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鐵路客運(yùn)專線站房工程全套施工組織設(shè)計(jì)(完整版)

  

【正文】 頻率報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓簿峙鷾?zhǔn)后使用?;A(chǔ)采用鉆孔灌注樁。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。第一階段為地下基礎(chǔ)工程施工,首先做好施工場(chǎng)地布置,人員、物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作,然后開始進(jìn)行地下部分施工,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁施工。第四階段為水暖電及其他配套工程階段。在施工的測(cè)量放樣中,依照二次放樣、三線到位、內(nèi)外結(jié)合、主次分明、步步校核的工作程序,主要采用直角坐標(biāo)法和全站儀極坐標(biāo)法相結(jié)合的聯(lián)合測(cè)量法來(lái)控制。使用前做角度、距離校核,經(jīng)校核無(wú)誤后,方可在該平面上放出其他相的設(shè)計(jì)軸線及細(xì)部線。沉降觀測(cè)原則做到觀測(cè)儀器、觀測(cè)路線、觀測(cè)方法、觀測(cè)人員四個(gè)固定的原則,地上部分進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)對(duì)地下部分沉降點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè),以保證沉降數(shù)據(jù)的完整性。一層施工結(jié)束后間隔24小時(shí)開挖同一段下一層土方。射流方向垂直指向噴射面,在鋼筋部位,先噴填鋼筋后方,然后再噴填鋼筋前方,防止在鋼筋背面出現(xiàn)空隙。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。施工用的臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備就緒;制作好鋼筋籠;根據(jù)圖紙放出軸線及樁位點(diǎn),抄上水平標(biāo)高木橛,并經(jīng)過(guò)預(yù)檢簽證;施工前作成孔試驗(yàn),數(shù)量不少于兩根;選擇和確定鉆孔機(jī)的進(jìn)出路線和鉆孔順序,制定施工方案,做好技術(shù)交底。孔底的虛土厚度超過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí),分析原因,采取措施進(jìn)行處理。鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí),立即固定。 鋼結(jié)構(gòu)工程XX北站房候車大廳屋頂采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),網(wǎng)架采用下弦支撐于混凝土柱頂。滿堂腳手架操作平臺(tái)主要設(shè)置在張力環(huán)下、主桁架與柱連接處、桁架交叉連接處等部位。①控制軸基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及垂直偏差,并及時(shí)糾正。② 拼裝支架的位置。檢查千斤頂行程是否滿足支承點(diǎn)下降高度,關(guān)鍵支承點(diǎn)要增設(shè)備用千斤頂。跨中拱度設(shè)計(jì)要求起拱177。當(dāng)接到正式圖紙后,三日內(nèi)提出用料計(jì)劃。高架候車室主體完工后,在樓板上對(duì)軸線位置設(shè)置平臺(tái)、安裝胎具,以便進(jìn)行鋼桁梁的組拼。 屋面彩板安裝屋面彩板安裝隨同檁條安裝同步進(jìn)行,并與照明供電及吊頂安裝做好銜接。安裝大龍骨:①.配裝好吊桿螺母。③.當(dāng)中龍骨長(zhǎng)度需多根延續(xù)接長(zhǎng)時(shí),用中龍骨連接件 ,在吊掛中龍骨的同時(shí)相連,調(diào)直固定。隨后在石材背面刷不飽和樹脂膠,主要采用一布二膠的作法,布為無(wú)堿、無(wú)捻24目的玻璃絲布,石板在刷頭遍膠前,先把編號(hào)寫在石板上,并將石板上的浮灰及雜污清除干凈,基層準(zhǔn)備:清理預(yù)做飾面石材的結(jié)構(gòu)表面,同時(shí)進(jìn)行吊直、套方、找規(guī)矩,彈出垂直線和水平線。其后用1∶,灌于底層面板內(nèi)20cm高,砂漿表面上設(shè)排水管。涂刷要用3in羊毛刷,沾漆不宜過(guò)多,防止流技,盡量少回刷,以免有刷痕,要求無(wú)氣泡、不漏刷,刷的平整要有光澤。然后用細(xì)砂紙打磨平整、光滑為止。2)一般項(xiàng)目薄涂料的涂飾質(zhì)量和檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng)目高級(jí)涂飾檢查方法1顏 色均勻一致觀察2泛堿、咬色不允許觀察3噴點(diǎn)舒密程度均勻不允許連片觀察 石材地面施工(1)施工流程灌縫、擦縫準(zhǔn)備工作試 拼鋪花崗石板塊彈 線刷水泥漿及鋪砂漿結(jié)合層試 排打 蠟(2)基層處理:檢查基層的平整度和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,偏差較大的事先鑿平,并將基層清掃干凈。鋪設(shè)的花崗巖事先灑水濕潤(rùn),陰干后使用。預(yù)先根據(jù)設(shè)計(jì)要求和地磚磚塊規(guī)格尺寸,確定鋪砌的縫隙寬度。用鋁合金尺找平,鋪設(shè)板塊時(shí)四周同時(shí)下落,用橡皮錘敲擊平實(shí),并注意找平、找直,如有錘擊空聲,需揭板重新增添砂漿,直至平實(shí)為止,再放下板塊,用錘輕輕敲擊鋪平。用1:,作水平灰餅,彈線、找中、找方。施工時(shí),按材料說(shuō)明加以稀釋。