【正文】 Logo的價(jià)值聯(lián)想層次低 ? 但長(zhǎng)安集團(tuán)的 Logo盡管知曉度高，但偏好度低，由于其廣泛應(yīng)用于微車和微型轎車上，在用戶心目中，這個(gè) Logo更多地與低檔、陳舊和落后的產(chǎn)品形象聯(lián)系在一起 轎車與微車價(jià)值體驗(yàn)差距大 ? 轎車是長(zhǎng)安集團(tuán)未來發(fā)展的主要業(yè)務(wù)之一，應(yīng)成為集團(tuán)品牌核心價(jià)值的主要支撐點(diǎn)，但現(xiàn)有 Logo所代表的消費(fèi)者價(jià)值體驗(yàn)與轎車品牌的要求存在差距，因此，從有利于轎車業(yè)務(wù)發(fā)展和快速提升集團(tuán)品牌價(jià)值出發(fā)，需要設(shè)計(jì)一個(gè)全新的 Logo并賦予其更合理的價(jià)值定位 換 Logo利大于弊 ? 轎車換標(biāo)既可以在業(yè)務(wù)上與微車形成區(qū)隔、給消費(fèi)者視覺上的直接沖擊，又能使消費(fèi)者產(chǎn)生不同于微車的、更高層次的價(jià)值體驗(yàn)的聯(lián)想；同時(shí)，與改變品牌名稱相比所需的投入微乎其微，還可以與部分形象好的微車渠道共享資源 長(zhǎng)安轎車業(yè)務(wù)換標(biāo)的主要原因 110 長(zhǎng) 安 在此方案下，長(zhǎng)安集團(tuán)的轎車和微車業(yè)務(wù)統(tǒng)一于長(zhǎng)安這一企業(yè)品牌之下，兩者之間主要依靠品牌標(biāo)識(shí)來進(jìn)行區(qū)隔 企業(yè)品牌 傘品牌 產(chǎn)品品牌 （舉例） 車尾標(biāo)識(shí) 排列舉例 ? 企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌是溝通傳播的重點(diǎn) ? 在傘品牌層面，微車品牌和轎車品牌暫不賦予、也不需要賦予品牌名稱 ? 微車與轎車業(yè)務(wù)主要是通過兩個(gè)不同的Logo進(jìn)行區(qū)隔 ? 如轎車產(chǎn)品品牌足夠豐富到需要設(shè)立一個(gè)傘品牌的程度，屆時(shí)可以自各產(chǎn)品品牌中選取一個(gè)品牌資產(chǎn)較高的產(chǎn)品品牌，上升到傘品牌，也可以賦予其新的傘品牌名稱 + 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 長(zhǎng)安之星 長(zhǎng)安星卡 長(zhǎng)安運(yùn)通 CV8 CV6 CV11 … CM8 1）示意 新 Logo CM8 長(zhǎng)江 1) 微車業(yè)務(wù) 轎車業(yè)務(wù) 企業(yè) Logo 業(yè)務(wù)品牌 + + 新 Logo 112 通用別克品牌引入中國(guó)經(jīng)歷了一個(gè)從產(chǎn)品名稱逐步上升到傘品牌的演變過程 別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)的推廣策略 舉例 別克作為產(chǎn)品系列名稱推廣 ? 別克新世紀(jì)推出 (1998) ? 別克 GL8推出 (1999) ? 新款別克 GS轎車推出 (2023) ? 別克 G型 (2023) ? 別克系列升級(jí)版推出 (2023) 1998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 2023 別克作為產(chǎn)品線品牌推廣 ? 別克賽歐緊湊型轎車推出 (2023) ? 別克賽歐休閑轎車推出 (2023) ? 別克賽歐轉(zhuǎn)向山東生產(chǎn) (2023) ? 別克君威轎車推出，別克新世紀(jì)同時(shí)停產(chǎn) (2023) ? 別克凱越轎車推出 (2023) 別克正式作為傘品牌推廣 ? 別克以傘品牌形象對(duì)外宣傳 (2023) ? 通用發(fā)布凱迪拉克品牌 (2023) ? 別克榮御推出 (2023) ? 通用發(fā)布雪佛蘭品牌 (2023) 產(chǎn)品 名稱 產(chǎn)品線品牌 傘品牌 品牌層級(jí) 時(shí)間 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 113 國(guó)內(nèi)外企業(yè)中，因發(fā)展新業(yè)務(wù)保留品牌名稱而改變 Logo的案例屢見不鮮（ 1/2） ? 為首款三廂轎車賽豹，哈飛放棄了以前“松花江”的標(biāo)志，啟用了“雙星”新車標(biāo)。 中端微客產(chǎn)品品牌 ——長(zhǎng)安之星定位 54 長(zhǎng)安之星以安全、舒適、高性價(jià)比、便捷的價(jià)值定位，針對(duì)的是有責(zé)任感的、理性的，注重安全和實(shí)惠的消費(fèi)群體，以私營(yíng)業(yè)主和個(gè)體戶為主。1 長(zhǎng)安集團(tuán)品牌戰(zhàn)略規(guī)劃 － 綜合培訓(xùn)材料－ 羅蘭 ?