【正文】 為世界上最大的物流集團(tuán)之一。 3 例 1：德國郵政的擴(kuò)張戰(zhàn)略 ? 1995年以前，德國郵政還是一家以臃腫不堪、效率低下 “ 聞名于世 ” 的官僚機(jī)構(gòu)。 ? 開發(fā)小眾市場 。 9 例 2 安得物流的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略 ? 安得物流作為脫胎于美的 第三方物流公司，一方面要與其它第三方物流公司站在同一平臺上競爭，同時又要承受來自其它家電制造企業(yè)的排斥。通過開發(fā)獨(dú)特新服務(wù)和市場來使業(yè)務(wù)領(lǐng)域多元化。集裝箱業(yè)務(wù)也獲得了長足發(fā)展，航線結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，航線突破10條，集裝箱吞吐量逐年攀升。 ? 中國海運(yùn)是中央直接領(lǐng)導(dǎo)和管理的重要國有骨干企業(yè)之一，是以航運(yùn)為主業(yè)的跨國經(jīng)營、跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的特大型綜合性企業(yè)集團(tuán)。 20 例 4 李嘉誠的多元化經(jīng)營戰(zhàn)略 ? 同時，長實(shí)分別持有 %的長江生命科技集團(tuán)有限公司及 %的 TOM集團(tuán)有限公司的股份，和黃則持有 %的和記電訊國際有限公司、 %的和記港陸有限公司及%的 。學(xué)習(xí)、 獲得顧客認(rèn)知成本巨大。 28 （一） 縱向一體化戰(zhàn)略 上游 下游 本企業(yè)生產(chǎn)階段 后向一體化戰(zhàn)略 前向一體化戰(zhàn)略 供應(yīng)商 生產(chǎn)商 零售商 29 例、通用汽車公司兼并費(fèi)雪車身公司 ? 1919年，通用汽車公司與費(fèi)雪公司簽訂了為期十年的提供 封閉型車身 的協(xié)議。 2）提高行業(yè)的進(jìn)入壁壘； 可以使關(guān)鍵的投入資源和銷售渠道控制在自己的手中。有時甚至還會使得公司不能將其資源調(diào)往更有價值的地方。 40 ? 長期以來，國內(nèi)市場品牌 PC在 DIY市場過渡繁榮的陰影下，一直成長艱難。 ? 而借并購 IBM之機(jī)，首先可以借助 IBM的 品牌 提升國際地位和形象； ? 其次可以獲得 IBM的 研發(fā)和技術(shù) 優(yōu)勢； ? 再次， 渠道和銷售體系 也將為聯(lián)想的國際化步伐在一定程度上鋪設(shè)好道路； ? 最后，可以更好地學(xué)習(xí) 國際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和市場運(yùn)作能力 。 在合作戰(zhàn)略中，還存在商業(yè)信息擴(kuò)散的風(fēng)險。 2023年開始涉足第三方物流，為金光集團(tuán)、太白酒廠和部分摩托車企業(yè) 做配送。它充分考慮整個物流過程及影響此過程的各種環(huán)境因素，向著 物流、信息流、資金流 各個方向同時發(fā)展，形成了一套相對獨(dú)立完整的體系。 50 （ 2）供應(yīng)鏈一體化特征 顧客導(dǎo)向性 系統(tǒng)性 集成性 敏捷性 傳統(tǒng)物流企業(yè)憑借自身資源； 供應(yīng)鏈中的企業(yè)通過鏈中企業(yè)的共同資源打造客戶最大價值。 ? 與客戶建立對接 ? 顧小昱說，始終圍繞客戶需求是寶供運(yùn)用信息技術(shù)的指導(dǎo)思想，他舉了和飛利浦合作的例子來說明這一點(diǎn)。發(fā)貨后還要把數(shù)據(jù)抄在單證上傳回飛利浦，對方接收到以后要在自己的系統(tǒng)里確認(rèn)，有時傳真件不清楚，雙方還要打電話詢問，整個過程非常煩瑣。寶供手上曾經(jīng)有四五個版本的系統(tǒng)，好處是可以針對客戶實(shí)現(xiàn)個性化服務(wù)，但是自身開發(fā)和維護(hù)的壓力很大。有一些客戶在物流方面的信息化程度還不高，沒有專業(yè)的系統(tǒng)，寶供就開放系統(tǒng)給客戶使用。這個數(shù)字，只有像中外運(yùn)這樣的國有物流巨擘堪與比肩，僅僅一項(xiàng)業(yè)務(wù)，就為怡亞通在福布斯中國排行榜上贏得了一席之地。它將借助怡亞通先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理理念、強(qiáng)大的資源整合能力、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)而多樣化的供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，迅速成為下一個崛起的Ｂ２Ｂ。