【正文】 員參加的各類車輛安全工作例會(huì)或?qū)ｎ}車輛安全工作會(huì)議情況。 車輛安全運(yùn)行日標(biāo)責(zé)任書及考核：收集與上級(jí)管理部門或單位簽訂的車輛安全運(yùn)行目標(biāo)賈任書及被考核材料：與本單位各部門、車隊(duì)（班組）、車輛人員簽訂的車輛安全運(yùn)行目標(biāo)責(zé)任書及考核材料。收集本卑位營(yíng)運(yùn)車輛各種保險(xiǎn)保單 車輛安全工作信息：有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范性文件；本單位車輛安全管理工作計(jì)劃、總結(jié)：本單位在車輛安全管理工作方面的上報(bào)材料、報(bào)表：事故統(tǒng)計(jì)材料石本單位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全運(yùn)行或管理方面的講話、發(fā)言材料；本單位車輛安全運(yùn)行或管理方面的宜傳信息；其他方面車輛安全工作信息、原始材料。 各種違章違紀(jì)的處罰技《公司車輛安全運(yùn)輸考核辦法》處理： 車輛事故責(zé)任者的處罰：(1)車輛交通事故中財(cái)產(chǎn)損失按事故直接損失按下表扣獎(jiǎng)系數(shù)百分率注：事故直接損失按交通處理協(xié)議書、法院判決書或事故直接發(fā)生損失為考核依據(jù)（２）酒后超速或駕駛造成重大以上道路、車損發(fā)生者，除按上表經(jīng)濟(jì)處理外，企業(yè)應(yīng)給予解除、辭退處理。車次：保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定給予承諾服務(wù)，由公司分管人聯(lián)系48小時(shí)不給子承諾服務(wù)扣公司分管聯(lián)系人100元／天 (7)對(duì)發(fā)生事故后，破壞現(xiàn)場(chǎng)，隱瞞不報(bào)或謊報(bào)的主要責(zé)任者． (8)對(duì)發(fā)生事故后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不采取措施致使事故重復(fù)發(fā)生的主要責(zé)任者(9)在上級(jí)組織開展的單項(xiàng)車輛安全活動(dòng)期問發(fā)生重特大事故的主要責(zé)任者。 ： (1）工程項(xiàng)目名稱 （2）工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式 (3)建設(shè)單位負(fù)責(zé)人 （4）建設(shè)單位名稱及聯(lián)系方式 （5）施工時(shí)間 (6)施工地點(diǎn) (7)申請(qǐng)通行證的證明材料〔原因、時(shí)間及路線） 、積極的牽頭聯(lián)系雙方及時(shí)協(xié)商 （二）調(diào)度管理 1,車輛調(diào)度必須維護(hù)每天運(yùn)輸計(jì)劃的嚴(yán)肅性，要合理調(diào)節(jié)好工地、車、道路三者之問流量的平衡度，使有限的運(yùn)力達(dá)到最大運(yùn)營(yíng)車輛安全、效益的有效性 ２、熱愛本職工作，通過不斷學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。 （四）運(yùn)輸1,運(yùn)輸途中駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，根據(jù)達(dá)路交通狀況控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車，車輛安全禮讓，確保車輛車輛安全口2,運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速。 ２、車輛日常維護(hù)操作日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內(nèi)容是消潔、補(bǔ)給和車輛安全檢查。 (2）起步操作 A,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后．溫度達(dá)到5050度，經(jīng)檢查低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)及聲響和儀表工作正常，氣壓表讀數(shù)符合規(guī)定，并沒有焦臭氣味與漏油，水等情況下，方可準(zhǔn)備起步。慢速車道內(nèi)的車輛超過前車時(shí)，可以借用決速車道行駛 在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的車輛不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的車輛下常行駛。不得在鐵路過口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車口 (9）車輛通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)的操作 車輛通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定行駛： Ａ、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道； B準(zhǔn)備講入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行 Ｃ、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈〔語音提示器必須嗚響），夜間行駛開啟近光燈； D,遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過： E,遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外沒有停止線的，停在路口以外： F向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候； Ｇ、在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。 (14)車輛燈光使用時(shí)的操作 車輛使用轉(zhuǎn)向燈的車輛安全規(guī)定 車輛應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響）： Ａ、向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)各超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響）： Ｂ、向右轉(zhuǎn)彎、向右變m 41道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈（語音提示器必須嗚響)。車輛在高速公路遇有惡劣氣候時(shí)的行駛規(guī)定 車輛在高速公路上行駛遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： A,能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離 B,能見度小于100米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； C,能見度小于50米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里并以最近的出口盡快駛離高速公路 車輛在高速公路上行駛的其它規(guī)定 車輛在高速公路上行駛．