【正文】 研究有限公司， 2020年 8月； （ 8） 杭州萬行置業(yè)有限公司委托浙江環(huán)龍環(huán)境保護(hù) 公司編制環(huán)境影響報(bào)告表的技術(shù)服務(wù)合同， 2020年 8月。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃、杭州市社會(huì)性固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目登記表及杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局關(guān)于杭政儲(chǔ)出【 2020】 35 號(hào)地塊的批復(fù)，工程總用地面積為17863m2，總建筑面積為 108636m2，建設(shè)總投資為 ，建設(shè)周期為三年， 3 地塊規(guī)劃用地性質(zhì)為配套生活后勤用的地（配套住宅、配套后勤設(shè)施）。本項(xiàng)目地塊東西長(zhǎng)約 164米，南北約 109米，規(guī)劃容積率為 。 （ 3）景觀與綠化 整個(gè)小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)以景觀道引入，以中心大花園為核心，又在北側(cè)沿 6號(hào)河渠渠岸設(shè)計(jì)休閑步行帶，不僅提供了活動(dòng)休閑的空間，又豐富了視覺上的感觀，在整個(gè)小區(qū)形成一個(gè)連續(xù)的層次豐富多樣的景觀系統(tǒng)。 d 統(tǒng)計(jì)最高日總用水量約為 800m3/d，最大小時(shí)用水量約為 80m3/h。當(dāng)?shù)叵聦影l(fā)生火災(zāi)時(shí)，打開排煙風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙。消火栓系統(tǒng)設(shè)消防水泵接合器。項(xiàng)目所在地地貌屬太湖水網(wǎng)平原亞區(qū)，在全新世中、晚期由太湖水?dāng)y帶來的泥沙堆積而成，地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高 ，表層為沖擊、沖 湖積褐 黃、灰黃、灰色輕亞粘土、亞粘土、粉砂、細(xì)砂及亞粘土層組成。氣候溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，光照充足，四季分明，據(jù)杭州氣象臺(tái) 9799氣象資料統(tǒng)計(jì)，其基本氣候特征如下： 多年平均氣溫 ℃ 多年平均氣壓 多年平均降水量 多年平均相對(duì)濕度 77% 多年平均蒸發(fā)量 1260mm 多年平均日照時(shí)數(shù) 多年平均風(fēng)速 常年地面主導(dǎo)風(fēng)向 SSW(%) 11 杭州市城區(qū)上空 500m以下低層逆溫層的年平均出現(xiàn)頻率： 7時(shí)為 35%,19時(shí)為 17%， 全年以 春季出現(xiàn)最多，秋季出現(xiàn)最少。據(jù)七堡斷面觀察結(jié)果，漲潮最大流速為 ，平均為 ，落潮最大流速為 ，平均為 。土層較厚，質(zhì)地松軟，粉砂性強(qiáng)，土壤剖面發(fā)育差，母質(zhì)沉積層次明顯，熟土層薄，養(yǎng)分含量低。 杭州是浙江省省會(huì)，是全省政治、經(jīng)濟(jì)、科教和文化中心，是國(guó)務(wù)院確定的全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景旅游城市和歷史文化名城，中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)確定的行政級(jí)別為副省級(jí)的城市。 開發(fā)區(qū)內(nèi)建有浙江告訴公路樞紐中心，連通滬杭、杭寧、杭甬、杭金衢、乍嘉蘇等高速公路。營(yíng)造了 “八通一平 ”的城市基礎(chǔ)設(shè)施和 “天藍(lán)、地綠、水清 ”的生活、工作環(huán)境。 15 環(huán)境質(zhì)量狀況 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題 地表水 本項(xiàng)目納污水體為錢塘江下沙段，水質(zhì)功能劃分為Ⅲ類功能區(qū)。 聲環(huán)境執(zhí)行 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693） 2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。 