【正文】 ，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。常見的附加險(xiǎn)有“玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)”、“車身劃痕損失險(xiǎn)”、“自燃損失險(xiǎn)”、“車上貨物責(zé)任險(xiǎn)”、“交通事故精神損害賠償險(xiǎn)”、“涉水行駛發(fā)動機(jī)損壞險(xiǎn)”、“不計(jì)免賠險(xiǎn)”等。機(jī)動車所有人,管理人如不按國家規(guī)定投保,國家公安部門有權(quán)扣留車輛。綜合國內(nèi)外汽車保險(xiǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀，可以看出：各主要發(fā)達(dá)國家汽車保險(xiǎn)種類和保費(fèi)的具體計(jì)算方法雖不盡相同,但也有規(guī)律可循,已經(jīng)形成了自己的體系，發(fā)展到了一定的深度。出示行駛證、駕駛證、身份證，現(xiàn)場交警填寫《交通事故確認(rèn)書》。(5)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書，擴(kuò)大了對汽車的需求從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展情況看，汽車工業(yè)已成為我國經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ?，汽車產(chǎn)業(yè)政策在國家產(chǎn)業(yè)政策中的地位越來越重要，汽車產(chǎn)業(yè)政策要產(chǎn)生社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，要成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力，離不開汽車保險(xiǎn)與之配套服務(wù)。原因是在汽車保險(xiǎn)的經(jīng)營成本中，事故車輛的維修費(fèi)用是其中重要的組成部分，同時(shí)車輛的維修質(zhì)量在一定程度上體現(xiàn)了汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。在現(xiàn)在社會中，經(jīng)濟(jì)損失即發(fā)生貨幣收支不平衡，一般是由人身或財(cái)產(chǎn)方面發(fā)生種種危害而使經(jīng)濟(jì)上收入減少，支出增多，破壞收支平衡的局面，而其責(zé)任和后果完全由經(jīng)濟(jì)單位或個(gè)人承擔(dān)，使經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。通過保險(xiǎn)人用多數(shù)投保人繳納的保險(xiǎn)費(fèi)建立的保險(xiǎn)基金對少數(shù)受到損失的被保險(xiǎn)人提供補(bǔ)償或給付得以體現(xiàn)；契約性。汽車事故理賠有以下幾點(diǎn)意義：首先，通過汽車事故理賠，被保人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)，即如果發(fā)生交通事故，并且通過簽訂保險(xiǎn)合同的方式，在安定繳納一定保險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)，事故中所產(chǎn)生的車輛損失人員傷亡等會及時(shí)扥到損失補(bǔ)償?shù)臋?quán)利；中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院其次，通過汽車保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會再生產(chǎn)得到保障，交通事故往往伴隨著經(jīng)濟(jì)損失，汽車?yán)碣r能使被保人心靈上得到慰藉，并得到相應(yīng)的補(bǔ)償，以重建家園，安定生活，對社會穩(wěn)定發(fā)展起到積極的作用；然后，通過汽車保險(xiǎn)理賠，汽車保險(xiǎn)承擔(dān)的質(zhì)量得到檢驗(yàn)，汽車保險(xiǎn)承擔(dān)手續(xù)是否齊全，以及保險(xiǎn)費(fèi)是否合理，平時(shí)不容易察覺，當(dāng)發(fā)生賠償事件時(shí)，上訴問題就容易暴漏，只有通過汽車保險(xiǎn)理賠，才能有利于承保工作的改進(jìn)以及合法，和業(yè)務(wù)的提高；最后，通過汽車保險(xiǎn)的理賠，汽車保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分反映?