； （ 14） 顏伏伍， 電控噴油器動(dòng)態(tài)過(guò)程模擬分析，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)， 2020（ 12），（ EI）； （ 15） 顏伏伍，汽油機(jī)排氣催化轉(zhuǎn)化器總成機(jī)械性能評(píng)價(jià)方法的研究與應(yīng)用，汽車工程， 2020（ 2），（ EI）； （ 16） 曾娟， Comparative Analysis on Logistics of Automobile and Its Parts in China， Proceedings Of 2020 International Conference on Innovation ＆ Management，2020（ 10），（ ISTP） 。 課程組近 5年主持的教學(xué)研究項(xiàng)目取得的成果及在研項(xiàng)目 （ 1） 程森成 ， 高校學(xué)生軍訓(xùn)模式研究 ， 全國(guó)教育科學(xué)“九五 ” 規(guī)劃教育部重點(diǎn)課題， 2020年通過(guò)全國(guó)軍事教育科學(xué)規(guī)劃辦公室主持的鑒定 ； （ 2） 程森成 ， 高素質(zhì)國(guó)防后備力量建設(shè)研究 ， 全國(guó)教育科學(xué)“十五”規(guī)劃教育部重點(diǎn)課題， 2020年通過(guò)全國(guó)軍事教育科學(xué)規(guī)劃辦公室主持的鑒定； （ 3） 程森成 ， 高校多校區(qū)管理體制及模式研究 ， 湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年 結(jié)題 ； （ 4） 程森成 ， 高校職業(yè)發(fā)展教育的理論研究與實(shí)踐 ， 湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年通過(guò) 湖北省 教育廳主持的鑒定； （ 5） 程森成 ， 大學(xué)生經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查分析及建議 ， 湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年通過(guò) 湖北省教育廳主持的鑒定 ； （ 5） 張國(guó)方， 汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)， 湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年通過(guò) 湖北省 教育廳主持的鑒定 ； （ 7） 張國(guó)方 ， 汽車構(gòu)造 CAI開(kāi)發(fā)研制，湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年通過(guò) 湖北省 教育廳主持的鑒定； （ 8） 杜傳進(jìn) ， 汽車文化教學(xué)體系建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)化課件開(kāi)發(fā)，湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年通過(guò) 湖北省 教育廳主 持的鑒定； （ 9） 宋景芬，汽車類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改進(jìn)研究，武漢理工大學(xué)教研項(xiàng)目， 2020年結(jié)題； （ 10） 張國(guó)方 （主要 參與 者）， 面向行業(yè)需求的應(yīng)用型創(chuàng)新人才實(shí)踐教學(xué)改革研究 ， 國(guó)家教育部 項(xiàng)目 ， 2020年 立項(xiàng) ； （ 11） 張國(guó)方 ，交通文化 —— 車文化建設(shè)研究， 國(guó)家 交通 部 項(xiàng)目 ， 2020年 立項(xiàng) ； （ 12） 張國(guó)方 ， 中央集控式現(xiàn)代化汽車實(shí)驗(yàn)中心的建設(shè)研究 ， 湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年立項(xiàng) ； （ 13）宋景芬，汽車 工程類專業(yè)創(chuàng)新型人才實(shí)踐教學(xué)改革研究 ，武漢理工大學(xué)教研項(xiàng)目，2020年 立項(xiàng) ； （ 14） 顏伏伍 ， 汽車新能源專業(yè)方向建 設(shè)研究 ， 湖北省教育廳項(xiàng)目， 2020年立項(xiàng) ； （ 15）高維義，高?，F(xiàn)代校園文化建設(shè)的系統(tǒng)構(gòu)建研究，武漢理工大學(xué)重點(diǎn)項(xiàng)目， 2020年立項(xiàng)； （ 16） 李江天，應(yīng)用非同步網(wǎng)絡(luò)教學(xué)手段克服雙語(yǔ)教學(xué)中學(xué)生語(yǔ)言障礙的方法研究，武漢理工大學(xué)重點(diǎn)項(xiàng)目， 2020年立項(xiàng)。 2）精品課程： （ 1） 張國(guó)方主持的 《汽車服務(wù)工程》課程被評(píng)為湖北省精品課程， 2020年； （ 2） 張國(guó)