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正文內(nèi)容

燕山立交施工組織設(shè)計(jì)(1)(完整版)

  

【正文】 19 擬投入設(shè)備、人員、材料計(jì)劃 20 主要的施工方案 24 施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程方案 24 總平面布置方案 27 工區(qū)及任務(wù)劃分方案 29 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)方案 31 施工測(cè)量、試驗(yàn)方案 34 基礎(chǔ)與墩臺(tái)施工方案 38 梁部與橋面施工方案 40 接線路基、路面工程施工方案 41 質(zhì)量保證體系與措施 43 質(zhì)量方針、目標(biāo)與控制重點(diǎn) 43 質(zhì)量保證體系 43 55 安全保證體系與措施 63 安全目標(biāo)與控制重點(diǎn) 63 安全保證體系 63 66 工期保證措施 71 工期目標(biāo)與關(guān)鍵工序 71 確保工期的管理措施 71 確保工期的主要技術(shù)措施 74 冬季、雨季、夏季、夜間施工措施 75 冬季施工措施 75 雨季施工措施 76 夜間施工安排 77 夏季施工措施 77 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 80 環(huán)境保護(hù)的主要措施 80 文明施工措施 86 88.1 施工期間交通控制措施 88.2 文件資料的管理措施 88.3 關(guān)于與其他施工單位搞好協(xié)調(diào)配合的措施 89A2 初步的施工進(jìn)度計(jì)劃 91 施工進(jìn)度計(jì)劃原則 91 施工順序安排 91 主要施工進(jìn)度時(shí)間計(jì)算 97 總體工期進(jìn)度計(jì)劃表 103 梁部工期進(jìn)度計(jì)劃圖表 103B1 建議的基礎(chǔ)施工方法 108 挖孔樁施工方法 108 挖孔樁主要施工工藝流程: 108 工藝方法要求及施工說(shuō)明: 109 鉆孔樁施工方法 112 施工準(zhǔn)備工作 112 成孔方法 113 樁基澆注 116 鉆孔樁質(zhì)量通病的原因和處理措施 118 承臺(tái)施工方法 121 施工準(zhǔn)備 122 開(kāi)挖承臺(tái)基坑 122 模板加工及架設(shè) 123 鋼筋綁扎 123 澆筑混凝土 123 拆模及養(yǎng)護(hù) 123B2 建議的墩臺(tái)施工方法 1241 測(cè)量放線 1242模板工程 1243 墩身鋼筋 1264墩身混凝土施工 126B3—建議的梁部施工方法 128 普通混凝土連續(xù)板 128 工藝流程 128 工藝方法、要求及施工說(shuō)明 128 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 133 施工工藝流程 134 施工工藝流程 135 工藝方法要求及施工說(shuō)明 135B4 —建議的冬季混凝土施工方法 1421混凝土冬季施工方案的原則 1422混凝土冬季施工方案 1423冬季施工對(duì)原材料的技術(shù)要求 1434冬季施工原材料的加熱及保溫措施 1445 混凝土的拌合輸送及保溫措施 1446混凝土澆筑的技術(shù)保證措施 1457結(jié)構(gòu)物的封閉及保溫養(yǎng)護(hù)方法 1468嚴(yán)寒條件下混凝土施工質(zhì)量控制 147B5 建議的路基路面施工方法 150 路基工程 150 施工準(zhǔn)備 150 挖方工程 151 路基填筑 152 路面工程 154 路面基層 154 瀝青混凝土、纖維瀝青混凝土面層施工 158 人行道道板磚鋪砌 162 交通標(biāo)志標(biāo)線施工 162 A1 初步的施工方案 總說(shuō)明 編制依據(jù)⑴ 山東省濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二合同段燕山互通立交橋2A合同施工招標(biāo)文件和交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999年版)。 堅(jiān)持以設(shè)備保工藝,以工藝保質(zhì)量的原則。 統(tǒng)籌兼顧,合理安排的原則結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際,合理安排施工順序和施工場(chǎng)地,優(yōu)化施工方案,正確處理施工建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和交通暢通的關(guān)系,減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)生活的影響,認(rèn)真保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境,抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理,搞好安全文明施工,樹(shù)立企業(yè)良好形象。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)—超20,驗(yàn)算荷載為掛車(chē)—1城—A級(jí)?!?℃;℃;,℃;冰凍期一般為11月上旬至第二年2月。僅一年多時(shí)間,要完成如此大量的工程任務(wù),工期太緊,必須在冬季連續(xù)施工。⑷ 第三批進(jìn)場(chǎng)的主要是橋梁梁部結(jié)構(gòu)施工的設(shè)備和人員,在工程開(kāi)工后60天內(nèi)全部進(jìn)場(chǎng),為上部結(jié)構(gòu)的施工提前做好充分的準(zhǔn)備。⑶ 由于施工區(qū)位于濟(jì)南市區(qū),材料運(yùn)輸盡量利用夜間運(yùn)輸。同時(shí)完成各類原材料試驗(yàn)及砂漿、砼配合比設(shè)計(jì)及取土場(chǎng)的土質(zhì)試驗(yàn)工作。⑷ 臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要,本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施,做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作,重點(diǎn)抓好材料加工場(chǎng)地、拌合站、供電、供水設(shè)施,以及現(xiàn)澆梁支架和模板、蓋梁模板、墩身模板,鋼護(hù)筒、龍門(mén)吊等加工及準(zhǔn)備工作。