【正文】 三月 2101:59:3601:59Mar2121Mar211越是無(wú)能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 三月 21三月 2101:59:3601:59:36March 21, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國(guó) 見(jiàn) 青山。(Enterprise供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋整個(gè)物流的、從供應(yīng)商到最終用戶(hù)的采購(gòu)、制造、分銷(xiāo)、零售等職能領(lǐng)域過(guò)程。加值。– 商品的質(zhì)量保證及改善商品的質(zhì)量保證及改善 cognition)，將正確，將正確的商品的商品 (Right只要知道貨車(chē)的車(chē)種、車(chē)型、車(chē)號(hào)，就可以立即從近 10萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)上流動(dòng)著的幾十萬(wàn)輛貨車(chē)中找到該貨車(chē)，還能得知這輛貨車(chē)現(xiàn)在的位置及所有的車(chē)載貨物發(fā)貨信息。Frequency）的基本原理是電磁理論。 件數(shù) 電話(huà) :　　　　　　 　終到站 :　 2. 矩陣式二維條碼以矩陣的形式組成。X 3. 物流系統(tǒng)形成及運(yùn)行的條件3/21/2023 50 電子商務(wù)物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的區(qū)別，在其突出強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的區(qū)別，在其突出強(qiáng)調(diào)一系列電子化、機(jī)械化、自動(dòng)化工具的應(yīng)用以及對(duì)準(zhǔn)確、及時(shí)一系列電子化、機(jī)械化、自動(dòng)化工具的應(yīng)用以及對(duì)準(zhǔn)確、及時(shí)的物流信息對(duì)稱(chēng)流過(guò)程的監(jiān)督，它更加強(qiáng)調(diào)物流系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)服務(wù)功能、作業(yè)流程、作業(yè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化、程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變?yōu)橐子诳己说囊?guī)范化操作。2．物流服務(wù)于商流．物流服務(wù)于商流在整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程中，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。供應(yīng)物流。企業(yè)物流： 是從企業(yè)角度研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)。 通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流、商流、資金流的信息傳遞及處理。C95176。 現(xiàn)代物流的概念3/21/2023 19 從企業(yè)角度考慮，現(xiàn)代物流就是充分從企業(yè)角度考慮，現(xiàn)代物流就是充分利用科學(xué)技術(shù)和科學(xué)手段，安全、準(zhǔn)確、利用科學(xué)技術(shù)和科學(xué)手段，安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料從供給者向需求者的及時(shí)地實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料從供給者向需求者的物理性轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造科學(xué)的、合理的時(shí)間效物理性轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造科學(xué)的、合理的時(shí)間效用和空間效用，具體包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝用和空間效用，具體包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送、信息活卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送、信息活動(dòng)等。– 物流最基本的特征之一，就是它的普遍性 ， UPS的司機(jī)可以自動(dòng)獲取有關(guān)客戶(hù)的簽字、收取、交貨和時(shí)間記錄卡等信息– 世界各地的機(jī)構(gòu)都可以使用這些信息– UPS的客戶(hù)也可以直接查到這些信息3/21/2023 2案 例 UPS3/21/2023 3學(xué)習(xí)目標(biāo)這是人類(lèi)社會(huì)早期的系統(tǒng)性的物流活動(dòng)。 （ 2）延長(zhǎng)時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。