【正文】 二 、 運(yùn)用預(yù)防原理的原則 1. 偶然損失原則 。它們的重要意義在于指出事故與傷害后果之間存在著偶然性的概率原則。 1 ? 從事故的因果關(guān)系中認(rèn)識(shí)必然性，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的規(guī)律性，變不安全條件為安全條件，把事故消滅在早期起因階段，這就是因果關(guān)系原則。 1 針對(duì)這四個(gè)方面的原因 ， 可以采取三種防止對(duì)策 （ 3E原則 ） ： 工程技術(shù) （ Engineering） 對(duì)策 教育 （ Education） 對(duì)策 法制 （ Enforcement） 對(duì)策 1 ? 技術(shù)對(duì)策是運(yùn)用工程技術(shù)手段消除生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的不安全因素 ， 改善作業(yè)環(huán)境條件 ，完善防護(hù)與報(bào)警裝置；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)條件的安全和衛(wèi)生 。 （ 2） 故障一安全 （ Fail－ Safe） 功能 。 1 二 、 與強(qiáng)制原理有關(guān)的原則 1. 安全第一原則 安全第一就是要求在進(jìn)行生產(chǎn)和其他活動(dòng)的時(shí)候把安全工作放在一切工作的首要位置 。 也可以根據(jù)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素?cái)?shù)據(jù) 、資料 ， 評(píng)價(jià)事故發(fā)生可能性及事故損失大小 ， 從而求得事故風(fēng)險(xiǎn)度大小 ， 為最終做出正確的安全決策提供依據(jù) 。 1 （ 3） 復(fù)合型 。 第二 ， 人的缺點(diǎn) （ P） 。海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的中心就是要移去中間的骨牌 ——防止人的不安全行為或消除物的不安全狀態(tài)，從而中斷事故連鎖的進(jìn)程，避免傷害的發(fā)生 。 1 四 、 亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論 1 ? 在該理論中，事故和損失因素與博德理論相似。 1 五、 北川徹三事故因果連鎖理論 1 ? 在北川徹三的因果連鎖理論中，基本原因中的各個(gè)因素，已經(jīng)超出了企業(yè)安全工作的范圍。 1 根據(jù)事故的三要素采取預(yù)防措施 （ 1） 限制能量 。 1 （ 6） 開辟能量釋放的途徑 ， 使能量轉(zhuǎn)移不致?lián)p害人或物 。 當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過(guò)程中（ 軌跡 ） ， 在一定時(shí)間 、 空間發(fā)生了接觸（ 交叉 ） ， 能量轉(zhuǎn)移于人體時(shí) ， 傷害事故就會(huì)發(fā)生 。 1 3 .控制物的不安全狀態(tài) 控制物的不安全狀態(tài)主要從設(shè)計(jì) 、 制 （ 建 ） 造 、 使用 、 維修等方面消除不安全因素 ， 創(chuàng)造本質(zhì)安全條件 1 人失誤事故模型 人因事故模型主要是從人的因素考慮研究事故致因的理論 。系統(tǒng)發(fā)生過(guò)什么事故，什么原因造成的，事故前有哪些征狀等。 1 ? 對(duì)于因危險(xiǎn)辨識(shí)失誤，反應(yīng)錯(cuò)誤而不可避免地發(fā)展為可能造成人員傷亡的危險(xiǎn)因素，則應(yīng)當(dāng)從工藝技術(shù)、設(shè)備結(jié)構(gòu)上考慮防止事故的最后一道防線。 ? 在 危險(xiǎn)釋放 階段，如果人的信息處理過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都是正確的，則雖然面臨著已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)的危險(xiǎn)，但仍然可以避免危險(xiǎn)釋放出來(lái)，不會(huì)帶來(lái)傷害或損害；反之，只要任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，危險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)化成傷害或損害。根據(jù)這個(gè)問(wèn)題得到的啟示是：感覺能力存在個(gè)體差異，提高感覺能力要依靠經(jīng)驗(yàn)和訓(xùn)練，同時(shí)訓(xùn)練也可以提高操作者抗干擾的能力；在干擾嚴(yán)重的場(chǎng)合，要采用能避開干擾的警告方式（如在噪聲大的場(chǎng)所使用光信號(hào)或與噪聲頻率差別較大的聲信號(hào)）或加大警告信號(hào)的強(qiáng)度。 1 ? ? 根據(jù)這種事故模型，防止事故，一是要防止“危險(xiǎn)出現(xiàn)”，二是當(dāng)“面臨危險(xiǎn)”時(shí)，使其不發(fā)展為“傷害、損失“事故。這就要求操作工熟練掌握操作技能，特別是緊急狀態(tài)下的處理能力。例如，壓力表顯示是無(wú)聲無(wú)光的，人的注意力是有限的，如果輔之以壓力報(bào)警器，就可以使人知道警告。 1 ? 第五個(gè)問(wèn)題：決定要采取行動(dòng)嗎？表面上看，這個(gè)問(wèn)題無(wú)庸置疑，既然有危險(xiǎn)，當(dāng)然要采取行動(dòng)。如果危險(xiǎn)沒有帶來(lái)可被感知的差異，則會(huì)使人直接面臨該危險(xiǎn)。 