廚房油煙廢氣執(zhí)行 GB18483—2020《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》中相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) GB18483—2020《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》 飲食業(yè)單位規(guī)模 小型 中型 大型 基準(zhǔn)灶頭數(shù) ≥ 1，＜ 3 ≥ 3，＜ 6 ≥ 6 對(duì)應(yīng)灶頭總功率（ 108J/h） ≥ ，＜ ≥ ，＜ 10 ≥ 10 對(duì)應(yīng)排氣罩灶 面總投影面積（ m2） ≥ ，＜ ≥ ，＜ ≥ 油煙最高允許排放濃度（ mg/m3） 凈化設(shè)施最低去除率（ %） 60 75 85 總量控制標(biāo)準(zhǔn) —— 20 建設(shè)項(xiàng)目工程分析 工藝流程簡(jiǎn)述 (圖示 )： 本項(xiàng)目為房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū) R6157地塊，東靠寬 26米的 19號(hào)大街，西朝杭州繞城高速公路，南臨開發(fā)區(qū)輕工業(yè)廠房，北靠6號(hào)河渠及 6號(hào)大街， 6號(hào)大街以北為大學(xué)科技園區(qū)，工程總用地面積為 17863m2，總建筑面積為 108636m2，建設(shè)總投資為 ， 建設(shè)周期為三年，地塊規(guī)劃用地性質(zhì)為配套生活后勤用地（配套住宅、配套后勤設(shè)施）。 21 d、未預(yù)見用水 按照本項(xiàng)目總用水量的 5％計(jì)算，該部分用水約為 。 汽車尾氣的排放源強(qiáng)。在相同的耗油量的情況下，汽車尾氣污染物排放量還與空燃比有關(guān)。 另外，根據(jù)調(diào)查，住戶每人每日消耗動(dòng)植物油以 ，小區(qū)共有住戶652戶，按每戶 3人計(jì)算，居民人數(shù) 1956人，則年消耗食用油 ，在炒做時(shí)揮發(fā)損失約 3％，則住宅廚房油煙產(chǎn)生量約 ，家用廚房油煙廢氣產(chǎn)生量較少，對(duì)周圍環(huán)境影響很?。徊蛷d按 建設(shè)項(xiàng)目固廢發(fā)生量列表 固廢來源 產(chǎn)生系數(shù) 規(guī)模 產(chǎn)生量（ t/a） 生活垃圾 施工期的噪聲對(duì)環(huán)境影響主要表現(xiàn)為對(duì)附近 的輕工業(yè)廠房 的影響，所以施工期間，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工噪聲管理辦法》。 應(yīng)管理好施工隊(duì)伍生活污水的排放，設(shè)置臨時(shí)廁所、化糞池和食堂污水隔油池等，進(jìn)行處理后納入南山路市政管網(wǎng)，不得直接排入附近水體。雨水收集匯總后直接排入北側(cè)的 6號(hào)河渠；生活污水經(jīng)化糞池、餐飲配送中心廚房廢水經(jīng)隔油池進(jìn)行預(yù)處理后執(zhí)行三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)納入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理 廠處理達(dá)標(biāo)后排放。本項(xiàng)目地下車庫(kù)面積約為 17500m2，則地下車庫(kù)容積按 17500 ＝ 56000m3（ 為地下車庫(kù)各層 平均高度），則車庫(kù)每小時(shí)排氣量為 336000m3/h。 本環(huán)評(píng)就車庫(kù)出入口排放污染物對(duì)環(huán)境的影響作預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)，計(jì)算時(shí)將排放源視為面源，其預(yù)測(cè)模式為： 其中面源擴(kuò)散參數(shù)為： 1)( 010 ayy XX ??? ? 2)( 010 azz XX ??? ? 虛源至面源中心的距離由下式求得 ： ???????? ???????? ????2 022 0200 22e x pzyzyHyU QC ????? 