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ts五大工具---設(shè)計和過程fmea(xxxx年5月)-文庫吧在線文庫

2025-02-11 08:37上一頁面

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【正文】 功能 探測 預(yù)防 措 施 結(jié) 果 現(xiàn)行設(shè)計控制 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 設(shè)計責(zé)任 車型年 /車輛類型 關(guān)鍵日期 核心小組 FMEA編號 共 頁,第 頁 編制人 FMEA 日期(編制) (修訂) 3/15/2023 18 ? 成立小組 ? 必須的資料: ? QFD分析 ; ? 產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量目標(biāo); ? 產(chǎn)品的使用環(huán)境; ? 類似產(chǎn)品的失效分析( FMA/DFMEA); ? 初始工程標(biāo)準(zhǔn); ? 特殊特性( SC)明細(xì)表 。 3/15/2023 23 DFMEA—潛在失效后果 ? 典型的后果舉例 : ? 噪聲、 ? 工作不正常、 ? 不良外觀、 ? 工作不穩(wěn)定、 ? 間歇性工作、 ? 失去功能、 ? 異味、 ? 性能衰退 ? 不符合法規(guī)等。 8 高 車輛 /系統(tǒng)能運(yùn)行,但性能下降。 3 很輕微 裝配和外觀 /尖響聲和卡塔聲不符合要求,有辨識能力的顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷(少于 25%)。 3/15/2023 33 探測度 準(zhǔn)則:設(shè)計控制可能探測出來的可能性 級別 絕對 不肯定 設(shè)計控制將不能和 /或不可能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式,或根本沒有設(shè)計控制 10 很極少 設(shè)計控制只有很極少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 9 極少 設(shè)計控制只有極少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 8 很少 設(shè)計控制有很少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 7 少 設(shè)計控制有較少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 6 中等 設(shè)計控制有中等的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 5 中上 設(shè)計控制有中上多的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 4 多 設(shè)計控制有較多的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 3 很多 設(shè)計控制有很多的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 2 幾乎肯定 設(shè)計控制幾乎肯定能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 1 DFMEA—D評價準(zhǔn)則 3/15/2023 34 ? 風(fēng)險順序數(shù) RPN—Risk Priority Number ? 潛在失效的綜合風(fēng)險評估 ? RPN=( S) *( O) *( D) ? 表示設(shè)計風(fēng)險, RPN在 1— 1000之間; ? RPN為解決問題的優(yōu)先順序提供參考 ; ? 當(dāng) RPN相近時,應(yīng)優(yōu)先改善 S大的失效模式; ? 如 RPN值很高,必須采取措施; ? 不管 RPN多大,只要 S高就要特別注意。 3/15/2023 40 1. PFMEA順序、表格 2. PFMEA準(zhǔn)備工作 3. 成立 PFMEA分析小組 4. Ⅰ 類和 Ⅱ 類失效 5. S、O、 D與 RPN研究 6. 改善措施 7. PFMEA示例 8. PFMEA運(yùn)作流程 第三章 制造與裝配過程 FMEA 3/15/2023 41 PFMEA—分析順序 R P N D O S 采取的 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 建議 措施 R P N 探測度 D 頻 度 O 潛在失效起因 /機(jī)理 級別 嚴(yán)重度 S 潛在失效后果 潛在失效模式 過程 功能 要求 探測 預(yù)防 措 施 結(jié) 果 現(xiàn)行控制 功能、特 性或要求 是什么? 會有什么問題? – 無功能 – 部分功能 – 功能過強(qiáng) – 功能降級 – 功能間歇 – 非預(yù)期功能 后果是 什么? 有多 糟糕? 起因是 什么? 發(fā)生的 頻率 如何? 怎樣能 得到預(yù) 防和探 測? 能做些什么? – 設(shè)計更改 – 過程更改 – 特殊控制 – 標(biāo)準(zhǔn)、程序 或指南的更改 該方法在探測 時有多好? 做了 什么? 做了的 效果 如何? 3/15/2023 42 R P N D O S 采取的 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 建議 措施 R P N 探測度 D 頻 度 O 潛在失效起因 /機(jī)理 級別 嚴(yán)重度 S 潛在失效后果 潛在失效模式 過程 功能 要求 探測 預(yù)防 措 施 結(jié) 果 現(xiàn)行過程控制 項目 過程責(zé)任 車型年 /車輛類型 關(guān)鍵日期 核心小組 FMEA編號 共 頁,第 頁 編制人 FMEA 日期(編制) (修訂) PFMEA—表格 3/15/2023 43 ? 成立小組 ? 必須的資料: ? 過程流程圖; ? 現(xiàn)有類似過程 FMA/FMEA資料; ? 特殊特性 ( SC) 明細(xì)表; ? 工程規(guī)范; ? 表格; ? ……. PFMEA—準(zhǔn)備工作 3/15/2023 44 ? 簡要 描述 被分析的過程 /工序。 3/15/2023 50
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