CNeu商店提貨運(yùn)輸運(yùn)輸上托盤(pán)商品進(jìn)入商業(yè)倉(cāng)庫(kù)提貨 標(biāo)準(zhǔn)件輔料 通用件企業(yè)物流客戶(hù) 廢棄 回收廢棄物流3/21/2023 26運(yùn) 輸供貨商客戶(hù)A地 B地貨物按照客戶(hù)提出的時(shí)間和空間的要求 ,以及滿(mǎn)足費(fèi)用最少的原則3/21/2023 27儲(chǔ) 存供貨商客戶(hù)貨物倉(cāng)庫(kù)貨物到達(dá)和發(fā)送 ,有一個(gè)貨物集結(jié)等待運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程 ,以及貨檢作業(yè) ,這一切都要通過(guò)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)3/21/2023 28總費(fèi)用保管費(fèi)用訂貨費(fèi)用年度費(fèi)用經(jīng)濟(jì)訂貨批量3/21/2023 29搬運(yùn)、裝卸 貨物倉(cāng)庫(kù)集裝箱通過(guò)叉車(chē)在貨物出入庫(kù)、裝車(chē)、卸車(chē)過(guò)程中都有 搬運(yùn)和裝卸作業(yè)的過(guò)程。3/21/2023 35 物流的分類(lèi)盡管物流活動(dòng)的基本要素是共同的，但是由于物流 對(duì)象 不同，物流 目的 不同，物流 范圍范圍 、 范疇范疇 不同，所以形成了不同類(lèi)型的物流?；厥瘴锪骰厥瘴锪?.(5)廢棄物流。4．電子商務(wù)促進(jìn)了物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)的提高5．電子商務(wù)對(duì)物流管理水平和物流專(zhuān)業(yè)人才提出了更高的要求。 l 物流作業(yè)網(wǎng)絡(luò)化 。第三方物流的涵義 ? 國(guó)際物流的特點(diǎn) 以制造商為主體的配送中心 3/21/2023 79 物流標(biāo)識(shí)的編碼通常是用條碼符號(hào)表示的，以條碼符號(hào)的形式表示編碼，使編碼可以自動(dòng)識(shí)別，快速、準(zhǔn)確。 X二、 Code 16K條碼Code 16K條碼 Code 49是一種多層、連續(xù)型、可變長(zhǎng)度的條碼符號(hào)，可以表示全 ASCII字符集的128個(gè)字符及擴(kuò)展 ASCII字符。年 EDI應(yīng)用獲益最大的是零售業(yè)、制造業(yè)和配送業(yè)。在我國(guó)，一些高速公路的收費(fèi)站口使用 RF可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)，鐵路系統(tǒng)使用 RF紀(jì)錄貨車(chē)車(chē)廂編號(hào)，一些物流公司也正在準(zhǔn)備將RF用于物流管理中。分配集合模型可以根據(jù)各個(gè)要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷(xiāo)售市場(chǎng)范圍等問(wèn)題。System）具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。三、 1990年，美國(guó)承諾在 20年內(nèi)不收費(fèi)，并保證在收費(fèi)前 7年預(yù)先通知，也制約其他國(guó)家的開(kāi)發(fā)。3/21/2023 1092.? 物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化 ? 在企業(yè)外部，通過(guò)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理，利用現(xiàn)代科技手段，準(zhǔn)確及時(shí)的獲取信息，并依靠供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)，迅速溝通生產(chǎn)廠(chǎng)商、客戶(hù)、分公司、市場(chǎng)的信息，共享信息資源，降低應(yīng)收帳款，獲得第三利潤(rùn)。ConsumerSystem， EOS)是指將批發(fā)、零售商場(chǎng)所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，即刻通過(guò)計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)業(yè)、商品供貨商或制造商處。 三月 21三月 21Sunday, March 21, 2023很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒(méi)有。 三月 211:59 上午 三月 2101:59March 21, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 三月 211:59 上午 三月 2101:59March 21, 20231少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。3/21/2023 131討 論 時(shí) 間問(wèn)答3/21/2023 132結(jié)束第六章3/21/2023 133靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。3/21/2023 122有效客戶(hù)反應(yīng)供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過(guò)管理庫(kù)存和合作關(guān)系去達(dá)到高水平的服務(wù)，而不是僅僅完成一定的市場(chǎng)目標(biāo)。供應(yīng)鏈的特征? 復(fù)雜性 –既重視效率更重視效果 織、協(xié)調(diào)與控制。設(shè)施定位模型用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷(xiāo)售情況、運(yùn)輸線(xiàn)路以及其他內(nèi)容。