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北京市六環(huán)高速公路某標(biāo)段初步施工組織設(shè)計(完整版)

2025-04-14 20:42上一頁面

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【正文】 基底,應(yīng)將表面翻松深 300mm,然后整平壓實。 為減少橋臺、通道與路堤銜接處的完工后差異沉降,防治橋頭跳車,橋頭路堤采取了石灰土夯實處理、小型機(jī)械到位碾壓密實等綜合處治措施。購買的主要材料要經(jīng)過監(jiān)理工程師的認(rèn)可并附帶相關(guān)資料。 、材料進(jìn)場計劃 、機(jī)械進(jìn)場 我單位一旦中標(biāo),立即進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備組合 ,安排施工隊伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。 。地震烈度 8 度。 北京市六環(huán)高速公路某標(biāo)段初步施工組織設(shè)計 市六環(huán)路二期( 某 莊至 某 屯)工程施工招標(biāo)文件專用本。 . 氣象、水文條件 本段地處 某 區(qū),沿線氣候相差不大,春季少雨多風(fēng),夏季炎熱多雨,雨量集中在 5~ 9 月。 3. 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn) 場的方法 為承建本合同段工程,我們將組建北京市六環(huán)高速公路 某標(biāo) 項目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn),按期優(yōu)質(zhì)建成本合同工程。并在 3 天內(nèi)項目部及各工區(qū)主要成員先期到達(dá)現(xiàn)場并與業(yè)主及當(dāng)?shù)卣块T取得聯(lián)系,對各主要駐地進(jìn)行規(guī)劃布置并做好后續(xù)人員及機(jī)械進(jìn)場接應(yīng)工作。 、用電及通訊 施工用水可就近取用,橋梁工地各設(shè)蓄水池一個。 ,可先作土埂排除積水,應(yīng)將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設(shè)地面以外,回填級配砂礫、片石、炮碴石、灰土等材料,經(jīng)處理再進(jìn)行壓實,壓 實度達(dá)到工程師滿意;對旱地或松土應(yīng)作原地面壓實。其壓實度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的 要求。 ,其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡;如用以填筑上層時,不應(yīng)覆蓋在用透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。 (坑)邊坡應(yīng)按設(shè)計或規(guī)范規(guī)定施工。在回填壓實施工中,壓路機(jī)達(dá)不到的地方,使用機(jī)動夯具或工程師同意的方法壓實緊密,應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。使用攤鋪機(jī)施工時,攤鋪開始前,應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木,按攤鋪標(biāo)高增加 56cm 為墊木 總厚度, 要注意路拱橫坡變化,按設(shè)計要求調(diào)整墊木橫向厚度正常施工時,攤鋪機(jī)每前進(jìn) 10m 隨車檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面標(biāo)高坡度,在攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中,螺旋攪拌籠兩端的穩(wěn)定土要保持飽滿充足,攤鋪機(jī)行走時,應(yīng)先傳送穩(wěn)定土,再走行攤鋪,攤鋪機(jī)行進(jìn)時,應(yīng)始終保持直線行駛,攤鋪機(jī)行走時標(biāo)尺桿上自然垂落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對準(zhǔn)鋼絲繩,以保證攤鋪厚度準(zhǔn)確。下部結(jié)構(gòu)所需的結(jié)構(gòu)砼擬采用商品砼。 施工準(zhǔn)備 :測量放出樁位,對施工場地進(jìn)行平整,清除雜物,對鉆機(jī)占位處進(jìn)行整平后適當(dāng)夯實,以保證鉆機(jī)入場后的水平度與鉆孔的堅直度,護(hù)筒采用鋼板焊接而成,其內(nèi)徑大于樁徑 2030cm,擬采用 2m 長護(hù)筒 。 保證孔底沉渣厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。