【正文】 為我們戰(zhàn)勝一切困難提供了堅強(qiáng)保證。二、研究市場，把握規(guī)律，著力推進(jìn)物資采購由量價采購型向質(zhì)效采購型轉(zhuǎn)變。鞏固和完善以“規(guī)范管理、激勵約束、績效優(yōu)先”為核心的物資供應(yīng)績效考核體系建設(shè)，強(qiáng)化考核、通報、幫扶、引導(dǎo)等工作，加速物資供應(yīng)工作由業(yè)務(wù)操作型向管理控制型轉(zhuǎn)變，確保物資供應(yīng)管理績效指標(biāo)全面實現(xiàn)。三是加大檢查力度。加強(qiáng)干部隊伍素質(zhì)建設(shè)。推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。面對困難和壓力，我?guī)煸谑芯贮h組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全庫干部員工的共同努力下，堅持以倉儲管理為中心，以提高糧庫綜合實力為目的，圍繞糧庫年初工作方案，扎扎實實地開展工作，年初制定的各項工作任務(wù)得到了較好的實現(xiàn)。四是投資xx萬余元建立了業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息流、物資流暢通共享。由于把握了時機(jī)，我們不僅在短時間內(nèi)完成了第一批次的輪換任務(wù)，而且取得了較優(yōu)的銷售價格，僅此一項增加銷售收入XXX萬元。主要是抓了三個堅持：一是堅持半軍事管理。開展了“安全在我心中”的主題征文演講活動，使廣大干部員工對安全生產(chǎn)的重大意義有了更深刻的認(rèn)識和提高，6月份我?guī)靺⒓恿耸芯窒姥菥?，取得了?名的好成績。（六）認(rèn)真做好黨建工作，五好班子創(chuàng)建工作取得了成效 一是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹十七大精神。托市糧在去年已全部拍賣，我?guī)旖衲曛挥衳xxx萬公斤的中央儲備糧儲存保管任務(wù)，保管費(fèi)用屈指可數(shù)。二是堅持抓糧食入庫質(zhì)量管理，嚴(yán)格國家糧食質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時開展各類文體活動，實現(xiàn)寓教于樂、陶冶情操的目標(biāo)。一要加強(qiáng)廉政建設(shè)。四要充分發(fā)揮發(fā)揮黨政工團(tuán)作用，齊抓共管，通力協(xié)作，時時處處體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性，做到令行禁止，確保政令暢通，為實現(xiàn)2008年各項目標(biāo)任務(wù)提供可靠的政治保障。進(jìn)一步細(xì)化明確了各職能部門和員工崗位職責(zé)，各司其職，工作有序進(jìn)展，建立了一套較為完善的、科學(xué)的、規(guī)范的、精細(xì)的基礎(chǔ)管理制度。為了塑造一個強(qiáng)大的團(tuán)隊，隊員作為團(tuán)隊的個體，良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是作為一個合格隊員必不可少的，因此在過去一年來要求所有員工時刻聆聽相關(guān)政策制度的改革，積極學(xué)習(xí)黨的十七大精神，及二公司各項會議精神報告，了解公司發(fā)展方向及方針，積極開展職工培訓(xùn)工作，為加強(qiáng)員工安全意識，組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)有關(guān)知識，利用板報宣傳，知識競賽等活動進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。由于南內(nèi)環(huán)東延工程的開展，公司面臨斷電的可能，公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)積極與水電相關(guān)部門聯(lián)系，及時更換電線和電閘，保證了公司安全正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)需要建立了《山西二建通力公司勞務(wù)分包一覽表》的工作板，定期收集有關(guān)資料進(jìn)行更新。