【正文】 市政消防車從室外火栓取水滅火。 該地區(qū)大地構(gòu)造單元完整，新構(gòu)造運動不明顯，地殼較穩(wěn)定，地震基本烈度為 VI 度。 地下水水文特征 建設(shè)地區(qū)地下水主要有松散鹽類孔隙水和基巖裂隙水兩大類，前者又分為孔隙潛水和孔隙承壓水兩類，孔隙潛水含水巖組由全新的統(tǒng)中、上組沖海積粉砂、粉細砂和粉細砂與亞粘土互層組成，分布廣泛，厚度 20～ 30m，單井涌水量 13～17m3/d，水量平乏。全市面積 16596平方公里，人口 。 18 家位居世界 500強的外資企業(yè)在開發(fā)區(qū)投資項目 29個。具體標準見下表： 污水綜合排放標準（ GB8978—1996） 單位：除 pH 外均為 mg/L 污染因子 三級標準 pH 6— 9 CODCr 500 BOD5 300 懸浮物（ SS） 400 石油類 30 動植物油 100 噪聲排放執(zhí)行《 城市區(qū)域環(huán)境 噪聲標準》（ GB309693） 2 類區(qū)標準：晝間： 60dB（ A） ；夜間： 50dB（ A） 。經(jīng)計算，本項目日排放生活污水 ，即 萬 t/a，主要污染物濃度參照杭州市生活小區(qū)污水污染物濃度調(diào)查數(shù)據(jù)并取其較高值，確定其分別為： CODcr=350mg/l、BOD5=200mg/l、 SS=200mg/l，氨氮 35mg/L，污染物的產(chǎn)生量為 CODcr ： 、 BOD5 ： 、 SS： ，氨氮： 。據(jù)調(diào)查，當(dāng)汽車進出車庫時，平均空燃比約為 12： 1。 d 2805 m2 廢食用油 10％ 總計 － － 25 項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量 (單位 ) 排放濃度及排放量(單位 ) 大 氣 污 染 物 廚房油煙 油煙 t/a 地下停車庫以及 小區(qū)道路 CO HC NOx 水 污 染 物 居民生活 辦公餐飲廢水 生活污水 t/a t/a CODCr 350mg/L SS 200mg/L t/a 200mg/L t/a 固 體 廢 物 廚房烹炸 隔油池隔油 泔水油 生活辦公 公建、餐飲 生活垃圾 噪 聲 本項目噪聲主要來自汽車進出車庫時的交通噪聲、加壓水泵房、電梯機房、廚房風(fēng)機、空調(diào)機組、變電所等設(shè)備運行噪聲以及社會活動噪聲等 其 他 主要生態(tài)影響 (不夠時可附另頁 ) 本項目附近為開發(fā)區(qū)廠房，北側(cè)為大學(xué)科技園區(qū)，建設(shè)地點現(xiàn)為荒地，無生態(tài)影響問題。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位實行標準施工、規(guī)劃運輸，送至環(huán)保指定地點處理，不要 隨意傾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆場 ”、造成水土流失，不然會對周圍環(huán)境造成影響。 則本項目地下車庫大氣污染物 CO和 NO2基本可以達到要求，同時，本項目汽車尾氣產(chǎn)生量較少，尾氣通過排 煙筒至屋頂平均 90 米以上高空排放， CO 和NO2排放均達到排放標準，排放后通過大氣擴散，對周圍環(huán)境及住戶影響較小。預(yù)先求得該整體聲源的聲功率級，然后計算該整體聲源輻射的聲能在向受聲點傳播過程中由各種因素引起的衰減，最后求得預(yù)測受聲點的噪聲級。 a—— 地面吸收衰減因子； 35 △ S—— 附加衰減，含筑路面性質(zhì)、坡度、屏障影響。 