數(shù)控車床工藝-文庫吧在線文庫
【正文】 裝夾 ★數(shù)控車削的對刀 ★數(shù)控車削的工藝分析 ★數(shù)控車削的基本特征與加工范圍 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 車外圓 車端面 鉆孔 車內(nèi)孔 切槽 切斷 車錐面 車型面 車螺紋 加工范圍 數(shù)控車削的基本特征與加工范圍 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的基本特征與加工范圍 數(shù)控車床主要用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點(diǎn)，其加工范圍較普通車削廣，不僅可以進(jìn)行車削還可以銑削，具體見后。除具有一般二軸聯(lián)動數(shù)控車床的各種車削功能外，車削中心的轉(zhuǎn)塔刀架上有能使刀具旋轉(zhuǎn)的動力刀座，主軸具有按輪廓成形要求連續(xù)（不等速回轉(zhuǎn)）運(yùn)動和進(jìn)行連續(xù)精確分度的 C軸功能，并能與 X軸或 Z軸聯(lián)動，控制軸除 X、 Z、 C軸之外，還可具有 Y軸。 薄壁零件容易變形，普通三爪卡盤受力點(diǎn)少，采用開縫套筒或扇形軟卡爪，可使工件均勻受力，減小變形。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 研究制定工藝方案的前提是：熟悉本廠機(jī)床設(shè)備條件，把加工任務(wù)指定給最適宜的工種，盡可能發(fā)揮機(jī)床的加工特長與使用效率。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 一、零件圖形的數(shù)學(xué)處理及編程尺寸設(shè)定值的確定 二、根據(jù)工藝方案中工步內(nèi)容及順序的要求，逐項(xiàng)創(chuàng)建刀具路徑并生成程序。按此種加工路線，刀具切削運(yùn)動的距離較短。此方法刀具切削運(yùn)動距離較短，但數(shù)值計(jì)算較繁。但要注意，車錐時(shí)的起點(diǎn)和終點(diǎn)的確定，若確定不好，則可能損壞圓錐表面，也可能將余量留得過大。 n=100247。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 徑向切入法 側(cè)向切入法 ?一般的螺紋切削； ?加工螺紋螺距 4以下。 毛坯尺寸為φ 66mm 100 mm， 批量 30件 。倒錐面 ， 裝夾方式如圖所示 。 零件圖尺寸標(biāo)注完整 ， 符合數(shù)控加工尺寸標(biāo)注要求；輪廓描述清楚完整；零件材料為 45鋼 ， 切削加工性能較好 ， 無熱處理和硬度要求 。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 4．刀具選擇： 將所選定的刀具參數(shù)填入表軸承套數(shù)控加工刀具卡片中，以便于編程和操作管理。 6． 數(shù)控加工工藝卡片擬訂 ： 將前面分析的各項(xiàng)內(nèi)容綜合成如表所示的數(shù)控加工工藝卡片 。左手偏刀 1 自左至右車外表面 7 T07 60176。加工外輪廓時(shí)，為保證一次安裝加工出全部外輪廓，需要設(shè)一圓錐心軸裝置，用三爪卡盤夾持心軸左端，心軸右端留有中心孔并用尾座頂尖頂緊以提高工藝系統(tǒng)的剛性。 2） 再加工出最后一個(gè) 15176。 工序 3： ① 鉆螺紋底孔； ② 精車 φ 20表面 ， 加工 14176。 零件的徑向尺寸公差為177。 主軸每分鐘進(jìn)給量 (vf) 切削速度 (vc) (例題 ) 主軸轉(zhuǎn)速 1350min鉆頭直徑216。50，求此時(shí)的切削速度？ 答） π=、 D=12 n=2023代入公式V=(π D n)247。圓弧的起點(diǎn)、終點(diǎn)坐標(biāo)較易確定，數(shù)值計(jì)算簡單，編程方便，常采用。所以，實(shí)際車圓弧時(shí)，需要多刀加工，先將大多余量切除，最后才車得所需圓弧。 ?盡量減少程序段數(shù)。 二、根據(jù)工件的加工批量大小，確定加工工序的集中與分散： 三、充分估計(jì)加工中會出現(xiàn)的問題，有針對性地予以解決。從中找出工件經(jīng)加工后，必須達(dá)到的主要加工尺寸和重要位置尺寸精度。 第三節(jié) 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車床的主要加工對象 高精度的機(jī)床主軸 高速電機(jī)主軸 ● 精度要求高的
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