【正文】 ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 職業(yè)健康安全管理體系 ............................ 錯(cuò) 誤 !未定義書(shū)簽。 防止大氣、噪聲、水污染的措施 ..................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 環(huán)境保護(hù)措施 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 保證體系及組織機(jī)構(gòu) .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 保證人身安全措施 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 綜合安全保證措施 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 安全職責(zé) ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 接受施工監(jiān)理的承諾 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 隧道初期支護(hù)保護(hù) ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 建立試驗(yàn)檢測(cè)體系 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 質(zhì)量事故報(bào)告制度 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 冬季施工應(yīng)急預(yù)案 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 雙塊式無(wú)砟道床施工的難點(diǎn) ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 T 梁的概況 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 (關(guān)鍵 )和難點(diǎn)工程施工方案 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 隧道工程質(zhì)量保證措施 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 壓漿作業(yè) ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 路、橋、隧地質(zhì)、水文資料的復(fù)核、不良地段處置預(yù)案 ... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 高性能混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn) .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 原材料儲(chǔ)存與管理 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 隧道工程施工方案、施工方法工藝及技術(shù)措施 ............................ 48 施工方案 ......................................................... 48 隧 道施工工藝、施工方法及主要技術(shù)措施 ............ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 路基工程主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 ............ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 …… 拆遷工程： 三電遷改及地下管線遷改按照 “劃分區(qū)段，同時(shí)展開(kāi)；直接影響站前工程施工的遷改先行，遷改方案隨站前工程方案的變化而變化 ”的遷改原則，積極與遷改配合。 即進(jìn)口和斜井大里程、斜井小里程。 【工程重點(diǎn)、難點(diǎn)】 專(zhuān)業(yè)接口多，全標(biāo)段的統(tǒng)籌管理及協(xié)調(diào)難度 大 客專(zhuān)設(shè)計(jì)時(shí)速 250/km，對(duì)路基、橋梁、隧道等基礎(chǔ)工程等工后沉降和結(jié)構(gòu)變形要求高。 …… 隧道工程： 本標(biāo)段共有隧道 6 座。 四線橋 位于車(chē)站內(nèi)，設(shè)計(jì)為站內(nèi)四股道及兩側(cè) 9m 寬站臺(tái)；正線二股道居中，線間距 ，兩側(cè)站線各一股道，與正線間距 。 拆遷工程施工方案、方法、工藝及措施 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 橋涵工程施工方案、施工方法 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 施工工藝及方法 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 混凝土澆筑 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 線下工程施工測(cè)量階段 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 裂紋控制 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 原材料質(zhì)量控制措施 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 確保工期目標(biāo)的措施 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 隧道 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 施工測(cè)量方法、儀器配置及精度要求 ................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 冬、雨季施工應(yīng)急預(yù)案 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 質(zhì)量保證體系及管理機(jī)構(gòu) .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 建立測(cè)量復(fù)核制度 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 常見(jiàn)質(zhì)量通病 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 已完工橋梁 墩臺(tái)保護(hù)措施 ........................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 創(chuàng)優(yōu)措施 ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 安全保證體系 框圖 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 安全獎(jiǎng)懲制度 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 高空 作業(yè)的安全措施 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 應(yīng)急處理程序 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 加強(qiáng)環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識(shí) ................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 植被保護(hù) ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 醫(yī)療衛(wèi)生保障措施 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備儀器調(diào)配計(jì)劃 ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 施工用電計(jì)劃 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 文明施工 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 文明施工保證措施 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 建立規(guī)范的信息管理流程 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 職工隊(duì)伍廉政建設(shè)保證措施 ........................