【正文】 方義務(wù)： 商業(yè)發(fā)票 ，或有同等作用的電子憑證，以及合同要求的 其他任何憑證 。 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 34 FOB術(shù)語(yǔ)的解釋 （ 2）買方義務(wù)： 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用申領(lǐng) 進(jìn)口許可證 或其它官方許可，辦理貨物 進(jìn)口 和從他國(guó) 過(guò)境 海關(guān)手續(xù)。 問(wèn)題：在此案例中，責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān) ? 2023/2/12 37 ? 由 A公司承擔(dān)。我方?jīng)]能及時(shí)派船接運(yùn)貨物，屬于違約行為，因此巴西出口商有權(quán)以此為由撤銷合同并要求賠償損失。 這個(gè)案例涉及 FOB術(shù)語(yǔ)，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。 2023/2/12 46 ? 歐洲某公司與非洲某公司簽訂了一份 FOB合同。 ? 你認(rèn)為此爭(zhēng)議應(yīng)如何處理 ? 并請(qǐng)說(shuō)明理由。買方在沒(méi)有與賣方進(jìn)行任何聯(lián)系的情況下，直到 1997年 5月 5日才將船只派到廈門港。 ? 問(wèn)：賣方是否應(yīng)負(fù)責(zé)？ 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 59 案例 2 上海某微電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)與加拿大一客戶以FOB為交易條件簽訂 20230臺(tái) 2瓦電機(jī)的供貨合同。 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 63 FCA術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 賣方交貨： 賣方必須在指定的地點(diǎn)交貨，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將 貨物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人 。 （ 2） 買方 必須支付以下費(fèi)用： 交貨之后 ，與貨物有關(guān)的費(fèi)用；由于未按規(guī)定 指定承運(yùn)人或其他人 、或指定的人未在約定的時(shí)間內(nèi) 接管貨物 、或未按規(guī)定 通知賣方 而發(fā)生的費(fèi)用、貨物進(jìn)口應(yīng)繳納的 關(guān)稅和其他稅費(fèi) 、辦理 海關(guān)手續(xù)費(fèi) 以及必要時(shí)從他國(guó) 過(guò)境的海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用 。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。 ? 問(wèn)：該損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)？ 2023/2/12 73 ? Incoterms2023重新規(guī)定了 FCA術(shù)語(yǔ)下裝貨和卸貨的義務(wù) ：交貨地在賣方所在地時(shí)，賣方負(fù)責(zé)裝貨；交貨地在賣方所在地之外時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)格下跌， 印商以我方交貨延遲為由拒絕付款提貨 。 ? 交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方 。事后 A公司宣布出售給 B公司的 40輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失，并且因貨物已越過(guò)船舷， A公司不再承擔(dān)責(zé)任，而 B公司認(rèn)為， A公司未履行交貨義務(wù)，要求賠償損失。因此德方向我方索賠。 2023/2/12 89 ?我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶訂購(gòu)一批初級(jí)產(chǎn)品，按 CFR中國(guó)某港口、即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。 ? 6．合同性質(zhì)：裝運(yùn)合同 ? 7．適合運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸 ? 8．租船定艙：賣方 支付運(yùn)費(fèi)：賣方 ? 9．投保：買方 ? 10． CFR變形 —Cost， Insurance and Freight（ Named Port of destination） 成本加保險(xiǎn)費(fèi) 、 運(yùn)費(fèi) （ 指定目的港 ） 賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)起內(nèi) ， 在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上 ， 負(fù)擔(dān)貨物裝到船上為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或者損壞的風(fēng)險(xiǎn) ， 并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) ， 支付保險(xiǎn)費(fèi) ， 以及負(fù)責(zé)租船或訂艙 ， 支付抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi) 。 ? 該術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 。但是 CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下的進(jìn)口清關(guān)是買方的義務(wù)，因此，我方不需支付進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。 2023/2/12 101 ? CIF術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離。如果要保特殊風(fēng)險(xiǎn)，由 買方另外負(fù)擔(dān)費(fèi)用 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 105 問(wèn)題 請(qǐng)問(wèn)：不承擔(dān)裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)與負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是不是矛盾的？ 出口方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，進(jìn)口方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這兩者并不矛盾。 2023/2/12 108 ? 該合同已不屬于 CIF合同。 ? 