永定河大橋t梁架設(shè)施工方案(完整版)
【正文】 通過(guò)紅色的四個(gè)點(diǎn)找出支座的圓心劃一個(gè)與支座尺寸大 5cm 的圓，以便安放支座有對(duì)照依據(jù)。 人員及組織安排 T 梁架設(shè)由具有豐富架橋經(jīng)驗(yàn)的橋梁作業(yè)隊(duì)進(jìn)行，全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安 全、文明施工情況。各種管理人員及操作人員按排如下表： 序號(hào) 項(xiàng) 目 數(shù) 量 序號(hào) 項(xiàng) 目 數(shù) 量 1 技術(shù) 1 人 6 龍門(mén)吊司機(jī) 2 人 2 生產(chǎn) 1 人 7 運(yùn)梁小車(chē) 4 人 3 質(zhì)檢 1 人 8 架橋機(jī)指揮人員 1 人 4 測(cè)量 2 人 9 架橋工 6 人 5 架橋機(jī)司機(jī) 1 人 10 養(yǎng)道工 2 人 更多消息歡迎到天馬行空官方博克： 更多消息歡迎到天馬行空官方博克： 機(jī)械設(shè)備配備 配備主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào) 數(shù)量 1 架橋機(jī) DF30/70Ⅲ 1 臺(tái) 2 移動(dòng)式龍門(mén)吊 40T 2 臺(tái) 3 運(yùn)梁小車(chē) 2 輛 材料保證 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 1 運(yùn)梁 軌道 枕木 根 100 鋼軌 m 114 2 架梁 軌道 枕木 根 180 鋼軌 m 400 3 運(yùn)梁小車(chē) 輛 2 施工進(jìn)度計(jì)劃 在 6 月 20日架橋機(jī)到場(chǎng)開(kāi)始拼裝至 6 月 25 日完成。 清理支承墊石砼或不銹鋼板和支座表面的灰塵或其它附著物，落架橋機(jī)拼裝 T 梁架設(shè) 施工準(zhǔn)備 更多消息歡迎到天馬行空官方博克： 更多消息歡迎到天馬行空官方博克： 梁就位前安放支座。 b、根據(jù)梁體跨中所受的最大支反力按簡(jiǎn)支梁公式計(jì)算跨中截面的最大彎距，與抗彎強(qiáng)度比較，得出驗(yàn)算結(jié)論。 ⑵、蓋梁受力檢算 根據(jù)鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司的“ DF 3070 Ⅲ型架橋機(jī)典型工況支腿反力表”可知 ：在架設(shè)邊梁時(shí)中支腿和前支腿的反力最大，分別為 60T和 58T。 架橋機(jī)（主梁）空載前移分兩步完成： a、先把兩臺(tái)運(yùn)梁平車(chē)開(kāi)到架橋機(jī)后部，前起吊天車(chē)把前運(yùn)梁平車(chē)吊起作為配重；后運(yùn)梁平車(chē)和主梁聯(lián)結(jié)牢固。 更多消息歡迎到天馬行空官方博克： 更多消息歡迎到天馬行空官方博克： ⑸ 安裝 T 梁時(shí)，需均勻?qū)ΨQ(chēng)，相臨橋跨上 T 梁安裝片數(shù)差不大于 3 片。 梁、板安裝允許偏差： 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法和頻率 1 支座中心（ mm） 5 用尺量 2 豎直度 % 吊垂線 3 梁板頂面
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