【正文】 特質(zhì)的個(gè)性化的 USP（ 獨(dú)特的銷售主張），使之脫穎而出。 3. 以政府機(jī)構(gòu)、大中企業(yè)為代表的行業(yè)大客戶為行銷重點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)牡男袖N傳播通路。 □ 豐田柯斯達(dá) 是一個(gè)不可輕視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在推廣新品 “ 銳馳 ” 時(shí)，以“ 突出的新一代 ” 為傳播概念，既顯示加長(zhǎng)改進(jìn)的前臉，又試圖更新形象 為保持輕客行業(yè) “ 第一 ” 位臵，著力與 “ 新品 ” 來(lái)更新老產(chǎn)品，并完 善擴(kuò)大產(chǎn)品線 1）金杯海獅 —— 突出的新一代 豐田 2RZE發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱 4G64發(fā)動(dòng)機(jī) 4G24（ 豐田 2RZE國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) ） 營(yíng)銷狀況之 2—— 競(jìng)爭(zhēng)狀況 P9 品牌 產(chǎn)品 廣宣 動(dòng)向 輕客后起之秀 ，攜三菱技術(shù)，采取跟隨海獅戰(zhàn)略，力爭(zhēng)輕客市場(chǎng)前位 主要為 11座價(jià)格， 9－ 24萬(wàn)，和風(fēng)行同屬 三菱 4G系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，加長(zhǎng)前臉，在外觀上頗有特色 “ 成就未來(lái)商務(wù)價(jià)值 ” ，一直以安全訴求為主，輔以現(xiàn)代商務(wù)格調(diào) 重心轉(zhuǎn)移轎車領(lǐng)域，致使車型開(kāi)發(fā)及推廣力度降低 2）東南得利卡 —— 成就未來(lái)商務(wù)價(jià)值 新前臉 三菱 4G系列發(fā)動(dòng)機(jī) 仿桃木儀表盤(pán) 軟化內(nèi)飾 營(yíng)銷狀況之 2—— 競(jìng)爭(zhēng)狀況 P10 品牌 產(chǎn)品 廣宣 動(dòng)向 現(xiàn)代技術(shù) ，日式車型，走政府路線成功 大 MPV， 配臵上和ＧＬ８接近，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵總成原裝進(jìn)口，進(jìn)一步豐富了品種、增多了檔次，同時(shí)重重地下調(diào)了價(jià)格，目前擁有 7－ 12座數(shù)款車型，售價(jià)在 15－ 17萬(wàn)間 “ 穩(wěn)的自在，穩(wěn)的從容 ” ，符合政府、機(jī)關(guān)、事業(yè)單位用車的形象 以降價(jià)形成高中低端產(chǎn)品線，搶占傳統(tǒng)輕客市場(chǎng) 3）江淮瑞風(fēng) —— 穩(wěn)的自在，穩(wěn)的從容 營(yíng)銷狀況之 2—— 競(jìng)爭(zhēng)狀況 P11 品牌 產(chǎn)品 廣宣 動(dòng)向 三菱 SPACEGEAR新一代產(chǎn)品，商務(wù)車新一代選擇 大 MPV， 產(chǎn)品線在 1124萬(wàn)之間，每款產(chǎn)品價(jià)格相差不到 1萬(wàn)元，從高端到低端都有涉及，成為名副其實(shí)的 “ 全能 ” 車系。 ? 輕客產(chǎn)品調(diào)整 ，售價(jià)調(diào)降，性價(jià)比提升 ? 輕客廠商介入 MPV生產(chǎn)， MPV取代輕客高端產(chǎn)品的趨勢(shì)初現(xiàn)。廣宣方面在被動(dòng)安全性能方面做足文章，推出 安全氣囊和同色保險(xiǎn)桿 ，提出 “ 全順一路 ,安全到家 ” 的追求理念 03年達(dá)到歐 II標(biāo)準(zhǔn)，在北京、上海等區(qū)廣宣中開(kāi)始主推 “ 達(dá)標(biāo) ” 概念， 彌補(bǔ)上半年的市場(chǎng)損失。 誰(shuí)是 NNPR的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？ 營(yíng)銷狀況之 2—— 競(jìng)爭(zhēng)狀況 挑戰(zhàn)二： NNPR如何定位，何以突出重圍？ P16 3 消費(fèi)者洞察 P17 公務(wù)用車者 政府機(jī)構(gòu)、事業(yè)部門(mén) 目標(biāo)消費(fèi)群體 二次購(gòu)買 —— 傳統(tǒng)公、商務(wù)用車的升級(jí)換購(gòu)者 初次購(gòu)買 —— 現(xiàn)代公務(wù)商務(wù)之實(shí)力主義者 購(gòu)買形態(tài) 滿足移動(dòng)公務(wù)商務(wù)需求，兼顧實(shí)用和企業(yè)形象，體現(xiàn)現(xiàn)代商業(yè)需求與禮儀。 