汽車行駛無力的綜合故障檢驗-文庫吧在線文庫
【正文】 頭是否破損或者漏油，如果沒有油 應加足油。 ?接通電控燃油泵電源，不要啟動發(fā)動機。氣門是否密封不嚴，嚴重的更換。拆 下空氣濾清器，清洗空氣濾清器管道，更換空氣濾芯。 離合器打滑的故障診斷與修復 ?汽車 在起步時離合器踏板接近完全放松汽車方能起步，離合器接合后，發(fā)動機動力不能完全傳給驅(qū)動輪，出現(xiàn)汽車起步困難、油耗上升、行駛中或加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高但車速提高緩慢等現(xiàn)象。離合器打滑的根本原因是離合器主、從動部分摩擦力矩不足，發(fā)動機輸出力矩不能全部傳給傳動系。如分離撥叉隨離合器踏板釋放而回位，但分離軸承仍抵在分離杠桿內(nèi)端上，則說明分離杠桿內(nèi)端面過高，應按規(guī)定調(diào)整分離杠桿內(nèi)端的高度，使英與分離軸承前端面保持一定的問隙。對采用機械傳動桿式離合器操縱機構(gòu)的車輛來說，其傳動桿系的一部分與汽車車架和發(fā)動機氣缸體相連接。 ? （ 6）軸承潤滑不足或軸承裝配過緊。 ? 制動鼓過熱通常是制動拖滯所致，應檢查并排除制動拖滯故障。若不能忍受，說明軸承裝配過緊，應重新調(diào)整。 ? （ 2）機油使用時間過長，未定期更換，高溫氧化而變質(zhì)，使其失去了潤滑作用。從檢視孔檢查離合器從動片周邊的清潔狀況，若有油污甩出、燒蝕痕跡或磨損留下的粉末等，應進一步拆檢，檢查從動摩擦片是否磨損過甚、胡釘露出、燒蝕等，并找出燒蝕原因。拉索操縱式離合器自由行程的調(diào)整 :松開鎖緊螺母，調(diào)整調(diào)整螺母，護套有效長度縮短，使自由行程符合要求。 ? 4)壓盤或飛輪變形、磨損，應予磨平或更換 ? 5)離合器操縱機構(gòu)調(diào)整不當，導致踏板自由行程過小，應予調(diào)整。電控系統(tǒng)沒有問題，有可能是機械方面故障。用壓力表檢測該缸的壓力，壓力正常的話有可能是沒有高壓火，可能是 火花塞工作不正常了，更換新的火花塞。凸輪軸由曲軸通過傳動裝置驅(qū)動，通常采用一對正時齒輪傳動，小齒輪和大齒輪分別用鍵安裝在曲軸和凸輪軸前端，在裝配時必須將齒輪的正時標記對準，以保證配氣相位和點火時刻。最后檢查和校緊進排歧管和噴油器各連接部位的螺栓和螺母，各襯套墊片應完好有效。
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