貝格國(guó)際管理咨詢 (上海 )有限公司 上海 /重慶 ， 2023年 4月 2日 5 品牌戰(zhàn)略主要包括品牌架構(gòu)、品牌定位和品牌管理三個(gè)方面的內(nèi)容 ? 品牌 功能 訴求 ? 品牌 情感 訴求 品牌價(jià)值定位 品牌使命 目標(biāo)消費(fèi)群 市場(chǎng)細(xì)分 ? 傳統(tǒng)方法傾向于從用途、社會(huì)統(tǒng)計(jì)學(xué)角度進(jìn)行細(xì)分，其他方法還可依據(jù)人群消費(fèi)心理需求或行為模式進(jìn)行細(xì)分 目標(biāo)市場(chǎng)選擇 ? 根據(jù)各細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)模、增長(zhǎng)變動(dòng)趨勢(shì)、溢價(jià)支付能力、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度、自身相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)能力等因素選擇適合的目標(biāo)市場(chǎng) 品牌定位 ? 根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)群的需求特征，結(jié)合自身的產(chǎn)品特性和組織能力優(yōu)勢(shì)，選擇適合的價(jià)值定位，同時(shí)與競(jìng)爭(zhēng)品牌形成差異化 具體品牌定位 企業(yè) 品牌 服務(wù)性品牌 產(chǎn)品線品牌 傘品牌 品牌架構(gòu) 打造一個(gè)成功品牌的重要環(huán)節(jié) 品牌管理 1 2 3 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 改型管理 整合 營(yíng)銷 管理 渠道 網(wǎng)絡(luò) 管理 品牌定位 客戶服務(wù) 管理 組織，流程和能力 6 基于對(duì)長(zhǎng)安微車、轎車、輕卡、客車業(yè)務(wù)的綜合分析，集團(tuán)整車業(yè)務(wù)的品牌架構(gòu)如下 企業(yè)品牌 業(yè)務(wù)品牌 產(chǎn)品 (線 ) 品牌 集團(tuán)整車業(yè)務(wù)的品牌架構(gòu)圖 產(chǎn)品系列 名稱 長(zhǎng)安之星 長(zhǎng)安運(yùn)通 長(zhǎng)安輕卡 2) 微車 勝利客車 2) 6380系列 6350系列 6372系列 CM8 長(zhǎng)安星卡 表示未上市的產(chǎn)品品牌 長(zhǎng)安汽車 * ** ** * …… 長(zhǎng)安汽車 +Logo JMC或長(zhǎng)安輕卡 長(zhǎng)安客車或外部 品牌 1)奔奔為 CV6的產(chǎn)品品牌名稱 2)客車與卡車業(yè)務(wù)隨長(zhǎng)安戰(zhàn)略選擇的不同而分別存在兩種可能 乘用車 奔奔系列 風(fēng)尚 奔奔 1） X6 X9 長(zhǎng)安汽車 +新 Logo 江鈴陸風(fēng) …… …… 蒙迪歐 嘉年華 奧拓 羚羊 雨燕 長(zhǎng)安福特 長(zhǎng)安鈴木 7 集團(tuán)品牌與微車和轎車業(yè)務(wù)品牌有 4種主要的區(qū)隔方式，羅蘭 ?貝格建議選擇方案四 支持 集團(tuán)品牌與微車、轎車品牌區(qū)隔的四種方式 方式一 ：集團(tuán)品牌名稱和標(biāo)識(shí)與下屬某業(yè)務(wù) /傘品牌名稱和標(biāo)識(shí)相同 方式三 ：存在集團(tuán)品牌名稱，但不存在標(biāo)識(shí) 方式二 ：集團(tuán)品牌標(biāo)識(shí)概括了集團(tuán)品牌價(jià)值，與下屬傘品牌均不相同 方式四 ：集團(tuán)品牌名稱與下屬某業(yè)務(wù) /傘品牌相同，但標(biāo)識(shí)使用英 /中文名稱的變形設(shè)計(jì) 國(guó)際廠商應(yīng)用案例 1) 資料來源：羅蘭 ?貝格 1）通用、福特等企業(yè)僅就其部分品牌舉例 8 在長(zhǎng)安集團(tuán)微車和轎車業(yè)務(wù)統(tǒng)一于長(zhǎng)安這一品牌前提下，集團(tuán)品牌標(biāo)識(shí)、微車品牌標(biāo)識(shí)、轎車品牌標(biāo)識(shí)三者之間的關(guān)系通過 Logo進(jìn)行區(qū)隔 企業(yè)品牌 業(yè)務(wù)品牌 乘用車 微車 產(chǎn)品 (線 ) 品牌 長(zhǎng)安之星 長(zhǎng)安運(yùn)通 產(chǎn)品系列 名稱 6380系列 6350系列 6372系列 CM8 長(zhǎng)安星卡 風(fēng)尚 蒙迪歐 嘉年華 奧拓 羚羊 雨燕 X6 X9 長(zhǎng)安汽車 +Logo 長(zhǎng)安福特 長(zhǎng)安鈴木 長(zhǎng)安汽車 +新 Logo 江鈴陸風(fēng) 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 服務(wù)品牌 …… 輕卡 1) 客車 1) * ** ** * 長(zhǎng)安輕卡 長(zhǎng)安客車或外部品牌 ? 