擺式列車車輪、車軸加工可研報(bào)告(完整版)
【正文】 余 M2 的 不銹鋼車體生產(chǎn)線 ；鋼結(jié)構(gòu)分廠具備日產(chǎn) 4 輛新造鋼結(jié)鋼的生產(chǎn)能力。近年來通過了GB/T190012020— ISO9001:2020質(zhì)量體系認(rèn)證和 GJB9001A— 2020國軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證，更加完善了質(zhì)量保證體系，同時(shí)有設(shè)備齊全的檢測和試驗(yàn)手段。 （ 2） 司機(jī)室外板板厚一般為 耐候鋼板或 鋁合金鋼 板。目前長客廠轉(zhuǎn)向架分廠加工車間有九臺國內(nèi)、外的加工中心或數(shù)控鏜銑床。 轉(zhuǎn)向架車軸、車輪加工裝備 (1)技改的原因和目的 ①產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變的需要 為了適應(yīng)鐵路面向高速發(fā)展的需要，我廠客車車型越來越多，更新周期越來越短，客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，對轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)提出了新的要求。在擺式列車設(shè)計(jì)制造方面，已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 的潛力，特別是通用設(shè)備的效能，原則上只增加為“三上”所需的先進(jìn)設(shè)備。 、勞動(dòng)保護(hù)三者相結(jié)合。 （ 3）輸面臨其它交通工具的激烈競爭，鐵路的命運(yùn)和 地位受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。如擺式動(dòng)車組車軸增加了齒輪連結(jié)裝置，這些結(jié)構(gòu)的改變普通設(shè)備加工已不能滿足要求。 我廠轉(zhuǎn)向架部分零部件加工設(shè)備的現(xiàn)狀，制約了客車轉(zhuǎn)向架制造水平和質(zhì)量的提高。司機(jī)室外形的流線型設(shè)計(jì)使的在制作工藝上存在一定的難度。現(xiàn)具備年生產(chǎn)制造、修理各種客車 1000 輛、修理東風(fēng) 4 型內(nèi)燃機(jī)車 150 臺的綜合能力，是中國鐵路機(jī)車車輛技 7 術(shù)裝備大型生產(chǎn)基地之一，名列中國 500 家最大的國有工業(yè)企業(yè)。 三．改造方案 (一 )轉(zhuǎn)向架部分 1 生產(chǎn)綱領(lǐng)及代表產(chǎn)品 （ 1） .工廠生產(chǎn)綱領(lǐng)：新造客車 500 輛 /年 (含 15 列 90 輛擺式列車 )。根據(jù)工廠情況擬選用物 兼價(jià)美的臺灣設(shè)備。 一個(gè)刀架 12 個(gè)刀位，刀架帶動(dòng)力。每年可產(chǎn)生工時(shí)價(jià)值： 25 元 /小時(shí) (410 臺 30 小時(shí) /臺＋ 90 臺 40 小時(shí) /臺 )= 萬元 （二）通用 成型機(jī)部分 1 生產(chǎn)綱領(lǐng)及代表產(chǎn)品 （ 1）生產(chǎn)綱領(lǐng)：新造動(dòng)車組 100 列，具備年產(chǎn) 200 個(gè)司機(jī)室的能力。 4 經(jīng)濟(jì)效益評價(jià) 11 采用通用成型壓力機(jī)設(shè)備加工司機(jī)室外板，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了返修和廢品，節(jié)約了工時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。 (二 ) 建設(shè)年限 本次技術(shù)改造重點(diǎn)投入建設(shè)年限為： 2020～ 2020 年。轉(zhuǎn)向架制造質(zhì)量躍上一個(gè)新 臺階，使新造客車運(yùn)行可靠性大大提高，客運(yùn)提速的能力得到充分發(fā)揮。 （五）通過技術(shù)改造，我廠具備了動(dòng)車組司機(jī)室制造能力，能夠生產(chǎn)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī)室，在司機(jī)室制造工藝和質(zhì)量上具備世界先進(jìn)水平。通過技術(shù)改造，與原來引進(jìn)的幾臺設(shè)備配套，可解決轉(zhuǎn)向架加工瓶頸問題，將使我廠轉(zhuǎn)向架的加工水平躍上一 個(gè)新臺階，達(dá)到九十年代末國際先進(jìn)水平。 四．改造項(xiàng)目環(huán)境保護(hù) 1. 評價(jià)范圍：噪音 2. 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： GB12348— 90《工業(yè)企業(yè)廠界噪音標(biāo)準(zhǔn)》 3. 環(huán)保分析：本次引進(jìn)的設(shè)備噪音很小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)要求，廠界噪音也低于國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 可以制作。 4 條線是構(gòu)架加工流水線；軸箱體及轉(zhuǎn)臂柔性加工線；車輪、車軸加工和輪對壓裝流水線；轉(zhuǎn)向架總組裝線；兩個(gè)中心是軸承清洗組裝中心和轉(zhuǎn)向架散件噴漆中心。 Z軸：177。 2 設(shè)備論證 8 車輪、車軸加工線 (1) 生產(chǎn)批量： 各種車輪 4800
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