，F(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司一般都是圍繞保險(xiǎn)理賠的業(yè)務(wù)流程，如接報(bào)案、勘察定損、立案、核損核價(jià)、理算、核賠、結(jié)案等展開建立了自己的服務(wù)模式。大多數(shù)保險(xiǎn)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“異地出險(xiǎn)，就地理賠，通保通賠”，即保險(xiǎn)公司車輛在異地出險(xiǎn)，可以直接向該公司在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)報(bào)案，由其負(fù)責(zé)查勘、定損工作，并負(fù)責(zé)審核單證理算等，投保地保險(xiǎn)公司通過網(wǎng)上遠(yuǎn)程進(jìn)行理賠，這樣提高了效率，極大地方便了被保險(xiǎn)人。針對大客戶，特別是優(yōu)質(zhì)客戶在理賠的過程中沒有及時(shí)給客戶正確的指導(dǎo)和及時(shí)收集被保險(xiǎn)人對理賠的意見和建議等管理不健全的制度。關(guān)鍵字：保險(xiǎn)汽車?yán)碣r理賠服務(wù)一、保險(xiǎn)的定義及其特性保險(xiǎn)是在一定的生產(chǎn)方式下的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制和制度，是以合理計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)平坦金為基礎(chǔ)，集合多數(shù)對同等風(fēng)險(xiǎn)取得保障需要的人，集中建立的專用基金，對約定災(zāi)害事故發(fā)生所致的經(jīng)濟(jì)損失（或人身傷亡）進(jìn)行補(bǔ)償（或給付）的合同行為。保險(xiǎn)的分?jǐn)偨?，即保險(xiǎn)費(fèi)是依據(jù)一定的數(shù)據(jù)技術(shù)和利計(jì)算出來的，即保險(xiǎn)是一種損失分?jǐn)偡椒?，以多?shù)單位和個(gè)人繳納保費(fèi)建立保險(xiǎn)基金，使少數(shù)成員的損失由全體被保險(xiǎn)人分擔(dān)。二、汽車事故理賠汽車事故理賠是指保險(xiǎn)汽車在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定解決保險(xiǎn)補(bǔ)償問題的過程。商業(yè)交易中的爭議和索賠情況是經(jīng)常發(fā)生的,直接關(guān)系到商業(yè)交易有關(guān)各方的經(jīng)濟(jì)權(quán)益,所以各方都十分重視索賠和理賠,在合同中訂明有關(guān)的條款,以維護(hù)自己的利益。（二）查勘定損核價(jià)各保險(xiǎn)公司都建立了自己的查勘定損隊(duì)伍，配備了自己齊全的查勘車輛和相應(yīng)的設(shè)備如相機(jī)等，還有很多公司都委托公估公司查勘定損工作，目前很多保險(xiǎn)公司都建立了自己的客戶服務(wù)定損理賠中心，隨時(shí)定損核價(jià)，方便了很多的客戶。但是目前國內(nèi)對汽車保險(xiǎn)市場的需求狀況進(jìn)行理論和實(shí)證研究，取得的成果并不多。我國汽車保險(xiǎn)的發(fā)展歷程是一個(gè)曲折的過程，從鴉片戰(zhàn)爭工業(yè)革命慢慢萌芽，加之在帝國主義的壟斷之下發(fā)展緩慢。中國作為一個(gè)潛力無比巨大的對外完全開放的市場，對國際保險(xiǎn)資本有著非同一般的吸引力，許多國際知名的保險(xiǎn)企業(yè)已把在中國發(fā)展業(yè)務(wù)作為一個(gè)重要的戰(zhàn)略來安排，對于中國的保險(xiǎn)企業(yè)來說，這就意味著如果要在競爭中生存和發(fā)展，就必須適應(yīng)這一國際化發(fā)展的潮流，中國保險(xiǎn)行業(yè)已步入高速發(fā)展期，保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)營模式也向著多元化發(fā)展，未來中國的保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展前景看好。眾所周知，美國是典型的“輪子上的國家”，汽車的普及率目前還沒有哪個(gè)國家可以企及。就全國機(jī)動車輛的社會擁有量和投保比例最高的北京市而言,投保率不到50%,而發(fā)達(dá)國家機(jī)動車輛投保率都在80%以上。但總體來說，我國保險(xiǎn)業(yè)還是高度發(fā)展的。我國人口眾多，為保險(xiǎn)市場提供了豐富的潛在保險(xiǎn)資源，我國的社會保障體制正在經(jīng)歷著重大變革，商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)作為社會保險(xiǎn)的重要組成部分，已日益為人們所重視，這一切都正在改變著人們在傳統(tǒng)體制下形成的對風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度，引發(fā)了人們對保險(xiǎn)的需求，為保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。