安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)課件-文庫吧在線文庫
【正文】 ，垂直投影面積乘以 4L/（ min二、鐵路防火防爆安全技術(shù)客運站火災(zāi)爆炸事故的安全措施? 加強宣傳，嚴(yán)格 “三品 ”堵查；? 四、機械電氣防火防爆安全技術(shù)機械電氣火災(zāi)事故的原因? 設(shè)備、導(dǎo)線等的設(shè)計選項應(yīng)正確合理；? B、物理爆炸、化學(xué)爆炸、鍋爐爆炸；C、物理爆炸、化學(xué)爆炸、核爆炸； C、周圍介質(zhì)振動； C、 10%； ） C、燒傷；答案： B在禁火區(qū)內(nèi)需做動火作業(yè)時，必須取得動火證。B、 30， 60； B根據(jù)國家建筑設(shè)計防火規(guī)范的規(guī)定，甲類生產(chǎn)的單層廠房，其安全疏散的距離應(yīng)大于（ （ ）粉塵爆炸比可燃混合氣爆炸危害小。（ √）1執(zhí)行任務(wù)的消防車在廠內(nèi)運行時，不受規(guī)定速度限制。事故調(diào)查處理216。安全事故基本知識第二節(jié) 行人和工人的保護措施第三節(jié) 公路交通和運輸安全技術(shù)五、相關(guān)法規(guī)– 《道路交通事故現(xiàn)場圖形符號》– 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》第四節(jié) 潛入水下越深 ,身體承受的壓力也越大。） → 交接憑證 →接送列車 → 指示發(fā)車 → 發(fā)車。）A、機車信號； B、列車無線調(diào)度電話；C、列車運行監(jiān)控裝置； D、列車操縱裝置；答案： ）A、重大路外傷亡事故； D、輕微路外傷亡事故；答案： ）A、 10， 5； （ √）豎曲線的曲線半徑越小，事故率越小?！督ㄖ┕た奂戒摴苣_手架安全技術(shù)規(guī)范》第一節(jié) 施工現(xiàn)場安全目標(biāo)管理 安全目標(biāo)管理就是使安全管理、安全狀況指標(biāo)化，提出控制指標(biāo)值和長遠(yuǎn)目標(biāo)值，方便檢查對比并為安全工作計劃提供依據(jù)。排水216。常用起重吊裝設(shè)備的使用216?；炷翑嚢铏C216。水泵第二節(jié) 腳手架的設(shè)計216。施工現(xiàn)場對外電線路的安全距離及防護216。建筑施工安全技術(shù)TN—S 系統(tǒng)建筑施工安全技術(shù)“ 三級配電、兩級保護 ”v三級配電：指總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱。氣焊和氣割216。（ ）： C.高度圍欄進行防護。）： C.校驗一次。；答案： C電焊作業(yè)的防護不周，會導(dǎo)致作業(yè)者患 （ √）塔機和升降機都要求金屬結(jié)構(gòu)接地且接地電阻不大于 4歐姆，此要求的目的是防止雷擊。（ √ ）1輸送機的所有齒輪、車鏈輪、皮帶輪和其它轉(zhuǎn)動部分都應(yīng)裝有護罩。1:54:1901,211:54 1:54:191:54:1901,211:54 1:54:191:54:20 二月 21二月 2101:54:2023:54:20February211:54 1:54:20adipiscingac,cursus.iaculisurnadolor 2023/2/1二月 FebruaryFebruary 2023/2/120231:54:19FebruaryFebruary 2023/2/120231:54:19FebruaryFebruary （ √）企業(yè)安全教育中的 “三級教育 ”僅僅是對新工人進行的。A半年； 答案： A雙排或單排腳手架，應(yīng)在每隔 15m左右的地方及山墻部位，設(shè)置 ； （ （ 的安全帽。）建筑施工安全技術(shù)十、焊接工程216。電氣系統(tǒng)的保護線（ PE線）與中性線（ N線）分開，且電源中性點接地，負(fù)荷側(cè)的電氣設(shè)備的外露導(dǎo)電部分通過保護線與接地點連接的系統(tǒng)。施工現(xiàn)場的配電線路216。建筑施工安全技術(shù)八、高處作業(yè)工程–臨邊作業(yè)–洞口作業(yè)–懸空作業(yè)的安全防護–交叉作業(yè)的安全防護第二節(jié) 建筑施工安全技術(shù)七、腳手架工程216。機動翻斗車216。建筑施工安全技術(shù)二、模板工程–模板的分類–模板工程使用的材料–荷載及變形值標(biāo)準(zhǔn)–設(shè)計計算–模板的安裝第二節(jié) 建筑施工安全專業(yè)知識三、建筑施工事故預(yù)防、救援與調(diào)查分析216。傷亡事故： 高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害和坍塌事故 第三講建筑工程施工安全技術(shù)“一標(biāo)準(zhǔn)、三規(guī)范 ”252。（ ）列車事故中的重大事故由鐵道部調(diào)查判斷。（ B、一般路外傷亡事故；C、特大路外傷亡事故； C某次路外傷亡事故中死了 3人，請問這次事故屬于（ C、 2023mm； A、 3h； C下列哪一項不屬于機車 “三相設(shè)備 ”。C、干部分析； 水運交通安全技術(shù)潛水病的防護 —— 階段減壓法 一般在水下 90米深度工作兩小時后，潛水員應(yīng)該用 6小時才能安全上升到水面。減壓越快，產(chǎn)生的氣泡就越多。港口裝卸安全216。道路交通安全事故分析216。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范216。民航安全技術(shù)二、民航安全事故預(yù)防216。航空安全基礎(chǔ)知識216。電氣化鐵路安全216。鐵道車輛安全知識216。（ √）第二講 （ √）油面過低或過高，都可能引起油開關(guān)爆炸燃燒。B、干砂 C、不變； B、較少； 電火花、電弧? 嚴(yán)禁在行李房內(nèi)使用明火； 注意車站電氣設(shè)備的使用和管理；? 一、水上交通防火安全技術(shù)2． 防火安全管理技術(shù) 夾角，今欲在該甲板處設(shè)計噴霧滅火系統(tǒng)，試確定噴霧系統(tǒng)的噴水強度為多少？解：水平投影面的噴水強度：c）滅火與報警應(yīng)同步，即噴水器噴水動作的同時應(yīng)發(fā)出聲光報警信號；一、水上交通防火安全技術(shù)（ 5）噴霧滅火系統(tǒng)? 適用要求：水噴霧系統(tǒng)不用于一般船舶， 只用于化學(xué)危險物品運輸船舶 。 一、水上交通防火安全技術(shù)（ 2）火災(zāi)報警系統(tǒng)第二章 建筑結(jié)構(gòu)的耐火要求216。七氟丙烷滅火系統(tǒng)216。半自動報警滅火系統(tǒng)? 手動報警滅火系統(tǒng) 2）自動報警滅火系統(tǒng)的分類? 所謂滅火是指針對火災(zāi)發(fā)生的場所和火災(zāi)特點，通過統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)組織，利用不同的滅火原理、采用不同的滅火劑，積極有效的撲滅火災(zāi)，減小其損失的過程。? 減少摩擦與撞擊 煙火藥配方中使用禁用、限用原料216。環(huán)境溫度216。三、爆炸爆炸三要素? 反應(yīng)過程的放熱性? 反應(yīng)過程的高速度? 反應(yīng)生成物含有大量的氣態(tài)物質(zhì) F—— 煙氣因子；二、火災(zāi)研究基礎(chǔ)火災(zāi)危險性分析的意義L—— 滅火延遲因
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1