對辦理的勞務(wù)分包合同、工程結(jié)算書及相關(guān)手續(xù)建立了臺賬，如：《勞務(wù)用工注冊登記表》、《勞務(wù)分包合同臺賬》、《勞務(wù)結(jié)算臺賬》等，完善各種勞務(wù)用工手續(xù)，細(xì)化工作內(nèi)容，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，全面參與有合作關(guān)系的分公司在施工程的勞務(wù)運(yùn)作全過程，做好勞務(wù)隊入場前的安全教育工作，對項目做到了經(jīng)常跟蹤、服務(wù)、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作。督促財務(wù)人員認(rèn)真完成賬務(wù)處理、報表上報工作，并配合有關(guān)部門完成保險金繳納工作，積極協(xié)調(diào)做好稅務(wù)發(fā)票工作。并準(zhǔn)確上報2010年特殊工種退休人員及正常到齡退休人員名單。大部分員工思想保守，主動性不強(qiáng)，工作時間不在狀態(tài)，對本質(zhì)工作的了解不夠深入，團(tuán)隊內(nèi)部協(xié)作能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，個人能力在工作中發(fā)揮不到全部的30%，行動能力較為遲緩，某些員工在工作期間無所事事，基本上不在工作狀態(tài)下結(jié)束一天的工作。隨著法律知識的普及，人們的維權(quán)意識正在逐步增強(qiáng)，我們應(yīng)盡快尋求一條合適的解決途徑，來一步一步的解決這一歷史問題。二0一一年通力公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：堅持“嚴(yán)、細(xì)、實”原則，切實加強(qiáng)基礎(chǔ)性管理工作，完善細(xì)化考核制度和獎罰體制，從而提高職工的積極性和主動性，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。生產(chǎn)管理科及項目管理部相互配合繼續(xù)做好分區(qū)管理，對已簽訂勞務(wù)分包合同的分公司的管理服務(wù)做到不遺漏、不重復(fù)，充分節(jié)約人力資源，優(yōu)化資源配臵。在最佳時機(jī)為雙方創(chuàng)造合作契機(jī)，通過不斷的溝通交流，在為我們增加經(jīng)濟(jì)效益的同時，逐漸形成良好的長期合作關(guān)系，必要時納入通力公司管理機(jī)構(gòu)中；另一方面我們要時刻關(guān)注建筑市場信息，緊抓發(fā)展時機(jī)，擺脫守舊的發(fā)展模式，在做好公司勞務(wù)服務(wù)的同時，通過各種方式招聘有能力、有經(jīng)驗的勞務(wù)作業(yè)人員成立專業(yè)勞務(wù)作業(yè)分公司，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)全面發(fā)展，增加經(jīng)濟(jì)效益，提高新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，逐步實現(xiàn)多元化經(jīng)營。三、人才作為企業(yè)的第一資本，隨著經(jīng)濟(jì)全球化、社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，市場競爭愈演愈烈。人才管理的實施辦法：吸引與招聘：確定運(yùn)用最有效的辦法招聘到適合公司的勞務(wù)管理人才和勞務(wù)作業(yè)人員。以共同的價值觀體系來實現(xiàn)企業(yè)宗旨，企業(yè)價值觀念的培育是一個由服從到經(jīng)過認(rèn)同，最后達(dá)到內(nèi)化的過程。第四篇：最新職代會行政工作報告最新職代會行政工作報告范文各位代表、同志們：我代表路局作行政工作報告，請審議。狠抓職工培訓(xùn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實，加大施工安全等重點(diǎn)領(lǐng)域整治力度，扎實開展安全大檢查，落實安全重點(diǎn)問題掛牌督辦制度，安全隱患得到有效控制。提升了基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的抗洪能力?？照{(diào)客車達(dá)到2776輛，同比增加221輛，%。做好運(yùn)量與收入的加減法，通過提升列車品質(zhì)，%。開展債權(quán)集中清理行動。推行局機(jī)關(guān)政務(wù)公開，機(jī)關(guān)43個部門列出權(quán)力清單，規(guī)范職能部門權(quán)力運(yùn)行，主動接受監(jiān)督。同江中俄鐵路大橋、哈佳鐵路、哈站改造、濱洲電氣化改造前期工作取得突破性進(jìn)展。完善工效掛鉤考核評價機(jī)制，賦予局屬單位工資二次分配權(quán)力，鼓勵各單位實施薪酬制度改革，收入向生產(chǎn)一線、向安全經(jīng)營有貢獻(xiàn)的職工傾斜。