【正文】 物流系統(tǒng)的功能包含了物流的全部功能，不僅如此，隨著物流理論的發(fā)展，物流系統(tǒng)的功能還要超出物流功能，因?yàn)楝F(xiàn)代物流系統(tǒng)中包含了一些商流活動(dòng)，如訂貨處理、商品預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制等。 為什么利用成本進(jìn)行管理？因?yàn)?，首先物流成本真?shí)反映實(shí)際情況，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與差異；其次物流總成本是衡量與評(píng)價(jià)物流合理化的統(tǒng)一尺度。計(jì)算物流成本本身并不是目的，而是要把計(jì)算的結(jié)果運(yùn)用到管理上來(lái)，在物流管理中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。 ?儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)數(shù)量會(huì)減少 。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化以及物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化。國(guó)際上象專(zhuān)家系統(tǒng)、機(jī)器人的研究已經(jīng)比較成熟，為提高物流質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。 Han consulting (china) Ltd. 國(guó)際物流新概念、新技術(shù)與發(fā)展 供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕爱a(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過(guò)程和活動(dòng)的上游及下游企業(yè)組織所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。 ? 汽車(chē)定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援； ? 內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船隊(duì)最佳航程和安全航線測(cè)定； ? 空中交通管理、精密進(jìn)場(chǎng)著陸、航路導(dǎo)航； ? 鐵路運(yùn)輸管理，實(shí)時(shí)收集全路列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛、集裝箱及所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息。 廠商退出商界的新戰(zhàn)略：廠商涉足商界乃萬(wàn)般無(wú)奈之舉；保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；與商家聯(lián)手；尋求總經(jīng)銷(xiāo)和總代理。 儲(chǔ)運(yùn)業(yè)面臨的困境： 儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)觀念更新較慢；經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)權(quán)關(guān)系不順；一些行政領(lǐng)導(dǎo)任意將資產(chǎn)分割；國(guó)家稅收政策未顧及儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)高產(chǎn)出低收益的特點(diǎn)；其他行業(yè)盲目介入，競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)；外國(guó)物流企業(yè)進(jìn)入。 政府在行動(dòng)： 內(nèi)貿(mào)部在 2023年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中提出：在全國(guó)范圍內(nèi)建 10個(gè)輻射全國(guó)的物流中心、50個(gè)配送中心、10個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品配送中心 … … Han consulting (china) Ltd. 物流配送發(fā)展戰(zhàn)略 科研教育部門(mén)物流配送發(fā)展戰(zhàn)略 科技是物流產(chǎn)生與發(fā)展的動(dòng)力： 從羊腸小道到高速公路，從馬車(chē)到汽車(chē)，從帆船到巨輪， … … 無(wú)不滲透先進(jìn)的科學(xué)成果。 Han consulting (china) Ltd. 影響我國(guó)物流發(fā)展的因素 ? 長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的企業(yè)與管理者 。 :15:5421:15Mar2321Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 21:15:5421:15:5421:153/21/2023 9:15:54 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 , March 21, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 21日星期二 9時(shí) 15分 54秒 21:15:5421 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 21日星期二 下午 9時(shí) 15分 54秒 21:15: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 3月 下午 9時(shí) 15分 :15March 21, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 物流發(fā)展的政策要點(diǎn) Han consulting (china) Ltd. 