在物流系統(tǒng)中， RF適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，由于 RF標(biāo)簽具有可讀寫(xiě)能力，對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。 Code one符號(hào)共有 10種版本及 14種尺寸。2 在有限的面積上（如電子芯片）表示大量信息3 對(duì) “物品 ”進(jìn)行精確描述。 商品代碼 由廠(chǎng)商自行編碼。3/21/2023 84商品條碼：EAN13條碼3/21/2023 811.散貨型配送模式 10．物流配送管理法制化。 3．物流配送服務(wù)系列化。物流配送經(jīng)歷了三個(gè)階段：初期階段就是送貨上門(mén)，把貨送到買(mǎi)主指定地點(diǎn)的方式，這是商務(wù)的第一次革命；第二個(gè)階段是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流配送行業(yè)。 3/21/2023 48 物流子系統(tǒng)是指構(gòu)成物流系統(tǒng)的各功能子系統(tǒng)。 l 物流成本最優(yōu)化 。便捷就失去了意義。指伴隨 貨 物運(yùn) 輸 或搬運(yùn)中的包裝容器、裝卸工具及其他可再用的舊 雜 物的回收、分 類(lèi) 、再加工及復(fù)用 過(guò) 程的物流； 廢 棄物流。⑴⑴ 包括：企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物物流等。 標(biāo)識(shí) 2. 物流的場(chǎng)所價(jià)值3/21/2023 24物流也可以創(chuàng)造加工附加價(jià)值。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素素 。1981年，日本綜合研究所編著的《物流手冊(cè)》，對(duì) “物流 ”的表述是： “物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性?xún)r(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。3/21/2023 6物流的含義基本要點(diǎn) 3/21/2023 5 物流的產(chǎn)生 物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。 1965年，日本在政府文件中正式采用 “物的流通 ”這個(gè)術(shù)語(yǔ)，簡(jiǎn)稱(chēng)為 “物流 ”。 這種變化的趨勢(shì)，使之對(duì)物流業(yè)的依賴(lài)程度大大增加。 （ 3）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值。 包裝 是指消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)。企業(yè)物流又可分為以下五種典型的具體物流活動(dòng)業(yè)物流又可分為以下五種典型的具體物流活動(dòng)：： 3/21/2023 39 回收物流。電子商務(wù)消費(fèi)者地域上分布廣闊，沒(méi)有高效便捷的物流配送系統(tǒng)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來(lái)的購(gòu)物 物流企業(yè)規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)取決于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模，在市場(chǎng)機(jī)制作用下，服務(wù)與成本的最優(yōu)化組合促進(jìn)物流服務(wù)市場(chǎng)化。3/21/2023 47 物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，對(duì)其所從事的物流事務(wù)和全過(guò)程作為一個(gè)整體處理，以系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)，系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益。– 物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)3/21/2023 55物流企業(yè)分類(lèi) 按照其主要從事的物流功能，可將其進(jìn)一步分為 運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、流通加工企業(yè)企業(yè)、流通加工企業(yè) 等。2．物流配送功能集成化。 以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送中心? 從物流配送的模式集貨型配送模式 信息技術(shù)方面信息技術(shù)方面 ： GIS， GPS， EDI， BarcodeA）交插二五條碼（ ITF14）貿(mào)易單元 128《條碼應(yīng)用標(biāo)識(shí)》是商品統(tǒng)一條碼有益和必要的補(bǔ)充，填補(bǔ)了其他 EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)遺留的空白，它將物流和信息流有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，成為聯(lián)接條碼與 EDI的紐帶。用于對(duì)廠(chǎng)商的唯一標(biāo)識(shí)。商品條碼結(jié)構(gòu)3/21/2023 863/21/2023 87使用二維條碼可以解決如下問(wèn)題：1表示包括漢字在內(nèi)的