物流配送中心案例-文庫吧在線文庫
【正文】 ，又要保證便于出庫。 儲運員、運輸員直接對組長負責。 （ 2） 航空 48min。 22 ? 3． 儲運 運輸不及時而丟失定單率（以定單數(shù)量計） ≤0。 26 3） 物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)缺乏專業(yè)物流技術(shù)人員 ， 物流基礎設施 、 設備陳舊且單一 ，辦公自動化程度和信息交流 、 統(tǒng)計的效率都很低 。現(xiàn)有大型儲運企業(yè)都是各自為營，橫向聯(lián)合性差。從整個煙臺地區(qū)的硬件優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢及需求等各方面已具備良好的條件看，煙臺物流配送中心的建立是大有前途的，只要充分利用已有環(huán)境優(yōu)勢，克服環(huán)境所存在的不足，配送中心將有廣闊的發(fā)展空間和盈利機會。優(yōu)勢主要是技術(shù)配套性好，劣勢是倉庫設置能力不足。 34 （一）基本功能 ? 主要有：進貨功能；儲存功能；理貨功能；流通加工功能；分揀功能；配裝功能；送貨功能。 主要是整理好貨物 ， 根據(jù)不同品種 、 型號 ， 有規(guī)律地進行存放 。對于進行了加工之后的鋼材和木材來說 ， 這一功能比較重要 。 這是配送中心最重要的功能之一 。 主要職能應包括以下幾種： ? 儲存。如果珠璣配送中心不發(fā)展真正意義上的共同配送，這項工作就很簡單。對商品進行不同程度的加工，能夠提高配送水平，提供增值服務，實現(xiàn)更高的經(jīng)濟效益。 信息處理。分別建議如下。 這是附加價值較高的一種方式 ， 根據(jù)珠璣站煤炭除了電力用煤 ，就是生活用煤的特點 ， 建議珠璣配送中心采用這種方式 。一般說來，這類物資的產(chǎn)需關(guān)系比較穩(wěn)定，但是需求結(jié)構(gòu)比較復雜。 50 六、場地布局與設施 ? 在建設配送中心的初期，根據(jù)現(xiàn)在的情況，原有設施的改造利用應成為重點內(nèi)容，而盡量避免新增設施。 53 七、配送中心需要的主要設備 （ 一 ） 需要設備種類與數(shù)量 ? 裝卸搬運設備。 具體數(shù)字還要依據(jù)實際情況進行確定 。 這是珠璣配送中心得天獨厚的條件 。可利用現(xiàn)有設施。 存儲系統(tǒng)負責貨物的進出庫 、 檢驗 、 儲存與養(yǎng)護 ， 包括儲存場所的管理 、 儲存制度與管理方法的建立 、 檢驗方法與制度的建立 、 商品保管 、 進出庫業(yè)務；裝卸搬運系統(tǒng)負責配送中心的裝卸與搬運工作 ，包括裝搬設備管理 、 人員管理 、 裝搬工作的安排；運輸系統(tǒng)負責進出庫的運輸工作 ， 包括鐵路運輸和汽車運輸兩種；配送系統(tǒng)負責貨物的分揀 、 配貨 、 配裝與送貨 。 ? 建議鐵路公司目光長遠，考慮到物流在中國的發(fā)展前途以及本公司的長遠發(fā)展目標，不要只著眼于眼前利益。 ? 應盡量利用現(xiàn)有設施與設備，先將配送中心的業(yè)務開展起來，然后在逐步、分階段、有計劃地進行場地改造與設備添購。由于主要利用露天貨場進行儲存，所以需要的保管設備并不多。 56 ? 給排水系統(tǒng) 。 ? 流通加工設備。 54 ? 運輸設備 。 52 確定各區(qū)所需設施種類及其面積 ? 設施需要面積是按作業(yè)量計算的 ， 根據(jù)經(jīng)驗確定的單位面積作業(yè)量為： （ 1） 保管設施 （ 庫存剩余貨物量 ） ： 1噸 /平方米； （ 2） 處理貨物的其他設施： /平方米 。同時，也適宜采用集團配送和定時、定量配送的形式向用戶供貨。 有些不需要加工的煤炭 ， 在滿足整車裝運要求的前提下 ，進行配送時 ， 運輸車輛可以直接到儲煤場地去裝運和發(fā)貨 。 ? 鑒于煤炭有其特殊的物流性能和化學性質(zhì) ， 因而在實際操作中有兩種不同的配送流程 。 42 四、配送中心的業(yè)務流程規(guī)劃 ? 根據(jù)業(yè)務流程重組的理論 ， 針對每一配送品種制定一套業(yè)務流程是比較合理的形式 。 送貨工作在配送中心之外完成 ， 但是送貨工作的計劃 、指揮和管理均由配送中心完成 。 是指不同規(guī)模的貨載在配送中心能高效分解與組合 ， 按用戶要求形成新的組合或新的裝運形態(tài) 。 這是配送中心的核心職能 。由于珠璣配送中心發(fā)展初期配送品種為煤、木材和鋼材這些大宗貨物，所以臨時采購和訂貨都不大現(xiàn)實，應和產(chǎn)地或生產(chǎn)企業(yè)建立穩(wěn)定的、長期的合作關(guān)系，以保證配送業(yè)務的不間斷進行。此外，適應不同用戶的需要，配送中心在進行送貨作業(yè)時，常常作出多種安排：有時是按照固定時間、固定路線為固定用戶送貨；有時也不受時間、路線的限制，機動靈活地進行送貨作業(yè)。 也稱為揀選 。 珠璣配送中心初期配送的商品為散堆裝商品 ， 對儲存條件的要求并不是很高 。 32 ? 十五條專用線分屬不同的企業(yè)使用，其中發(fā)電廠專用線有盡頭線路 2條，有效長度 322米，是煙臺發(fā)電廠專用卸煤線；黃海熱電力專用線有盡頭線 2條，有效長270米，是煙臺黃海熱電有限公司專用卸煤線。綜合物流技術(shù)條件、能力較強的是珠璣站、萊陽站和海陽站。開始將交運集團和張裕集團作為試點單位。物流基礎設施尚欠完備，煙臺市政府對物流業(yè)尚未出臺正式的有關(guān)長遠的系統(tǒng)化、一體化發(fā)展規(guī)劃或物流政策。這一規(guī)劃以 1995年為基年，規(guī)劃目標為2023年，規(guī)劃特征年為 2023年和 2023年。 庫內(nèi)貨物質(zhì)量受損率（以庫內(nèi)貨物當時市場價格記） ≤0。 17 6 技術(shù)組 ? 設技術(shù)工程師崗位，技術(shù)工程師直接對配送中心經(jīng)理負責，其職責為： （ 1） 到貨的技術(shù)鑒定 （ 2） 售前的技術(shù)安裝、調(diào)試及驗機。 14 ? （ 5）每日盤點，做到帳物相符。 （ 3）妥善保存原始到貨信息單據(jù)。 8 一． 組織機構(gòu) 配送中心 檢驗組 庫管組 儲運組 信息組 9 二．機構(gòu)職能 ? 檢驗組負責
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