某汽車公司的兩個(gè)故事-文庫吧在線文庫
【正文】 于保守 ， 覺得這種新車的年銷量肯定大大超過 20萬輛 。 顯而易見 ， 外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境對像 “愛迪塞爾 ”這樣的中檔車有利 。 福特汽車公司的經(jīng)理們十分著急 ， 因?yàn)檐囍鱾兊纳?jí)換代便宜了通用汽車公司 。 尋找與眾不同的風(fēng)格 “愛迪塞爾 ”的設(shè)計(jì)始于 1954年 ， 設(shè)計(jì)者們力圖找到一種與眾不同的而又十分美觀的造形 。 “愛迪塞爾 ”車型龐大 ， 而且動(dòng)力奇大無比 ，高達(dá) 345馬力 。 經(jīng)銷商的聲譽(yù) 、 設(shè)施 、 銷售 、 管理能力、 種族觀念 、 競爭意識(shí)都要經(jīng)過嚴(yán)密的考察 ，經(jīng)銷商分布于全國 60個(gè)大城市 。 它沒有找老代理商 ， 而是選擇了一些從來沒有做過汽車廣告的大型廣告代理公司 。 當(dāng)天就收到了 6500份訂單， 情況比較令人滿意 。 這次情況稍好 。 1964年美國汽車工業(yè)面臨的環(huán)境 從 1954年到 1964年的 10年間 ， 美國汽車工業(yè)界發(fā)生了重大變化 。 為迎合消費(fèi)者的口味以爭奪顧客 ， 美國汽車制造商向市場投放了多種型號(hào)的汽車 。 60年代初期 ， 人們還認(rèn)識(shí)到 ， 汽車既是代表成熟的標(biāo)志 ， 又是顯示成熟的方式 。 汽車推銷員出身的營銷經(jīng)理艾柯卡對顧客的需求有著驚人的敏感 。 為了確定新車的售價(jià) ， 福特汽車公司特地邀請來 52對夫婦參觀樣車 。 為了提高新型車對顧客的吸引力 ， 滿足不同檔次顧客的需求 ， 艾柯卡特別為它準(zhǔn)備了多種可選配置 ， 從而使顧客盡可能地在基本車型上變演出更符合他的偏好的個(gè)性化來 。 ”福特汽車公司從上千個(gè)征名中選出小野馬 、 美洲豹 、美洲獅 、 灘駒 、 野馬 、 獵豹等 6個(gè)名字 。 “野馬 ”還在 191份報(bào)紙上做了彩色廣告 ， 在 2612家報(bào)紙上做了黑白廣告 。 “野馬 ”上市不足一周 ， 就有 400萬顧客光顧了經(jīng)銷商的展廳 。 這為福特汽車公司帶來了巨大的規(guī)模效益 。但這仍未能滿足市場需求，第三條 “野馬 ”生產(chǎn)線又上馬了。 結(jié)局 “野馬 ”起飛了 。 家庭 、 婦女 、 年輕人都是 “野馬 ”瞄準(zhǔn)的目標(biāo)顧客 。 為了迅速搶占市場并吸引年輕人 ， 這種新型車的基本配置型售價(jià)僅為 2368美元 。 “野馬 ”特色 當(dāng)年福特的 “愛迪塞爾 ”的開發(fā)耗資 2億美元 ， 市場調(diào)查歷時(shí) 10年之久 。 此外， 這種新車還必須有后座和后備廂 ， 從而滿足小家庭的需要 。 年輕人口的增長速度大大高于美國總?cè)丝诘脑鲩L速度 。 但很快 ，人們對美國經(jīng)濟(jì)的信心得到了恢復(fù)和增強(qiáng) ， 1962年美國汽車市場頑強(qiáng)而有力地復(fù)蘇起來 ， 到 1963年初 ， 美國汽車經(jīng)銷商的庫存量已降至 1957年以來的最低點(diǎn) 。 1960年 ， 肯尼迪當(dāng)選美國總統(tǒng) 。 在 1957至 1960年間 ， 福特汽車公司僅售出109466輛 “愛迪塞爾 ”， 損失巨大：初期投入凈損失 1億多 ， 在整個(gè)運(yùn)作期間又損失約 1億美元 。 10月份的前 10天僅售出 2751輛 ， 平均每天不足 300輛 。 所以 ， “ 愛迪塞爾 ” 的廣告是在隔離環(huán)境下印制的 ， “ 愛迪塞爾 ” 在運(yùn)入各銷售點(diǎn)時(shí)也帶有覆蓋物 ， 甚至連新聞界也沒有 “ 愛迪塞爾 ” 的照片 。 《 生活 》 雜志刊登了 “愛迪塞爾 ”飛馳而過的模糊照片 ， 并標(biāo)注 “最近公路上將有一些神秘轎車出沒 ”。 這種做法在福特公司
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