灌注時,導(dǎo)管內(nèi)泥漿與灌注砼應(yīng)采取隔離措施,導(dǎo)管內(nèi)充滿砼,緩慢下降翦球。在開挖時,要做好坑口擋護(hù),防止坑內(nèi)作業(yè)時發(fā)生坍塌現(xiàn)象。 鋼筋綁扎成形后,將墩臺預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確地埋入承臺內(nèi),并焊接成骨 架形式加固,防止灌注砼時,橋臺鋼筋移位;承臺模板采用組合鋼模板;砼采用商品砼,灌車運至現(xiàn)場,起重機(jī)配吊斗入模,砼卸入模內(nèi)安排專業(yè)振搗工振搗密實; 當(dāng)砼澆至設(shè)計標(biāo)高時,表面用木抹刮平,并使用鐵抹抹光,經(jīng)過 36 小時后拆除四周模板。吊裝時采用多點吊裝,以免成型鋼筋變形。振搗時采用分層梅花型振搗方式,砼分層厚度每層 30cm 左右。蓋梁模板均采用大塊鋼模 ,面積大,剛度大,平整度誤差小,板縫夾海綿條防止漏漿,板面刷脫模劑。 本段單梁最大重量為 32 噸,橋位所處地勢開闊,交通便利,所有梁板的安裝全部采用兩臺 50T 履帶吊安裝。 . 涵背回填 箱涵砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 75%以上時,進(jìn)行臺背砂礫回填?;炷龄佋O(shè)時,高度略高于設(shè)計高,用插入振動器、平板式振搗器振搗,整平板配合滾筒整平?;娱_挖完畢,將坑底的殘余土清除并找平,達(dá)到設(shè)計文件規(guī)定的排水縱坡,溝壁順直、穩(wěn)定,坡度符合要求。抹帶必須沿管 節(jié)接口嚴(yán)密封閉,不得有脫落、掉塊的現(xiàn)象。 ( 4) U 型槽采用擠壓法集中預(yù)制,安裝時槽下座 8cm 厚 C10 素混凝土,再將 U 型槽穩(wěn)固安裝,勾縫砂漿飽滿、密實。路基采取分段成型,以便盡快進(jìn)行底基層施工。 3)、梁板編號、起吊,安放梁板。 ②優(yōu)良率在 95%以上。 ⑦建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu),全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用,主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助,積極為監(jiān)理工程師的工作創(chuàng)造便利條件。 。 ⑤ 對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。 ⑧質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以《驗收標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù),用數(shù)據(jù)說話。 ,做好各項試驗資料的處理分析。本合同路段路基地表排水設(shè)施包括邊溝、排水溝、急流槽等。 3)、鋼筋籠就位:尤其要注意起吊前,對鋼筋骨架的加強(qiáng),防止起吊變形。 支架基礎(chǔ)回填夯實,支架下墊設(shè)枕木。所有砼構(gòu)件在澆筑過程中嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范振搗密實。主持對已完各分項工程進(jìn)行的中間質(zhì)量檢查與驗收。 作好施工平面的測量布置 。跟蹤觀測橋梁各部位的變形情況,為施工控制提供決策依據(jù)。 根據(jù)質(zhì)檢部門和監(jiān)理工程師的要求,作好已完工序或分項工程的相關(guān)試驗工作。憑借以往的施工經(jīng)驗,我們將充分發(fā)揮機(jī)械、人員效率, 采取流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法, 全力作到“優(yōu)質(zhì)、快速”的完成本合同工程。對交叉工程和施工互相干擾工程、工序應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題要超前研究、制定措施及時調(diào)整人、財、物、機(jī),保證施工的連續(xù)性和均衡性。為確保質(zhì)量和工期,我部將做如下的安排: ,即六月底以前必須完成地面以下的施工。 ( 3)、設(shè) 立必須的安全生產(chǎn)活動日,在班前班后,會上檢查安全生產(chǎn)情況等制度,對職工進(jìn)行經(jīng)常的安全教育和安全宣傳活動。 ( 3)、對機(jī)械設(shè)備、工具,要定期檢查、保養(yǎng)以保證安全使用。 ( 4)、土方、砂石料堆放、運輸時,用油布覆蓋,以防揚塵污染。 ( 9)、保護(hù)現(xiàn)有公用設(shè)施。尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣,鄉(xiāng)規(guī)民約,加強(qiáng)了解,增進(jìn)友誼,自覺服從當(dāng)?shù)卣I(yè)主的領(lǐng)導(dǎo),積極參加有關(guān)的義務(wù)勞動和搶險救災(zāi)工作; ( 11)、建立良好的軍民 關(guān)系,確保施工順利進(jìn)行。