生活用電主要采用既有臨時(shí)電力線或使用當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的電力網(wǎng)。在匝道圈內(nèi)的空地上、封閉的公路上及預(yù)制廠內(nèi)分別設(shè)鋼筋(鋼絞線)加工場(chǎng)、存梁場(chǎng)、水泥庫(kù)、試驗(yàn)室、儲(chǔ)水池、現(xiàn)場(chǎng)值班室等設(shè)施,配備汽車(chē)起重機(jī)負(fù)責(zé)梁體砼灌注、模板的拆除及移梁工作。其中樁基 133 根,墩臺(tái) 58 座。負(fù)責(zé)橋面系的施工任務(wù),并負(fù)責(zé)地面輔道人行道板、路緣石的鋪砌,護(hù)欄的預(yù)制安裝,以及各種管線系統(tǒng)等附屬工程的施工。本工程將作為我單位的重點(diǎn)工程,施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按程序文件作業(yè),搞好過(guò)程控制。⑵ 施工隊(duì)的主要責(zé)任和權(quán)利如下:施工隊(duì)按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施,其實(shí)施過(guò)程由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。②以本工程執(zhí)行的施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。② 樁基礎(chǔ)施工時(shí)所需要的軸線,采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣,用全站儀直接放出橋墩中心點(diǎn)?!裢稖y(cè)完畢之后,用鋼卷尺校驗(yàn)底模兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)之間的距離。⑷ 高程控制測(cè)量① 施工高程控制網(wǎng)的建立根據(jù)業(yè)主提供的等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn),用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行引測(cè)和必要的施工測(cè)量,布置在施工區(qū)域附近。使用模線連接兩端標(biāo)高,從而為底模的高程建立控制線。對(duì)樁基檢測(cè)、鋼絞線和錨具檢測(cè)、千斤頂、油泵、壓力表的配套校核、支座檢測(cè)可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè),具體實(shí)施項(xiàng)目見(jiàn)后頁(yè)橋涵、路基、路面試驗(yàn)項(xiàng)目表。 墩臺(tái)身施工本標(biāo)段主線高架橋墩身為薄壁墩和方型墩,匝道橋?yàn)閳A柱墩和方型墩,墩身為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共用墩上部呈喇叭形,無(wú)蓋梁;方形墩和薄壁墩的棱角設(shè)有圓形倒角。主線普通板梁橫向預(yù)應(yīng)力在混凝土達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),開(kāi)始張拉,采用單端張拉。梁部施工順序是:①以先上后下高處的匝道先施工,低處的主線或匝道橋后施工。路基底部處理采用推土機(jī)推除表土,并大致整平,壓路機(jī)碾壓至要求。 交通標(biāo)志施工方案交通標(biāo)志采用在業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的交通部門(mén)定點(diǎn)的生產(chǎn)廠家定做,專業(yè)施工人員進(jìn)行安裝,標(biāo)線采用日本進(jìn)口的專業(yè)施工機(jī)械設(shè)備按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工。在本項(xiàng)目中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量管理,并深入開(kāi)展貫徹ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng),建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系,把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門(mén)、每個(gè)人,使質(zhì)量工作事事有人管,人人有職責(zé),辦事有標(biāo)準(zhǔn),工作有檢查,檢查有落實(shí),使全體職工都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。②負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部員工的質(zhì)量教育和培訓(xùn)。②根據(jù)項(xiàng)目部分工,由副經(jīng)理負(fù)責(zé)分管質(zhì)量部門(mén)的質(zhì)量計(jì)劃的落實(shí)情況。⑸ 施工技術(shù)部①認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和公司有關(guān)管理規(guī)定。⑦組織編制本項(xiàng)目各階段的施工計(jì)劃的同時(shí),下達(dá)質(zhì)量指標(biāo)。建立分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量臺(tái)帳,隱患通知書(shū)和監(jiān)理聯(lián)絡(luò)臺(tái)帳,質(zhì)量事故臺(tái)帳及工作質(zhì)量獎(jiǎng)罰臺(tái)帳等。⑼ 試驗(yàn)室①對(duì)項(xiàng)目工地的試驗(yàn)、檢測(cè)和計(jì)量工作向項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)。