不得有下列行為： A,倒車、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車道內(nèi)停車： B,在匝道、加速車道或者減速車邁上超車 C,騎、軋車行道分界線或霧在路肩上行駛； 0,非緊急悄況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停牟： E,試用期時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車號(hào) F,車輛通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛 (18)車輛在特殊條件下的操作 通過橋梁時(shí)的操作 A,車輛通過橋梁時(shí)、應(yīng)注意橋頭附近交通標(biāo)志遵守其規(guī)定且與前車保持一定的車輛安全距離，降低車輛速度； B,遇到窄橋時(shí)，應(yīng)盡量避免在橋頭換檔、制動(dòng)、會(huì)車和停車； C、通過漫水橋、便橋浮橋以及一些簡(jiǎn)易橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車觀察，確認(rèn)車輛安全后，在引導(dǎo)下低速通過。必須使用車輛制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板； Ｅ、在雪路上遇對(duì)方來車，應(yīng)選擇比較車輛安全的地方會(huì)車．必時(shí)可在較寬的地段停車讓行，然后再行駛. Ｆ、嚴(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車輛應(yīng)選擇無冰雪的路面停車無上述條件時(shí)，可清除車輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起。山區(qū)車輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件； Ｆ、蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應(yīng)定期檢杏，不足時(shí)加注蒸餾水 (17)車輛行駛緊急情況時(shí)的操作 車輛拋錨時(shí)的操作 A,如果遇上車輛她錨，首先要保持鎮(zhèn)定，不可驚能； Ｂ、盡可能將拋錨車輛移至道m(xù)oocl。 人員分工與職責(zé) 組氏：組織指揮應(yīng)急救援； 副組長(zhǎng)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作：協(xié)助總指揮做好情況通報(bào)及事故處理：保障后勤供給；必要時(shí)代表指揮部對(duì)外發(fā)布有關(guān)信息； 車輛安全管理員：協(xié)助總指揮做奸事故報(bào)瞥及現(xiàn)場(chǎng)救援具體事宜及事故處理。若沒有三角危險(xiǎn)瞥告牌，可打開車子的后廂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋代替，井亮起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈； Ｄ、在夜間拋錨，必須將危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈放在車頂上，以向其他道路使用者示意； G,在萬不得已的情況下，不要將車輛停留在危險(xiǎn)或阻塞交通的位置上。 炎熱天氣行駛時(shí)的操作 Ａ、行駛中要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。 D,通過有冰雹、泥濘的橋梁時(shí)，過橋前應(yīng)對(duì)橋面情況進(jìn)行查看，必要時(shí)橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中向緩慢通過 通過隧道、涵洞時(shí)的操作 Ａ、通過隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)： Ｂ、進(jìn)入隧道，涵洞時(shí)．不要加速行駛 Ｃ，通過雙車道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來車交會(huì)，穩(wěn)速通過，切忌搶行； Ｄ、在隧道、涵洞內(nèi)不得隨意停車 山區(qū)行駛時(shí)的操作 Ａ、出車前和途中停車休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車輪和傳動(dòng)部分 B,要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作狀況。車輛霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)警閃光燈號(hào)。 C、車輛在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段 (12)車輛裝載及牽引時(shí)的操作 牽引故障機(jī)動(dòng)車的規(guī)定 牽引故障機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： Ａ、被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車； Ｂ、被牽引的機(jī)動(dòng)車寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車的寬度寶 C、使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車與被牽引車之問的距離應(yīng)當(dāng)大于4米小于10米； D、對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引； 。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度： A、沒有迫路甲心線圍道路、城雨道路每小時(shí)30公坐，公路為每小時(shí)40公里； Ｂ、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)60公里 C、車輛行駛速度不得超過30公里時(shí)的操作 車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30公里： Ａ、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)： B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下坡afi: C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內(nèi)時(shí)節(jié) B、牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí) （5）車輛超車時(shí)的操作 同車道行駛的車輛卜應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的車輛安全距離。 D,起步時(shí)，松離合器與踏加速板的動(dòng)作要配合冶當(dāng)，以求平穩(wěn)。 (1)出車前，對(duì)汽車各部潤(rùn)滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各種工作介質(zhì)和槍胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給，保證車輛前車輛油液充足、清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求、對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光信號(hào)等部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查、校緊確保連接安裝堅(jiān)固可靠 （2）車輛中，在中途體息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并拔除：察看儀表燈光工作是否正常：帶掛車的要檢查掛車連接裝置：檢查貨物裝載情況。