【正文】 與生產(chǎn)機(jī)器公差太大 1 3 2 0 177。 (6)生效日期： 最初 FMEA發(fā)佈日期，不能超過(guò)開(kāi)始計(jì)畫(huà)生產(chǎn)日期。敘述規(guī)定作業(yè)的不合 格事項(xiàng)。 對(duì)於最終使用者，失效效應(yīng)經(jīng)常被指為：雜音、不規(guī)律的動(dòng)作、 不能操作的、不穩(wěn)定的、通風(fēng)不良、外觀不良、粗糙不平的、過(guò)度 的費(fèi)力要求、令人不舒服的氣味、操控性減弱、車(chē)輛控制受損。８高的輕微影響生產(chǎn)線 ，產(chǎn)品須篩選和部份報(bào)廢 ；車(chē)輛可以操作 ，但降低功能等級(jí) ，客戶不滿意 。４次要的輕微影響生產(chǎn)線 ，部份產(chǎn)品在線上重工 ，裝備整修或各種雜音造成不舒適 ，這些缺點(diǎn)可能被客戶發(fā)現(xiàn) 。 (14)潛在原因／設(shè)備失效 在儘可能的範(fàn)圍裡，列出 所有能想像得到的失效原因： ?不當(dāng)?shù)呐ちΑ? 50( 每 10 0 0 單位 ) ９ 20( 每 10 0 0 單位 ) ８ 高：經(jīng)常失效。 (3)查出失效模式。 ５適度高的 ? ? 現(xiàn)行管制方法適度高的機(jī)會(huì)可以 查 出失效模式 。 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 43 Carl Chen (19)建議措施： 當(dāng)失效模式依 RPN數(shù)排列其風(fēng)險(xiǎn)順序時(shí)，針對(duì)最高等級(jí)的影響 和關(guān)鍵項(xiàng)目提出矯正措施。 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 44 Carl Chen (20)負(fù)責(zé)人與日期：填入建議措施的負(fù)責(zé)單位或個(gè)人，和預(yù)定完成日期。 。 54 Carl Chen FMEA結(jié)果之應(yīng)用 FMEA資料，加以整理編成很好的專業(yè)技術(shù)資料， 可作為工程師訓(xùn)練之參考教材，亦可為公司保存重要之技術(shù)資 料。 52 Carl Chen FMEA結(jié)果之應(yīng)用 ， 按其優(yōu)先順序進(jìn)行改善 ， 然後再重 覆分析 、 改善 ， 如此不斷的循環(huán) ， 持續(xù)提昇產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠度 ， 降低製程不良率或提高不良品之檢測(cè)能力 ， 提昇設(shè)計(jì)與製造 品質(zhì) 。 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 46 Carl Chen 。 ?為了增加查出的機(jī)率，需要製程或設(shè)計(jì)變更。 １檢查類(lèi)型： ； ； 42 Carl Chen (18)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)是嚴(yán)重度 (S)、發(fā)生度 (O)、和 難檢度 (D)的乘積。 ９些微的 ? 現(xiàn)行管制方法些微的機(jī)會(huì)可以 查 出失效 。 ≦ 0 . 0 1 ( 每 10 0 0 單位 ) １ 40 Carl Chen 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (16)現(xiàn)行製程管制 現(xiàn)行製程管制是敘述管制方法，用來(lái)預(yù)防可能擴(kuò)大的失效 模式和偵查出失效模式的發(fā)生。 ?不適當(dāng)?shù)蔫嵖住?２沒(méi)有 沒(méi)有影響 。 ６低的輕微影響生產(chǎn)線 ，產(chǎn)品須 100% 重工 ；車(chē)輛可以操作 ，但令人舒適或便利的項(xiàng)目無(wú)法運(yùn)作 ，客戶有時(shí)會(huì)不滿意 。或無(wú)警告性而可能危及操作者 （機(jī)臺(tái)或組裝）１０有警告的危險(xiǎn)非常高的嚴(yán)重等級(jí)將危害機(jī)器或組裝作業(yè)員 。製程工程師或小組要提出和回答下列問(wèn)題： ?製程或零組件為何不符合規(guī)格？ ?不考慮工程規(guī)格，什麼是客戶 (最終使用者、下工程、或服務(wù) )所不 滿意的？ 一般的失效模式包含下列各項(xiàng)： 破碎的、變形、彎曲、裝訂捆綁、短路、工具磨損、不正確的 安裝、灰塵。 (9)製程功能／： 填入要被分析的製程或作業(yè)簡(jiǎn)單的敘述 (如：車(chē) 床、需求鑽孔、焊接、組裝 )。 (2)項(xiàng)目： 填入將被分析製程系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件名稱和編號(hào)。 ?審查設(shè)計(jì) FMEA和管制計(jì)劃。只有設(shè)計(jì)變更能 降低嚴(yán)重度等級(jí)。１(17)難檢度 23 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (18)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)是嚴(yán)重度 (S)、發(fā)生度 (O)、和 難檢度 (D)的乘積。９些微 些微的機(jī)會(huì)可以查出潛在原因／設(shè)備裝置和後面相關(guān)的失效模式 。目前常 用的管制為一些已被使用或正在使用的相同或類(lèi)似的設(shè)計(jì)。 ?裝備欠流暢。 ?不適當(dāng)?shù)木S護(hù)作業(yè)。這些缺點(diǎn)會(huì)被有鑑別能力的客戶發(fā)現(xiàn) ?？蛻敉ǔ?huì)感受到不舒適 。一般在討論失效效應(yīng)時(shí)，先檢討失效發(fā)生時(shí)對(duì)於局部所 產(chǎn)生的影響，然後循產(chǎn)品的組合架構(gòu)層次，逐層分析一直到最高 層級(jí)人員、裝備所可能造成的影響。 