【正文】 印機(jī)、掌上電腦、主機(jī)板、手機(jī)等電子產(chǎn)品。 4）提高服務(wù)水平，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 ? 前向一體化：通過(guò)與客戶(hù)的長(zhǎng)期協(xié)作，可以提高作業(yè)的高效化。最后，通用公司忍無(wú)可忍，購(gòu)買(mǎi)了費(fèi)雪公司的剩余股票，并于 1962年最終吞并了費(fèi)雪公司。當(dāng)固定成本被分?jǐn)偟捷^大的生產(chǎn)量中，就會(huì)產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 21 信托基金 長(zhǎng)江實(shí)業(yè) TOM集團(tuán) 長(zhǎng)江生命 科技 和記港陸 長(zhǎng)江基建 集團(tuán) TOM集團(tuán) 圖 2 李嘉誠(chéng)的 “ 長(zhǎng)和系 ” 和記黃埔 香港電燈 和記電訊 22 馬士基集團(tuán) ? 馬士基集團(tuán)成立于 1904年，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在全球 100多個(gè)國(guó)家設(shè)有數(shù)百間辦事機(jī)構(gòu)，雇員逾六萬(wàn)多名，服務(wù)遍及世界各地。他旗下的長(zhǎng)江實(shí)業(yè)與和記黃埔都是經(jīng)營(yíng) 地產(chǎn)、港口、零售、能源、投資 等多種業(yè)務(wù)的綜合性企業(yè)集團(tuán)，并且在全球范圍內(nèi)投資成立合資公司，充分分散了行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。 ? 中國(guó)郵政集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)的主要業(yè)務(wù)：國(guó)內(nèi)和國(guó)際郵件寄遞 業(yè)務(wù)；報(bào)刊、圖書(shū)等出版物發(fā)行業(yè)務(wù)；郵票發(fā)行業(yè)務(wù)；郵政匯兌業(yè)務(wù)；機(jī)要通信業(yè)務(wù)；郵政金融業(yè)務(wù)； 郵政速遞業(yè)務(wù) ； 郵政物流業(yè)務(wù) ；電子商務(wù)業(yè)務(wù)；各類(lèi)郵政代理業(yè)務(wù)；國(guó)家規(guī)定開(kāi)辦的其他業(yè)務(wù)。 ? 建成了 5萬(wàn)噸級(jí)液體化碼頭、 10萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭和71萬(wàn)立方米液體化工儲(chǔ)罐群等基礎(chǔ)設(shè)施，正在合作建設(shè)鐵路沿線(xiàn)內(nèi)陸中轉(zhuǎn)基地和港鐵一體化綜合物流服務(wù)體系，打造西部 “無(wú)水港 ”。 ? 安得對(duì)分布在全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)資源進(jìn)行了重新規(guī)劃，在制造業(yè)集中的順德、杭州、鄭州、蕪湖建造了大型倉(cāng)儲(chǔ)基地，在北京、上海、南京、西安、重慶等商流發(fā)達(dá)的城市設(shè)立了 10多個(gè)物流中心，還在全國(guó)的各個(gè)戰(zhàn)略城市鋪就了營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。 8 增強(qiáng)型戰(zhàn)略 （ 3）業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā) 新服務(wù)及現(xiàn)有市場(chǎng) ?領(lǐng)先型開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 。 5 物流 擴(kuò)張 戰(zhàn)略 增強(qiáng)型戰(zhàn)略 多元化戰(zhàn)略 一體化戰(zhàn)略 戰(zhàn)略聯(lián)盟 物流縱向一體化 戰(zhàn)略 物流橫向一體化 戰(zhàn)略 供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略 圖 1 物流擴(kuò)張戰(zhàn)略的基本類(lèi)型 6 增強(qiáng)型戰(zhàn)略 業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā) 市場(chǎng)開(kāi)發(fā) ? 增強(qiáng)型戰(zhàn)略（ reinforcement strategy），是指企業(yè)充分利用 現(xiàn)有服務(wù) 的潛力，通過(guò) 強(qiáng)化現(xiàn)有服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)地位 來(lái)尋求企業(yè)未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)的一種發(fā)展戰(zhàn)略。第五章 物流公司層級(jí)戰(zhàn)略規(guī)劃 擴(kuò)張型發(fā)展戰(zhàn)略 穩(wěn)定型發(fā)展戰(zhàn)略 緊縮型發(fā)展戰(zhàn)略 1 ? 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) ?掌握 ：增強(qiáng)型戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略、一體化戰(zhàn)略、戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義、特點(diǎn)、利益分析等 ； ?了解 ：穩(wěn)定型發(fā)展戰(zhàn)略； 緊縮型發(fā)展戰(zhàn)略 ； 2 擴(kuò)張型發(fā)展戰(zhàn)略 ? 擴(kuò)張型戰(zhàn)略（ expansion strategy）又稱(chēng)發(fā)展型戰(zhàn)略。 ? 戰(zhàn)略的重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)原有市場(chǎng)或?qū)υ蟹?wù)的開(kāi)發(fā)。 ?追隨型開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 。網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)贏得企業(yè)的青睞，也為安得業(yè)務(wù)拓展及持續(xù)發(fā)展提供了穩(wěn)健的基礎(chǔ)。 15 例 3 龍口港多元化戰(zhàn)略 ? 投資主體多元化使龍口港的規(guī)模迅速膨脹，功能不斷完善，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷提升。 17 寶供的相關(guān)多元化 ? 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（ GROUP CO., LTD）創(chuàng)建于 1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱(chēng)注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是我國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念和方法為客戶(hù)提供供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)之一。 ? “ 長(zhǎng)和系 ” 有眾多 經(jīng)營(yíng)不同行業(yè) 的子公司。 ? 除航運(yùn)業(yè)外，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流，石油及天然氣之勘探和生產(chǎn)，造船業(yè)，航空業(yè)，工業(yè)生產(chǎn)，超級(jí)市場(chǎng)零售業(yè)和 IT等范圍。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是某些產(chǎn)品 “生產(chǎn)活動(dòng)的不可任意分割性 ”，不針對(duì)企業(yè)或產(chǎn)品。 31 第三方物流 企業(yè) 管理型物流企業(yè) 功能型物流企業(yè) 物流及供應(yīng)鏈科研咨詢(xún)機(jī)構(gòu) ? 第三方物流的縱向一體化 32 ? 第三方物流的縱向一體化 （ 1） 管理 型物流企業(yè)：進(jìn)行物流技術(shù)和管理咨詢(xún)?yōu)橹鳎? （ 2） 功能 型物流企業(yè)：進(jìn)行具體物流操作活動(dòng)（如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送）； （ 3）物流及供應(yīng)鏈科研 咨詢(xún) 機(jī)構(gòu)：提供物流系統(tǒng)及供應(yīng)鏈規(guī)劃設(shè)計(jì)、集成咨詢(xún)的機(jī)構(gòu)。并且物流企業(yè)可以提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。 ? 2023年，聯(lián)想以 IBM PC及筆記本事業(yè)部，并獲得 5年內(nèi)使用 IBM品牌權(quán)，成為全球第四大 PC廠(chǎng)商。 ? 聯(lián)想作為國(guó)內(nèi)品牌電腦市場(chǎng)占有率最高的生產(chǎn)廠(chǎng)商，選擇收購(gòu) IBM的 PC事業(yè)部，無(wú)疑是為自己推開(kāi)了一扇通向富饒?zhí)镆暗拇?，從擁擠狹小的窄室，走向廣闊無(wú)垠天地。 在 “業(yè)務(wù)核心化 ”的指導(dǎo)下，許多公司開(kāi)始剝離低收益的附屬業(yè)務(wù)，甚至剝離大塊大塊的資產(chǎn)以精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)，而把業(yè)務(wù)集中于有發(fā)展?jié)摿Φ姆矫?。中日兩大知名集團(tuán)聯(lián)手，欲將頂通公司打造成重慶物流老大，并躋身國(guó)際一流行列。 ?目前，已有數(shù)十家公司在重慶市場(chǎng)拼殺，物流大戶(hù)有中集、中海、中外運(yùn)敦豪等知名物流企業(yè)，鐵路、郵政、公路等物流企業(yè)也正在快速成長(zhǎng)，外資物流公司也在圈地。 通過(guò)供應(yīng)鏈物流多元化即優(yōu)化配送中心、物流中心網(wǎng)絡(luò)、重新設(shè)計(jì)適合企業(yè)的流通渠道，以此來(lái)減少物流環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化物流過(guò)程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。如今它已經(jīng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流公司，在全國(guó)大中城市建立了 7個(gè)分公司、 50多個(gè)辦事處，并且在廣州、蘇州、合肥建立了自己的物流基地。 ? 2023年，寶供開(kāi)始和飛利浦做信息化對(duì)接，飛利浦的訂單會(huì)通過(guò)一個(gè)第三方的信息交換平臺(tái)發(fā)送給寶供，寶供接收到后就會(huì)去運(yùn)作，運(yùn)作結(jié)果錄入系統(tǒng)后，會(huì)直接通過(guò)第三方平臺(tái)自動(dòng)返回給飛利浦。 54 ? 供應(yīng)鏈一體化的三種模式 ? 寶供現(xiàn)在的客戶(hù)包括很多外企，也包括一部分國(guó)企和民企。 ? 第一種就是以飛利浦為代表的雙方系統(tǒng)對(duì)接。 57 例 7 怡亞通：供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略 ? 深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司成立于1997年，是中國(guó)率先與國(guó)際接軌的供應(yīng)鏈服務(wù)商之一 ,并致力于成為 “ 全球最優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商 ” 。 ? 