物流園區(qū)總體規(guī)劃設(shè)計-文庫吧在線文庫
【正文】 發(fā)展預(yù)測 功能設(shè)計 戰(zhàn)略定位 規(guī)模初算 規(guī)模確定 方案設(shè)計 社會經(jīng)濟分析與物流預(yù)測 通過廣泛收集區(qū)域內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)的基礎(chǔ)資料，結(jié)合社會經(jīng)濟發(fā)展總體規(guī)劃，分析現(xiàn)階段物流各相關(guān)行業(yè)的經(jīng)濟特點，預(yù)測物流功能要素未來的發(fā)展?fàn)顩r，并按照對物流處理過程的特性分類（運輸、配送、倉儲、流通加工過程的共性和個性）分類，從不同角度把握物流的發(fā)展趨勢和分布特點。 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 3）物流倉儲、流通加工區(qū)面積 這部分面積一般為總占地面積的 30%—40%，設(shè)施主要包括各類庫房（收貨區(qū)、收貨暫存區(qū)、存儲區(qū)、流通加工區(qū)、發(fā)貨區(qū)等）。其他輔助生產(chǎn)和生活設(shè)施的規(guī)?？梢愿鶕?jù)服務(wù)的不同功能區(qū)的規(guī)模得到。 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 進出物流園區(qū)車流量大、車型復(fù)雜，為保證園區(qū)內(nèi)良好的交通秩序，應(yīng)采用單向行駛、分門出入的原則。 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 規(guī)模確定 根據(jù)方案設(shè)計結(jié)果的反饋信息重新修正規(guī)模初算結(jié)果，進行方案設(shè)計的修繕，對各功能區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)進行最后調(diào)整，并將各功能區(qū)的建筑面積化為占地面積，從而得到物流園區(qū)的總規(guī)模。 （四）環(huán)境設(shè)施 大型污染處理設(shè)施的建設(shè)；預(yù)留綠化帶預(yù)留用地。 注意鐵路運輸貨物的疏散和集結(jié)問題，加強與其他運輸方式的結(jié)合。只有明確物流基礎(chǔ)設(shè)施的特點，才能做好物流園區(qū)規(guī)劃，才能保證物流活動的正常進行。 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 5）物流中心 是接收并處理下游客戶的訂單信息，對上游供應(yīng)方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè)，并向下游進行批量轉(zhuǎn)運的設(shè)施和機構(gòu)。 流通加工區(qū)： 各項作業(yè)中以流通加工最易提高貨物的附加值。 社會化、現(xiàn)代化、信息化、系統(tǒng)化、立體化、生態(tài)化 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 社會化： ? 物流園區(qū) 資源 （人、財、地、貨物、時間、信息等） ? 物流園區(qū)的 設(shè)施和設(shè)備 （運輸車輛、裝卸機械、搬運設(shè)備、托盤、集裝箱等） ? 物流園區(qū) 管理 （貨物管理、在庫管理、配送管理、作業(yè)管理和成本管理） ? 物流園區(qū)的 服務(wù) （生活服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、文化服務(wù)、政府服務(wù)）的社會化和共同化 ? 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 現(xiàn)代化： 表現(xiàn)在物流園區(qū)匯集了大量的現(xiàn)代物流企業(yè)，擁有先進的現(xiàn)代化物流技術(shù)，采用現(xiàn)代化企業(yè)管理體制和模式。 物流園區(qū)規(guī)劃的基本原則 發(fā)揮自身優(yōu)勢，整合現(xiàn)有資源原則 重點推進、循序漸進原則 協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則 人才優(yōu)先原則 1與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)原則 1可持續(xù)發(fā)展原則 物流園區(qū)規(guī)劃的基本原則 物流園區(qū)總體規(guī)劃層次 物流園區(qū)規(guī)劃是社會系統(tǒng)規(guī)劃的一部分，作為整體的部分，在大的方面必須符合社會系統(tǒng)，具體而言是社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市體系規(guī)劃和城市土地利用規(guī)劃。 經(jīng)濟合理性原則（ 92） 廣州增城物流園：以現(xiàn)有鐵路樞紐站場為依托，充分利用周邊公路、水運交通優(yōu)勢， 減少了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)費用 ；園區(qū)內(nèi)地勢平坦，現(xiàn)有建筑物少，土地價格、勞動力 價格 較珠江三角洲其他發(fā)達地區(qū)更有優(yōu)勢，給水、電訊等基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)設(shè)施也可以從 周邊地區(qū) 獲得；物流園區(qū)是增城新塘三大工業(yè)園區(qū)的重要組成部分，其周邊有廣州科學(xué)城、廣州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和制造業(yè)中心 東莞市，可以 依托廣大的經(jīng)濟腹地 。 物流園區(qū)必須以市場為導(dǎo)向，以物流信息管理系統(tǒng)的建設(shè)為重點，以第三方物流企業(yè)為主體，成為現(xiàn)代物流技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用或轉(zhuǎn)化的孵化基地。 1）政府部門的目標(biāo)定位 ? 加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ? 緩解城市交通壓力 ? 支持城市經(jīng)濟建設(shè) ? 提供良好的、公平的、協(xié)作的、競爭的物流發(fā)展環(huán)境 ? 建立并完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ? 研究與培訓(xùn)物流基地、進行示范推廣 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 2）物流企業(yè)的目標(biāo)定位 ? 規(guī)?；I(yè)化、社會化 ? 降低物流成本 ? 縮短物流時間 ? 提高物
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