當(dāng)代物流學(xué)講義-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Section 6 Water 水路運(yùn)輸 第六節(jié) 水路運(yùn)輸 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Water ? Freight moves by water ? Inland waterways, primarily rivers ? Minimum dredging depths 第六節(jié) 水路運(yùn)輸 貨物通過(guò)水上貨物運(yùn)輸船舶運(yùn)輸，包括內(nèi)河運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。要求良好的經(jīng)濟(jì)性和安全性，航速不高。由中海工業(yè)（江蘇）有限公司與上海船舶設(shè)計(jì)研究院共同研發(fā)。 ? 4）大湖型散貨船（ Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主。貨艙蓋為液壓側(cè)開(kāi)式鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙口蓋。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。 04:12:1904:12:1904:121/20/2023 4:12:19 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 , January 20, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 上午 4時(shí) 12分 19秒 上午 4時(shí) 12分 04:12: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 上午 4時(shí) 12分 :12January 20, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 04:12:1904:12:1904:12Friday, January 20, 2023 1知人者智，自知者明。 :12:1904:12:19January 20, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 20日星期五 上午 4時(shí) 12分 19秒 04:12: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 ? 設(shè)有水密艙口蓋。 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 集裝箱船 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 ? 2023年 3月，由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造的10000TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱 )集裝箱船“中遠(yuǎn)川崎 48號(hào)”開(kāi)始試航。該船型為單機(jī)、單漿驅(qū)動(dòng)的尾機(jī)型散貨船，設(shè)球艏、方尾、流線型半平衡舵。 ? 2）巴拿馬型散貨船（ Panamax bulk carrier)：是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò) ，型寬不超過(guò)?；蚍Q干散貨船。 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 waterways’ lock system 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Water ? Characteristics: ? unreliable ? Slow average speeds ? Inflexibility ? Relatively inexpensive ? Greatest capacity ? Can carry many kinds of products, focus on lowervalue bulk modities 第六節(jié) 水路運(yùn)輸 內(nèi)河水運(yùn)特征：不可靠，低速，非柔性，成本較便宜，運(yùn)載容量能力最大。 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Section 4 Pipelines 管道運(yùn)輸 第四節(jié) 管道運(yùn)輸 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Pipelines ? unique mode without vehicles. ? Significant for several reasons ? No need for vehicle operators ? One way transportation ? The most reliable form of transportation ? Slow speed ? Pipelines are quite limited in the sense of products ? Limited delivery flexibility ? Capable of transporting very large product volumes ? Quite costly to construct, high fixed costs, Relatively low cost per unit 第四節(jié) 管道運(yùn)輸 管道運(yùn)輸是唯一一種不需要運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸模式。 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Section 3 Motor Carriers 汽車運(yùn)輸 第三節(jié) 汽車運(yùn)輸 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Motor Carriers ? . highway system ? Interstate Highway System ? Motor carrier industry ? LTL 零擔(dān)運(yùn)輸 ? TL 整車運(yùn)輸 第三節(jié) 汽車運(yùn)輸 美國(guó)公路系統(tǒng)的中樞是州與州之間的公路系統(tǒng)。而且由于大部分托運(yùn)人和收貨人不位于機(jī)場(chǎng)所在地，因此還需要補(bǔ)充服務(wù)。 6. 顧客服務(wù)目標(biāo)影響承運(yùn)人的類型和質(zhì)量以及賣方選擇的承運(yùn)人服務(wù)。南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 CHAPTER 6 Transportation 運(yùn)輸 第六章 運(yùn)輸 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 CONTENTS OF CHAPTER 6 ? Section 1 Transportation Modes ? Section 2 Airfreight ? Section 3 Motor Carriers ? Section 4 Pipelines ? Section 5 Railroads ? Section 6 Water ? Section 7 Intermodal Transportation ? Section 8 Transportation Specialists ? Section 9 Transportation Regulation ? Section 10 Legal Classification of Carriers ? Summary ? Key Terms 第六章目錄 第六章 目錄 第一節(jié) 運(yùn)輸模式 第二節(jié) 航空運(yùn)輸 第三節(jié) 汽車運(yùn)輸 第四節(jié) 管道運(yùn)輸 第五節(jié) 鐵路運(yùn)輸 第六節(jié) 水路運(yùn)輸 第七節(jié) 聯(lián)合運(yùn)輸 第八節(jié) 專業(yè)運(yùn)輸組織 第九節(jié) 運(yùn)輸法規(guī) 第十節(jié) 承運(yùn)人的法定分類 本章小結(jié) 重要術(shù)語(yǔ) 南昌工程學(xué)院 《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》 Learning Objectives ? 1. To learn about the five modes of transportation ? 2. To understand
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