優(yōu)化7個車輛列檢作業(yè)場作業(yè)方式，撤并工務(wù)、電務(wù)、供電93個沿線工區(qū)和值班點(diǎn)，減少了通勤職工數(shù)量。充分利用“職工互動交流平臺”，深化廠務(wù)政務(wù)公開，保障職工知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。這些問題，迫切需要凝聚全局的智慧和意志加以解決。從內(nèi)部經(jīng)營管理壓力看，哈局地處路網(wǎng)末端，自然環(huán)境惡劣，空車使用費(fèi)、機(jī)車燃油、冬季供暖和熱費(fèi)補(bǔ)貼等支出達(dá)到68億元，占成本支出的xx%，成本壓力高于全路水平。20xx年，全局要認(rèn)真貫徹黨的xx屆三中全會、中央經(jīng)濟(jì)工作會議和全國鐵路工作會議精神，以堅持開放理念、堅持改革創(chuàng)新為引領(lǐng)，以安全發(fā)展為前提，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以“八個體系”建設(shè)為牽動，堅定不移地走市場化道路。責(zé)任職工重傷及以上事故較20xx年減少50%以上?！裆ㄔO(shè)目標(biāo)：圍繞勞動用工、薪酬分配、改善職工居住條件、維護(hù)職工身心健康等，落實12個大項100個項點(diǎn)工作。以生產(chǎn)管理為核心，強(qiáng)化站段指揮控制職能和車間生產(chǎn)組織職能。豐富現(xiàn)場監(jiān)控手段，對關(guān)鍵作業(yè)進(jìn)行“清單式”對標(biāo)。以防范自然災(zāi)害、外部侵害及非正常行車為重點(diǎn)，進(jìn)一步嚴(yán)密防控措施，強(qiáng)化應(yīng)急演練，提高突發(fā)事件的預(yù)防和應(yīng)急處置能力。做大“集貨拼裝”運(yùn)輸產(chǎn)品，“濱北快列”增加到站，開發(fā)“濱綏快列”產(chǎn)品。深化“旅客滿意、貨主滿意”活動，圍繞讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”目標(biāo)，改善硬件設(shè)施條件，提升服務(wù)質(zhì)量，積極探索服務(wù)屬性和經(jīng)營屬性有機(jī)統(tǒng)一的經(jīng)營模式。全局客運(yùn)列車旅行速度提高到時速60公里以上，哈齊一站直達(dá)旅客列車全程運(yùn)行時間控制在2小時30分鐘以內(nèi)，哈牡控制在4小時30分鐘以內(nèi)，哈佳控制在5小時30分鐘以內(nèi)。抓好齊齊哈爾工業(yè)園區(qū)建設(shè)，謀劃哈爾濱工業(yè)園區(qū)建設(shè)，壯大企業(yè)發(fā)展實力。依法依規(guī)收費(fèi)和納稅，保障必要安全投入，維護(hù)職工合法權(quán)益。繼續(xù)下放運(yùn)力配置權(quán)限，逐步擴(kuò)大生成車自批站范圍，鐵路貨場全部實現(xiàn)自動批，探索實行“準(zhǔn)時制”企業(yè)等大企業(yè)自主編制日計劃。強(qiáng)化預(yù)算管理的控制約束機(jī)制，落實預(yù)算管理責(zé)任，嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲。探索面向社會招聘高科技、經(jīng)營管理崗位急需人才，在非運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域探索建立職業(yè)經(jīng)理人制度。優(yōu)化個性化培訓(xùn)課程設(shè)置，增強(qiáng)培訓(xùn)實效性。(xx)強(qiáng)化考核評價驅(qū)動。完成“22454”全年鐵路建設(shè)目標(biāo)：哈佳自閉改造、大慶西站搬遷改造2個項目年內(nèi)銷號。(17)降低職工勞動強(qiáng)度。⑧逐步取消中間站電務(wù)值守點(diǎn)。④減輕客車乘務(wù)員套乘強(qiáng)度，探索客流不飽和列車由包乘制改為輪乘制。哈牡客專、齊富擴(kuò)能改造、富嫩擴(kuò)能改造、哈牡電氣化4個項目加快前期工作。非運(yùn)輸企業(yè)重點(diǎn)考核利潤指標(biāo)，設(shè)定利潤基準(zhǔn)值，分為基礎(chǔ)工資、績效工資和超額利潤分享工資三個部分，實行月度預(yù)支、季度清算、兌現(xiàn)。堅持薪酬與崗位績效和企業(yè)效益掛鉤聯(lián)動原則，按照責(zé)任風(fēng)險、工作貢獻(xiàn)、技能標(biāo)準(zhǔn)、勞動強(qiáng)度、艱苦程度等要素差異，拉開收入差距，形成“崗位靠能力、收入靠貢獻(xiàn)”的薪酬分配導(dǎo)向，逐步解決干與不干、干多干少、干好干壞“三個一樣”問題。