37 項目可行性分析 本項目位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是以高新產(chǎn)業(yè)與先進制造業(yè)為基礎(chǔ)，集教育科 研、商務(wù)、居住等功能的花園式、生態(tài)型的現(xiàn)代化新城，本項目的實施符合開發(fā)區(qū)的規(guī)劃和政策，改善開發(fā)區(qū)的住房條件，提高城市品味，可以帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，有利于開發(fā)區(qū)的進一步招商引資，對開發(fā)區(qū)今后的建設(shè)具有很大的意義。 二、污染物分析結(jié)論 大氣污染物分析結(jié)論 本項目廢氣排放主要為汽車尾氣和廚房廢氣 （ 1） 廚房廢氣 本項目居民廚房使用液化石油氣等污染少的燃料， 產(chǎn)生的污染物較少，對周圍環(huán)境影響小，本環(huán)評對燃料燃燒產(chǎn)生的廢氣忽略不計。 噪聲影響分析結(jié)論 本項目噪聲主要來自汽車進出車庫時的交通噪聲、加壓水泵房、電梯機房、 43 廚房風(fēng)機、空調(diào)機組等設(shè)備噪聲以及社會活動噪聲等。 大氣環(huán)境影響分析結(jié)論 （ 1）汽車尾氣 通過以上環(huán)境影響分析可知，車庫內(nèi)空氣中汽車尾氣污染物濃度， NO2濃度為 ， CO 濃度為 。 其 他 主要生態(tài)影響 (不夠時可附另頁 ) 廢水、固廢等 經(jīng)治理達標后排放， 廢氣經(jīng)治理后高空排放， 以減少本項目排放的污染物對周圍環(huán)境的影響 ，同時加強小區(qū)及與繞城高速公路之間 50 米綠化帶的綠化措施，建議本項目在綠化工程中要實行“常（綠）與落（針）相結(jié)合，喬（木）與灌（木）相結(jié)合，灌（木）與草（坪）相結(jié)合”，把生活小區(qū)建成水清、地綠、花香的優(yōu)良生態(tài)生活小區(qū)。 規(guī)劃設(shè)計時，各功能區(qū)設(shè)置固定垃圾收集箱。 ④對于地下水泵房、風(fēng)機房、電梯機房雖然通過空氣傳播對周圍聲環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響，但其傳播途徑主要通過固體傳聲，對建筑內(nèi)部聲環(huán)境有一定的影響，應(yīng)采取必要的隔振措施，盡可能調(diào)整至集中于地下庫房內(nèi)，必須設(shè)在住宅樓下的應(yīng)避免布置在主臥室下方的地下室內(nèi)，同時安裝時采取隔聲隔振措施，房內(nèi)鋪設(shè) 30～ 60％的吸聲材料，隔聲門加橡皮條處理，開機時關(guān)閉門窗。本環(huán)評建議本項目餐飲配送中心的空調(diào)室外機、風(fēng)機以及油煙凈化裝置等設(shè)施從美觀的角度，安裝部位和規(guī)格進行統(tǒng)一安排、統(tǒng)一設(shè)計和統(tǒng)一規(guī)格，以及考慮整體的協(xié)調(diào)性，盡量減少對周圍住戶的噪聲影響。利用消防排煙系統(tǒng)的風(fēng)機和風(fēng)道進行排氣，排煙口為常開百葉風(fēng)口，廢氣排至屋面上空，通風(fēng)量以換氣次數(shù) 6 次 /時計算，汽車庫不設(shè)機械送風(fēng)，排氣時利用汽車坡道自然勁風(fēng)。主要污染因子為 SS。綜上所述，本項目建成后固廢總發(fā)生量約 。 汽油燃燒后產(chǎn)生的污染物將向周圍空氣排放。 d 計，餐飲面積為 2805m2，則餐飲用水量為 。 環(huán)境空氣質(zhì)量標準 二級 單位： mg/Nm3 污染因子 環(huán)境質(zhì)量標準 取值時間 濃度限值 SO2 年平均 日平均 1小時平均 NO2 年平均 日平均 1小時平均 TSP 年平均 日平均 CO 日平均 1小時平均 特征污染物 HC（以環(huán)己烷計）參照前蘇聯(lián) 環(huán)境空氣質(zhì)量 標準日平均濃度為 mg/Nm3。 