⑤施工中發(fā)現(xiàn)不合格,應(yīng)立即報(bào)告,并及時(shí)按規(guī)定要求實(shí)施糾正。⑤甲方、設(shè)計(jì)單位發(fā)來(lái)的變更設(shè)計(jì)圖紙、文件等,由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)通知每一個(gè)有關(guān)人員。在施工過(guò)程中由于條件和環(huán)境發(fā)生變化出現(xiàn)新的問(wèn)題或需要適應(yīng)某些新技術(shù)時(shí),由工程部提出修改意見(jiàn)并制定施工方案,經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后實(shí)施。②對(duì)甲方或監(jiān)理提出的質(zhì)量問(wèn)題,由項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師書(shū)面上報(bào)公司,并會(huì)同有關(guān)人員分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因,提出糾正和預(yù)防措施,并組織項(xiàng)目部實(shí)施和驗(yàn)證。 制訂切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序各分項(xiàng)工程施工隊(duì)(班組)在每一道工序過(guò)程及完成后,由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢,對(duì)自檢合格工程填寫(xiě)質(zhì)檢申請(qǐng)表,經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)安全質(zhì)量監(jiān)察部質(zhì)檢工程師審查,質(zhì)檢工程師確認(rèn)自檢組的檢查有效后簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)(駐地)監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn),請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一工序的施工。②根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。⑸ 加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高施工人員的素質(zhì)采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì),利用雨天和施工間隙,請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法,組織技術(shù)比賽,并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí),及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。②施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的控制。②堅(jiān)持旁站制度。對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行硬化,不同規(guī)格骨料分開(kāi)存放。⑨制定切實(shí)可行的冬雨季施工措施,保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。 質(zhì)量檢測(cè)措施成立工程部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、試驗(yàn)室,建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級(jí)自檢體系,配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備。同時(shí)作為城市立交橋,外觀質(zhì)量要求嚴(yán),施工時(shí)要加強(qiáng)其外觀質(zhì)量的控制。 安全控制重點(diǎn)本工程的安全控制重點(diǎn)是:① 高空作業(yè) 安全 ② 挖孔樁作業(yè)安全③ 用電作業(yè)安全 ④ 交通與機(jī)械作業(yè)安全⑤ 防暴雨(防洪)及防火安全。 安全保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全教育 安全第一預(yù)防為主宣傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)保護(hù)政策三工教育安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)項(xiàng)目經(jīng)理安 全委員會(huì)施工隊(duì)安 全小 組班組安全小組死亡率0%負(fù)傷率‰包保責(zé)任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動(dòng)競(jìng)賽五 防二級(jí)檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓 好兩個(gè)重點(diǎn)支架安全機(jī)械車(chē)輛經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資掛鉤安全獎(jiǎng)金掛鉤總結(jié)評(píng)比獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)全 員安全無(wú)事故意措施得力措施得力安全月下步規(guī)劃安全信息反饋安全管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目長(zhǎng)、安全長(zhǎng)隊(duì)專職安全員隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)械工班安全員鉆機(jī)工班安全員運(yùn)輸工班安全員起重工班安全員木工班安全員鋼筋工班安全員拌和工班安全員砼工班安全員架子工班安全員 安全施工管理措施⑴ 建立安全施工責(zé)任制度。