落實職業(yè)資格準(zhǔn)入制度，在運(yùn)輸主要生產(chǎn)組全面推行持證上崗。(12)做好人力資源規(guī)劃與配置。(11)強(qiáng)化全面預(yù)算管理。站段自主安排自管更改資金，路局只備案不核準(zhǔn)。用法治的標(biāo)尺規(guī)范干部職工從業(yè)行為，把依法合規(guī)作為企業(yè)管理的基本依據(jù)和最高權(quán)威，引導(dǎo)干部職工增強(qiáng)對法律法規(guī)和規(guī)章制度的敬畏感。深度挖掘鐵路土地資源附加價值，哈佳、哈牡客專等新線建設(shè)同步規(guī)劃非運(yùn)輸類項目開發(fā)，打造車站經(jīng)濟(jì)圈。貨運(yùn)機(jī)車出庫待發(fā)時間壓縮10%，單機(jī)運(yùn)行率壓縮10%。提升貨場增值服務(wù)價值，打造零散白貨、糧食、集裝箱、煤炭、鋼材、汽車等集散中心和內(nèi)陸港對俄貿(mào)易平臺。(5)優(yōu)化客貨運(yùn)輸核心產(chǎn)品。堅持問題導(dǎo)向，把安全管理的力量聚焦在解決危及安全底線的突出隱患上。(3)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)落實。強(qiáng)化職工的安全生產(chǎn)主體地位，推動安全管理由盯職工向管問題轉(zhuǎn)變，由單向監(jiān)管向交互聯(lián)動轉(zhuǎn)變，由單一管理向多元共治轉(zhuǎn)變，消除干群之間的負(fù)和博弈，促進(jìn)職工由安全監(jiān)管對象到安全管理主體的角色轉(zhuǎn)換?！?jīng)營任務(wù)指標(biāo)：。杜絕責(zé)任火災(zāi)爆炸事故。綠皮車1060輛，%，設(shè)備裝備水平較低，造成運(yùn)輸品質(zhì)不高和市場競爭能力弱化。全局堅持市場化運(yùn)作開啟了破冰之旅，喚醒了發(fā)展自覺，全局上下渴望加快發(fā)展的愿望前所未有的強(qiáng)烈。三是沒有完全形成符合市場化要求的經(jīng)營決策、市場營銷、財務(wù)管理、考核激勵等機(jī)制，特別是薪酬分配的驅(qū)動力不足。、職工就餐補(bǔ)貼等項目。啟動涵蓋勞動用工管理、改善職工居住條件、廠務(wù)公開和民主管理等11個方面81個項點(diǎn)的“大民生”工程。加大貨場設(shè)備設(shè)施建設(shè)力度，對肇東、臚臏等5個車站貨場進(jìn)行改造，增強(qiáng)了貨場集散能力。大慶西站開通運(yùn)營。修訂完善《局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子決策“三重一大”事項責(zé)任追究辦法(試行)》《預(yù)防治理“小金庫”管理制度》等8項制度。全年旅客發(fā)送量完成10741萬人，同比減少4%，貨物發(fā)送量完成21972萬噸，%。落實市場主體責(zé)任，推動企業(yè)由生產(chǎn)型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)變。運(yùn)輸品質(zhì)得到顯著提升，全局無縫線路達(dá)到5xx6公里，同比增加448公里，%。發(fā)生路外事故200件，同比減少20件，%，實現(xiàn)了安全年目標(biāo)。面對宏觀經(jīng)濟(jì)下行的壓力，運(yùn)輸市場滑坡造成的沖擊，鐵路體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換帶來的挑戰(zhàn)，我們冷靜分析優(yōu)勢和劣勢，堅持開放理念，打破陳舊觀念束縛，優(yōu)化調(diào)整管理思路，改進(jìn)管理工具，積極探尋企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑，構(gòu)建實施“六個體系”，激活了資本、資金、土地、人才、技術(shù)、信息等經(jīng)營管理要素，促進(jìn)了發(fā)展自覺，推動了發(fā)展自強(qiáng)。樹立正確的企業(yè)目標(biāo)是企業(yè)文化建設(shè)的一個重要任務(wù)。四、企業(yè)文化是企業(yè)從成立到發(fā)展全過程中全體組織成員共同建立的一套擁有共同信念、相同價值觀和行為方式的一種意識形態(tài)，一個先進(jìn)的企業(yè)文化要彰顯出企業(yè)管理個性的獨(dú)特性；支撐、發(fā)展戰(zhàn)略的前瞻性；提升整體績效的實效性；提高品牌價值的競爭性。2011年作為通力公司“十二五”規(guī)劃開始實施的第一年，人才作為企業(yè)發(fā)展后盾，只有實現(xiàn)最優(yōu)化人才管理才能提高企業(yè)整體管理水平。