30 1110 )( ay LX ?? 2120 )( az HX ?? 式中： X—— 下風(fēng)向距離， m； L—— 垂直于風(fēng)向的面源寬度， m； H—— 面源的平均排放高度， m； Xy0—— 水平向虛源距離， m； Xz0—— 鉛直向虛源距離， m； a1， a2—— 大氣擴(kuò)散參數(shù)回歸指數(shù)； γ 1，γ 2—— 大氣擴(kuò)散參數(shù)回歸系數(shù)。 設(shè)備噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響分析 根據(jù)工程分析可知，本項(xiàng)目的設(shè)備噪聲主要來自空調(diào)室外機(jī)、加壓水泵房、電梯機(jī)房、風(fēng)機(jī)房、餐廳等公建。 A．距離衰減 Ar Ar=10lg(2π r2) 其中 r 為受聲點(diǎn)到整體 聲源中心的距離。 （ 3）、道路交通噪聲對(duì)住宅小區(qū)的影響 隨著杭州市市區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的日益完善，交通車流量的增大、車速的提高，雖然給沿線居民帶來交通的便利，但也帶來了交 通噪聲的影響。對(duì)聲學(xué)質(zhì)量要求高的書房和臥室等應(yīng)布置在另一側(cè)。生活垃圾應(yīng)做到垃圾袋裝化、存放封閉化，做到日產(chǎn)日清。 污染治理投資估算 序號(hào) 項(xiàng)目 費(fèi)用（萬元） 1 固體廢物處置 10 2 噪聲治理 80 3 綠化 200 4 排氣系統(tǒng) 50 5 隔油池 10 6 油煙凈化器 10 7 化糞池 30 合計(jì) 390 38 建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 內(nèi)容 類型 排放源 污染物名稱 污染防治措施 預(yù)期治理效果 大 氣 污 染 物 廚房、餐廳油煙 油煙廢氣 經(jīng)油煙凈化裝置凈化后經(jīng)豎井 至屋頂高空排放 達(dá)標(biāo)排放 地下停車庫(kù)以及 小區(qū)道路 CO NOx HC 加強(qiáng)車輛進(jìn)出管理，縮短怠速行駛時(shí)間，減少尾氣排放，增加車庫(kù)內(nèi)大氣換氣率，尾氣沿墻體而上的排氣筒高空排放。 40 結(jié)論與建議 一、項(xiàng)目概況 杭州萬行置業(yè)有限公司投資在杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)杭政儲(chǔ)出【 2020】 35 號(hào)地塊建設(shè)萬行從以上工程分析中可知，本項(xiàng)目建成后固廢總發(fā)生量約 ，其中廢舊電池類危險(xiǎn)固廢約 ，廚房廢水經(jīng)隔油池產(chǎn)生的泔水油 。車庫(kù)內(nèi)空氣 CO 等污染物的濃度沒有超出我國(guó) GB967296《公共交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中所規(guī)定的 CO 最高允許濃度10mg/m3的限值，基本達(dá)到要求； NO2排放濃度也未超過所參照的美國(guó)“車間空氣中化學(xué)物質(zhì)容許濃度”規(guī)定的 9mg/m3限值，但仍建議加強(qiáng)通風(fēng)，安裝大風(fēng)量排風(fēng)設(shè)施，增加車庫(kù)內(nèi)空氣換氣率，尤其在上下班高峰期，排風(fēng)設(shè)備必須全部開啟，換氣率達(dá)到 10次 /小時(shí)，以減少車庫(kù)內(nèi)尾氣濃度，車庫(kù)內(nèi)汽車尾氣通過屋頂高空排放。建議綠化帶采用混合綠化法，高大喬木可選用杉樹和槐樹混合，低矮喬木選用常綠的冬青樹，地面種草，經(jīng)過上述綠化措施。 （ 2）廚房油煙廢氣 餐廳和居民廚房的油煙廢氣經(jīng)油煙凈化裝置凈化后沿墻壁內(nèi)煙道至屋頂排放，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。 42 三、環(huán)境影響分析結(jié)論 水環(huán)境影響分析結(jié)論 本項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的廢水主要包括居民、辦公餐飲產(chǎn)生的生活污水。