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 與甲方的配合措施 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ........................................ 錯(cuò)誤 !未 定義書(shū)簽。 編制原則 （ 1）積極響應(yīng)和遵守建設(shè)單位對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同、施工合同協(xié)議條款內(nèi)容。 （ 6）重視環(huán)保，珍惜土地，嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T240011996 環(huán)境管理體系，施工過(guò)程中采取有效措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源，做好水土保持。 工程范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工程范圍 改移道路、路基、橋涵、隧道（不含隧道照明）、雙塊式軌枕預(yù)制（供應(yīng)本標(biāo)段和相鄰標(biāo)段及 XX 段），軌道鋪設(shè)，相應(yīng)的大臨、 16 配合輔助工程等。 XX 溝大橋跨 XX。 環(huán)保、水保、文物保護(hù)情況 線路穿越 XX 國(guó)家森林保護(hù)區(qū)，線路沿線生態(tài)環(huán)境十分脆弱，施工對(duì)環(huán)境影響較大。最近的為 XX 二電廠，運(yùn)距約 110Km。 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 主要工程特點(diǎn) 工程專(zhuān)業(yè)接口多，專(zhuān)業(yè)間協(xié)調(diào)復(fù)雜 本工程牽涉路基、橋涵、隧道、軌道等多個(gè)施工專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)接口協(xié)調(diào)復(fù)雜。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策分析 詳見(jiàn) “ 表 ：工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策分析表”。 7 路橋過(guò)渡段工程 ， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求 24 序號(hào) 工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 對(duì) 策 要 點(diǎn) 處理好過(guò)度段地基，保證工后沉降和不均勻沉降值符合標(biāo)準(zhǔn)； ，以級(jí)配碎石摻入水泥分層填筑壓實(shí)，保證剛度的平穩(wěn)過(guò)度； ，加強(qiáng)對(duì)填料和各工序質(zhì)量的檢測(cè)控制。 2標(biāo)共同施工，施工中做好相鄰單位的配合。 施工組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)劃分 施工組織機(jī)構(gòu) 施工組織機(jī)構(gòu) 26 按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，組成“中鐵十局 XX 客專(zhuān) XX 段項(xiàng)目經(jīng)理部”，調(diào)集精干力量，全面組織完成本合同段建設(shè)任務(wù)。施工技術(shù)部下設(shè)技術(shù)室、測(cè)量隊(duì)、地質(zhì)預(yù)報(bào)室、調(diào)度中心、中心試驗(yàn)室，其職責(zé)如下： ①技術(shù)室負(fù)責(zé)圖紙的審核，總體方案的制定和優(yōu)化；負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作；進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)架子隊(duì)的技術(shù)工作；編制施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排施工銜接，確保每道工序按技術(shù)要求施工，最終形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；組織竣工資料編制和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)；制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，監(jiān)督架子隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家 及省市環(huán)保法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的實(shí)施，切實(shí)搞好環(huán)保工作。組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性；協(xié)助研究和開(kāi)展項(xiàng)目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門(mén)給定的控制點(diǎn)，布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測(cè)量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測(cè)量記錄；參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，經(jīng)理部下設(shè)“六部一室”（工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部、中心試驗(yàn)室），全面保證工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效建成。 用弱爆破，施工時(shí)，派專(zhuān)人對(duì)公路進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)和防護(hù)，爆破施工期間要求公路暫停通車(chē)。 ，確保施工安全。 2 路基工后沉降和橋梁主體結(jié)構(gòu)變形要求嚴(yán)格，路基縱向剛度均勻性要求高 ；路堤填筑采用自動(dòng)檢測(cè)的重型振動(dòng)壓路機(jī)； ； ，沉降觀測(cè)和調(diào)整期必須大于 6 個(gè)月，并經(jīng)過(guò)工后沉降評(píng)估分析，確定能夠滿足工后沉降要求后，方可進(jìn)行下一道工序施工 、配套完善、匹配合理的機(jī)械設(shè)備； ，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行路基填筑； 23 序號(hào) 工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 對(duì) 策 要 點(diǎn) 3 路基施工 、隧之間的短路基。 工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高 新建 XX 客專(zhuān)設(shè)計(jì)時(shí)速 250/km，對(duì)路基、橋梁、隧道等基礎(chǔ)工程等工后沉降和結(jié)構(gòu)變形要求高。 ⑸ 鋼材： XX、 XX 兩地鋼材市場(chǎng)距工程所在地較近，但規(guī)模較小，品種、數(shù)量少。 表 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 工程數(shù)量 一、 區(qū)間路基土石方 斷面方 27154 二、 站場(chǎng)土石方 斷面方 249089 三、 橋梁 延長(zhǎng)米 （一） XX溝特大橋（六線） 延長(zhǎng)米 圬工方 米 臺(tái) 圬工方 47429 孔 68 19 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 工程數(shù)量 聯(lián) 2 （二） XX特大橋（支線） 延長(zhǎng)米 圬工方 米 7245 圬工方 T梁 孔 64 （三） 一般大橋（高速） 延長(zhǎng)米 1承臺(tái) 圬工方 米 4003 圬工方 孔 13 圬工 方 5400 （四） 中橋 延長(zhǎng)米 （五） 小橋 延長(zhǎng)米 四、 隧道工程 延長(zhǎng)米 4695 延長(zhǎng)米 3010 延長(zhǎng)米 3196 20 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 工程數(shù)量 延長(zhǎng)米 延長(zhǎng)米 222 延長(zhǎng)米 6345 五、 CRTSⅠ型雙塊式軌枕預(yù)制