【總結(jié)】運(yùn)輸組織學(xué)第三章交通運(yùn)輸能力本章內(nèi)容n第一節(jié)交通運(yùn)輸能力的基本概念n第二節(jié)間斷流的交通線路能力計(jì)算n第三節(jié)連續(xù)流的交通線路能力計(jì)算n第四節(jié)交通港站能力計(jì)算n一、生產(chǎn)能力與運(yùn)輸生產(chǎn)能力n二、影響運(yùn)輸能力的因素n三、運(yùn)輸能力的分類(lèi)與表現(xiàn)形態(tài)n四、運(yùn)輸能力利用與能力計(jì)算的特點(diǎn)第一節(jié)交通運(yùn)輸能力的基本概念n一、生產(chǎn)
2024-12-29 20:49
【總結(jié)】歡迎歡迎新同學(xué)新同學(xué)交通運(yùn)輸設(shè)備交通運(yùn)輸設(shè)備一、課程的性質(zhì)和目的二、課程教學(xué)內(nèi)容三、課程教學(xué)的基本要求四、教材與參考書(shū)一、課程的性質(zhì)和目的v本課程授課對(duì)象為交通運(yùn)輸、交通工程專(zhuān)業(yè)本科生,屬專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)必修課。v通過(guò)學(xué)習(xí)該課程,應(yīng)能掌握鐵路、軌道交通、道路、水路、航空和管道運(yùn)輸設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí),掌握其基本構(gòu)造和基本原理;了解各種交通運(yùn)輸
2025-02-22 11:31
【總結(jié)】高考地理第一輪復(fù)習(xí)中國(guó)的交通(二)運(yùn)輸方式1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道2.運(yùn)輸價(jià)格:最高,其次,最低??者\(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)3.運(yùn)輸速度:最快,次之,最慢。
2025-02-18 00:41
【總結(jié)】緒論交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)運(yùn)輸業(yè)是物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),又是公共服務(wù)業(yè),屬于第三產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之一。運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)?運(yùn)輸業(yè)的目的是為了改變運(yùn)輸對(duì)象的地理位置。?運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品位移的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時(shí)進(jìn)行的。?運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程的空間范圍極其廣泛。交通運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的地位與作用?運(yùn)輸?shù)哪康氖菍?shí)現(xiàn)旅
2025-02-18 08:51
【總結(jié)】第1章交通運(yùn)輸系統(tǒng)TransportationSystem1§交通運(yùn)輸?shù)淖饔?、特點(diǎn)及性質(zhì)本章內(nèi)容§現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸§交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞健燧d運(yùn)工具的種類(lèi)§中國(guó)交通規(guī)劃§物流化的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)2(6)交通運(yùn)輸
2025-02-18 12:54
【總結(jié)】交通運(yùn)輸工程測(cè)量(線路測(cè)量)線路工程施下測(cè)量:線路測(cè)量包括鐵路、公路、渠返以及城市管線的測(cè)量工作,除渠道、管道不設(shè)曲線外,各種線路測(cè)量的程序和方法大致相同。線路測(cè)量的任務(wù)分:初測(cè)和定測(cè)。為線路的初步設(shè)計(jì)提供帶狀地形圖和有關(guān)資料,稱為初測(cè);技術(shù)設(shè)
2025-02-13 06:51
【總結(jié)】((1)一噸活魚(yú)從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。)一噸活魚(yú)從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。((2))從新疆運(yùn)輸石油到上海從新疆運(yùn)輸石油到上海。。((3))500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。((4))1萬(wàn)噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。萬(wàn)噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。((5))10萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海。萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海。汽車(chē)汽車(chē)管道管道
2025-02-06 21:19
【總結(jié)】一、交通運(yùn)輸業(yè)重要性:1.交通事業(yè)運(yùn)輸業(yè)郵電業(yè){運(yùn)送旅客和貨物傳遞信息和物品3.交通事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”2.便利的交通運(yùn)輸有利于:開(kāi)發(fā)自然資源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)各地聯(lián)系二、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題①鐵路線路少,通過(guò)能力不足。②公路通車(chē)?yán)锍滩粔?,?/span>
