【正文】 而福特的魯奇廠一天就生產(chǎn) 7000輛汽車。 Guangzhou ? 全球經(jīng)濟的大衰退，百業(yè)蕭條， 在全球性的能源危機中，世界各 國制造業(yè)，特別是汽車產(chǎn)業(yè)驚奇 的發(fā)現(xiàn)唯有日本豐田汽車公司能 在逆流中穩(wěn)健的挺進，即使減產(chǎn) 仍然獲得高額利潤。 Changzhou Suzhou Tianjin Jinan Changzhou ? 組裝不良品的浪費。 Wuxi Shenzhen Qingdao 整體比個體的生產(chǎn)效率更為重要 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Tianjin Jinan Hangzhou Tianjin Jinan Suzhou Guangzhou 又出現(xiàn)了一個不良品！ Continued 1 Shanghai Nantong Hangzhou Shenzhen Qingdao 第三部分 具體的推進步驟 〈 第一步 〉 現(xiàn)場管理進入良性循環(huán)的基礎和前提 5S 保持正常的狀態(tài)；標準化現(xiàn)場管理的規(guī)定的明確化以及遵守 PDCAP 要因解析 . 真正原因的追究 5W→ 問目標物 研究解決方案 .處置 改善小組成立 問題現(xiàn)象處置 再發(fā)生防止 現(xiàn)場信息共有化 管理指標 —— 管理監(jiān)督者的一天 ★ 5S；標準化作業(yè) 品質(zhì)的保證 改善的基礎 → 入管理軌道的基點，管理積累循環(huán)的新起點 問題現(xiàn)象（品質(zhì)不良 .浪費） 改善的著眼點 現(xiàn)地現(xiàn)物目視管理 管理者監(jiān)督看每天現(xiàn)場點檢 Continued 1 Shanghai Nantong Guangzhou Tianjin Jinan Changzhou Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Hangzhou 素養(yǎng)：遵守以規(guī)定的事，養(yǎng)成良好習慣。 Changzhou 長期實施定目標，公司管理水平高。 Changzhou Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Changzhou Suzhou Guangzhou 自働化是在有異常發(fā)生時，機械本身可自行判斷而停止其運轉(zhuǎn)。 Suzhou Guangzhou Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou ” ? “為什么不夠潤滑？ “因為潤滑油泵吸不上來。 Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Changzhou Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Changzhou Guangzhou ② 因制作產(chǎn)品的不同與作業(yè)時間的不同會產(chǎn)生人員的增減。 Changzhou Suzhou Tianjin Jinan Changzhou Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Wuxi Hangzhou Continued 1 Shanghai Nantong Hangzhou Continued 1 Shanghai Nantong Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Changzhou Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Changzhou Shenzhen Qingdao 你認為此 OEE比例可接受嗎？ ? 設備負荷時間為： ? 設備的利用率為： ? 設備的使用效率為： = = = Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Tianjin Jinan 即 TPM的前身 PM（ Productive Maintenance）。 Changzhou Suzhou Guangzhou 實施 TPM 沒有實施 TPM 開始階段 正常運行階段 磨損階段 可靠性 年 蘭色和黑色之間的區(qū)域是增長的生產(chǎn)能力 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Shenzhen Qingdao 故障下的缺陷 機會隱藏在外表之下 磨損、松動、松散、泄漏、灰塵、腐蝕、變形、原材料的粘連、表面損壞、裂縫、過熱、振動、噪音和其他異?，F(xiàn)象 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Tianjin Jinan Changzhou Suzhou Guangzhou Tianjin Jinan Wuxi Guangzhou Tianjin Jinan Changzhou Suzhou Tianjin Jinan Tianjin Jinan Hangzhou Tianjin Jinan Wuxi Continued 1 Shanghai Nantong Hangzhou Qingdao （二）非提案項目 人事等有關基本廠規(guī)的事項； 突發(fā)性想法； 個人不滿的事項； 重復的提案； 上司的指示、部門的課題； 會議上已公開的對策內(nèi)容及經(jīng)營計劃上已反映的內(nèi)容。 Shenzhen Suzhou Nantong Continued 1 Shanghai Suzhou 在工作、操作方法、質(zhì)量、生產(chǎn)結構和管理方式上要不斷地改進與提高，消除一切浪費。 Suzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Qingdao ? 流程的效率 = 當今大多數(shù)產(chǎn)品的加工時間只占總時間的 5％，儲存、搬運、運輸、銷售、包裝等作業(yè)占了 95％的時間。 