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃、杭州市社會(huì)性固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目登記表及杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局關(guān)于杭政儲(chǔ)出【 2020】 35 號(hào)地塊的批復(fù)，工程總用地面積為17863m2，總建筑面積為 108636m2，建設(shè)總投資為 ，建設(shè)周期為三年，地塊規(guī)劃用地性質(zhì)為配套生活后勤用的地（配套住宅、配套后勤設(shè)施）。因此，對(duì)噪聲污 39 染必須采取有效的措施加以控制： 加強(qiáng)車輛進(jìn)出管理，確保小區(qū)交通能通暢和安靜，地下車庫(kù)以及小區(qū)附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志，縮短怠速行駛時(shí)間，以減少對(duì)小區(qū)住戶的影響。只要嚴(yán)格按照環(huán)衛(wèi)部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，本項(xiàng)目固廢對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。本項(xiàng)目經(jīng)采取上述噪聲治理措施后，道路交通噪聲對(duì)小區(qū)及小區(qū)住戶的影響較小。 為了解本項(xiàng)目區(qū)塊周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀， 本環(huán)評(píng)單位在現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了監(jiān)測(cè)（ 使用 AWA5610B型積分聲級(jí)計(jì)測(cè)定等效連續(xù) A聲級(jí)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位詳見周邊環(huán)境示意圖） ，監(jiān)測(cè)結(jié)果如下表所示： 監(jiān)測(cè)方位 東 南 西 北 聲級(jí) dB(A ) 其道路交通噪聲對(duì)本項(xiàng)目住宅的影響采用道路交通噪聲預(yù)測(cè)模式進(jìn)行預(yù)測(cè)，公式如 下： (LAeq)I=Lwi+10lg(Qi/ViT)+Klg()1+a+△ S13 式中： Lwi—— 第 i 型車輛行駛路面中心 ， dB； Qi—— 第 i 型車輛的晝間或夜間平均小時(shí)車流量， V/h； Vi—— 第 i 型車輛的運(yùn)行速度， km/h； T—— LAeq的預(yù)測(cè)時(shí)間； r—— 預(yù)測(cè)點(diǎn)距路面中心距離， m； K—— 車流密度修正系數(shù)，按線－點(diǎn)聲源考慮，取 10～ 20。 3） 多個(gè)噪聲源存在時(shí)，噪聲聲壓級(jí)的疊加按照能量的疊加規(guī)律， 即 壓力的平方進(jìn)行疊加，其計(jì)算公式如下： LP1+P2 = 10 lg (10Lp1/10+10Lp2/10) 本項(xiàng)目站、房可看成一個(gè)隔聲間，其隔聲量由房的墻、門、窗等綜合而成，隔聲量一般在 10～ 25dB之間。 32 該方法的基本思路是將整個(gè)連續(xù)噪聲區(qū)看作一個(gè)特大聲源，稱為整體聲源。 （ 2）、其他廢氣 此外，由工程分析可知，住戶廚房油煙年產(chǎn)生量為 ，餐飲配送中心 31 油煙產(chǎn)生量為 ，油煙產(chǎn)生量較少，且分布較散，小區(qū)面積較大，油煙經(jīng)相應(yīng)要求的油煙凈化裝置凈化處理后，油煙廢氣經(jīng)高空排放，故它們對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。車庫(kù)內(nèi)空氣 CO 等污染物的濃度沒有超出我國(guó) GB967296《公共交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中所規(guī)定的 CO 最高允許濃度10mg/m3的限值，基本達(dá)到要求； NO2排放濃度也未超過所參照的美國(guó)“車間空氣中化學(xué)物質(zhì)容許濃度”規(guī)定的 9mg/m3限值。 28 大氣環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目建