上海海事港口管理第四章港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 段 二 、 貨運(yùn)量預(yù)測(cè) *什么叫預(yù)測(cè) ？ *預(yù)測(cè)依據(jù)什么 ？ *預(yù)測(cè)的作用 ？ 有局限性但可揭示事物發(fā)展的主要趨勢(shì) *預(yù)測(cè)的方法： 定性預(yù)測(cè) — 主觀判斷 （ 完全依靠知識(shí) 、 經(jīng)驗(yàn) 、 判斷力 ） 方法有：專家預(yù)測(cè)法 、 特爾非法 、 典型調(diào)查法 、 主觀概率預(yù)測(cè)法 定量預(yù)測(cè) 常用的方法：時(shí)間序列分析法 、 因果關(guān)系預(yù)測(cè)法 優(yōu)點(diǎn)：嚴(yán)密 、 較精確 、 非主觀隨意性 缺點(diǎn)：假設(shè)條件下經(jīng)簡(jiǎn)化 ， 存在一定差異 1） 時(shí)間序列分析法 （ 1） 移動(dòng)平均法 （ 2） 指數(shù)平滑法 2） 因果關(guān)系預(yù)測(cè)法 （ 1） 一元回歸分析法 （ 2） 模型檢驗(yàn) 3） 灰色預(yù)測(cè)法 采用微分方程來(lái)描述預(yù)測(cè)變量之間的關(guān)系 組合預(yù)測(cè) 定性與定量預(yù)測(cè)相結(jié)合的方法 步驟： ① 確定預(yù)測(cè)目標(biāo) ② 找出關(guān)鍵因素 ③ 搜索與處理資料 ④ 選擇預(yù)測(cè)技術(shù) ⑤ 建立并驗(yàn)證預(yù)測(cè)模型 ⑥ 利用模型進(jìn)行預(yù)測(cè)分析 ⑦ 追蹤實(shí)際情況 ⑧ 分析預(yù)測(cè)結(jié)果 第六節(jié) 港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 政企分開 一城一港一企 按現(xiàn)代企業(yè)制度來(lái)組建港口企業(yè) 多方投資 、 多方經(jīng)營(yíng) 、 打破壟斷 培育開放 、 有序 、 公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng) — 結(jié)合 “ 一 ” 講解 但：港口經(jīng)營(yíng)的特殊性 投資回收期長(zhǎng) 社會(huì)效益作用舉足輕重 故：二手抓：既強(qiáng)調(diào)將市場(chǎng)機(jī)制引入港口經(jīng)營(yíng) 又對(duì)港口的經(jīng)營(yíng)秩序進(jìn)行必要管理 結(jié)論：在有序中競(jìng)爭(zhēng) ， 在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展 一 、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一般模式 競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制作用：提高經(jīng)營(yíng)水平 ， 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ， 把資源配置到較好的環(huán)節(jié)中去 競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的實(shí)質(zhì)：社會(huì)選擇機(jī)制 ， 優(yōu)勝劣汰 例： 有些省份領(lǐng)導(dǎo)為了保護(hù)中小企業(yè) ， 撥款扶持 ， 但實(shí)際上這種做法不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律 。 上海港拖輪作業(yè)包干區(qū)段表： 區(qū)段 范圍 1 B1— 86浮筒范圍內(nèi)港區(qū)、碼頭或浮筒 2 S浮筒、高橋、上煉廠、立豐廠、沙航站 3 軍工路、張華浜、關(guān)港、吳涇一帶區(qū)域、寶山、外高橋、閔行、羅涇、吳凇臨時(shí)錨地 （ 三 ） 系解纜費(fèi) （ mooring－ unmooring or Handling lines） 按次計(jì)收系纜 、 解纜個(gè)收一次 ， 213元 /次 。 例 ② 賠償額按貨物受損前后的實(shí)際價(jià)值的差額或貨物修復(fù)費(fèi)用的計(jì)算 。 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)特點(diǎn)：可為所儲(chǔ)存的貨物簽發(fā)倉(cāng)庫(kù)收據(jù) ， 而在國(guó)外此種倉(cāng)庫(kù)收據(jù)是可轉(zhuǎn)讓的有價(jià)證券 。 *信息流不同于物流的特點(diǎn)是什么？ 信息流是一種非實(shí)物化的傳遞方式，它與物流相比的主要特點(diǎn)為以下： 信息的傳遞成本較低 信息流速度快 信息的傳遞和儲(chǔ)存載體非常小 信息傳媒手段豐富和發(fā)展迅速 信息技術(shù)與港口的關(guān)系 1)信息技術(shù)提高了港口的 生產(chǎn)效率 2)信息技術(shù)的應(yīng)用提高了港口對(duì)運(yùn)輸 船舶的服務(wù)密度 3)在信息充分的情況下，港口 資源能得到最佳合理組合 4)信息技術(shù)為 港口經(jīng)營(yíng)走向市場(chǎng)化 提供了必要手段 如 :EOS電子訂貨系統(tǒng) POS銷售時(shí)點(diǎn)信息管理系統(tǒng)（構(gòu)成要件是商品條形碼、電子收銀機(jī)、掃描器、后臺(tái)電腦、總部信息中心） EDI電子數(shù)據(jù)交換 EDIElectronic Data Interchange RFID電子射頻技術(shù) (電子標(biāo)簽 ) RFIDRadio Frequency Identification
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