物流發(fā)展使人類(lèi)共同走向繁榮 有一篇題為《迎接物流掛帥的 21世紀(jì)》的文章寫(xiě)道：“生活在文明社會(huì)中的我們，身上穿的可能是遠(yuǎn)從歐洲空運(yùn)來(lái)的名牌西服，嘴里啃著迢迢渡海來(lái)的富士蘋(píng)果，開(kāi)著 德國(guó)車(chē) … … 這些產(chǎn)品跨越時(shí)空限 制到達(dá)我們的生活之中，必須要 感謝‘物流’（實(shí)體配送）給全世界 人民帶來(lái)的幸?！?。發(fā)展成為研究、教學(xué)、設(shè)計(jì)、咨詢和經(jīng)營(yíng)一體化的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。 我國(guó)零售業(yè)的劣勢(shì)： 層次低；規(guī)模??；硬件強(qiáng)軟件弱；布局不合理；居民購(gòu)買(mǎi)力差；品種單一；大商場(chǎng)面臨連鎖、超市的巨大挑戰(zhàn)。 物流配送為歸屬的批發(fā)業(yè)： 地域優(yōu)勢(shì)；設(shè)施設(shè)備優(yōu)勢(shì)；專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)；傳統(tǒng)組織網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；逐步建立成獨(dú)立的、國(guó)際化的物流中心。該系統(tǒng)的目的是跟蹤資產(chǎn)，不論這些資產(chǎn)是在訂購(gòu)之中、運(yùn)輸途中，還是在倉(cāng)庫(kù)中。 局限：一次性投資巨大；對(duì)商品 包裝要求高；業(yè)務(wù)量需求大。滿足個(gè)性消費(fèi)特征：“多品種、小批量、多批次、短周期”。 Han consulting (china) Ltd. 國(guó)際物流新概念、新技術(shù)與發(fā)展 21世紀(jì)國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)：網(wǎng)絡(luò)化 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) ：包括物流配送與供應(yīng)商或制造商的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，上下游客戶之間的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。 ?跨國(guó)運(yùn)輸將增加。 物流管理的目標(biāo)：服務(wù)與成本 物流成本的“真相” Han consulting (china) Ltd. ? “第一利潤(rùn)源泉”：物質(zhì)資源的節(jié)約 ? “第二利潤(rùn)源泉”：勞動(dòng)消耗的降低 ? “第三利潤(rùn)源泉”：整合生產(chǎn)和流通的資源，使之合理、高效，從而產(chǎn)生更高利潤(rùn)。 生產(chǎn)企業(yè) 廣義物流費(fèi) 銷(xiāo)售業(yè) （零售、批發(fā)） 的物流費(fèi)用 最廣義物流費(fèi)用 狹義 物流費(fèi) 材料 物流費(fèi) 最狹義 物流費(fèi) 企業(yè)內(nèi)部運(yùn)費(fèi) 企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) 包裝材料費(fèi) 其它內(nèi)部耗費(fèi) 支付運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、包裝材料費(fèi)、其他物流費(fèi)。通過(guò)協(xié)調(diào)物流服務(wù)與物流成本之間的關(guān)系，尋求兩者之間的最佳平衡點(diǎn)；尋找各功能之間的最佳組合，以取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。 Han consulting (china) Ltd. 物流的基本功能 物流活動(dòng) 信息流通活動(dòng) 物資流通活動(dòng) 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動(dòng) 運(yùn)輸活動(dòng) 保管活動(dòng) 裝卸活動(dòng) 包裝活動(dòng) 流通加工活動(dòng) 通信基礎(chǔ)設(shè)施活動(dòng) 轉(zhuǎn)達(dá)活動(dòng) Han consulting (china) Ltd. 物流的功能 運(yùn)輸 配送 信息處理 儲(chǔ)存保管 裝卸搬運(yùn) 包裝 主要功能 輔助功能 流通加工 Han consulting (china) Ltd. 物流的路徑 采購(gòu)部門(mén) 生產(chǎn)部門(mén) 銷(xiāo)售部門(mén) 原材料供給 調(diào)達(dá)物流 固有的生產(chǎn)工程 成品物流 原材料倉(cāng)庫(kù) 成品倉(cāng)庫(kù) 客戶 Han consulting (china) Ltd. 商流與物流的關(guān)系 營(yíng)業(yè)用倉(cāng)庫(kù) 配送中心 運(yùn)輸用倉(cāng)庫(kù) 制造廠 連鎖店 銷(xiāo)售公司 零售店 原材料供應(yīng) 一般消費(fèi)者 連鎖店 大宗消費(fèi)者 Han consulting (china) Ltd. 物的流通與商品交易流通 制造廠的物流 商行、批發(fā)店的物流 百貨店的物流 連鎖店的物流 物流的分類(lèi) Han consulting (china) Ltd. 物流的三要素 流體、載體、流向 流體 ? 流體的自然屬性： 物理、化學(xué)、生物特性 ? 流體的社會(huì)屬性： 流體所體現(xiàn)的價(jià)值 物流的一個(gè)重要任務(wù)就是保證流體在移動(dòng)過(guò)程中自然屬性不遭到損壞，使流體價(jià)值不變。建立物流企業(yè)管理流水線 ? 漢普管理咨詢（中國(guó)）有限公司 Han consulting (china) Ltd. 索引 ? 物流的概念 ? 物的流通與商品交易流通 ? 物流活動(dòng)要素 ? 服務(wù)與成本