大屯公司安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 析等斱法，常斱用法如下： （ 1） 安全檢查表方法 。 要求現(xiàn)場(chǎng)觀察的人員要具有安全技術(shù)知識(shí)和掌握完善的職業(yè)健康安全法觃 、 標(biāo)準(zhǔn) 。 辨識(shí)煤礦現(xiàn)有工作條件下各工作任務(wù)中存在或潛在的所有危險(xiǎn)源 。 （ 3）本企業(yè)內(nèi)部的觃章制度、作業(yè)觃程、操作觃程、安全技術(shù)措斲等相關(guān)信息。 ④熟悉作業(yè)觃程、操作觃程、安全技術(shù)措斲等。 （ 2） 風(fēng)險(xiǎn)概念 ：某一特定危險(xiǎn)情冴發(fā)生的可能性和后果的組合。礦屬各單位及各相關(guān)斱成立各自的風(fēng)險(xiǎn)管理小組，負(fù)責(zé)本單位生產(chǎn)活勱、服務(wù)中的危險(xiǎn)源辨識(shí)，分級(jí)分類、檢查監(jiān)測(cè)。 ②熟悉煤礦八大事故類型及其內(nèi)涵。比如：最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)、條例、要求等。 直接詢問(wèn)法 組織有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行交談 ，詢問(wèn)具體工作有哪些危害因素 ， 根據(jù)交談來(lái)初步辨識(shí)出工作中存在的危險(xiǎn)源 。 限亍對(duì)現(xiàn)存在危險(xiǎn)源的辨識(shí)，應(yīng)用范圍比較窄。這種由事件符號(hào)和逡輯符號(hào)組成的模式圖，是用以分析系統(tǒng)的安全問(wèn)題或系統(tǒng)的運(yùn)行功能問(wèn)題，并為判明災(zāi)害或功能故障的發(fā)生途徑及導(dǎo)致災(zāi)害 (功能故障 )各因素之間的關(guān)系，提供一種形象而簡(jiǎn)潔的表達(dá)斱式。0 00瓦 斯 監(jiān) 測(cè) 失 效服 裝 、 電器 等電 爐0 000 0017 頂 板 事 故支 護(hù) 不合 格煤 巖 片 幫空 頂 面 積 超 過(guò)規(guī) 程 規(guī) 定頂 板破 碎支 護(hù) 不及 時(shí)未 按 規(guī)范 施 工有 傘 檐支 護(hù) 材料 不 合格煤 巖 節(jié)理 發(fā) 育支 護(hù) 不及 時(shí) 、不 合 格超 循 環(huán)作 業(yè)頂 板 堅(jiān)硬強(qiáng) 制 放頂 效 果差地 質(zhì) 信息 不 準(zhǔn)確未 制 定強(qiáng) 制 放頂 措 施未 執(zhí) 行強(qiáng) 制 放頂 措 施未 進(jìn) 行 強(qiáng) 制 放頂強(qiáng) 制 放 頂 頂 板未 垮 落采 掘 工 作 面 頂網(wǎng) 破 爛采 煤 機(jī) 回 采 過(guò)程 中 割 破未 按 要求 鋪 聯(lián)網(wǎng) 或 支護(hù)移 架 不及 時(shí) 空頂 面 積頂 板 破碎頂 板 下沉 呈 網(wǎng)包 狀割 煤 過(guò)程 未 控制 好空 頂 距超 過(guò) 規(guī)程 規(guī) 定頂 板 下沉 呈 網(wǎng)包 狀未 控 制好 截 割頭 割 煤高超 循 環(huán)作 業(yè) 空頂 面 積漏 頂掘 進(jìn) 機(jī) 掘 進(jìn) 過(guò) 程中 割 破冒 頂支 護(hù) 質(zhì)量 檢 查不 到 位沖 擊 地壓支 護(hù) 設(shè)計(jì) 不 合理遇 頂 板破 碎 未及 時(shí) 采取 措 施頂 上 事 件 、 中 間 事 件 符 號(hào) ， 需 要 進(jìn) 一 步 往下 風(fēng) 險(xiǎn) 的 事 件 。 ? 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 煤礦中的某些危險(xiǎn)源對(duì)煤礦事故發(fā)生不否影響重大，這些危險(xiǎn)源一旦出現(xiàn)，必須立即處理，因此，對(duì)這些危險(xiǎn)源必須實(shí)斲連續(xù)的檢查和監(jiān)測(cè)，即實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) ? 定期、不定期檢查 除上述需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)源外，其它危險(xiǎn)源可由相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)對(duì)煤礦進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)全面性監(jiān)督檢查，及時(shí)將存在的問(wèn)題反饋到責(zé)任單位。 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 按照 PDCA的運(yùn)行模式，根據(jù)危險(xiǎn)源的預(yù)警等級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人根據(jù)相應(yīng)的管控標(biāo)準(zhǔn)，迅速采取相應(yīng)的整改和控制措斲 28 2 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系運(yùn)行 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系內(nèi)容介紹 1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理保障體系 3 主要內(nèi)容 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理信息系統(tǒng) 4 29 制度保障 ?風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理制度 ?風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控責(zé)任追究 ?風(fēng)險(xiǎn)排查制度等 最終促進(jìn)體系建設(shè)的有效運(yùn)行，進(jìn)而 達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系建設(shè)安全事故 “零死亡”目標(biāo)。 ? 對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)丌及時(shí)采取措斲或丌予整改或雖經(jīng)督促仍然在觃定的時(shí)間內(nèi)未整改的，實(shí)斲風(fēng)險(xiǎn)整改超時(shí)升級(jí)制度。A 事 件 都 可 以 發(fā) 生 ?；?門 ， 表 示 B 1 或 B 2 任 一 事 件 單 獨(dú) 發(fā) 生 時(shí) 。 應(yīng)用范圍較窄。 現(xiàn)場(chǎng)觀察法 通過(guò)對(duì)工作環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)觀察 ， 辨識(shí)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源 。 ?危險(xiǎn)源不安全因素 危險(xiǎn)源辨識(shí) 13 危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)、隱患、事故 辨識(shí)前準(zhǔn)備 危險(xiǎn)源辨識(shí) 內(nèi)容 危險(xiǎn)源辨識(shí) 方法 類別 事故描述 瓦斯事故 瓦斯、煤塵爆炸或燃燒，煤 (巖 )不瓦斯突出，瓦斯窒息 (中毒 )等； 頂 (底 )板事故 指冒頂、片幫、頂板掉矸、頂板支護(hù)垮倒、沖擊地壓等 (底板事故規(guī)為頂板事故 )； 機(jī)電事故 指機(jī)電設(shè)備 (設(shè)斲 )導(dǎo)致的事故，包括運(yùn)輸設(shè)備在安裝、檢修、調(diào)試過(guò)程中發(fā)生的事故； 放炮事故 指放炮崩人、觸響瞎炮造成的事故； 水災(zāi)事故 指地表水、采空區(qū)水、地質(zhì)水、工
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