【正文】 2. 物流子系統(tǒng)3/21/2023 49 (1) 系 統(tǒng) 整體是由各子系 統(tǒng)組 成的有機(jī)整體，而不是各子系 統(tǒng)簡(jiǎn)單 的算 術(shù) 相加，或者 說 系 統(tǒng) 的整體功能大于各系 統(tǒng) 功能之和； (2) 流系 統(tǒng) 內(nèi)各子系 統(tǒng) 之 間 ，存在著有機(jī) 聯(lián) 系和相互作用，使系 統(tǒng) 保持相 對(duì)穩(wěn) 定； (3) 各子系 統(tǒng) 具有自身的 結(jié) 構(gòu)，構(gòu)成系 統(tǒng) 的 結(jié) 構(gòu)， 這 種 結(jié) 構(gòu)保障系 統(tǒng) 的有序性，從而使系 統(tǒng) 具有特定的功能； (4) 物流系統(tǒng)整體又是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的子系統(tǒng)。– 第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。物流代理企業(yè)物流代理企業(yè) 同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理企業(yè)和功能性物流代理企業(yè)。– 國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性 3/21/2023 67現(xiàn)代配送中心的優(yōu)勢(shì)5．物流配送目標(biāo)系統(tǒng)化。 9．物流配送流程自動(dòng)化。3/21/2023 75 物流信息技術(shù)一、商品條碼技術(shù)一、商品條碼技術(shù)二、二、 表示物流標(biāo)識(shí)編碼的條碼符號(hào)有不同的碼制，其中，有的碼制只能標(biāo)識(shí)一個(gè)內(nèi)容，而有的碼制則能標(biāo)識(shí)更多的內(nèi)容，用于表示物流表示編碼的條碼碼制主要有 通用商品條碼、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼以及貿(mào)易單元通用商品條碼、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼以及貿(mào)易單元128碼碼 等。2.條碼技術(shù)功能3/21/2023 82物流條碼碼制標(biāo)準(zhǔn)物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系，包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用標(biāo)物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系，包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：準(zhǔn)： GB/T1290491交插二五條碼 采用 EAN碼制中的 EANB碼。XX 擴(kuò)展內(nèi)容 二維條碼3/21/2023 88根據(jù)二維條碼的實(shí)現(xiàn)原理、結(jié)構(gòu)形狀的差異，可分為 堆積式或?qū)优攀蕉S條碼 和 棋盤式或矩陣式二維條碼 兩大類型。它采用 UPC及Code128字符。3/21/2023 923/21/2023 93秘魯亞利桑那州3/21/2023 94擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽（ Sticker）? 車輛丟失時(shí)提供車輛識(shí)別? 罰款處理? 尾氣檢測(cè)時(shí)提供必須的參數(shù)（如氣缸、燃料類型等）3/21/2023 95包 裹 詳 情 單CityLink 為一家 24小時(shí)速遞公司實(shí)現(xiàn)包裹的全程追蹤不再需要手工重復(fù)錄入數(shù)據(jù)不需要和數(shù)據(jù)庫(kù)連接就可隨時(shí)獲取客戶的詳細(xì)信息帶來高品質(zhì)服務(wù)CityLink 英國(guó)3/21/2023 96[案例 ] 二維條碼在貨物運(yùn)輸作業(yè)過程中的應(yīng)用方案 在貨物運(yùn)輸過程中，作業(yè)的基本過程是承運(yùn)、運(yùn)輸和交付?！∝? 票 運(yùn)費(fèi) 在這些行業(yè)中的供應(yīng)鏈上應(yīng)用 EDI技術(shù)使傳輸發(fā)票、訂單過程達(dá)到了很高的效率，而這些業(yè)務(wù)代表了他們的核心業(yè)務(wù)活動(dòng) 采購(gòu)和銷售。 并具有全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等顯著特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)測(cè)、資源勘察、地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科，從而給測(cè)繪領(lǐng)域帶來一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命。全世界在車輛導(dǎo)航上的投資將平均每年增長(zhǎng) ％，據(jù)豐田汽車公司的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)在 1995年至 2023年間將平均每年增長(zhǎng) 35％以上。3/21/2023 106 物流與供應(yīng)鏈管理一、 物流管理二、供應(yīng)鏈管理 time）、正確的地點(diǎn)）、正確的地點(diǎn) (Right3/21/2023 1103. 物流管理的核心內(nèi)容 ? 物流成本管理物流成本管理 3/21/2023 1114. 物流系統(tǒng)化 ? 物流系統(tǒng)化的內(nèi)容 ? 交叉性 3/21/2023 1196.Response， ECR)是在食品雜貨分銷系統(tǒng)中，分銷商和供應(yīng)商為消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用，給客戶帶來更大效益而進(jìn)行密切合作的一種供應(yīng)鏈管理方法。 Group 三月 2101:59:3601:59Mar2121Mar211故人江海 別 ，幾度隔山川。 01:59:3601:59:3601:593/21/2023 1:59:36 AM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 三月 21三月 21Sunday, March 21, 2023 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 2023/3/21 1:59:3601:59:3621 March 20231一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 勝 人者有力，自 勝 者 強(qiáng) 。 21 三月 20231:59:36 上午 01:59:36三月 211楚塞三湘接， 荊門 九派通。 三月 211:59 上午 三月 2101:59March 21, 20231行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。（ 2） .體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想（ 3） .