(3)滿刮膩?zhàn)邮褂盟c醋酸乙烯乳膠(配合比10:1)的稀釋乳液將石膏膩?zhàn)诱{(diào)至合適稠度,用它將石膏板縫及墻面麻面、蜂窩、洞眼、殘缺處填補(bǔ)好,石膏板縫用專用紙帶粘貼。調(diào)整垂直度,并調(diào)整面板上口的不銹鋼連接件的距墻空隙,直至面板垂直。彈線:按設(shè)計(jì)圖紙要求,石材安裝前要事先用經(jīng)緯儀打出大角兩個(gè)面的豎向控制線,彈在離大角20cm的位置上,以便隨時(shí)檢查垂直掛線的準(zhǔn)確性,保證順利安裝。②.吊掛小龍骨:按設(shè)計(jì)規(guī)定的小龍骨間距,將小龍骨通過(guò)吊掛件,吊 掛在中龍骨上,設(shè)計(jì)無(wú) 要求時(shí),一般間距在500~600mm。③.安裝大龍骨:將組裝吊掛件的大龍骨,按分檔線位置使吊掛件穿入相的吊桿螺母,擰好螺母。內(nèi)墻飾面:旅客進(jìn)出站地道為干掛?;u內(nèi)墻面;售票廳、衛(wèi)生間、開水間、淋浴間、工具間為面磚內(nèi)墻面;消防泵房、冷水機(jī)房、樓梯間、行包庫(kù)、通信房屋、信號(hào)房屋、電力房屋間、電纜井、回風(fēng)井、配電間、變電所、售票辦公、微機(jī)室、票據(jù)室、監(jiān)控室等為無(wú)機(jī)涂料內(nèi)墻面;其余內(nèi)墻為乳膠漆內(nèi)墻面。并對(duì)混凝土橫梁采取支護(hù)措施。材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后,立即組織下料生產(chǎn),制造完成后運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組拼及安裝。B.中拼單元的允許偏差符合附表(4)的規(guī)定。2)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架總拼網(wǎng)架單元拼裝工藝流程:滿堂腳手架平臺(tái)搭設(shè) 下弦網(wǎng)架球初定位 下弦桿件組裝 校正擰入、固定 上弦網(wǎng)架球初定位 網(wǎng)架腹桿組裝 上弦桿組裝 校正擰入 固定。B.由于拼裝支架容易產(chǎn)生水平位移和沉降,在網(wǎng)架拼裝過(guò)程中經(jīng)常觀察支架變形情況并及時(shí)調(diào)整。允許誤差值如附表(1)所示。張力環(huán)下沿張力環(huán)搭設(shè)12m寬環(huán)形架體,在每個(gè)主桁架與柱連接處、桁架交叉連接處設(shè)置6000mm6000mm平臺(tái)架。1. 鋼網(wǎng)架安裝時(shí),采取“滿堂腳手架、高空散裝”的施工方案進(jìn)行。澆筑混凝土前再次檢查和測(cè)量鉆孔內(nèi)虛土厚度。5)移動(dòng)鉆機(jī)到下一樁位。2)鉆孔:調(diào)直機(jī)架挺桿,對(duì)好樁位(用對(duì)位圈),開動(dòng)機(jī)器鉆進(jìn)、出土,達(dá)到控制深度后停鉆、提鉆。鋼筋:鋼筋的級(jí)別、直徑符合設(shè)計(jì)要求,有出廠證明書及復(fù)試報(bào)告,表面無(wú)老銹和油污。□50PVC管,管底部用過(guò)濾網(wǎng)包裹,泄水管下傾15度。分兩次進(jìn)行噴射,初噴厚度為50mm,第二次噴射前清除表面上的浮漿與松散碎屑,并噴水使之濕潤(rùn)。主體施工完成后提交一份完整的資料報(bào)告:作業(yè)說(shuō)明;沉降觀測(cè)記錄;沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)分析、繪制層數(shù)、時(shí)間、沉降量曲線圖。軸線的投測(cè)的工藝流程見(jiàn)下圖施工準(zhǔn)備選取控制點(diǎn)面建立軸線控制網(wǎng)各作業(yè)層放線垂直軸線的引伸儀器安平分段投測(cè)校 核工程由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)測(cè)量人員負(fù)責(zé)測(cè)量放線工作,所用的測(cè)量?jī)x器:全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等均經(jīng)校驗(yàn)合格后方可投入使。按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收,對(duì)施測(cè)組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底,明確分工,所有施測(cè)的工作進(jìn)度及逐日安排,由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。 總體施工順序根據(jù)本工程的特點(diǎn),施工時(shí)的總體施工順序?yàn)椋合鹊叵潞蟮厣?,以地下結(jié)構(gòu)、站房主體為關(guān)鍵控制點(diǎn)組織施工。垂直運(yùn)輸采用塔吊、龍門架,水平運(yùn)輸采用平板拖車、一噸翻、手推車。按照項(xiàng)目部專業(yè)施工隊(duì)的管理模式組織施工,項(xiàng)目部下設(shè)土建、裝修、水暖電配套工程等專業(yè)施工隊(duì)。結(jié)構(gòu)形式:主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)站房,站房屋蓋為鋼網(wǎng)架。臨時(shí)工程設(shè)置詳見(jiàn)“表66 施工總平面布置圖”。施工用電就近接引施工動(dòng)力電源,采用就近的10kv高壓線路接引動(dòng)力電電源,用電量小或接電不便的施工地點(diǎn)采用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,站場(chǎng)所需的臨時(shí)供電線路,結(jié)合本工程的永久性供電線路的經(jīng)路和材料規(guī)格架設(shè),臨時(shí)用電結(jié)束,整修后轉(zhuǎn)為正式供電線路,砼攪拌站用電為臨時(shí)供電線路。生活區(qū)內(nèi)修建污水池和垃圾處理場(chǎng),做好營(yíng)區(qū)周圍綠化工作,確保施工所在地生態(tài)環(huán)境。