交通運(yùn)輸課件yong-文庫吧在線文庫
【正文】 海 南京票價(jià) （元／人） 運(yùn)載量 鐵路 80―100 50 一次運(yùn)量數(shù)千噸（貨運(yùn)列車） 公路 40―80 88 一次運(yùn)量數(shù)噸（載貨卡車） 水路 30―40 30 一次運(yùn)量數(shù)萬至數(shù)十萬噸 （貨輪） 航空 400―1000 360 一次可以搭載乘客 400人左右（大型客機(jī)） 不同交通運(yùn)輸方式舉例 根據(jù)上表中的資料，分析各種交通運(yùn)輸方式在某方面的優(yōu)劣，用 4排定次序，數(shù)字越小越優(yōu)。教學(xué)目標(biāo) 理解主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)； 記住主要的鐵路干線； 理解我國(guó)大力加強(qiáng)交通事業(yè)建設(shè)的必要性。 各種交通運(yùn)輸方式的選擇 不同交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的比較 運(yùn)輸方式 運(yùn)載量 運(yùn)價(jià) 速度 靈活性 鐵路 公路 水路 航空 總結(jié)以上各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，與你的同學(xué)和老師進(jìn)行交流。 ?缺點(diǎn) 運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)貴。 幾千株名貴鮮花從昆明運(yùn)往北京。 10萬噸大米從上海運(yùn)往武漢。 ?缺點(diǎn) 要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。 ?缺點(diǎn) 修筑鐵路的成本較高。 學(xué)會(huì)按客、貨運(yùn)的性質(zhì)和需要選擇適宜的運(yùn)輸方式。 我們身邊有哪些交通運(yùn)輸方式？ 想一想 管道 （ 1）鐵路的出現(xiàn) 一、我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式 —— 鐵路運(yùn)輸 世界第一條鐵路 —— 達(dá)林頓鐵路（史蒂芬孫）1825 我國(guó)第一條鐵路 —— 京張鐵路（詹天佑） 1905 北京 豐臺(tái) —— 張家口 （ 2）我國(guó)主要的鐵路干線（五縱三橫） 中國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)分布格局 ? 縱貫?zāi)媳? ? 連接
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