【正文】 編制小組： QUP活動小組 編制單位：缸體一作業(yè)部 編制日期： 2023年 5月 12日 原因2 調(diào)查項目 擔(dān)當(dāng) 標(biāo)準(zhǔn)要求 調(diào)查結(jié)果 判定定位基準(zhǔn) 劉忠明 零件著落無間隙 無間隙 〇定位銷 韓擁軍 無變形、彎曲 正常 〇夾緊力 韓擁軍 ~ 4MPa 〇機(jī)床靜態(tài)精度不良銑頭主軸間隙 劉忠明 ●加工零件測量 孫濤 ⊕ Ф 〇物料的品質(zhì) 加工余量 韓擁軍 0mm 0mm 以上 〇方法操作工調(diào)整方法正確是否劉忠明 調(diào)整方法不正確 ●檢測具 量具的精度 品保部 檢測精度未失真 未失真 〇〇：沒有異常 ●：要檢查機(jī)床動態(tài)精度原因1 對策缸體前端面垂直度超差定位不良提請機(jī)械大修車間專業(yè)調(diào)整人員進(jìn)行調(diào)整Х ：有異常MP分析法 詮釋 QCD改善流程 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 例 3: IE方法 的運(yùn)用 :內(nèi)裝班產(chǎn)品工序分析 日期○ □1 取缸體 懸鏈 4 P ●工序庫存 滾道 ●2 打印發(fā)動機(jī)號 ○ 打印機(jī) 3P ●3 拓印發(fā)動機(jī)號 ○ 鉛筆 6 P*2 ●工序庫存 滾道 ●4 缸體翻轉(zhuǎn) 翻轉(zhuǎn)機(jī) 3P ●5 裝擋油板 ○ 裝配工具 3P ●工序庫存 滾道 ●6裝配活塞連桿總稱 ( 包括分裝 )○裝配工具，壓環(huán)機(jī)41P 6 2 0 . 1 9 4 ●7 缸體翻轉(zhuǎn) 翻轉(zhuǎn)機(jī) 2 P * 2 ●工序庫存 滾道 ●8 缸體過線 天車 4 P * 2 ●9 裝曲軸 ○ 裝配工具 26 P ●11裝輔助軸（包括壓鍵）○ 裝配工具 9P ●12檢查主軸軸承力矩□ 力矩扳手 12P ●13裝機(jī)油泵（包括分裝）○ 裝配工具 11P ●14裝油封. 鋼球.碗形塞○ 裝配工具 10P ● 15 裝油底殼 ○ 裝配工具 5P ●16 缸體過線 天車 5P ●20個工序156P 13 10 6 2 87 . 3 . 1 發(fā)動機(jī)內(nèi)裝工序分析表標(biāo)題 發(fā)動機(jī)內(nèi)裝 0 4 . 8 . 2 8作業(yè)名稱 流程 機(jī)械名稱距離（步）時間（秒）人員工序記號1242合計搬運(yùn)太多 儲 存 太 多 詮釋 QCD改善流程 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 詮釋 QCD改善流程 要因解析 以上的解析，是通過理論上的一些推測分析方法，進(jìn)行定性分析，找到的主要原因，但這些原因是不是真正的要因，在這里需要進(jìn)一步定量驗證，驗證方法可為： 通過理論上科學(xué)計算進(jìn)行驗證； 通過現(xiàn)場試驗，采集數(shù)據(jù)進(jìn)行驗證； 通過收集所分析的原因與結(jié)果的相關(guān)成對數(shù)據(jù)，通過散布圖，來進(jìn)行驗證其是否具有正比例、反比例或無關(guān)系。白振倫 童建平 張俊 2 0 0 6 年1 月1 8 日OK9 組裝感應(yīng)器 童建平 曾富志 張俊 2 0 0 6 年2 月5 日 OK10 加工驗證 鄭斌 曾富志 張俊 2 0 0 6 年2 月1 5 日 OK11 檢查驗收 王敘倫 曾富志 張俊 2 0 0 6 年3 月5 日 OKD C I 1 1 感應(yīng)器國產(chǎn)化及品質(zhì)改進(jìn)實施計劃20 23 27 30 31 6 10 13 17 20 24 25 281一對一供電，空載能耗浪費(fèi)大用一臺機(jī)組供兩臺淬火機(jī)陳樹建/王艷軍2 防止電機(jī)超載 改進(jìn)淬火機(jī)加熱控制孫蘇寧/蔚偉3一個電壓值工藝不宜調(diào)整改進(jìn)中頻電壓反饋調(diào)壓電路袁捍東 / 趙文革 / 張龍4改善后操作不熟悉調(diào)整及生產(chǎn)中進(jìn)行技能培訓(xùn)袁捍東10 月序號 要因及條件 對策9 月?lián)?dāng)改善對策及進(jìn)度 詮釋 QCD改善流程 對 策 *根據(jù)解析的結(jié)果制定正確的對策。先行獲取上級的認(rèn)同和支持 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 詮釋 QCD改善流程 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 團(tuán)隊改善的選題要體現(xiàn)發(fā)動機(jī)廠 “持續(xù)改善 ”“改善無止境 ”的改善文化 。 改善培訓(xùn)資料 20230319\改善計劃書報告書 .xls 團(tuán)隊改善強(qiáng)調(diào)的是有效益的改善，對于只是上報改善課題，中間沒有做什么工作，沒有改善效果的課題，要考核部門領(lǐng)導(dǎo)的 KPI。 