這種模型把事故過(guò)程分為兩個(gè)階段 ：危險(xiǎn)出現(xiàn) 和 危險(xiǎn)釋放 兩個(gè)階段 ， 這兩個(gè)階段各自包括一組類似的人的信息處理過(guò)程 ， 即知覺 、 認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng)過(guò)程 。這就要求行為者具備很強(qiáng)的事故緊急處理能力 1 ? ? 企業(yè)應(yīng)應(yīng)用此模型指導(dǎo)緊急事故演練，把危險(xiǎn)操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種事故情況都納入演練內(nèi)容，使操作者牢記，遇到什么情況應(yīng)當(dāng)如何處理，怎樣才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 1 ? 一、 威格里沃思人因事故模型 ? ? 人在從事某種活動(dòng)時(shí)，會(huì)接受來(lái)自系統(tǒng)和外界的各種刺激（信息），憑視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等感受這些刺激，通過(guò)大腦判斷系統(tǒng)判斷是否正常，并做出適當(dāng)反應(yīng)：或正確處理，不發(fā)生失誤，沒有危險(xiǎn)發(fā)生；或發(fā)生失誤，使系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，輕則造成系統(tǒng)故障，發(fā)生無(wú)傷害事故，重則造成能量的意外釋放，波及到人就會(huì)發(fā)生傷亡事故。如圖所示 ： 1 1 依據(jù)該理論的預(yù)防控制事故的措施： 1. 防止人 、 物發(fā)生時(shí)空交叉 2. 控制人的不安全行為 控制人的不安全行為的措施主要有： （ 1） 職業(yè)適應(yīng)性選擇 。 （ 10）防止能量轉(zhuǎn)移造成損失的擴(kuò)大。 （ 4） 在能量轉(zhuǎn)移途徑上設(shè)置隔離 、 屏障 。吉布森和哈登從能量的觀點(diǎn)出發(fā)，曾經(jīng)指出：人受傷害的原因只能是某種能量向人體的轉(zhuǎn)移，而事故則是一種能量的異?；蛞馔獾尼尫?。 ? 管理人員在管理工作中的差錯(cuò)或疏忽，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的決策失誤，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理及安全工作具有決定性的影響。 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是事故的直接原因 。 第四 ， 事故 （ D） 。 作者認(rèn)為只要消除了人的不安全行為和物的不安全狀態(tài) ， 安全就有保障 。 1 事故因果連鎖理論 一 、 事故因果類型 （ 1） 連鎖型 。 這些機(jī)理和模型反映了事故發(fā)生的規(guī)律性 ， 能夠?yàn)槭鹿试虻亩ㄐ?、 定量分析 ，為事故的預(yù)測(cè)預(yù)防 ， 為改進(jìn)安全管理工作 ，從理論上提供科學(xué)的 、 完整的依據(jù) 。 所謂強(qiáng)制 ， 就是無(wú)需做很多的思想工作來(lái)統(tǒng)一認(rèn)識(shí) 、 講清道理 ， 被管理者必須絕對(duì)服從 ， 不必經(jīng)被管理者同意便可采取控制行動(dòng) 。 該原則的含義是指從一開始和從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了安全化 ， 就可從根本上消除事故發(fā)生的可能性 ， 從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的 。 1 3. 3E原則 造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的主要原因可歸結(jié)為四個(gè)方面： 第一 ， 技術(shù)的原因 。 因果關(guān)系就是事物之間存在著一事物是另一事物發(fā)生的原因這種關(guān)系 。 或者稱為 1∶ 29∶ 300法則 。 ? 1 預(yù)防原理 － 、 預(yù)防原理的含義 安全管理工作應(yīng)當(dāng)以預(yù)防為主 ， 即通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段 ， 防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)出現(xiàn) ， 從而使事故發(fā)生的概率降到最低 ， 這就是預(yù)防原理 。 1 在安全管理中 ， 動(dòng)力原理運(yùn)用得當(dāng) ， 就能夠使管理活動(dòng)持續(xù)而有效地進(jìn)行下去；動(dòng)力原理得不到正確應(yīng)用 ， 不僅會(huì)使管理效能降低 ，而且會(huì)起到負(fù)面的作用 。 1 二來(lái)要采取全方位 、 多層次的事故防止對(duì)策 ， 實(shí)行全面 、 全員 、 全過(guò)程的安全管理 ， 從人 、 物 、 環(huán)境等方面層層設(shè)防 。 成功 、 高效的管理 ， 離不開靈活 、準(zhǔn)確 、 快速的反饋 。 1 二 、 整分合原理 整分合原理是現(xiàn)代高效率的管理必須在整體規(guī)劃下明確分工 ， 在分工基礎(chǔ)上進(jìn)行有效的綜合 。系統(tǒng)可以分為若干個(gè)子系統(tǒng)，子系統(tǒng)可以分為若干個(gè)要素，即系統(tǒng)是由要素組成的。 1