而大田看重的，則是捷富凱的 汽車物流管理模式、專業(yè)技術(shù)和理念。 股權(quán)參與 68 （ 2） 契約式聯(lián)盟 ?由于轉(zhuǎn)包或分包而形成； ?指物流企業(yè)利用外部物流資源，將自己不具有優(yōu)勢的非核心物流活動環(huán)節(jié)分包給具有相對優(yōu)勢的其他物流企業(yè)去完成，雙方通過轉(zhuǎn)包協(xié)議建立起物流價值鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟。不過，即便當(dāng)時那么小的物流業(yè)務(wù)也曾讓宜家大皺眉頭。同年，宜家在上海開了第一家家居商場， 1999年又在北京開了第二家。 ? 2023年 4月，有利集運(yùn)正式改為 “ 馬士基物流中國有限公司（獨(dú)資） ” ，在 13個城市設(shè)立了 8家分公司和 5家辦事處，網(wǎng)絡(luò)由沿海向內(nèi)陸擴(kuò)張。 技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟 76 （二）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的利益分析 戰(zhàn)略聯(lián)盟 減少企業(yè)經(jīng)營成本， 降低經(jīng)營風(fēng)險 避免某些領(lǐng)域內(nèi)的過度競爭，迅速開拓新的物流市場 資源互補(bǔ)，形成物流價值鏈聯(lián)盟整體優(yōu)勢 77 （三）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的風(fēng)險分析 失去核心 競爭優(yōu)勢 在實(shí)現(xiàn)共同目的的合作過程中，企業(yè)有可能無意中將自身的核心競爭優(yōu)勢外泄或轉(zhuǎn)移給其他組員，以致于企業(yè)極有可能在競爭中處于十分不利的位置。 79 ? 物流戰(zhàn)略動態(tài)聯(lián)盟機(jī)制 ? 物流戰(zhàn)略動態(tài)聯(lián)盟模式是通過縱、橫向企業(yè)結(jié)盟，實(shí)現(xiàn)核心企業(yè)內(nèi)部與供應(yīng)鏈中供應(yīng)商、用戶、物流供應(yīng)商的集成，形成 內(nèi)部集成化供應(yīng)鏈 ，達(dá)到降低交易成本的一種 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟方式 。 ? 2023年 12月，湖南華瑞物流有限責(zé)任公司與某國際著名物流公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，華瑞物流為對方提供倉儲管理、出入庫作業(yè)等增值服務(wù)，由此華瑞第三方物流的業(yè)務(wù)量增長30%。 二是企業(yè)并不存在重大的經(jīng)營問題或隱患，或者害怕戰(zhàn)略調(diào)整會給企業(yè)帶來利益分配和資源分配的困難。 ?一般來說，企業(yè)實(shí)施緊縮型戰(zhàn)略只是短期的，其根本目的是使企業(yè)躲過風(fēng)暴后轉(zhuǎn)向其他的戰(zhàn)略選擇。 90 總結(jié)： ? 增長型戰(zhàn)略：企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、市場份額增加，但需要投入大量資金和人力，有較大的經(jīng)營風(fēng)險； ? 穩(wěn)定型戰(zhàn)略：屬于穩(wěn)打穩(wěn)扎、安于現(xiàn)狀的行事風(fēng)格。 89 調(diào)整戰(zhàn)略 放棄戰(zhàn)略 清算戰(zhàn)略 抽資轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略 類型 企業(yè)在現(xiàn)有的經(jīng)營領(lǐng)域不能維持原有的產(chǎn)銷規(guī)模和市場的情況下，采取縮小規(guī)模和減少市場占有率，或者企業(yè)在面臨新的更好的發(fā)展機(jī)遇的情況下，對原有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行壓縮投資，控制成本以改善現(xiàn)金流為其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供資金的一種戰(zhàn)略。 經(jīng)過一段較長時間的快速發(fā)展，企業(yè)可能會遇到一些問題使得效率下降，這時就可以采用暫停戰(zhàn)略。 84 企業(yè)對過去的經(jīng)營業(yè)績表示滿意，決定追求既定的或與過去相似的經(jīng)營目標(biāo) 。 82 ? 華瑞物流從成立第一天，就被推向了市場，其業(yè)務(wù)面向社會，而不是從屬于某一家企業(yè)。 