依維柯問(wèn)題重重的終端建設(shè) 產(chǎn)品 SWOT分析 P25 NNPR產(chǎn)品定位 NNPR是一款： 國(guó)際品牌 卓越品質(zhì) 最高性價(jià)比的 新高層級(jí)商務(wù)車 能為你彰顯實(shí)力贏得尊重 帶來(lái)全方位的舒適駕乘體驗(yàn) P26 產(chǎn)品概念 最具實(shí)力的新高層級(jí)商務(wù)車 這個(gè)概念是這樣逐步建立的： P27 首先是來(lái)自產(chǎn)品自身理性數(shù)據(jù)的高度肯定： 滿足商務(wù)需求的人性化科技 滿足商務(wù)駕乘的寬大空間 豐富多樣的個(gè)性化配臵 ◎ 車室空間寬敞，人可直立，行動(dòng)自如 高標(biāo)準(zhǔn)主被動(dòng)雙安全理念 ◎ 粘接式風(fēng)窗玻璃解決前風(fēng)窗漏雨 ◎ DIY式配備是個(gè)性化解決方案的亮點(diǎn) ◎ 短頭設(shè)計(jì)，主動(dòng)安全 ◎ 鐵件頂蓋 /高強(qiáng)度側(cè)壁骨架，被動(dòng) 安全 領(lǐng)先、強(qiáng)勁的環(huán)保動(dòng)力 ◎ 可選 III柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ◎ 360。 IVECO品牌現(xiàn)狀 —— 形象模糊，核心價(jià)值被掩藏 營(yíng)銷狀況之 4—— 產(chǎn)品狀況 P36 IVECO 品牌內(nèi)涵的 多元可能性 歐洲血統(tǒng)？ 商用車專家？ 創(chuàng)新力？ 安全性？ 環(huán)保 ？ IVECO品牌力分析 —— 品牌內(nèi)涵的發(fā)掘： …… ？ 什么才是最有內(nèi)涵，最具優(yōu)勢(shì)的 P37 “ 專業(yè) ” 是 IVECO品牌中最有力量的內(nèi)涵之一，是其品牌 DNA中最重要的因素。 IVECO持續(xù)地融合創(chuàng)新國(guó)際領(lǐng)先 的先進(jìn)技術(shù)，不斷地提升產(chǎn)品品質(zhì)。 □ 專業(yè)、創(chuàng)新、價(jià)值，也是 IVECO人的三大執(zhí)著追求和真實(shí)寫(xiě)照。 要掌握商機(jī)，先擁有優(yōu)勢(shì)并高人一等，就加入NNPR家族。 08:50:1508:50:1508:503/27/2023 8:50:15 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 , March 27, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 上午 8時(shí) 50分 15秒 上午 8時(shí) 50分 08:50: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 8時(shí) 50分 :50March 27, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 08:50:1508:50:1508:50Monday, March 27, 2023 1知人者智，自知者明。 :50:1508:50:15March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 27日星期一 上午 8時(shí) 50分 15秒 08:50: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 ?藉此投射出消費(fèi)者的理想自我心態(tài)并產(chǎn)生附加的社交性價(jià)值。 致尊 —— 以大為尊，以強(qiáng)為尊，以客為尊， NNPR將 “ 尊重、尊貴 ”充份地融入每一個(gè)細(xì)節(jié)，將 “ 全員尊重 ” 的理念淋漓盡致地表達(dá)出來(lái)。 IVECO獨(dú)具的 “ 最具專業(yè)典范的商用車 ”形象，充分顯示我們的 “ 專業(yè) ” 信念，代表了一種科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、積極向上的成長(zhǎng)力量。 IVECO以卓越品質(zhì)獲得用戶的口碑 與贊譽(yù)，贏得用戶的深切信賴。 一般性滿足商務(wù)需求 整車性能一般 奧德賽 柯思達(dá) 風(fēng)行 金杯 依維柯 NNPR GL8 東南 瑞風(fēng) 全順 整車性能高 更充分滿足商務(wù)需求 綜合實(shí)力的佼佼者 NNPR與競(jìng)品的比較優(yōu)勢(shì)三： P31 NNPR品牌傳播策略 P32 1. 建立 NNPR子品牌知名度，強(qiáng)化與提升 IVECO的品牌形象。 2. 塑造最具實(shí)力的新高層次商務(wù)車的形象，并在傳播上力求差異化，提出消費(fèi)者認(rèn)同的品牌主張，提升品牌心理價(jià)值，避免單純?cè)诋a(chǎn)品和價(jià)格上同競(jìng)爭(zhēng)品牌的正面打拼。