⑷ 嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全監(jiān)查制度。⑼ 制訂安全獎(jiǎng)罰辦法①明確責(zé)任,嚴(yán)格對(duì)各單位的考核。鉆孔樁施工時(shí),先開(kāi)挖探測(cè),確定無(wú)地下管線后再進(jìn)行鉆孔施工。道路出入口、重要安全裝置等處要懸掛安全警告標(biāo)志。工作結(jié)束時(shí),將機(jī)械停放在平坦安全的地方,放下刀片,鎖好門(mén)窗。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一場(chǎng)地作業(yè)時(shí),前后間距不得小于5m,坡道上不得縱隊(duì)行駛。進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)時(shí),鏟斗應(yīng)盡量接近車(chē)箱,但不得碰撞汽車(chē)的任何部位;汽車(chē)未停穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)裝車(chē);鏟斗裝車(chē)時(shí)升降不能過(guò)猛。⑵挖孔樁施工抓好人員上下時(shí)的繩梯使用、提升機(jī)使用安全,密切觀測(cè)孔壁的穩(wěn)定及地下水的滲漏情況,保證挖孔樁施工安全。②各單位同專職安全員簽訂安全責(zé)任目標(biāo)合同,與其工資、獎(jiǎng)金掛鉤,獎(jiǎng)罰金額在其當(dāng)月收入中兌現(xiàn)。⑸ 加強(qiáng)安全防護(hù),設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人。 安全保證體系建立項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)安全保證體系。混凝土試驗(yàn)配合比要比設(shè)計(jì)值高一級(jí),梁體、墩臺(tái)混凝土采用自動(dòng)計(jì)量精度較高的商品混凝土拌和站產(chǎn)品,尤其是把好抗冬混凝土的配合比、保溫、以及混凝土的強(qiáng)度符合要求。對(duì)儀器設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定,做好儀器的保管使用,保證儀器的精度和準(zhǔn)確性,確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性。根據(jù)合同條款的要求,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工,并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn)工具、檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。工程技術(shù)人員跟班作業(yè),隨時(shí)解決施工中的技術(shù)難題。③做好接樁復(fù)測(cè)工作。深入開(kāi)展“百年大計(jì),質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中,質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng),使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性,把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。③ 實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。組成以總工程師為首,選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,精心編制出詳細(xì)的施工方案,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。由項(xiàng)目部與業(yè)主商定交驗(yàn)時(shí)間,報(bào)公司調(diào)度安監(jiān)科,公司派員協(xié)助項(xiàng)目部會(huì)同甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等按公司《防護(hù)和交付控制程序》執(zhí)行,并按時(shí)交付竣工文件、會(huì)簽竣工驗(yàn)收單。④根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況,將特殊工序制定完善的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),由項(xiàng)目部以受控文件的形式發(fā)放。⑶ 采購(gòu)①物資和工程設(shè)備采購(gòu)時(shí),對(duì)自行采購(gòu)的物資設(shè)備分供方在由公司物資部門(mén)下發(fā)的“合格分供方名冊(cè)”中的分供方,如果現(xiàn)場(chǎng)需要購(gòu)買(mǎi)其它供應(yīng)方的物資時(shí),則必須對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)。②評(píng)審的主要內(nèi)容是針對(duì)合同的要求,就本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、生產(chǎn)可行性和滿足業(yè)主期望和需求的程度進(jìn)行評(píng)審。③負(fù)責(zé)項(xiàng)目工地計(jì)量管理工作;參加項(xiàng)目工地有關(guān)的質(zhì)量分析和研究。⑺ 物資設(shè)備部①認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及《物資管理規(guī)定》、《機(jī)械設(shè)備管理辦法》。⑹ 安全質(zhì)量監(jiān)察部①認(rèn)真貫徹執(zhí)行菲迪克條款,貫徹執(zhí)行國(guó)家、企業(yè)和監(jiān)理發(fā)布的各薦技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量管理措施和質(zhì)量漿罰條例,負(fù)
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