我國(guó)出口貿(mào)易宜采用 CIF或 CFR術(shù)語(yǔ)，尤其是 CIF術(shù)語(yǔ) 。兩者除適用運(yùn)輸方式不同，在買賣雙方義務(wù)劃分上完全相同，且都屬于裝運(yùn)合同。 8月初出口方將貨物備妥，裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車。 ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于 貨物實(shí)際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移 ? 對(duì) 運(yùn)輸單據(jù)規(guī)定的限制 致使內(nèi)陸出口方 無(wú)法在當(dāng)?shù)亟粏? ? 內(nèi)陸地區(qū)使用 CIF術(shù)語(yǔ)還有一筆額外的運(yùn)輸成本 ? 對(duì)于更多采用陸海聯(lián)運(yùn)或陸路出口的 內(nèi)陸地區(qū) 來(lái)說(shuō)，CIP比 CIF更合適 ,更靈活 . ? 從出口方責(zé)任看，使用 CIP術(shù)語(yǔ)時(shí)，責(zé)任可以及早減輕。 保險(xiǎn)和辦理進(jìn)口證件與手續(xù)。 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 135 采用 EXW術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意問(wèn)題 （１）ＥＸＷ這個(gè)術(shù)語(yǔ)，是Ｅ組中唯一的一個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，這個(gè)術(shù)語(yǔ)類似國(guó)內(nèi)貿(mào)易，采用這個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方只要在產(chǎn)地（或工廠或農(nóng)場(chǎng)）交完貨就算完成任務(wù)，不負(fù)責(zé)貨物出境、入境及運(yùn)輸、保險(xiǎn)等項(xiàng)事情，也無(wú)義務(wù)提供出口包裝。買方及時(shí)派船，將船名、要求裝船的時(shí)間、地點(diǎn)通知賣方，以便賣方按時(shí)做好備貨出運(yùn)工作 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 139 DAT術(shù)語(yǔ)解釋 Delivered At Terminal(… named terminal at port of destination ) “運(yùn)輸終端 交貨（ …… 指定目的地或指定港口的運(yùn)輸終端） ” 是指賣方在指定的目的地的約定運(yùn)輸終端，將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上 卸下 ，交與買方，完成交貨。買方自備車輛，解決運(yùn)輸問(wèn)題（一般是陸地相連的國(guó)家才行） 采用 EXW術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意問(wèn)題 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 137 FAS術(shù)語(yǔ)解釋 Free Alongside Ship(… named port of shipment) “船邊交貨（ …… 指定裝運(yùn)港） ” 是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。 該術(shù)語(yǔ)是賣方承當(dāng)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。收貨并付款 CFR AMSTERDAM CIF 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（目的港） 運(yùn)輸、保險(xiǎn)并裝船，辦理出口證件和手續(xù) 辦理進(jìn)口證件和手續(xù)。 ? 我出口方回電據(jù)理力爭(zhēng)，同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià) 1%，但認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價(jià)。我方受領(lǐng)貨物后，賣方要求我方支付貨款和公路運(yùn)費(fèi)，請(qǐng)問(wèn)賣方行為是否合理？ 2023/2/12 125 ?不合理。 2023/2/12 115 ? 新疆某公司和日本客商洽談一項(xiàng)出口合同，計(jì)劃貨物由 烏魯木齊 運(yùn)往 橫濱 ，我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港 天津新港 的貨物風(fēng)險(xiǎn)，日本客商不愿意自己辦理運(yùn)輸 ? 問(wèn)：采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使雙方都滿意 ？ Carriage Paid to（ Named Place of Destination） 運(yùn)費(fèi)付至 （ 指定目的地 ） 指賣方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。否則，買方有權(quán)撤消合同”，這意味著賣方承擔(dān)貨物滅失滅損的風(fēng)險(xiǎn)被延伸至目的港，這等于改變了 CIF術(shù)語(yǔ)對(duì)買賣雙方義務(wù)的規(guī)定，從而使 CIF術(shù)語(yǔ)變成了 DES術(shù)語(yǔ)。 ? 問(wèn)：對(duì)客戶的要求我公司該如何處理 ？ 為什么 ？ 2023/2/12 107 ? 某進(jìn)出口公司以 CIF倫敦向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定， 買方須于 9月底以前將信用證開(kāi)抵賣方，賣方保證不遲于 12月 5日將貨物運(yùn)抵目的港。問(wèn)我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？ 2023/2/12 103 不能提出索賠，因?yàn)?CIF的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港船上，而貨損是發(fā)生在裝船之后，賣方已完成交貨，風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買方，所以不能以此為由拒付，但是可以憑保單向保險(xiǎn)公司索賠，當(dāng)然，如果是承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)向承運(yùn)人要求賠償。 2023/2/12 99 2023年 1月份我國(guó)某一進(jìn)口商與泰國(guó)以 CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到海上運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時(shí)間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒(méi)有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下將貨物運(yùn)至我國(guó)某一目的港口，適逢國(guó)內(nèi)香米價(jià)格下跌，我國(guó)進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。