【正文】 管理部門和普通用戶的 工作效率， 所以 系統(tǒng) 的 經(jīng)濟(jì) 方面 是可行的。 （ 2） 靈活性 系統(tǒng)應(yīng)具有較好的開放性和 可 拓展 性， 系統(tǒng)的獨(dú)立性是相對(duì)的，每個(gè)子系統(tǒng)都可以成為一個(gè)單獨(dú) 模塊開發(fā) 的系統(tǒng)， 盡 量 減少模塊 之 間的數(shù)據(jù) 依賴 ，使各子系統(tǒng) 的耦合度降 至最低。 先 將系統(tǒng)分解為 多個(gè) 子系統(tǒng)， 再 將子系統(tǒng)分解為 多個(gè) 功能模塊。 （ 2） 詳細(xì)設(shè)計(jì) 在概要設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上可以進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)總體就是從全局的角度，理清 系統(tǒng)整個(gè)設(shè)計(jì)的框架脈絡(luò) ，詳細(xì)設(shè)計(jì)不僅 包括 各個(gè)功能模塊的流程設(shè)計(jì)（流程圖），還包括將功能描述直接翻譯成具體的程序設(shè)計(jì)代碼。 （ 5）測(cè)試 ：測(cè)試編寫好的程序系統(tǒng)，一一檢驗(yàn)是否滿足既定的功能模塊，是否符合需求。 （ 3） 用 戶可以 在線留言咨詢 。 （ 3） 查看留言在線咨詢 在這個(gè)模塊中，管理員可以查看車主的在線咨詢留言， 對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行答疑解惑。 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 需求分析 對(duì)于信息管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)是衡量一個(gè)系統(tǒng)的主要依據(jù)，它是系統(tǒng)最關(guān)鍵、最核心的部分， 想要開發(fā) 設(shè)計(jì) 出適合用戶 使 用的系統(tǒng)軟件就必須 先了解客戶的 功能 需求 ，從 用戶的 觀點(diǎn) 角度 去 認(rèn)識(shí)系統(tǒng) 。 如圖 32所示： 信息公告 編碼 公告內(nèi)容 公告標(biāo)題 備注 發(fā)布者 是否有效 發(fā)布日期 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 14 圖 32 信息公告 ? 違章信息管理：建立違章車輛信息表，包括編碼、違章代碼、車輛類型、車牌號(hào)、車主姓名、車主性別、駕駛證號(hào)、身份證號(hào)、違章時(shí)間、違章地點(diǎn)、違章情況 等 。 不過(guò) ， 設(shè)計(jì) 沒有冗余的數(shù)據(jù)庫(kù) ， 但 并不是不冗余的數(shù)據(jù)庫(kù)就 是 好的數(shù)據(jù)庫(kù)， 合理的數(shù)據(jù)冗余能 提高 系統(tǒng)運(yùn)行效率 。 （ 6） 對(duì) Web 技術(shù)的支持，使用戶能夠很容易地將數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)發(fā)布在 Web 上 。 表 310 CarIllegalInfors 的 表 結(jié)構(gòu) （ 5） LeaveMessages 表：用于存放系統(tǒng)留言信息，結(jié)構(gòu)如表 311 所示。系統(tǒng) 實(shí)體關(guān)系 圖如圖 36所示。 留言咨詢 留言姓名 留言內(nèi)容 編碼 聯(lián)系方式 是否有效 備注 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 16 （ 3） 豐富的編程接口工具，為用戶進(jìn)行程序設(shè)計(jì)提供了更多的選擇余地。 在給定 環(huán)境 下 構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫(kù)模式，建立數(shù)據(jù)庫(kù)及其應(yīng)用系統(tǒng)，使之能夠有效地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)， 保證數(shù)據(jù)的完整性和可靠性， 滿足用戶的 各種應(yīng)用需求。需求分析主要 圍繞 以下幾個(gè)方面 ： （ 1） 信息需求：信息需求 描述 系統(tǒng)使用的所有信息， 搜 集 應(yīng)用系統(tǒng) 所需 完整可靠 的數(shù)據(jù)， 然后整理 在數(shù)據(jù)庫(kù)中 如何處理這些數(shù)據(jù) 并 分析 數(shù)據(jù)間的聯(lián)系，信息的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)等性質(zhì)。 （ 1） 瀏覽信息 在這個(gè)模塊中，車主用戶可以瀏覽管理人員發(fā)布的最新交通信息。 2．系統(tǒng)需求分析 從 前面的 系統(tǒng)需求描述可以看出， 車輛違章信息管理 系統(tǒng)分為兩部分，即前臺(tái)用戶使用系統(tǒng)和后臺(tái)管理員管理系統(tǒng)。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 11 系統(tǒng)的定位和概念設(shè)計(jì) 車輛違章信息管理系統(tǒng) 的內(nèi)容、功能和結(jié)構(gòu) 均 圍繞著主題而發(fā)展，準(zhǔn)確的定位和完整的 概念設(shè)計(jì) 是系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案的 重 要思路， 然后 細(xì)化到 每個(gè) 具體方案的設(shè)計(jì)中，以避免偏離主題，未能 滿足設(shè)計(jì)需求 的問(wèn)題產(chǎn)生。 /輸出設(shè)計(jì) ： 輸入設(shè)計(jì)應(yīng)保證正確向系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)，輸出設(shè)計(jì) 應(yīng)保證 正確反應(yīng)信息。 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃 系統(tǒng)的 開發(fā) 設(shè)計(jì)過(guò)程 通常 包含以下幾個(gè)步驟： （ 1） 需求調(diào)研分析 系統(tǒng)開發(fā)工作人員要了解用戶的基本要求，設(shè)計(jì)出大概的功能模塊，每個(gè)大的模塊又可以包括若干小模塊，比如 增刪改查功能。一個(gè)成功的系統(tǒng) 軟件不但需要具備 高可靠性 、 高 安全性 ，還需具備 自動(dòng) 糾錯(cuò)能力 和 抗病毒能力等。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)的概念 系統(tǒng)是 由 許多相互關(guān)聯(lián)又相互作用的部分所組成的不可分割的整體組成，有一定結(jié)構(gòu)、目的性和功能的。車輛違章信息管理東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 8 系統(tǒng) 是為了給廣大車主提供方便快捷的查詢功能，避免繁瑣重復(fù)的記錄與操作，是 屬于 數(shù)據(jù)庫(kù)管理 系統(tǒng)， 且 對(duì) 軟硬 件的性能要求、環(huán)境條件 并不是很 高 。 可行性分析 可行性 分析 是 整個(gè) 軟件 開發(fā) 周期 的第一個(gè)階段 ， 由于 在開發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)之前存在著許多問(wèn)題與不定性因素，盲目地直接 著手系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)可能會(huì) 導(dǎo)致人力、物力 和 財(cái)力的浪費(fèi)。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 7 第 3 章 系統(tǒng)總體 設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想 車輛違章信息管理 系統(tǒng) 的設(shè)計(jì)思想 分為兩 部分 ： 前臺(tái)用戶使用系統(tǒng)和后臺(tái)管理員管理系統(tǒng)。 Visual Studio2020 支持 Visual Basic、 Visual C、 Visual C++、 Visual F四種語(yǔ)言，在原有的 Visual Studio 基礎(chǔ)上使功能更加完整強(qiáng)大 ： 1） 搭配 Windows 7， Silverlight4 與 Office，發(fā)揮多核并行運(yùn)算 的 威力； 2） 支持 Windows Azure，微軟云計(jì)算架構(gòu)邁入重要里程碑； 3）助力于移動(dòng)與嵌入式裝置開發(fā)； 4）升級(jí)的軟件測(cè)試功能及工具，為軟件質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)； 5）實(shí)踐當(dāng)前熱門趨勢(shì)的 Agile/Scrum開發(fā)方法，強(qiáng)化開發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力； 6）支持最新 C++標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng) IDE，切實(shí)提高開發(fā)人員的開發(fā)效率。雖然 C不支持類的多繼承，但可以通過(guò)接口來(lái)實(shí)現(xiàn) ； （ 5） 強(qiáng)大的安全性機(jī)制 ： 可以消除軟件開發(fā)中的常見錯(cuò)誤， 同時(shí) .NET 提供 的垃圾回收器 也 能夠幫助開發(fā) 人員 有效地管理內(nèi)存資源； （ 6） 靈活的版本處理技術(shù)： C本身內(nèi)置了版本控制功能，使開發(fā)人員更加容易地開發(fā)和維護(hù)； （ 7）完善的錯(cuò)誤異常處理機(jī)制： 語(yǔ)言的錯(cuò)誤處理能力是衡量一種語(yǔ)言是否優(yōu)秀的 重要依據(jù)。 C語(yǔ)言 所開發(fā)的 應(yīng)用 程序代碼并不是編譯成 為可以 直接在 操作系統(tǒng) 上執(zhí)行的 二進(jìn)制 本地代碼 ，而是 被編譯成 中間代碼，然后通過(guò) .NET Framework 虛擬機(jī) 的 通用語(yǔ)言運(yùn)行時(shí) 執(zhí)行 。 可以 支持多種開發(fā)語(yǔ)言 ， 首選是 C和 。 ASP 是一種 可以 創(chuàng)建 動(dòng)態(tài) 的 WEB 服務(wù)應(yīng)用程序 的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù) 。本系統(tǒng)大大的降低了管理員的工作量，同時(shí)也進(jìn)一步提高了管理人員的管理水平與工作效率 ，這對(duì)于交通管理部門來(lái)說(shuō)無(wú)疑是具有重大意義的。采用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)各地違章車輛的信息共享，從而使整個(gè)地區(qū)甚至是國(guó)家的車輛違章信息得到統(tǒng)一的管理，快速且高效。