開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè) 9年已完成土地開發(fā) 18平方公里，完成固定資產(chǎn)投資 ，并卓有成效地開展了 “ISO14000 國家環(huán)保示范區(qū) ”創(chuàng)建活動。1239。錢塘江潮流為往復(fù)潮流。其地貌可分為山地、丘陵、平原三部分，自西向東地貌結(jié)構(gòu)的層次和區(qū)域過渡十分明顯。利用消防排煙系統(tǒng)的風(fēng)機和風(fēng)道進行 8 排氣，排煙口為常開百葉風(fēng)口 ，廢氣排至屋面上空，通風(fēng)量以換氣次數(shù) 6 次 /時計算，汽車庫不設(shè)機械送風(fēng)，排氣時利用汽車坡道自然進風(fēng)。在小區(qū)中心沿建筑物周邊設(shè)計有消防通道，并設(shè)消防車回車場地。天元府高層住宅小區(qū)，本項目位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)R6157地塊，東靠寬 26米的 19號大街，西朝杭州繞城高速公路，南臨開發(fā)區(qū)輕工業(yè)廠房，北靠 6號河渠及 6號大街， 6號大街以北為大學(xué)科技園區(qū)。 （ 2）道路與交通 為保證小區(qū)內(nèi)部環(huán)境不受機動車的影響，機動車和小區(qū)行人從主入口處就分流，機動車沿地塊南邊通行，行人則直接進入小區(qū)。 電氣設(shè)計 本區(qū)塊內(nèi)高層公寓的消防設(shè)備、應(yīng)急照明、電梯、生活水泵等負荷均屬二級負荷，住宅用電等其他用電均屬三級負荷。 本項目周邊環(huán)境示意圖見下圖， 建設(shè)項目平面布置圖詳見附圖二，項目地理位置圖詳見附圖一。 與本建設(shè)項目有關(guān)的河流是錢塘江和上塘河水系。杭州市區(qū)中心地理坐標為北緯30176。 14 開發(fā)區(qū)已形成信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、機械、輕功食品、防治化纖等五大支柱產(chǎn)業(yè)。為了解本項目區(qū)塊周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀， 本環(huán)評單位在現(xiàn)場勘察時，對建設(shè)項目周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀進行了監(jiān)測（ 使用 AWA5610B型積分聲級計測定等效連續(xù) A聲級，監(jiān)測點位詳見周邊環(huán)境示意圖） ，監(jiān)測結(jié)果如下表所示： 監(jiān)測方位 東 南 西 北 聲級 dB(A ) 從監(jiān)測結(jié)果可知，本項目區(qū)塊周圍噪聲除東面噪聲基本可以滿足 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（ GB309693） 2 類區(qū)標準 中晝間噪聲要求外，其余各側(cè)噪聲水平由于繞城高速公路交通噪聲的影響，均超過 2類區(qū) 晝間噪聲標準。 d計算，則小區(qū)住宅生活用水量為為 ； b、綠化用水 本項目的綠化用地面積為 ，每天綠化用水量按 2L/m2計，則小區(qū)綠化用水量為 。庫（間）內(nèi)運行時間包括距離 /速度和停車（或啟動）的延誤時間。本項目共有住戶 619 戶，按每戶 3 人計算，共有居民 1956 人，每人每天產(chǎn)生生活垃圾量按 計算，則生活垃圾產(chǎn)生量約為 714t/a，其中電池等危險固廢產(chǎn)生量約占生活垃圾總量的 1/1000，約 ；配套公建、物業(yè)管理建筑面積為 9714m2，餐飲配送建筑面積為 2805m2，配套公建和物業(yè)管理的辦公生活垃圾按 根據(jù)類比調(diào)查施工期揚塵對環(huán)境的影響不大，采取有效防護措施后不至于對附近景點和游客構(gòu)成危害。