貨物順利裝運(yùn)完畢后，賣方在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。 ? 賣方辦理海運(yùn)保險(xiǎn)（最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別） 。與新客戶做大宗買賣，應(yīng)對(duì)對(duì)方的資信作深入的調(diào)查了解，以防上當(dāng)受騙。法商立即來(lái)電稱：“由于你方晚發(fā)裝船通知，以至我方無(wú)法完成投保，因貨輪已罹難，貨物損失應(yīng)由你方負(fù)擔(dān)并賠償我方利潤(rùn)及費(fèi)用損失 8000美元。 ? 如果發(fā)客戶裝船通知，途中發(fā)生了損失，買方如果投了保險(xiǎn)，就會(huì)向保險(xiǎn)公司索賠，即便是沒(méi)有投保，也不會(huì)向賣方追究責(zé)任的。 ? 如當(dāng)事人不希望通過(guò)水運(yùn)交貨，應(yīng)使用 CPT。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在 12月上旬將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。支付條件為：買方憑航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯貨款。 2023/2/12 72 ? 新加坡 A公司與馬來(lái)西亞 B公司訂立 FCA合同，購(gòu)買 500噸白糖，合同約定 提貨地 為 B公司所在地 。 ，申領(lǐng)出口許可證或其他官方許可，并在需要時(shí)辦理出口海關(guān)手續(xù)。 （ 4）若買方 沒(méi)有明確指示 ，則賣方可以根據(jù)運(yùn)輸方式和 /或運(yùn)輸數(shù)量和 /或貨物的性質(zhì)，將貨物交付運(yùn)輸。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng) 負(fù)責(zé)裝貨 ，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方 不負(fù)責(zé)卸貨 。 買方 買方 賣方 賣方 2023/2/12 55 ? 采用 FOB 條件成交時(shí)，賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（ ）。合同還規(guī)定：“如果在此期間內(nèi)不能派船接貨，賣方同意保留 28天，但倉(cāng)儲(chǔ)、利息、保險(xiǎn)等費(fèi)用皆由買方承擔(dān)。 ? 1．賣方的主張是否合理 ? ? 2．該損失應(yīng)該由哪一方承擔(dān) ? 2023/2/12 47 47 ? 買賣雙方按照 FOB條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 44 FOB術(shù)語(yǔ)的解釋 Pay Attention: （ 1）由于 FOB術(shù)語(yǔ)表示裝運(yùn)港船上交貨，因此，在合同中選擇該術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)該在 FOB后面寫(xiě)上裝運(yùn)港 的名字，例如： FOB dalian, FOB doha等等。 2023/2/12 42 ? 某公司以 FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來(lái)電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。本案中，作為賣方的 A公司在第三天才發(fā)出傳真顯然未盡其裝船通知的義務(wù)。裝船第三天， A公司以傳真方式將裝船事宜通知了 B公司。 檢驗(yàn) ，并支付 檢驗(yàn)費(fèi)用 。 費(fèi)用的分擔(dān) （ 1）賣方必須支付 交貨前 與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。 E組（發(fā)貨） EXW F組（主要運(yùn)費(fèi)未付） FOB FAS FCA C組（主要運(yùn)費(fèi)已付） CIF CFR CPT CIP D組（到達(dá)） DAP DAT DDP 2023/2/12 22 ? 重點(diǎn)理解以下幾個(gè)問(wèn)題： ? （ 1）商品 價(jià)格的構(gòu)成 因素； ? （ 2）買賣雙方各自承擔(dān)的 責(zé)任、義務(wù) ； ? （ 3）賣方的 交貨地點(diǎn) ； ? （ 4）貨物 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 的界限； ? （ 5） 合同 的性質(zhì) 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 23 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 24 FOB術(shù)語(yǔ)的解釋 Free on Board(…named port of shipment) 船上交貨（ …… 指定裝運(yùn)港） （ 1）是當(dāng)貨物運(yùn)到指定的裝運(yùn)港 船上 ，賣方即 完成交貨 ； （ 2）這意味著買方必須從 該點(diǎn) 起承當(dāng)貨物滅失或損壞的 一切 風(fēng)險(xiǎn) ； （ 3） FOB術(shù)語(yǔ)要求 賣方 辦理貨物出口 清關(guān) 手續(xù)； （ 4）該術(shù)語(yǔ)僅適用于 海運(yùn)或內(nèi)河 運(yùn)輸； （ 5）如當(dāng)事各方 不希望 通過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用 FCA術(shù)語(yǔ) 。 2023/2/12 6 ? 雙重性： ? 表示 交貨條件 ? 表示 成交價(jià)格的構(gòu)成因素 ? 作用 ? 簡(jiǎn)化洽商的內(nèi)容，縮短成交的過(guò)程，節(jié)省業(yè)務(wù)費(fèi)用 ? 說(shuō)明了價(jià)格構(gòu)成的因素，劃分買賣雙方權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系； ? 有利于買賣雙方解決履約中的爭(zhēng)議 2023/2/12 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 7 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和商品價(jià)格 商品單價(jià) 1 計(jì)價(jià)數(shù)量單位 一般來(lái)說(shuō)，計(jì)價(jià)數(shù)量單位應(yīng)該與合同數(shù)量條款中的計(jì)量條款一致，如“公噸” 2 單位價(jià)格金額 如果價(jià)格條款是買賣合同的核心，那么單位價(jià)格金額就是價(jià)格條款的核心 3 計(jì)價(jià)貨幣 國(guó)內(nèi)貿(mào)易中，商品價(jià)格通常表示為“ XX元”，即人民幣；但國(guó)際貿(mào)易中“元”有美元、歐元、日元等，所以合同必須明確規(guī)定