【正文】 7 標(biāo)簽 張 1000 8 紙箱 個(gè) 100 9 電 度 15 第五章 工藝技術(shù)方案 本項(xiàng)目引進(jìn)農(nóng)業(yè)部農(nóng)藥化學(xué)與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)開放實(shí)驗(yàn)室技術(shù)配方，技術(shù)線路圖。 流動(dòng)資金 120 萬元，除企業(yè)自籌 60 萬元以外，申請(qǐng)銀行貸款解決 60 萬元 。 第十章 項(xiàng)目開發(fā)的申報(bào) 本項(xiàng)目經(jīng)過多方面的考察，技術(shù)來源可靠，屬農(nóng)業(yè)部農(nóng)藥化學(xué)與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放實(shí)驗(yàn)室 提供的高效，低毒，以內(nèi)吸傳導(dǎo)及廣譜滅生性著稱的除草劑 產(chǎn)品， 其 大田試驗(yàn)報(bào)告及毒性試驗(yàn)報(bào)告表明，有其極為廣泛的推廣價(jià)值，屬高效、低毒價(jià)廉的農(nóng)藥產(chǎn)品，因此深受諸多糧農(nóng)、菜農(nóng)、果農(nóng)及林區(qū)諸多用戶青睞和歡迎，亟待 省 科技局給予扶持，以求盡快引進(jìn)開發(fā)，適應(yīng)市場(chǎng)需求，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 和社會(huì)效益。也是皖西北唯一一家具有道路客、貨運(yùn)輸二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)，交通部重點(diǎn)聯(lián)系單位。 大力培育企業(yè)文化，實(shí)施了四大工程，即 “依法治企工程 ”、 “聚心工程 ”、 “聚智強(qiáng)企工程 ”和 “讀書興企工程 ”，深入開展 “共產(chǎn)黨員示范崗 ”活動(dòng)，全面提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 (6)其它資料 編制工作范圍 本可行性研究報(bào)告論述了項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性，對(duì)建設(shè)指導(dǎo)思想、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇、建材及動(dòng)力供應(yīng)、建筑單體方案、環(huán)境保護(hù)與安全衛(wèi)生、節(jié)約能源、組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員、項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度、投資估算與資金籌措、社會(huì)效益等方面進(jìn)行了分析論證，并提出本報(bào)告的結(jié)論與建議。由于這個(gè)地塊毗鄰南洛高速公路，人口集中，交通便利，旅客周轉(zhuǎn) 量較大，在此建設(shè)汽車客運(yùn)站將極大地方便人民群眾出行，對(duì)繁榮 XXX 市經(jīng)濟(jì)也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。只有適應(yīng) XXX市快速發(fā)展的大勢(shì)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，才 能建立適合 XXX框架和經(jīng)濟(jì)社會(huì)李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 列站隊(duì)、 8 個(gè)松散型經(jīng)營(yíng)單位 。 (2)建設(shè)規(guī)模 征地 60畝 , 總建筑面積為 4400 平方米。 第二章 XXX 市交通概況及客流量分析 市交通概況 鐵路交通 漯阜鐵路穿境而過。屆時(shí)漯阜鐵路將達(dá)到上億噸的運(yùn)輸能力，同時(shí)將與大京九、淮南、阜六形成東、西部地區(qū)的煤炭運(yùn)輸通道。 XXX市抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家投資政策的 有利時(shí)機(jī)，大力發(fā)展交通設(shè)施工程 ,特別是公路工程取得李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。其中候車廳 1600平方米，可容納 1400～1500人。 XXX城區(qū)處于市域的中部，距區(qū)域中心城市阜陽 70km。 （ 1）氣溫：全年平均氣溫 ℃，最冷月 (1 月 )平均℃，最熱月（ 7月）平均 ℃。 8 月 5日 )。 潁河河堤 10m 以外，大部分素填土沉積時(shí)間長(zhǎng)，壓 縮性較好：其他地方均為第四系沖擊層，地質(zhì)平坦，涂層均勻，有利于城市建設(shè)。 