合計(jì)1745 大型臨時(shí)工程設(shè)置實(shí)施方案 布置原則統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、方便施工、便于管理、減少用地、節(jié)省投資。按照流水作業(yè)要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況,按抗震縫將站房施工平面劃分為三個(gè)分區(qū)。切實(shí)做到文明施工,科學(xué)管理;做好核算工作,對(duì)照材料消耗定額掌握材料的實(shí)際耗用情況,及時(shí)分析不合理消耗的原因;編制工程各項(xiàng)物資消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并進(jìn)行分析說(shuō)明,按期上報(bào)有關(guān)部門;按照設(shè)備管理細(xì)則和項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、施工方案,編制設(shè)備裝備計(jì)劃,配合做好設(shè)備的配備選型;負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度;解決設(shè)備使用、管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,組織實(shí)施設(shè)備的更新改造和大修計(jì)劃及保養(yǎng)計(jì)劃;參與成本分析與管理,對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評(píng)意見(jiàn),監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安全、質(zhì)量監(jiān)察和管理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、副經(jīng)理3人、總工程師1人,其他管理人員21人。 質(zhì)量目標(biāo)全部工程質(zhì)量必須符合國(guó)家和原鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求,檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%,工程一次驗(yàn)收合格率100%;主體工程零缺陷。大部分隧道進(jìn)出口所在的山中峽谷和低地均有小河、小溪流過(guò),大部分橋梁也橫跨大河或小河,可直接利用附近河流作為施工用水水源;對(duì)于附近河流流量較小或無(wú)地表水的工點(diǎn),可考慮打井取水。 場(chǎng)地水文地質(zhì)條件沿線通過(guò)長(zhǎng)江流域。巖性以灰?guī)r、白云巖類可溶巖為主,相間分布板巖、泥巖、砂巖、頁(yè)巖及煤系地層,局部地段有巖漿巖分布。沿線自東向西經(jīng)由湘東北武陵—雪峰期逆沖褶皺變形區(qū)、湘中—湘南印支期巖漿—構(gòu)造變形區(qū)、雪峰山加里東期逆沖褶皺變形區(qū)。候車大廳、旅客服務(wù)等空調(diào)房間采用2 臺(tái)屋頂式空調(diào)機(jī)組(單冷分體式),設(shè)在站房屋頂處。(3)消防系統(tǒng)室外消防用水流量和壓力均由室外加壓消防水泵及其消防水池加壓供水。 設(shè)備安裝簡(jiǎn)況給排水(1)室內(nèi)給排水站房室內(nèi)給水系統(tǒng)不分區(qū),生活給水由變頻加壓給水管網(wǎng)供給。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50 年,站房耐久性設(shè)計(jì)使用年限50 年。電氣系統(tǒng)范圍包括站房?jī)?nèi)10kV/ 變配電系統(tǒng),電力配電系統(tǒng),照明系統(tǒng),建筑物防雷、接地系統(tǒng)及安全措施,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),管網(wǎng)綜合。除了面積小于5m2 的衛(wèi)生間、出站地道(四類隧道)、室內(nèi)凈空高度超過(guò)12m 的候車大廳及不宜用水撲救的房間不設(shè)噴灑頭外,其余部分均設(shè)噴頭保護(hù)。 處,室外給水管網(wǎng)和室外消防管網(wǎng)分開設(shè)置,室外給水管網(wǎng)供水至各用水點(diǎn)。樁徑800mm 灌注樁,單樁承載力特征值1430kN,平均樁長(zhǎng)約9m。站房建筑抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(丙類),按設(shè)防烈度6 度進(jìn)行抗震計(jì)算分析,按設(shè)防烈度6 度采取抗震措施。站房?jī)?nèi)設(shè)有10/ 變電所1 座,10/ 電力遠(yuǎn)動(dòng)間1 座。暖通及空調(diào)系統(tǒng)通信機(jī)械室、信號(hào)電源及繼電器室、計(jì)算機(jī)室、信息機(jī)房、防災(zāi)機(jī)房、信息設(shè)備間分別設(shè)獨(dú)立的機(jī)房專用空調(diào),空調(diào)室外機(jī)分別設(shè)在屋頂。室外排水系統(tǒng)采用雨、污分流制。雨棚基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ),樁端持力層為中風(fēng)化灰?guī)r。 