奔奔系列 奔奔 1） …… …… 9 這樣做最大的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)集團(tuán)、微車和轎車業(yè)務(wù)的有效區(qū)隔，有利于轎車業(yè)務(wù)的發(fā)展，缺點(diǎn)是需投入一定費(fèi)用進(jìn)行 VI/CI系統(tǒng)的調(diào)整 優(yōu)勢(shì) 劣勢(shì) ? 集團(tuán)、微車和轎車業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)清晰和有效的區(qū)隔 ? 微車和轎車業(yè)務(wù)也可以實(shí)現(xiàn)清晰的區(qū)隔 ? 轎車采用新的標(biāo)識(shí)（ LOGO）對(duì)轎車作為長(zhǎng)安集團(tuán)未來主導(dǎo)業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來非常大的正面推動(dòng)作為 ? 集團(tuán) VI/CI系統(tǒng)需要進(jìn)行較大的調(diào)整，一次性調(diào)整需要一定的投入 集團(tuán)既不沿用現(xiàn)有的標(biāo)識(shí)、也不設(shè)計(jì)新的標(biāo)識(shí)， 通過對(duì)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)六個(gè)字進(jìn)行變體處理（文字圖案化）代替集團(tuán)現(xiàn)有的標(biāo)識(shí)（ LOGO） 描述 長(zhǎng)安集團(tuán)品牌存在的主要問題 17 長(zhǎng)安集團(tuán)目前的品牌體系無法有力支撐戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，必須要進(jìn)行系統(tǒng)的品牌梳理和規(guī)劃 ? 微車品牌數(shù)量多且層級(jí)混亂 ? 自主轎車業(yè)務(wù)的品牌戰(zhàn)略發(fā)展方向不清晰 ? 輕卡和客車業(yè)務(wù)品牌是否要保留尚未結(jié)論 ? 非整車業(yè)務(wù)可以以何種形式、以及在何種程度上共享長(zhǎng)安品牌資源不明確 集團(tuán)品牌架構(gòu) ? 品牌沒有上升為集團(tuán)的重要戰(zhàn)略資產(chǎn)，被賦予更高的職權(quán)和職能保證來進(jìn)行管理 ? 品牌管理的管理范疇和管理內(nèi)涵不明確 ? 品牌管理缺少相應(yīng)的管理體系、管理流程的支撐 ? 對(duì)合資企業(yè)的品牌管理職能影響力弱 品牌管理 ? 集團(tuán)當(dāng)前沒有明確的品牌價(jià)值定位 ? 集團(tuán)品牌形象老化、陳舊，與第一陣營(yíng)汽車集團(tuán)相比處于相對(duì)劣勢(shì)，現(xiàn)有品牌形象無法支撐轎車業(yè)務(wù)的發(fā)展 品牌定位 集團(tuán)品牌存在的主要問題 18 2 目前長(zhǎng)安并無清晰的品牌架構(gòu)，具體存在四大問題 1 集團(tuán)品牌 業(yè)務(wù)品牌 產(chǎn)品 (線 ) 品牌 存在的 主要問題 產(chǎn)品系列 /型號(hào) 4 非整車業(yè)務(wù)可以以何種形式、以及在何種程度上共享長(zhǎng)安品牌資源不明確 長(zhǎng)安民生物流 長(zhǎng)安三產(chǎn) ? …… 單排 雙排 長(zhǎng)安星卡 基型貨車 (河北長(zhǎng)安 ) 長(zhǎng)安運(yùn)通 長(zhǎng)安鐳蒙 (南京長(zhǎng)安 ) 都市彩虹 城市彩虹 長(zhǎng)安星光 (河北長(zhǎng)安 長(zhǎng)安集團(tuán) 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安福特 風(fēng)尚 X6 X9 蒙迪歐 嘉年華 自主 轎車 品牌 ? ? 長(zhǎng)安跨越 長(zhǎng)安鈴木 奧拓 羚羊 雨燕 江鈴陸風(fēng) 長(zhǎng)安客車 …… …… …… …… …… …… 乘用車 微客 微卡 輕卡 客車 3 整車業(yè)務(wù) 長(zhǎng)安之星 (運(yùn)動(dòng)系列 ) 長(zhǎng)安新星 長(zhǎng)安綠星 長(zhǎng)安星韻 長(zhǎng)安 CM8 (重慶長(zhǎng)安 ) 4 非整車業(yè)務(wù) 長(zhǎng)安獵豹 長(zhǎng)安金豹 長(zhǎng)安靈豹 長(zhǎng)安勁牛 (長(zhǎng)安跨越 ) 長(zhǎng)安福星 長(zhǎng)安福瑞