場(chǎng)址選擇 該項(xiàng)目擬選址于 XXX 市高速公 路南側(cè)、界光路以東、福興路以北交叉處 ，該位置人員、物資進(jìn)出方便。 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 第六章 項(xiàng)目規(guī)劃與主體工程 總平面布置 布置依據(jù) （ 1） XXX 市城市總體規(guī)劃 （ 2）項(xiàng)目所在地地形圖 （ 3）現(xiàn)行有關(guān)國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范 布局原則 （ 1）布局緊湊，合理利用地形，滿足站務(wù)功能要求。進(jìn)出站口的寬度不宜小于 4米。 （ 1）售票廳除四級(jí)站可與候車廳合用外，其余應(yīng)分別設(shè)置，其使用面積按每個(gè)售票口 20m2計(jì)算。 （ 3）進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線的要求。 （ 3）站前廣場(chǎng)必須明確劃分車流、客流路線，停車區(qū)域、李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 石子：主要從懷遠(yuǎn)購買。 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。第二、第三兩個(gè)工程地質(zhì)層承載力較高，可作為一般工程設(shè)施的持力層，但各工程地質(zhì)層在靠近潁河兩岸部分較不穩(wěn)定 水文地質(zhì) 依據(jù)含水層及接受降水補(bǔ)給難易程度，城區(qū)地下主要有2 個(gè)含水層組，即淺部埋深在 50m 以內(nèi)的含水層組及深部埋深 50～ 250m 的含水層組。 潁河貫穿 XXX 中心城區(qū)，其歷年最高洪水位為 （ 1975年 8月 XXX 站測(cè)得），最小水位為 ，常水位為27m 左右。 （ 2）降水：多年平均降水量 ， 6～ 9 月份占年降雨量的 %。本市又毗鄰豫東經(jīng)濟(jì)區(qū)，城區(qū)距豫東中心城市的周口市 75km,至河南省會(huì)鄭州市 280km 隨著南洛高速公路全線通車， XXX 市李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 2 車檢用房 平方米 240 3 維修用房 平方米 200 4 值班室 平方米 80 5 公廁 平方米 80 三 道路、停車場(chǎng) 平方米 12020 1 發(fā)車位 平方米 765 2 停車位 平方米 3000 3 臨時(shí)停車位 平方米 1500 4 道路 平方米 6735 第四章 建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇 市地理位置 XXX 市安徽省西北部，地處北緯 33176。 XXX市長(zhǎng)途汽車站新站建成后，將與界阜蚌（南洛）高速公路無阻礙近距離相接，既能方便旅客出行，又能減少城市交通運(yùn)輸壓力，實(shí)現(xiàn)暢通高效、優(yōu)化城市環(huán)境，且因地處交通要道，過境客貨車輛集中，緊鄰界阜蚌高速（南洛高速）出入口，所以對(duì)過路班車進(jìn)站和開展物流、倉儲(chǔ)以及相關(guān)服務(wù)等三產(chǎn)業(yè)務(wù)十分有利，發(fā)展遠(yuǎn)景廣闊。省道 308線、 204線和臨界鄲一級(jí)公路將 XXX與周邊縣市相連。線路全長(zhǎng) 206． 74 公里，按國家原 Ⅱ 級(jí)線路標(biāo)準(zhǔn)修 建，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力近期 500 萬噸，遠(yuǎn)期 700 萬噸，為準(zhǔn)軌地方鐵李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。 (4)環(huán)境保護(hù) 李蕭蕭的個(gè)人主頁 需要文檔請(qǐng)給我留言。其中駐阜三個(gè)車隊(duì)擁有車輛 311輛。 建設(shè) XXX長(zhǎng)途汽車站是凈化城區(qū)環(huán)境提高城市品位的有效措施 隨著 XXX城市建設(shè)的發(fā)展，目前 XXX汽車站所處地理位置已從原來的城市邊緣（郊區(qū)）發(fā)展到目前的市中心，并且受車站多年的帶動(dòng)，現(xiàn)已成為重要商業(yè)地段、鬧市區(qū)，加之車站周圍附近有 XXX一中、 XXX四中、朝陽高中、崇文中學(xué)、新華幼兒園等多所學(xué)校和 XXX市人民醫(yī)院，人員流動(dòng)密集，每逢交通高峰時(shí)段，車站兩大門經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，長(zhǎng)久下去，不僅給 XXX城市文明建設(shè)整體形象帶來不利，同時(shí)也存在較大的安全隱患，市民們反映強(qiáng)烈。隨著國家不斷深化改革， XXX面臨著四大發(fā)展機(jī)遇，即宏