主要法規(guī)及鐵道部文件序號(hào)標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期發(fā)布文號(hào)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)GB/T5026297建標(biāo)[1997]74號(hào)2鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)TB/T1005898鐵建函[1998]15號(hào)3鐵路工程制圖圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1005998鐵建函[1998]15號(hào)4鐵路工程設(shè)計(jì)CAD技術(shù)規(guī)范TB1004498鐵建函[1997]345號(hào)通用標(biāo)準(zhǔn)勘察測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)5鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)TB100772001鐵建設(shè)[2001]90號(hào)6鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)范TB100492004鐵建設(shè)[2004]121號(hào)7鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范TB100122007鐵建設(shè)[2007]169號(hào)8高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB106012009鐵建設(shè)[2009]196號(hào)9建筑形變測(cè)量規(guī)范JGJ82007設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)10高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)TB106212009/J9712009鐵建設(shè)[2009]209號(hào)11新建時(shí)速300~350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(上、下冊(cè))鐵建設(shè)[2007]47號(hào)12客運(yùn)專線鐵路建設(shè)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)(試行)國(guó)土資發(fā)[2006]110號(hào)13新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)[2005]140號(hào)14鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范GB50091200615鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范GB50226200716鐵路無(wú)人值守機(jī)房環(huán)境遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范TB/T10034200517鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)TB1001198鐵建設(shè)函[1998]253號(hào)18鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)TB1005698鐵建設(shè)函[1998]253號(hào)19鐵路給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范TB1001098鐵建設(shè)函[1998]253號(hào)20鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB501112006建設(shè)部公告第434號(hào)21鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5021694建標(biāo)[1994]570號(hào)22鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)[2005]157號(hào)23鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范TB1001799鐵建設(shè)函[1998]157號(hào)24鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范TB100162007鐵建函[2007]37號(hào)25鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范TB100632007鐵建設(shè)函[2007]1369號(hào)26鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TB1050293鐵建函[1993]677號(hào)27鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TB105032005鐵建設(shè)[2005]66號(hào)28鐵路工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范TB1006198鐵建函[1998]253號(hào)29鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范TB1050198鐵建函[1998]253號(hào)30鐵路供電調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范鐵建設(shè)[2008]86號(hào)31鐵路旅客車站客運(yùn)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范鐵建設(shè)[2008]44號(hào)32鐵路邊坡防護(hù)及排水工程設(shè)計(jì)補(bǔ)充規(guī)定鐵建設(shè)[20
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