、團(tuán)隊改善推進(jìn)方法 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 、 全員改善的推進(jìn)流程 改善管理辦法文件夾 ()\pwhg改善活動管理流程（個人） .vsd 、 全員改善的推進(jìn)方法 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 、 全員改善的選題原則 要與工廠推進(jìn)現(xiàn)場管理的方針目標(biāo) 、 安全 、 5S、 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 、 技能訓(xùn)練 、 作業(yè)編成 、 品質(zhì)管理 、 設(shè)備管理 、 改善活動 9個方面相聯(lián)系 。 班組長 、 部門改善管理員 、 工廠改善推進(jìn)員對照班組的改善管理表和登記的課題 ， 加強(qiáng)改善課題的過 程管理和推進(jìn) 。 各部門要對個人改善 （ 全員改善 ） 嚴(yán)格檢查 ， 防止出現(xiàn)雷同或重復(fù)的改善提案 。 個人改善 （ 全員改善 ） 過程管理不完善 、 沒有標(biāo)準(zhǔn)化的不能參加廠級發(fā)表 。 . 改善的評審和特別管理 3/16/2023 54 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 對不易實施改善的管理 對于工廠 、 部門的發(fā)展和目標(biāo)達(dá)成較好的改善 ， 各部門要大力鼓勵員工多提改善 。 班長通過班組現(xiàn)場改善發(fā)表和班組改善版 、 班前會 、 集體學(xué)習(xí)等形式 ， 將班組改善成果向全班組成員推廣 ， 班長要 及時把其他班組的改善應(yīng)用到本班組 。 指導(dǎo)的內(nèi)容是向部門的班長、改善骨干傳授改善的分析問題、解決問題的技能，介紹其他部門好的做法。 QCD改善部改善推進(jìn)員對廠級改善，要定期到各負(fù)責(zé)人處檢查進(jìn)展情況，收集各階段的數(shù)據(jù)和相關(guān)資料， 并妥善保管。即使是基層員工，一旦擁有良好的思維習(xí)慣，誰能擔(dān)保他（她）不是下一個杰出人才呢。 、 改善指導(dǎo)稽查 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 4 結(jié)束語 在高水平的企業(yè)，即使是基層員工，通常也會下意識地按照QC流程的思路去看待問題，因為平時他們就是這樣去總結(jié)、又這樣去開展下一輪改進(jìn)的。 被稽查部門接到 QCD改善部的反饋后，要立即制定整改措施，落實責(zé)任人，改進(jìn)時間。 在年底召開改善總結(jié)會， QCD改善部總結(jié)反思一年的工作，籌劃下一年工作，與改善工作做得不好的部門交流。 對于暫時不能實施的項目也要時常關(guān)注 ， 待到條件具備時再協(xié)助實施改善提案 。 . 改善的評審和特別管理 3/16/2023 53 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 集體評審和公示制度 各部門實行部長領(lǐng)導(dǎo)下的改善組集體評審制度 各部門改善評審時改善組人員組織在一起 ， 大家共同發(fā)表意見 ， 確定個人改善的等級 ， 各部門主管部長必須 要參加評審 。 QCD改善部給部門配備文件夾 、 資料帶 ， 便于對改善資料進(jìn)行規(guī)范管理 。 個人改善 （ 全員改善 ） 實施完成后必須實施標(biāo)準(zhǔn)化 ， 鞏固改善措施 。 個人改善 （ 全員改善 ） 的視野要擴(kuò)大 ， 要站在全廠的角度 ， 員工有好的想法 、 點(diǎn)子都可以提出 。 部門級改善發(fā)表的項目 ， 由部門改善組在驗收的課題中挑選具有推廣價值的改善 ， 確定發(fā)表具體的時間后 ， 通知改善部派人參加現(xiàn)場發(fā)表 。 各作業(yè)（職能）部改善組將確認(rèn)的改善課題和各階段的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，報給 QCD改善部立項，并在各作業(yè)（職能）部的改善板上公示。注重標(biāo)準(zhǔn)化推廣應(yīng)用 詮釋 QCD改善流程 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 改善的推進(jìn)方法 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 、團(tuán)隊改善推進(jìn)流程 改善管理辦法（討論稿） 12月 4日 \改善管理辦法文件夾 ()\pwhg改善活動管理流程（團(tuán)隊） .vsd 團(tuán)隊改善以提出單位為主，與相關(guān)聯(lián)的單位進(jìn)行配合，跨部門、跨功能成立的團(tuán)隊，定期召開會議，討論、分析問題，制定對策，確定改善目標(biāo)，實施改善措施，效果驗證、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的具體改善活動。跟蹤日程進(jìn)度 準(zhǔn)備選擇和備用的多種方案 童建平 曾富志 張俊 2 0 0 6 年1 月1 7 日OK4用 1 0 X 1 0 的紫銅管彎制而成，這樣制作簡單、使用材料也少。設(shè)立有挑戰(zhàn)性但可能達(dá)到的目標(biāo) 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠 COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD. 課題