4，運(yùn)輸過程中如發(fā)生事故時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓步黄巢块T和公司報(bào)告，并應(yīng)看護(hù)好車輛，共同配合采取一切可能的禁示，救援措施 （五）駕駛員車輛安全操作規(guī)程 1,駕駛員車輛安全操作職責(zé) (1）認(rèn)真學(xué)習(xí)井自覺避守國(guó)家道路交通車輛安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項(xiàng)車輛安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范車輛安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營(yíng) (2）嚴(yán)格執(zhí)行“車輛安全第一、預(yù)防為主加的方針，樹立強(qiáng)烈的車輛安全車輛意識(shí)和駕駛員責(zé)任感，積極參加車輛安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)車輛安全活動(dòng)，不斷提高車輛安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。靈活機(jī)動(dòng)調(diào)度車輛 ３、車輛調(diào)度必須符合下列工作要求： (1》根據(jù)每天運(yùn)輸計(jì)劃，公平、公正調(diào)度車輛 (2）及時(shí)分析工地、車、道路三者流量，適時(shí)溝通、調(diào)配工程量適應(yīng)工地變化。公司每半年組織對(duì)責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、考核，實(shí)行車輛安全運(yùn)行獎(jiǎng)懲制和車輛安全運(yùn)行‘一標(biāo)否決”制公司對(duì)車輛安全做出顯著成績(jī)的部門、個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。 （11）招聘駕駛員不按工作程序錄用：扣招聘管理者100元／人次，并辭退己招聘駕駛員。 （4）貨物運(yùn)輸車輛駕駛員明知故犯的在行駛中搭乘非相關(guān)工作人員，發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛員100元／人次，扣第一負(fù)責(zé)人100元／人次 (5)當(dāng)格便車人員受到傷害，扣肇事駕駛員事故直接損失50%,扣第一負(fù)責(zé)人20% (6)擅自帶實(shí)習(xí)駕駛員發(fā)現(xiàn)即解除務(wù)動(dòng)合同關(guān)系，扣第一負(fù)責(zé)人2000)元／人次 （7）駕駛室后排當(dāng)床，睡在駕駛室者。 （十五）車輛安全運(yùn)行獎(jiǎng)懲制度 1,獎(jiǎng)勵(lì)： 凡具有下列情況之一者，按其功績(jī)大小，分別給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)： 〔1〕對(duì)于車輛安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行得好，車輛安全運(yùn)輸、文明運(yùn)輸有顯著成績(jī)的。 應(yīng)急預(yù)案及演練：收集本單位在惡劣天氣、重特大事故、突發(fā)事件等情況發(fā)生時(shí)應(yīng)急處置預(yù)案及相關(guān)演練開展情況。車輛安全事故隱患督查通知書．記載在本單位開展車輛安全運(yùn)行檢查中，對(duì)發(fā)現(xiàn)各部門、崗位、人員存在重要隱患采取措施、督促整改的情況車輛安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄：記載組織木單位領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、車輛安全管理人員，車輛人員開展各種車輛安全運(yùn)行教育、宣傳、培訓(xùn)等活動(dòng)情況車輛安全事故情況記錄：記載本單位向上級(jí)管理部門上報(bào)的事故發(fā)生情況（在填寫（道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》實(shí)際操作過程中可以做到“一表兩份”，一份以傳真或復(fù)印上報(bào)后存入“事故檔案”，一份在制式臺(tái)帳中留存）車輛安全事故處理結(jié)果記錄：記載本單位按照“四不放過”原則進(jìn)行事故處理的情況。 （4）提供偽造的證書、證明的 (5)在試用實(shí)習(xí)期問，發(fā)現(xiàn)有不符合招聘條件的。 2,應(yīng)聘人員應(yīng)進(jìn)入下列錄用工作程序； （1）初試由職能部門進(jìn)行形象目測(cè)，綜合性提問成面試。 組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案 （十一）車輛安全運(yùn)輸投入保障制度 1,公司設(shè)立車輛安全運(yùn)輸專項(xiàng)資金專戶，車輛安全運(yùn)輸措施費(fèi)專用于保障工程項(xiàng)目車輛安全運(yùn)輸，實(shí)行?？顚Ｓ?，不得挪作他用 2,費(fèi)用的提?。汗颈ＷC車輛安全費(fèi)用，專項(xiàng)用于車輛安全投入 ，不得挪作它用。 3,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求負(fù)責(zé)制定、修改勞動(dòng)保護(hù)用品、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)及范圍．負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的計(jì)劃、購(gòu)置、發(fā)放和管理工作，監(jiān)督檢查各部門及員工對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放和使用情況。 (1)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行有關(guān)車輛安全知識(shí)培訓(xùn)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)能囕v安全知識(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。因任務(wù)出車的駕駛員回班后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)課。 （4）車輛事故統(tǒng)計(jì)，使用《山東省道路運(yùn)輸行業(yè)責(zé)任車輛事故（年、季、月）表》和《公司車輛安全運(yùn)行考核辦法》，并按行業(yè)、公司管理部門的要求及時(shí)上報(bào)口 (1)事故匯報(bào)： 事故報(bào)告程序：發(fā)生車輛事故后，駕駛吊應(yīng)右即采取措施搶救傷員，同時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門〔或110)和單位車輛安全信息報(bào)告員報(bào)告：車輛安全員應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理政府和安監(jiān)局報(bào)告口 (2)報(bào)告時(shí)限 一般事故發(fā)生后；固定工作日期間（）2小時(shí)內(nèi)匯報(bào)職能管理部門，共它時(shí)間段第二天8陽前報(bào)公司辦