2025-01-05 15:05
【總結(jié)】運(yùn)輸系統(tǒng)工程?以機(jī)器應(yīng)用為標(biāo)志的近現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè),大致經(jīng)歷了以下四個(gè)發(fā)展階段:?一、以水運(yùn)為主的階段(18世紀(jì)~19世紀(jì)上葉);?二、以鐵路為主的階段(19世紀(jì)30年代~本世紀(jì)30年代);?三、公路、航空、管道三種運(yùn)輸方式崛起的
2025-02-18 12:53
【總結(jié)】交通安全工程第5節(jié)交通事故救援技術(shù)一、鐵路行車(chē)事故救援(一)救援組織鐵道部機(jī)務(wù)局負(fù)責(zé)管理,機(jī)務(wù)局長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo);各鐵路局機(jī)務(wù)處設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)事故救援工作;在規(guī)劃地點(diǎn)(主要干線上的技術(shù)站所在地)設(shè)置救援列車(chē);無(wú)救援車(chē)的技術(shù)站或較大的中間站組織救援隊(duì)。交通安全工程1、事故救援列車(chē);2、事故救援班;
2025-02-13 17:18
【總結(jié)】朱明工作室第六章交通運(yùn)輸生產(chǎn)管理主講:朱明高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師高級(jí)技能專(zhuān)業(yè)教師汽車(chē)維修高級(jí)考評(píng)員朱明工作室第一節(jié)生產(chǎn)管理的任務(wù)和內(nèi)容?生產(chǎn)管理的內(nèi)容?運(yùn)輸生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括:?(1)組織指的是運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程組織與
2025-03-13 06:37
【總結(jié)】交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)制作:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)課程組第12章交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)第12章交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)本章主要內(nèi)容:?資金時(shí)間價(jià)值及等值計(jì)算?投資評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算與不確定性分析?項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)內(nèi)容23資金時(shí)間價(jià)值及等值計(jì)算資金的時(shí)間價(jià)值資金時(shí)間價(jià)值的存在是以資金
2025-02-22 11:29
【總結(jié)】交通運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計(jì)3/5/2023交通運(yùn)輸企業(yè)管理第二章學(xué)習(xí)內(nèi)容:一、現(xiàn)代企業(yè)組織制度二、企業(yè)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容及原則三、交通運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)四、現(xiàn)代企業(yè)家的素質(zhì)交通運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計(jì)3/5/2023交通運(yùn)輸企業(yè)管理交通運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計(jì)一、現(xiàn)代企業(yè)組織制度1、組織企業(yè)組織:企業(yè)組織就是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)
2025-02-13 17:23
【總結(jié)】大量資料天天更新運(yùn)輸需求概述運(yùn)輸需求與支出的關(guān)系運(yùn)輸需求生成的簡(jiǎn)單例子網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)輸需求生成運(yùn)輸需求分析的復(fù)雜性1運(yùn)輸需求與支出的關(guān)系需要交通運(yùn)輸?shù)脑蜻\(yùn)輸需求與支出的關(guān)系2需要交通運(yùn)輸?shù)脑騎hompson1974年時(shí)曾經(jīng)把現(xiàn)代社會(huì)的人們?yōu)槭裁葱枰煌ㄟ\(yùn)輸
2025-02-21 17:21
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸中的線鐵路公路航道一、交通運(yùn)輸線1、最基本的類(lèi)型--基本的交通運(yùn)輸線路鐵路、公路、水運(yùn)航道、航空線、管道。2、影響因素:自然因素、社會(huì)-經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素特別提醒:自然因素是基礎(chǔ)因素(重要因素),但影響減弱,隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,社會(huì)經(jīng)濟(jì)
2025-05-12 02:32