汽車尾氣的主要污染物是 CO、 NO2和 HC等，其中 HC排放量較小，影響較小，本評價主要考慮 CO、 NO2的影響。 （ 1）、地下車庫出入口的汽車噪聲對鄰近住宅的影響分析 根據(jù)對杭州部分住宅小區(qū)地下車庫出入口噪聲的實測結(jié)果，詳見下表。則各站、房（整體聲源）的周界平均聲級見下表。建議室內(nèi)娛樂場所應(yīng)在裝修時采取隔聲降噪措施，如 雙層玻璃窗、隔聲門和墻壁吸聲材料等，室外體育運動區(qū)應(yīng)嚴格使用管理，合理安排運營時間，盡量避免影響住戶。 對于地下泵房、風(fēng)機房等盡可能調(diào)整至地下庫房內(nèi)，同時做好基礎(chǔ)減震措施。本項目排水實行雨污分流。為減少道路交通噪聲對上述對象的影響，本項目在小區(qū)西側(cè)設(shè)有 50 米綠化帶，在小區(qū)北側(cè)沿 6 號河渠渠岸設(shè)計休閑步行帶，公路交通噪聲的聲波通過高于聲線 1m以上的密集植物叢時，即會因植物阻擋而產(chǎn)生聲衰減。 41 水污染物分析結(jié)論 本項目廢水排放主要為小區(qū)內(nèi)住宅生活污水，小區(qū)年用水量 t，年排放生活污水 t，污染物的產(chǎn)生量為 CODcr ： 、 BOD5 ： 、SS： ，氨氮： 噪聲污染分析結(jié)論 本項目噪聲主要來自汽車進出車庫時的交通噪聲、加壓水泵房、電梯機房、廚房風(fēng)機、空調(diào)機組等設(shè)備噪聲以及社會活動噪聲等。從環(huán)保角度出發(fā)，本項目的實施是可行的。 為減小交通對小區(qū)及其住戶的影響，建議采取以下措施： ①建議綠化隔離帶采用混合綠化法，高大喬木可選用杉樹和槐樹混合，低矮喬木選用常綠的冬青樹，地面種草，經(jīng)過上述綠化措施，繞城高速公路一側(cè)衰減量可達到 10dB左右， 6號大街路一側(cè)達到 6dB左右，另外臨 19號大街的餐飲配送中心也起到一定的隔聲作用，則上述住宅及中心花園處基本可達到 GB309693中的Ⅱ類區(qū)標準。本評價按簡化的Stueber 公式計算： Lw=Lpi+10lg(2S) 式中： Lw—— 整體聲源的聲級功率級； Lpi—— 整體聲源周界的聲級平均值； S—— 整體聲源所圍成的面積； 2）∑ Ai 的計算方法 聲波在傳播過程中能量衰減的因素頗多。 3）廢氣從出入口排放影響預(yù)測 根據(jù)類比可知，地下車庫內(nèi)廢氣約有 5％左右無法被機械通風(fēng)裝置收集而從車庫出入口排出，其中 CO 約 942kg/a， NOX約 22kg/a，通過外部大氣運動進行擴散和稀釋。各種污水年產(chǎn)生量約為 t/a， ， 。 施工噪聲評價標準分別執(zhí)行 GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標 準》和GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》見下表。 空燃比： 12： 1 汽車尾氣排放源強計算結(jié)果 CO(t/a) HC(t/a) NOX(t/a) 泊車位 小區(qū)道路 合計 （ 2）廚房廢氣 本項目在東面設(shè)置餐飲配送中心，地下一層為停車庫，地上二層，局部三層，總面積為 2805m2主要用于為餐飲行業(yè)。 d m2 排水總量 t/a 總計 － － 消耗水量 t/a 廢氣 （ 1）汽車尾氣 汽車在小區(qū)內(nèi)行駛以及出入車庫和停車場怠速和慢速行駛時會產(chǎn)生汽車尾氣污染，該尾氣包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油器等燃料系統(tǒng)的泄漏氣等，主要污染因子為 CO、 HC、 NO2等，其排放量與車型（一般為小型車，如轎車和小面包車等）、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，還與汽車行駛狀況有