距居民生活區(qū)距離小于 100m 范圍,夜間 不安排噪聲大于 55dB 的機(jī)械施工。 ( 5)、工程施工的各個工序制定安全技術(shù)措施,如模板設(shè)計要有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,高空作業(yè)戴安全帽;對梁的運輸、吊裝等工序,制定專門的安全保證措施,以保障人、機(jī)、梁的安全。 ( 1)、加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督,堅持“預(yù)防為主,以消為輔”的方針。 洼地段的路基填方,在雨季來臨前填高至少要超出地面。嚴(yán)格實行和落實責(zé)任承包制,確定分崗負(fù)責(zé)制,使責(zé)任和收益掛鉤,調(diào)動全員積極性,根據(jù)項目全過程的網(wǎng)絡(luò)計劃,編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計劃,確定階段工作重點,嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織安排施工。將作到信守合同,服從監(jiān)理,協(xié)調(diào)施工、確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。監(jiān)督施工第一線人員按施工技 術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè),并作好詳細(xì)的施工原始記錄。為路基施工質(zhì)量提供評定依據(jù)。路面基層施工過程中,隨時檢查施工高程及結(jié)構(gòu)層厚度。根據(jù)施工進(jìn)度跟蹤測量路基施工高程,為路基施工的壓實度檢測提供依據(jù)。 施工人員在振搗過程中必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度后按照規(guī)定的卸架方法卸架。 T 梁架設(shè)質(zhì)量控制 T 梁的架設(shè)安裝要經(jīng)過橫移、縱移、吊裝、就位幾個工序。采用泵送砼灌注,保證砼入孔質(zhì)量及灌注速度。 坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量控制,按路基施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件要求,嚴(yán)格檢查結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的開挖深度砂漿強(qiáng)度及幾何尺寸。 由于路堤填筑是路基施工的關(guān)鍵工序之一,而路堤填筑質(zhì)量的關(guān)鍵又在于路堤填土是否密實。 ⑩做好分部分項工程評定工作。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 ①進(jìn)入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計的要求把關(guān),從信譽好的廠家進(jìn)貨。見“ 質(zhì)量保證體系框圖” . 確保質(zhì)量的措施 ,健全規(guī)章制度 ①落實質(zhì)量負(fù)責(zé)制,把質(zhì)量工作貫穿施工全過程,使質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 5)、調(diào)整、再檢查。 : 1)、測量放樣,定出樁位; 2)、平整、夯實樁位處地基; 3)、鉆機(jī)就位,鉆孔; 4)、清孔、吊裝鋼筋籠; 5)、澆注水下砼。施工時由測量人員定出其坡腳及坡頂邊緣線,網(wǎng)格下坡腳現(xiàn)澆砼基礎(chǔ), 坡頂和坡腳間掛線安放六棱花飾網(wǎng)格,確保其網(wǎng)格坡面平整。 圓管涵兩側(cè)的填土無法用壓路機(jī)壓實,因此待強(qiáng)度達(dá)到 75%以上后,選用易于壓實的材料分薄層對稱填筑,用小型打夯機(jī)夯實,壓實度達(dá)到 95%以上?;A(chǔ)加固后精確放樣,進(jìn)行管座施工, 施工過程中尤其注意與涵管接觸的管座弧面規(guī)格必須與預(yù)制涵管外壁吻合,以便使涵管平穩(wěn)安放在管座上,保證涵管在路基施工過程中及公路投入使用后能維持長期安全使 用。 、排水施工 為保證路基施工連續(xù)及路基范圍內(nèi)排水順暢,鋼筋砼排水管涵計 劃 年4 月 20 日開工, 5 月 15 日前完工;排水溝、急流槽計劃 年 5 月 20 日開工, 8 月 25 日完工;鑒于工期短,路基填方量大且集中,所以涵洞施工宜盡早開工,涵管預(yù)制擬按設(shè)計要求向廠家訂制,先期施工倒虹吸涵,達(dá)到覆土安全高度后流水開工下一
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