當(dāng)然我們不能僅僅局限于二公司內(nèi)部的工程項目，更應(yīng)該時刻關(guān)注其他建筑信息，緊抓發(fā)展機(jī)會，以效益為中心，逐步拓寬經(jīng)營道路，擺脫發(fā)展困境。在做好內(nèi)部服務(wù)的同時，還要時刻關(guān)注經(jīng)濟(jì)市場、建筑市場和勞務(wù)市場的最新動態(tài)，拓寬公司經(jīng)營渠道，提高勞務(wù)分包合同覆蓋率，增加公司經(jīng)濟(jì)效益，緊抓發(fā)展時機(jī)，實現(xiàn)公司快速發(fā)展。因此為了突顯管理體制在企業(yè)發(fā)展中所發(fā)揮的重要性，結(jié)合公司未來的發(fā)展規(guī)劃，需對2010年的考核制度進(jìn)一步完善，在明確新一年各部門職責(zé)范圍的同時，職工個人也需要明確自己的職責(zé)范圍，要明白什么是自己應(yīng)該做的，什么是自己不應(yīng)該做的，如何在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)創(chuàng)新工作內(nèi)容，同時對原有的考核制度進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化，制定詳細(xì)獎罰制度，加大考核力度，對突出表現(xiàn)好的員工進(jìn)行獎勵，而對做出損害公司名譽(yù)，沒有很好的履行工作職責(zé)的員工進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，繼續(xù)遵循“誰出現(xiàn)問題，追究誰”的原則，絕不姑息。各項社會保險力爭不拖欠。二0一一通力公司的總體定位：以二公司的“十二五”規(guī)劃為發(fā)展契機(jī)，以通力公司“十二五”規(guī)劃為戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，按照“十二五”規(guī)劃中的“一個中心、兩個發(fā)展、三個加強(qiáng)、四個突破”為主要工作重點(diǎn)，加快公司體制創(chuàng)新步伐，建立新型勞務(wù)基地，創(chuàng)建特殊工種勞務(wù)隊，主動與分公司項目部溝通，增強(qiáng)勞務(wù)服務(wù)意識，對內(nèi)加強(qiáng)在崗職工及勞務(wù)作業(yè)人員的培訓(xùn)力度，細(xì)化公司管理制度，加強(qiáng)責(zé)任追究，保證政令暢通，做好基礎(chǔ)管理工作，逐步建立一支強(qiáng)水平、高素質(zhì)的具有通力特色的勞務(wù)隊，以及一個協(xié)作能力強(qiáng)、管理水平優(yōu)、默契度高的通力團(tuán)隊。而現(xiàn)階段對現(xiàn)有的勞務(wù)人員和管理人員的專業(yè)培訓(xùn)力度和監(jiān)管力度不強(qiáng)，而且由于各種歷史、社會和市場等原因，我們在這條道路上注定是艱辛的。存在的工作問題一年來，我們一直堅持以勞務(wù)服務(wù)為中心，以《勞務(wù)管理辦法》為準(zhǔn)則，始終貫徹落實公司雙代會精神及公司制定的各項制度措施，保證一切工作順利流暢。（四）人力資源管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，其重要性不言而喻。為擴(kuò)寬經(jīng)營渠道，我們不僅對二公司內(nèi)部使用的勞務(wù)隊進(jìn)行了登記入冊，還積極主動的聯(lián)系了一批強(qiáng)實力、高素質(zhì)、技術(shù)水平好的勞務(wù)隊，通過協(xié)商利弊分析，使其與我們形成良好的合作關(guān)系，達(dá)到雙贏的目的。并安排專人發(fā)往二公司范圍內(nèi)所有分公司，保證每個分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人簽收。在年初雙代會上通過的《勞務(wù)管理辦法》，是二公司根據(jù)社會勞務(wù)用工現(xiàn)狀和二公司發(fā)展?fàn)顩r，為更好的規(guī)范二公司內(nèi)部勞務(wù)用工手續(xù)和制度而頒布的，管理辦法全面客觀真實。后勤管理工作是所有工作的后備力量，為各項工作的開展提供著動力。經(jīng)過一年的實施，工作考核制度逐步成熟，對職工的承諾也已兌現(xiàn)。工資同期上漲20%。我公司根據(jù)二公司雙代會精神和公司頒布的有關(guān)制度規(guī)定，在其范圍內(nèi)強(qiáng)基固本，一切以提高勞務(wù)服務(wù)質(zhì)量為中心，不斷的加強(qiáng)勞務(wù)管理工作，細(xì)化規(guī)范勞務(wù)分包合同及結(jié)算辦理工作。轉(zhuǎn)變工作