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物流組織與控制課件-文庫吧在線文庫

2025-03-26 14:38上一頁面

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【正文】 、 物流質(zhì)量管理 、 物流績效評價的基本方法 , 關(guān)鍵是能將理論知識應(yīng)用于物流管理的具體實踐中 。知道國內(nèi)外物流成本理論的發(fā)展,并能能結(jié)合具體實際加以應(yīng)用。 所謂事業(yè)部,是按產(chǎn)品或服務(wù)類別劃分成一個個類似分公司的事業(yè)單位,實行獨立核算。由于物流的重要目標(biāo)是保證商品送交的及時,因此時間成為衡量物流質(zhì)量的重要因素。 1.服務(wù)水平指標(biāo) 2.滿足程度指標(biāo) 3.交貨水平指標(biāo) 4.交貨期質(zhì)量指標(biāo) 5.商品完好率指標(biāo) 6.物流噸費用指標(biāo) 第三節(jié) 物流質(zhì)量管理 一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概述 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 二、物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容 三、物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點 四、物流的尺寸標(biāo)準(zhǔn) 一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概述 (一 )物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義 (二 )物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點 (三 ) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 物流標(biāo)準(zhǔn)化就是以物流系統(tǒng)為對象,圍繞包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送、信息處理等各物流活動制定、發(fā)布和實施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn),并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求,統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的過程。 物流標(biāo)準(zhǔn)化要求對各種編碼、符號、代號、標(biāo)志、名稱、單位、包裝運輸中機(jī)具的品種規(guī)格系列和使用特性等實現(xiàn)統(tǒng)一。 二、物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容 按標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)用的范圍,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為 : 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 (一 ) 物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (二 ) 物流工作標(biāo)準(zhǔn) (三 ) 物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 對物流工作內(nèi)容、方法、流程和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)。 ISO對物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要模數(shù)尺寸方案如下: ①物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸: 600mm 400mm。 ( 2)提高技術(shù)水平,以提高運輸效率,降低運輸成本。 ( 3)資源有關(guān)的業(yè)績度量。 三、物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 1.集裝是物流標(biāo)準(zhǔn)化基點 2.物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝的配合性 要形成整個物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化,必須在這些局部中尋找一個共同的基點,這個基點能貫穿物流全過程,形成物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的核心,這個基點的標(biāo)準(zhǔn)化成了衡量物流全系統(tǒng)的基準(zhǔn),為各個局部的標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)繩。通用程度越高,對市場的適應(yīng)性越強(qiáng)。 一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概述 (二 )物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點 (三 ) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 、內(nèi)容復(fù)雜 ,或稱后標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng) 、民主性和經(jīng)濟(jì)性 一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概述 (三 ) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 物流標(biāo)準(zhǔn)化可以通過以下形式來實現(xiàn): 1.簡化 2.統(tǒng)一化 3.系列化 4.通用化 5.組合化 一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概述 (三 ) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化 1.簡化 2.統(tǒng)一化 3.系列化 4.通用化 5.組合化 簡化是指在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對象的類型數(shù)目,使之在一定時間內(nèi)滿足一般需要。 三、物流質(zhì)量的衡量 第三節(jié) 物流質(zhì)量管理 1.物流時間 2.物流成本 3.物流效率 物流成本對于任何國家或地區(qū)而言,在 GDP中都占有相當(dāng)大的份額。 第一節(jié) 物流組織結(jié)構(gòu) 二、物流成本管理 第二節(jié) 物流成本管理 一、物流成本 一、物流成本 ( 一 ) 物流成本的構(gòu)成與特點 1. 物流成本的構(gòu)成 物流成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),或者說是產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費的各種物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。 2.物流活動效率低下 常出現(xiàn)各部門之間往往是互相推諉責(zé)任,導(dǎo)致職責(zé)不明、物流活動效率的低下和資源的浪費。第七章 物流組織與控制 【知識目標(biāo)】 熟練掌握物流組織結(jié)構(gòu)、物流成本管理、物流質(zhì)量管理、物流標(biāo)準(zhǔn)化和物流績效評價的基本概念;掌握物流成本管理、物流質(zhì)量管理、物流績效評價的基本方法,了解物流控制的先進(jìn)理念和先進(jìn)的管理模式。 第一節(jié) 物流組織結(jié)構(gòu) 二、幾種典型的物流組織結(jié)構(gòu) (一)幾種典型的物流組織結(jié)構(gòu) 1.顧問式 一種過渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。 ( 1)人工費用
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