【正文】 技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局塔機(jī)檢測中心驗收合格后，方可投入使用。技術(shù)支持組職責(zé)：1)提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。搶險搶修組職責(zé)：1)實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。（1）值班電話：項目部實行24小時值班制度，項目部值班時間如下：7：0019：0019：007：00（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打1110等求救電話。項目經(jīng)理立即召集施工隊長、勞務(wù)隊長、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。⑥塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理畢春杰立即召集李海東、陸文沖、張裕平和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。(3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。徐鵬機(jī)械管理人員：雪玉龍五、塔式起重機(jī)的安拆設(shè)備概況：詳見塔吊資料（后附）人員資質(zhì)及工種所有施工人員必須執(zhí)有國家勞動局頒發(fā)的特殊工種操作證，必須經(jīng)醫(yī)院體檢合格，允許參加高空作業(yè)。，緩緩地置于上轉(zhuǎn)臺的上方，對準(zhǔn)塔頂下端四個耳板孔與上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的耳板，并注意塔頂?shù)那昂蠓较蚝捅奂芊较虻囊恢滦?，然后用四個聯(lián)接銷軸穿好度鎖上葫蘆銷。，繩頭一端固定在臂端；。繼續(xù)操縱三位四通閥，讓油缸再向外伸出，換向閥回到中位，這是操作套架上的機(jī)械鎖板，將外套架鎖定在塔身頂升耳板上，操縱大板梁兩端銷軸，使銷軸從頂升耳板中脫出，緩緩?fù)厥沼透祝?dāng)油缸收至塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上面一個頂升耳板附近時，再將板梁兩端軸頭卡入耳板內(nèi)。人員名單及證件見附件。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠高度的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。各塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝拆除退場工作，機(jī)長負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時作出調(diào)整。、時刻關(guān)注天氣預(yù)報，提前做好防范惡劣天氣條件工作。6）操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不輕易換崗。司機(jī)在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運轉(zhuǎn)時，司機(jī)不得離開操作位置。對講機(jī)配置原則如下：1）塔吊所使用對講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道，避免塔機(jī)誤動作。十、群塔施工安全措施與使用操作司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準(zhǔn)做司機(jī)。操作塔機(jī)時現(xiàn)場應(yīng)由專職人員指揮，起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。操作司機(jī)與地下方指揮人員應(yīng)熟悉塔式起重機(jī)吊運指揮信號。確認(rèn)無誤后方可再上升。1不得靠近架空輸電線作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全措施。每月向總包方提交相關(guān)記錄。確保汽車吊不會發(fā)生傾覆，一旦汽車吊傾覆，首先發(fā)現(xiàn)汽車吊搖晃或其中一個支腿不穩(wěn)定的人員應(yīng)大聲呼叫，汽車吊司機(jī)采取緊急措施，落物或旋轉(zhuǎn)起重臂，作業(yè)人員立即撤離危險區(qū)，確保人員安全。5）、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出套架外后，用碎布對其中之一的引進(jìn)輪前后卡住，防止引進(jìn)輪前后滾動，并用鋼絲繩吊索使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上橫桿與套架連接，確保標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不因意外情況而造成高空墜落。5）、復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。一旦發(fā)生機(jī)械設(shè)備故障，及時通知機(jī)械維修人員對故障進(jìn)行排除，確保機(jī)械和人員安全。按照使用說明書配平位置及吊重量使上部重量以油缸為支點保持平衡。3組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)公司設(shè)立垂直運輸機(jī)械安裝工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。、搶險搶修組職責(zé)：（1）實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；（2）尋找受傷者并轉(zhuǎn)移到安全地帶；（3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害；（4）搶險搶修或者救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。、意外傷害發(fā)生時，應(yīng)確定意外傷害的類型，并立即報告救援指揮組。對一般事故24小時內(nèi)上報；對重大事故，立即上報。、組織所有人員進(jìn)行事故教育。、在救援行動中，搶救機(jī)械設(shè)備和救援人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。、如送醫(yī)院救治或是請醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場組織施救，對外聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)撥打救援電話120通知附近醫(yī)院，報120要講明地點、傷情嚴(yán)重程度、傷害的類型和聯(lián)系電話，并派人到路口接車和指示通道。、當(dāng)發(fā)生起建筑重機(jī)械安裝工程生產(chǎn)安全事故時，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲喊叫，并立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)分工不同，立即投入到應(yīng)急救援中，同時采取措施防止事態(tài)擴(kuò)大。如有不符搶險要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。、副組長職責(zé)：（1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；（2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；（3）安排尋找受傷者以及安排非重要人員撤離到集中地帶；（4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。在拉拉桿時，先進(jìn)行試吊，防止發(fā)生溜鉤，確保剎車效果可靠。、各連接螺栓緊固。7）、條件時迅速給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量。施工單位應(yīng)為施工人員提供合格的安全帽、安全帶等必須的安全防護(hù)用具。十二、安全事故應(yīng)急預(yù)案塔式起重機(jī)安裝潛在安全事故及應(yīng)對措施建筑起重機(jī)械在安裝過程中潛在的重大危險源有：輔助汽車吊傾覆、高空墜物、電氣及機(jī)械設(shè)備故障、起重臂折斷、塔吊傾覆等常見事故。1司機(jī)人員必須做到“十個不吊”：a、超載或被吊物重量不清不準(zhǔn)吊；b、指揮信號不明，重物不明，光線暗淡不吊；c、吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊；d、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；e、歪拉斜掛不吊；f、工作上站人或工件上浮放有活動物不吊；g、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；h、帶菱角塊口物體未墊好防止鋼絲磨損或隔斷不吊；i、埋在地下的物體不拔不吊；j、單根鋼絲繩不吊；十一、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)設(shè)備租憑單位應(yīng)在現(xiàn)場配置專職管理人員和專職安全員，負(fù)責(zé)設(shè)備運行管理工作。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。必須按規(guī)定的起重機(jī)性能作業(yè)，不得超負(fù)荷或起吊不明重量的物體。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。駕駛員必須認(rèn)真填寫機(jī)械運轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時，如突然發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障時應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行補(bǔ)救，并及時報告上級有關(guān)部門。1加強(qiáng)現(xiàn)場動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時予以制止和糾正。下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長度標(biāo)識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時發(fā)生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。在吊物起離地面50公分后應(yīng)停止動作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。對于夜間施工，除保證現(xiàn)場照明外，同時在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。、荷重先行原則兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物較大的塔吊。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，~，塔吊必須停止作業(yè)。這不僅只影響塔吊的工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患較大，因為兩者之間存在盲區(qū)。如此循環(huán)往復(fù)，繼續(xù)頂峰升加節(jié)。打開套架下轉(zhuǎn)臺四根短立柱與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的聯(lián)接螺栓，給液壓站接能電源。，置于平衡臂后端最外側(cè)并且保證要配重落實在平衡臂上，不得出現(xiàn)配重傾斜或虛放的情況。,。六、預(yù)案管理與評審改進(jìn)公司和項目部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評審，針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場治安秩序。②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。由項目部安全員在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。三、應(yīng)急響應(yīng)施工