在 保持核心業(yè)務(wù)及商業(yè)模式 的同時(shí)，不斷 轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新 又是怡亞通披荊斬棘的一寶。 建立合資企業(yè) 64 例 8：捷富凱 大田物流 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ?捷富凱 大田物流有限公司，是 2023年由法國(guó)的捷富凱公司和中國(guó)的天津大田集團(tuán)有限公司共同組建的中法合資企業(yè) ，致力于向中國(guó)市場(chǎng)提供一流的 汽車(chē)物流服務(wù) 。 ?該公司的使命是在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中開(kāi)創(chuàng)世界級(jí)的物流服務(wù)，并使之發(fā)揚(yáng)光大。宜家和馬士基有牢不可斷的 “ 紐帶關(guān)系 ”，因?yàn)橐思业?“ 供應(yīng)商家族 ” 多年前就一直在和馬士基合作。馬士基通過(guò) “ 有利集運(yùn) ” ，經(jīng)香港、新加坡等地為宜家提供物流代理服務(wù)。 74 ? 就在宜家火爆中國(guó)的時(shí)候，馬士基也沒(méi)有閑著。 ? 當(dāng)然，馬士基的 “ 跨國(guó)鏈條 ” 上，不可能只連著宜家一個(gè)，這個(gè)鏈條上源源不斷地連接著馬士基的全球協(xié)議伙伴，如耐克、米其林輪胎、阿迪達(dá)斯等公司。如果一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟組織存在數(shù)個(gè)這種 “同床異夢(mèng) ”的成員企業(yè)，致使某些企業(yè)蒙受損失。 ? 市場(chǎng)化定位與市場(chǎng)化運(yùn)作使得華瑞的原動(dòng)力更強(qiáng)，只有滿(mǎn)足商流的要求，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，才能爭(zhēng)取到市場(chǎng)。 企業(yè)在戰(zhàn)略規(guī)劃期內(nèi)所追求的績(jī)效按大體的比例遞增 。 企業(yè)根據(jù)外部環(huán)境中某一重要因素的變化或由于難以預(yù)測(cè)環(huán)境，有意識(shí)地降低實(shí)施進(jìn)度，步步為營(yíng)，謹(jǐn)慎實(shí)施的一種戰(zhàn)略。 企業(yè)試圖扭轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)狀況欠佳的局面，提高運(yùn)營(yíng)效率，對(duì)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、管理體制、產(chǎn)品和市場(chǎng)、人員和資源等進(jìn)行調(diào)整，使企業(yè)能渡過(guò)危機(jī)，將來(lái)有機(jī)會(huì)再發(fā)展的一種戰(zhàn)略。 為了減少股東的損失，通過(guò)拍賣(mài)其資產(chǎn)或停止整個(gè)企業(yè)的運(yùn)行而終止企業(yè)全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一種戰(zhàn)略。 ?與穩(wěn)定型戰(zhàn)略和增長(zhǎng)型戰(zhàn)略相比，緊縮型戰(zhàn)略是一種消極的發(fā)展戰(zhàn)略。 85 優(yōu)勢(shì) 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小 能避免因改變戰(zhàn)略而改變資源分配的困難 能避免發(fā)展過(guò)快而導(dǎo)致的弊端 能給企業(yè)一個(gè)較好的休整期，使企業(yè)積聚更多的能量 劣勢(shì) 環(huán)境預(yù)測(cè)有問(wèn)題，使企業(yè)陷入困境 特定細(xì)分市場(chǎng)的穩(wěn)定型戰(zhàn)略也會(huì)有較大的風(fēng)險(xiǎn) 降低企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的敏感性、適應(yīng)性和冒風(fēng)險(xiǎn)的勇氣 86 維持利潤(rùn)戰(zhàn)略 暫停戰(zhàn)略 慎重戰(zhàn)略 無(wú)變化戰(zhàn)略 類(lèi)型 企業(yè)不用制定新的戰(zhàn)略，也不需要進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，而是維持原有戰(zhàn)略的一種形式 . 一是企業(yè)過(guò)去的經(jīng)營(yíng)相當(dāng)成功，并且企業(yè)內(nèi)外環(huán)境沒(méi)有發(fā)生重大變化。華瑞也在著力實(shí)踐這個(gè)原則，既抓重點(diǎn)客戶(hù)，又提供個(gè)性化和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，做到動(dòng)態(tài)管理。 ?動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的組織方式不同于傳統(tǒng)的市場(chǎng)與科層組織結(jié)構(gòu)，它憑借 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù) ，僅保留企業(yè)中關(guān)鍵的功能，將其他功能委托給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在競(jìng)爭(zhēng)中最大效率地發(fā)揮本企業(yè)有限的資源優(yōu)勢(shì)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成一種動(dòng)態(tài)的合作關(guān)系。 75 （ 2） 契約式聯(lián)盟 ?指物流企業(yè)為了加快物流服務(wù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度，獲得領(lǐng)先的物流技術(shù)，與其他物流企業(yè)共同研究開(kāi)發(fā)物流新產(chǎn)品和新技術(shù)的聯(lián)盟形式。權(quán)限擴(kuò)大后，該獨(dú)資公司接