三、上交時(shí)間：2011年6號晚（15周周二晚7：00～7：30，地點(diǎn)：B6206）四、格式要求標(biāo)題：居中，宋體，二號字體摘要：首行縮進(jìn)2字符，五號宋體，固定行距20磅。雖不能與歐美的發(fā)達(dá)國家相比，但就險(xiǎn)種分析，也有了一定的發(fā)展。總之，我國汽車保險(xiǎn)還存在一些不足的地方，有待于進(jìn)一步完善。我國監(jiān)管體系不夠完善，過多的人為因素仍然讓造假者有可趁之機(jī)。強(qiáng)調(diào)汽車責(zé)任險(xiǎn)的目的是使受害人得到基本保障，受害的第三者可以依法取得以下權(quán)利：直接追訴。從人主義的汽車保險(xiǎn)制度將駕駛員的本身因素都納入到保險(xiǎn)單率厘定的考慮范圍，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料科學(xué)計(jì)算，使得投保人的保險(xiǎn)費(fèi)負(fù)擔(dān)比從車主義的汽車保險(xiǎn)合理。拿美國來說，美國保險(xiǎn)公司提供的汽車保險(xiǎn)項(xiàng)目繁多，大的種類通常分為以下幾項(xiàng)：責(zé)任保險(xiǎn)、碰撞保險(xiǎn)和非碰撞保險(xiǎn)、汽車責(zé)任險(xiǎn)。同時(shí)，發(fā)達(dá)的汽車服務(wù)業(yè)是成熟的汽車市場的重要標(biāo)志，作為汽車服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，汽車保險(xiǎn)單健康發(fā)展是做大做強(qiáng)汽車行業(yè)的有效助推器。②保險(xiǎn)的發(fā)展趨勢，它又含有增大從人主義的汽車保險(xiǎn)厘費(fèi)因素、增大無過失責(zé)任為基［3］ 礎(chǔ)的汽車保險(xiǎn)制度和險(xiǎn)種及其內(nèi)容的多樣化與個(gè)性化發(fā)展三個(gè)方面。我國自新的保險(xiǎn)法實(shí)施以來，各大車險(xiǎn)公司為加大市場競爭力，紛紛加強(qiáng)了從人主義因素，如無賠款優(yōu)待和須保險(xiǎn)費(fèi)優(yōu)待，以及保費(fèi)的制定。故意損害可求償。所以無過失汽車責(zé)任保險(xiǎn)雖然在本質(zhì)為非強(qiáng)制保險(xiǎn)，但為了適應(yīng)政策上的需要，一般將其列為強(qiáng)制保險(xiǎn)或者是強(qiáng)制保險(xiǎn)的一部分，以便最大限度地發(fā)揮無過失責(zé)任為基礎(chǔ)的汽車保險(xiǎn)的事故損害補(bǔ)償功能。例如，為謀取非正當(dāng)利益，保險(xiǎn)公司理賠員與汽車修理廠私下串通，以多報(bào)、虛報(bào)或以次充好向保險(xiǎn)公司報(bào)出正廠產(chǎn)品價(jià)格，但給用戶提供的卻是偽劣產(chǎn)品，以賺取不正當(dāng)利潤。汽車保險(xiǎn)是我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中份額最重的一項(xiàng)，隨著中國工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也將迎來一個(gè)黃金期。第五篇：汽車保險(xiǎn)與理賠論文我國汽車保險(xiǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展分析鄭州科技學(xué)院汽車保險(xiǎn)與理賠(論文)題目 我國汽車保險(xiǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展分析學(xué)生姓名魏星專業(yè)班級汽車檢測與維修學(xué)號201013024完成時(shí)間2012年06月02日我國汽車保險(xiǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展分析摘要我國汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展空間是巨大的，隨著汽車消費(fèi)的不斷增長，這點(diǎn)已經(jīng)得到了證實(shí)，中國是世界上最大最具有潛力的汽車保險(xiǎn)市場。作為汽車服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，汽車保險(xiǎn)的健康發(fā)展是做大做強(qiáng)汽車行業(yè)的有效助推器。國內(nèi)經(jīng)