盟友間不可避免的矛盾 有些物流企業(yè)加入聯(lián)盟目的在于借助戰(zhàn)略聯(lián)盟的優(yōu)勢去開發(fā)其他項(xiàng)目。這種鏈條關(guān)系并不僅僅是業(yè)務(wù)需求，更關(guān)鍵的是，它們長期的合作使彼此相互促進(jìn)。這時候，馬士基的辦事處顯然已經(jīng)不能滿足宜家在中國的需要了。 73 ? 不過馬士基仍然快速部署了宜家中國市場的原料出口物流計劃。 ? 馬士基承攬著宜家在全球 29個國家、 2023多家供應(yīng)商、 164家專賣店、 10000多種家具材料的物流任務(wù)。 ?捷富凱 大田物流有限公司的服務(wù)領(lǐng)域涉及物流與供應(yīng)鏈管理、陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、汽車分銷和國際貨運(yùn)服務(wù)等方面，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是為汽車生產(chǎn)企業(yè)以及相關(guān)客戶提供供應(yīng)和分銷物流服務(wù)，具體包括： 66 ?第一，提供 國內(nèi)物流 服務(wù)，如大規(guī)模倉儲作業(yè)、第三方物流運(yùn)輸（包括供應(yīng)和分銷）的組織、分撥以及網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)； ?第二，提供 國際物流 服務(wù)，如國際貨運(yùn)代理服務(wù)，包括報關(guān)代理、倉儲等服務(wù)； ?第三， 其他服務(wù) ，如物料搬運(yùn)設(shè)備的租賃與管理等。 ? 聯(lián)盟企業(yè)各方對于合作的直接目的有所不同，但獲得互補(bǔ)性資源是其共同的戰(zhàn)略目的，此外還有進(jìn)入市場、建立跨區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)或渠道、開發(fā)物流技術(shù)或產(chǎn)品、降低風(fēng)險與成本等方面的原因。 ? 通過整合供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，形成囊括物流、采購、分銷于一體的 “ 一站式 ” 供應(yīng)鏈管理服務(wù)，在提供物流配送服務(wù)的同時還提供采購、收款及相關(guān)結(jié)算服務(wù)；與傳統(tǒng)的增值經(jīng)銷商和采購商相比，怡亞通一般不保有大量存貨，避免了存貨風(fēng)險，降低了存貨成本。后來寶潔同意把系統(tǒng)部分錄單權(quán)限開放給寶供，寶供是 24小時服務(wù)的，晚上發(fā)的貨，很快就錄入系統(tǒng)，寶潔的人員第二天上班就可以看到最新的結(jié)果，提升了效率和速度。 55 顧小昱說，經(jīng)過多年的實(shí)踐，寶供總結(jié)出供應(yīng)鏈一體化的三種模式。飛利浦每個月底的某一天要把當(dāng)月所有的單結(jié)掉，這一天他們要加班到很晚，寶供也要派人在這一天值班，同步來配合他們。這雖然增加了人工控制的環(huán)節(jié)，但客戶只要每天通過郵件接收最新的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包更新本地電腦數(shù)據(jù)庫，不用上網(wǎng)就能隨時查詢截止到昨天的最新倉儲數(shù)據(jù)，使用起來相當(dāng)方便。 51 例 寶供：供應(yīng)鏈與客戶一體化 用 IT重塑業(yè)務(wù)鏈 ? 寶供物流 1994年創(chuàng)建之初，只是從一家鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站發(fā)展來的小小的民營企業(yè)。較少的設(shè)備、庫存等又會減少資金的占用量、小件管理費(fèi)用，從而降低成本。 ?頂通瞄準(zhǔn)的就是日用品、醫(yī)藥品、成衣等非食品領(lǐng)域。 45 例 6 伊藤忠入股康師傅 聯(lián)手打造重慶物流老大 ?日本物流大鱷伊藤忠攜 1千萬美元，入股康師傅旗下的 重慶頂通物流公司 。 企業(yè)可以向與產(chǎn)品或服務(wù)有關(guān)的國際市場擴(kuò)展或新的客戶類別擴(kuò)展，在全球范圍內(nèi)與供應(yīng)商和銷售商建立最佳伙伴關(guān)系。筆記本的生產(chǎn)和銷售能力，正是國內(nèi) PC廠商的弱項(xiàng)，國際品牌的強(qiáng)項(xiàng)。 38 貪心不足蛇吞象 39 例 5： 聯(lián)想公司并購 IBM案 ? 聯(lián)想集團(tuán)成立于 1984年，公司主要生產(chǎn)臺式電腦、服務(wù)器、筆記本電腦、打