ll have to rely on modern information technology. Introduction of vehicle traffic violation information management systems can improve work efficiency, support information sharing, both to reduce the burden of administrative divisions, has brought to the ordinary user convenience. Systematically elaborated in this paper the vehicle illegal functions and features of realization of information management system, including traffic information, traffic violation information queries, online content. Vehicle citation analysis of the feasibility and significance of the information management system, using technology, bined with SQL server2020, throughout the process of developing the advanced technologies, such as a database, makes the system easy, scalable, fast, costeffective, easy to maintain, and other advantage of efficient vehicle traffic violation information and scientific management,reduce labor,bined with advanced information technology to improve the quality of resources and labor. Keywords: VehicleIllegalInformationManagementSystem。針對(duì)車輛違章信息管理系統(tǒng)的可行性及研究意義進(jìn)行分析 ， 采用 技術(shù)，結(jié)合 SQL server2020 數(shù)據(jù)庫(kù) 等先進(jìn)技術(shù) 進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的開發(fā)， 使得 此 系統(tǒng)操作簡(jiǎn)易，具有可擴(kuò)展性、快捷性、性價(jià)比高、易于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。 特此聲明。對(duì)本設(shè)計(jì)（論文）的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。尤其是車輛違章情況是交通管理中非常嚴(yán)重的問(wèn)題，投入大量的警力和人力支持才能維持運(yùn)轉(zhuǎn) 的方式是不太可行的 ，因此提高車輛違章的有效管理 這就得要依托現(xiàn)代化信息技術(shù)。s lives convenient, plays an increasingly important role in modern life. In recent years, widespread concerns about traffic problems in urban development reflects the region39。 根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部第 105 號(hào)令）第二十條：交通技術(shù)監(jiān)控 設(shè)備記錄違法 的 行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng) 的 三日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向社會(huì)提供查詢；并可以通過(guò)郵寄、發(fā)送手機(jī)短信、電子郵件等方式通知機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人。 通過(guò)分析用戶和管理員的需求， 在本系統(tǒng)中用戶可以通過(guò)汽車的車牌號(hào)、駕駛?cè)说鸟{證證號(hào)身份證號(hào)等信息進(jìn)行查詢是否有違章記錄；查看最新公布的交通信息；用戶如果有有疑問(wèn)也可通過(guò)在線咨詢留言等待交通部門的解疑答惑。 JSP 是以 JAVA類為基礎(chǔ)解析客戶端發(fā)出的消息，并反饋給客戶端。 Microsoft公司推出的新一代建立動(dòng)態(tài) Web應(yīng)用程序開發(fā)的平臺(tái)，是其開發(fā)史上一個(gè)重要的里程碑，使用 開發(fā) WEB 應(yīng)用技術(shù)并且維持運(yùn)行比起其他的技術(shù)更加簡(jiǎn)單。 請(qǐng)看 一個(gè)最簡(jiǎn)單的使用 C語(yǔ)言編寫的程序代碼 ： using System。在發(fā)展前景上，由于 C從一開始就是嚴(yán)格按照面向?qū)ο蟮乃枷朐O(shè)計(jì)的，使用規(guī)范的 .NET 框架定義的語(yǔ)法格式，也不需要擔(dān)心兼容問(wèn)題，所以給人的感覺結(jié)構(gòu)清晰、語(yǔ)法優(yōu)雅。綜上所述，使用 框架和 C語(yǔ)言可以更好的開發(fā)設(shè)計(jì)車輛違章信息管理系統(tǒng)。 SQL Server2020 不僅對(duì)原有的性能進(jìn)行了改進(jìn)還添加了許多特性，比如數(shù)據(jù)集成功能、分析服務(wù)、 office 集成、報(bào)告服務(wù)等。管理員則需要在后臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)信息資源進(jìn)行整理與維護(hù)，保證信息的準(zhǔn)確性與有效性。 只有在 確定 系