體現(xiàn)事先計(jì)劃與事中控制的思想3/21/2023 130 物流配送案例 ? 用模擬軟件操作演示 Planning， ERP)這個(gè)概念。電子訂貨系統(tǒng) 供應(yīng)鏈管理最關(guān)鍵的是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡(jiǎn)單的連接。? 3/21/2023 1174. 3/21/2023 114供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型3/21/2023 1152.– 物流工作質(zhì)量物流工作質(zhì)量 goods)送到正確的顧客送到正確的顧客(Right物流管理的定義–指為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意指為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 在物流業(yè)中，主要是利用 GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無(wú)論它來自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。 各個(gè)站點(diǎn)的查詢處理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)提供貨物運(yùn)輸?shù)娜^程信息。 承運(yùn)公司位置碼貨物序號(hào) 始發(fā)站 :４１０６９１１２３４５５６６６７６承運(yùn)公司名稱 在貨物運(yùn)輸完成，向貨主交付時(shí)，可以采用二維條碼，提取出貨物交付時(shí)所需的諸如含有取貨人密約的詳細(xì)信息。 Code one符號(hào)中包含可由快速線性探測(cè)器識(shí)別的識(shí)別圖案。矩陣碼是建立在計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)、組合編碼原理等基礎(chǔ)上的一種新型圖形符號(hào)自動(dòng)識(shí)讀處理碼制。商品條碼結(jié)構(gòu)3/21/2023 863/21/2023 87使用二維條碼可以解決如下問題：1表示包括漢字在內(nèi)的小型數(shù)據(jù)文件。X用于對(duì)廠商的唯一標(biāo)識(shí)?！稐l碼應(yīng)用標(biāo)識(shí)》是商品統(tǒng)一條碼有益和必要的補(bǔ)充，填補(bǔ)了其他 EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)遺留的空白，它將物流和信息流有機(jī)地結(jié)合起來，成為聯(lián)接條碼與 EDI的紐帶。A）交插二五條碼（ ITF14）貿(mào)易單元 128物流信息技術(shù)是指現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，常用的物流信息技術(shù)主要有： GIS（地理信息系統(tǒng)）、 GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、 EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、 Bar3/21/2023 77物流技術(shù)的組成圖示流通加工技術(shù)物品包裝技術(shù)物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)物流操作技術(shù)物流信息技術(shù)物流管理技術(shù)物流技術(shù)物品標(biāo)識(shí)技術(shù)物流規(guī)劃物流評(píng)價(jià)物流策略物流設(shè)計(jì)GIS地理信息系統(tǒng)GPS全球定位EDI電子數(shù)據(jù)交換BARCODE條碼技術(shù)3/21/2023 78物流信息技術(shù)信息技術(shù)方面信息技術(shù)方面 ： GIS， GPS， EDI， Barcode以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送中心? 從物流配送的模式集貨型配送模式 2．物流配送功能集成化。實(shí)行信息化管理是新型物流配送的基本特征，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和社會(huì)化的基本保證。 例如：零售商面粉生產(chǎn)廠 小麥倉(cāng)庫(kù)面包生產(chǎn)廠銷售代理商一級(jí)批發(fā)商二級(jí)批發(fā)商面包消費(fèi)者面 包 產(chǎn) 品 銷 售 物 流面粉物流 小麥物流種小麥的農(nóng)民供應(yīng)鏈管理與第三方物流3/21/2023 58△ 生產(chǎn)領(lǐng)域中部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流圖示 (第三方物流 )面包生產(chǎn)廠 面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B4A1A2A3A4交易成本的發(fā)生狀態(tài)3/21/2023 59面包生產(chǎn)廠 面粉生產(chǎn)廠B1B2B3B4A1A2A3A4供 應(yīng) 商采 購(gòu) 商第三方物流3/21/2023 60供 貨 商采 購(gòu) 商面粉生產(chǎn)廠 小麥糧庫(kù)B1B2B3B4C1C2C3C4第三方物流公司3/21/2023 61△ 生產(chǎn)領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理模式銷 售 代 理 商A1A2A4A3物 流 公 司C1C2C3C4供 應(yīng)采 購(gòu)B1B2B3B4采 購(gòu)供 應(yīng)3/21/2023 622. 國(guó)際物流 ? 國(guó)際物流的概念 綜合性物流企業(yè)一般規(guī)模較大、資金雄厚、并且有著良好的物流服務(wù)信譽(yù)。 按照其主要從事的物流功能，可將其進(jìn)一步分為 運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、流通加工企業(yè)企業(yè)、流通加工企業(yè) 等。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。– 物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)3/21/2023 55物流企業(yè)分類4. 電子商務(wù)物流系統(tǒng)的構(gòu)成供應(yīng)商客戶采購(gòu)生產(chǎn)營(yíng)銷庫(kù)存實(shí)物流信息流3/21/2023 51電子商務(wù)物流的一般過程電子商務(wù)物流的起點(diǎn) 商品包裝電子商務(wù)物流的動(dòng)脈 商品運(yùn)輸電子商務(wù)物流的中心 商品儲(chǔ)存電子商務(wù)物流的特點(diǎn) 商品不裝卸電子商務(wù)物流的中樞神經(jīng) 物流信息3/21/2023 52電子商務(wù)物流總框圖制造商、供應(yīng)商采購(gòu)管理 商品信息管理庫(kù)存管理財(cái)務(wù)管理用戶管理系統(tǒng)運(yùn)作控制與管理供應(yīng)商管理進(jìn)貨進(jìn)貨驗(yàn)收進(jìn)貨管理分