Shenzhen Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Qingdao 自主保全 7 Step Core Skill (保全 Infra) 學習 Skill 生 活 化 kick Off 5S 1Step 初期 清掃 2Step 發(fā)生源 Shenzhen Hangzhou Wuxi Qingdao 自主保全的定義 通過操作 人員自己維持和改善（自己的設備和工程），從而實現(xiàn)和維 持設備的最佳狀態(tài)。 Shenzhen Hangzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou PM（ Preventive Maintenance） 1955年前后，人們發(fā)現(xiàn)設備故障總在某個部位出現(xiàn)，因此在維護時主 要去查找 薄弱部位 并對其進行改良。 Suzhou Qingdao TPM的定義 : 由 TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE的第一個字母組成。 Shenzhen Hangzhou Wuxi 其間操作者吃午飯用了 30分鐘；在 7小時中，換模具花費了 30分鐘；其中發(fā)生了一次停機事故，需要 90分鐘修復；另外操作者等待要運到本工作區(qū)的某部件用了 60分鐘。 Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Hangzhou Nantong = ——————————————— 1日的運轉(zhuǎn)時間（定時） 1日的必需生產(chǎn)量 Continued 1 Shanghai Hangzhou Nantong Qingdao 標準作業(yè)的三要素 Continued 1 Shanghai Shenzhen Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Jinan Tianjin Guangzhou Changzhou 一、平準化生產(chǎn)的作用： B、品種的平均化 : A Ｂ Ｃ A Ｂ Ｃ A Ｂ Ｃ Ｃ Ｂ A 將 多樣化的市場需求 進行有機的組織并能夠?qū)崿F(xiàn) 數(shù)量 與 品種均衡化 的生產(chǎn)。 Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Nantong Qingdao Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Changzhou Jinan Tianjin Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou 只有整頓沒整理，有用無用混一起。 Guangzhou Nantong 5S演變 歷程 Continued 1 Shanghai Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou 追究發(fā)現(xiàn)問題的真因，是解決問題的前提，占解決問題管理循環(huán)的 60%。 Hangzhou Wuxi Nantong Continued 1 Shanghai Hangzhou Changzhou Jinan Tianjin Suzhou Nantong Continued 1 Shanghai Suzhou Nantong Qingdao ? 對機器設備發(fā)生故障、出現(xiàn)異常及對員工缺勤的擔心 ? 為了適應后工序的不均衡 ? 由于錯誤的認識提高運轉(zhuǎn)率或追求 表面的生產(chǎn)效率（前述） ? 害怕生產(chǎn)線停止 ? 作業(yè)人員過多 ? 生產(chǎn)系統(tǒng)有問題 生產(chǎn)過剩的產(chǎn)生原因 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Qingdao 用精益的眼光去看待浪費（一） ? 過剩生產(chǎn)是最大的浪費。 Shenzhen ?過多在庫的浪費。 Guangzhou Suzhou Jinan Tianjin Guangzhou Changzhou ? 世界大型汽車制造公司嚴格限制日本向他們的經(jīng)濟領域 出口汽車。 Changzhou TPS在一定意義上講是危機的產(chǎn)物。豐田的經(jīng)營狀況很糟： 49年 底公司急需 2億日元的過年周轉(zhuǎn)資金、到了如果得不到銀行融資便會倒閉、被人收購的境地。 Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Shenzhen Qingdao 精益生產(chǎn) 講師：盧思華 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao 1. 企 業(yè) 目的 Ⅰ ．支持豐田生 產(chǎn) 方式 経営的 見 解 ?想法 ? 用 文化 來充 實 生活 ?通 過 會社 使 地域活性化 ? 使 従業(yè)員生活安定 為 基 礎 為 此 、首先提高 利 潤 是 企業(yè) 繼續(xù) 存 續(xù) 基 礎 繼續(xù)謀 求與國 際 社會 的 調(diào)和、 （豐田將通 過車輛 供給 實現(xiàn) ） 完成 社會的使命 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao 4. 由制作方法改 變 原價 材料費 労 務 費 采 購 部品費 能源 其他 原 價的 構成 各社同 樣 費用 依據(jù) 各社 制作方法 費用 也不同 ３ ２ １ ３ ２ １ ３ ２ １ ３ ２ １ 物流 的 過 程 １ 2 3 4 ２ １ ３ ４ ２ １ ３ ４ １ 2 3 4 物流的 過 程 即使 同 樣 的 設計、同 樣 的 設備、同 樣的 材料 也用物流的方法改 變 原價 Continued 1 Shanghai Nantong 在此期間，豐田的汽車產(chǎn)量直線下降、公司每天虧損慘重，豐田喜一郎主動承擔領導責任、 6月 5日 毅然決定辭去總經(jīng)理職務，此后 1700名員工自愿辭職。 Hangzhou ? 日本國土很小，需求復雜，包括官員的豪華轎車，運貨 的載重