物流成本預(yù)測(cè)7-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 一系列數(shù)據(jù)，應(yīng)用一定的數(shù)學(xué)方法進(jìn)行加工計(jì)算，借以預(yù)測(cè)物流成本未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的分析方法。 ④ 指數(shù)平滑法 ? 指數(shù)平滑法是一種特殊的加權(quán)平均法，它是通過(guò)導(dǎo)入平滑系數(shù)對(duì)本期實(shí)際物流成本和本期預(yù)測(cè)物流成本進(jìn)行加權(quán)，并將其作為下期的預(yù)測(cè)物流成本。 ? 高低點(diǎn)法應(yīng)用的前提是物流成本可按成本習(xí)性分為固定物流成本和變動(dòng)物流成本，其中，固定物流成本是指物流成本額保持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無(wú)關(guān)的物流成本；變動(dòng)物流成本是指物流成本額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成比例增減變化的物流成本。 物流成本預(yù)算編制按組織方式不同可分為 ： ① 集中編制 ② 分級(jí)編制 ③ 集中和分級(jí)相結(jié)合的編制方式 物流成本預(yù)算編制的步驟 編制物流成本預(yù)算，一般都要經(jīng)歷以下幾個(gè)步驟： ? 1 收集和整理有關(guān)資料 ? 2 分析上年度物流成本預(yù)算的執(zhí)行情況 ? 3 測(cè)算相關(guān)因素變動(dòng)對(duì)實(shí)現(xiàn)物流成本目標(biāo)的影響 ? 4 編制正式物流成本預(yù)算 物流成本預(yù)算的編制內(nèi)容 ?編制物流成本預(yù)算是實(shí)施物流成本管理的重要內(nèi)容之一。按物流成本支付形態(tài)編制物流成本預(yù)算，具體包括材料費(fèi)預(yù)算、人工費(fèi)預(yù)算、維護(hù)費(fèi)預(yù)算、一般經(jīng)費(fèi)預(yù)算和特別經(jīng)費(fèi)預(yù)算。 （ 2）零基預(yù)算 零基預(yù)算是為克服增量預(yù)算的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。 運(yùn)用概率預(yù)算方法編制物流成本預(yù)算考慮了計(jì)劃期內(nèi)各種可能的情況，考慮問(wèn)題比較全面，與實(shí)際情況比較相符，但如何估計(jì)未來(lái)的各種可能情況及其概率是比較困難的事情，尤其是概率的確定容易受主觀(guān)因素的影響。 ?？ ?？如何組織實(shí)施？ ?。 ? 2 物流成本預(yù)算執(zhí)行控制 ? 首先，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)物流成本預(yù)算指標(biāo)的分解方式、預(yù)算執(zhí)行責(zé)任制的建立、預(yù)算執(zhí)行情況的報(bào)告等做出明確規(guī)定，確保物流成本預(yù)算嚴(yán)格執(zhí)行； ? 其次，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立物流成本預(yù)算執(zhí)行情況預(yù)警機(jī)制； ? 最后，企業(yè)還應(yīng)建立物流成本預(yù)算執(zhí)行結(jié)果質(zhì)詢(xún)制度，對(duì)實(shí)際結(jié)果與預(yù)算指標(biāo)差異較大的，應(yīng)要求執(zhí)行部門(mén)做出解釋并采取相應(yīng)措施。 這種預(yù)算由于受預(yù)算期間的限制，在實(shí)際運(yùn)用中存在諸多缺陷 。彈性預(yù)算是為克服固定預(yù)算的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，它是指按照預(yù)算期內(nèi)可預(yù)見(jiàn)的多種業(yè)務(wù)量水平而編制的、能夠適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量情況的物流成本預(yù)算。以制造企業(yè)為例，按物流成本項(xiàng)目編制物流成本預(yù)算，具體包括物流功能成本預(yù)算和存貨相關(guān)成本預(yù)算。物流成本預(yù)算的目的在于挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，降低物流成本耗費(fèi)，保證企業(yè)物流成本目標(biāo)的完成。 ?在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，一般采用試誤法，選用不同的 α值進(jìn)行試算，最終可選擇預(yù)測(cè)誤差最小的 α值。 ? 其計(jì)算公式為：
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