14 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (10)潛在失效模式 潛在失效模式是零件、子系統(tǒng)、或系統(tǒng)於符合設(shè)計(jì)意圖過(guò)程中可能失效的種類(lèi)。 (8)核心小組： 列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)個(gè)人和單位。 10 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA作業(yè)流程 組成 DFMEA小組 資料蒐集 釐訂 DFMEA計(jì)畫(huà) 建立功能方塊圖 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹(shù) 設(shè)計(jì)可靠度展開(kāi) (DQFD) 決定分析之項(xiàng)目功能 進(jìn)行 DFMEA分析 選擇關(guān)鍵失效模式 矯正預(yù)防 填寫(xiě)矯正後風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) FTA分析 DFMEA報(bào)告 紀(jì)錄保存 設(shè)計(jì)審查 選擇關(guān)鍵失效模式 所有 RPN小 於規(guī)定值？ Y Y N N 11 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA表 執(zhí)行結(jié)果 項(xiàng)目 功能 潛在失 效模式 潛在失 效效應(yīng) 嚴(yán)重度 等級(jí) 潛在原因設(shè)備失 效 發(fā) 生 度 現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管 制 現(xiàn)行檢 測(cè)設(shè) 計(jì) 管 制 難 檢 度 風(fēng) 險(xiǎn) 優(yōu)先數(shù) 建議 措施 負(fù)責(zé)人 與 日 期 採(cǎi)行措施 S O D R P N ( 9 ) ( 1 0 ) ( 1 1 ) ( 1 2 ) ( 1 3 ) ( 1 4 ) ( 1 5 ) ( 1 6 ) ( 1 6 ) ( 17) ( 1 8 ) ( 1 9 ) ( 2 0 ) ( 2 1 ) ( 2 2 ) ( 2 2 ) ( 2 2 ) ( 2 2 ) (2) 系統(tǒng) FMEA編號(hào)： (1) (2) 子系統(tǒng) 頁(yè)次： of (2) 零組件： (2) 設(shè)計(jì)責(zé)任： (3) 準(zhǔn)備者： (4) 車(chē)型／年份： (5) 生效日期： FMEA日期 (製訂 ) (7) (修訂 ) (7) 核心小組： (8) 12 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (1)FMEA編號(hào)： 填入 FMEA文件編號(hào)，以便可以追蹤使用。 9000 以 FMEA作為設(shè)計(jì)與製程失效分析方法。 7 Carl Chen FMEA之特徵 技術(shù)。 2．在規(guī)定條件下，產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上 下限之間。 3．產(chǎn)品在工作範(fàn)圍內(nèi)，導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、 卡死等損壞現(xiàn)象。 ，使產(chǎn)品在設(shè)計(jì)與製程規(guī)劃時(shí) ，早期發(fā)現(xiàn)缺陷及影響程度以便及早提出解決之道。 9 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA之目的 。 (2)系統(tǒng)、子系統(tǒng)及零組件： 指示合適的分析等級(jí)，並填入系統(tǒng) 、子系統(tǒng)或零件名稱或零件名稱和編號(hào)。 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號(hào)號(hào)、地址等另行列表 )。潛在失效模式也可能是較高階子系統(tǒng)或系統(tǒng)之失效原因，或較低階零組件的失效效應(yīng)。例如：由於某個(gè)間歇性的系 統(tǒng)作業(yè)造成某個(gè)零組件的破碎，可能造成於組合過(guò)程的震動(dòng)。６低 車(chē)輛／項(xiàng)目可以操作 ，但令人舒適或便利的項(xiàng)目未 達(dá)到功能要求 。 ２沒(méi)有 沒(méi)有影響 。 ?缺之環(huán)境保護(hù)。 ?腐蝕。 (如：道路 測(cè)試、設(shè)計(jì)審查、數(shù)學(xué)研究、可行性審查、原型測(cè)試、車(chē)隊(duì)測(cè)試等 )。８非常低的 非常低的機(jī)會(huì)可以查出潛在原因／設(shè)備裝置和後面相關(guān)的失效模式 。 RPN=(S)?(O) ?(D) 是一項(xiàng)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)。可考慮下列的採(cǎi)行措施，但並不限於此： ?實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) ?修改測(cè)試計(jì)畫(huà) ?修改設(shè)計(jì) ?修改原物料規(guī)格 25 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (20)負(fù)責(zé)人與日期：填入建議措施的負(fù)責(zé)單位或個(gè)人，和預(yù)定 完成日期。 27 Carl Chen 設(shè)計(jì) FMEA表（範(fàn)例１ ) 系統(tǒng) FMEA編號(hào)： 0001 子系統(tǒng) 頁(yè)次： 1 of 1 零組件： 冷凝器 設(shè)計(jì)責(zé)任： 準(zhǔn)備者： 車(chē)型／年份： 嘉年華‘ 94 生效日期： FMEA日期 (製訂 ) (修訂 ) 核心小組： 設(shè)計(jì)二課成員 執(zhí)行結(jié)果項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)