物流工程管理講義-文庫吧在線文庫
【正文】 界的阻隔? 全球物流的基本活動： 價格和匯率的影響 （這兩個目標(biāo)往往有沖突）? 供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營機(jī)制： 合作機(jī)制、決策機(jī)制、激勵機(jī)制、自律機(jī)制? 集成化供應(yīng)鏈管理： — 企業(yè)實施集成化供應(yīng)鏈管理必須解決的問題： 定量訂貨模型（ EOQ） 三、編制詳細(xì)搬運(yùn)方案 主要區(qū)域內(nèi)部各工作的之間的物料搬運(yùn)方法的確定。企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)組成類型：按工藝路線組成車間、相同工藝職能的設(shè)備、工具或設(shè)施集中一起組成車間、混合類型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的性質(zhì) : 生產(chǎn)過程的連續(xù)性、節(jié)奏性、均衡性；生產(chǎn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。 具體措施： 均衡生產(chǎn)、適當(dāng)庫存、合理運(yùn)輸、計算機(jī)化、職工主人化、連續(xù)改善。? 任務(wù)： 規(guī)劃管理 ： 系統(tǒng)分析，找出問題，提出改進(jìn)方案 ； 系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化設(shè)計，取得最佳方案及效益目標(biāo)； 系統(tǒng)控制與管理，得到達(dá)成效益目標(biāo)的 方法、技巧、手段。70年代以來的一些計算機(jī)輔助工廠布置程序如： CRAFT（位置配置法）、 CORELAP（相互關(guān)系法）等。物流工程在企業(yè)管理中的意義? 可大幅度減少工作量，減少勞動力占用，減輕工人勞動強(qiáng)度? 可大幅縮短生產(chǎn)周期? 可以加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)? 可降低搬運(yùn) /運(yùn)輸費(fèi)用? 提高產(chǎn)品質(zhì)量? 有效提高企業(yè)整體素質(zhì)? 保證文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)? 提高物流管理才能實現(xiàn)管理現(xiàn)代化第二節(jié) 物流工程的發(fā)展概況? 19世紀(jì)末到 20世紀(jì) 30年代 ，以泰勒為代表工程師開始應(yīng)用方法工程、工廠布置、物料搬運(yùn)。? 90年代初，工業(yè)工程作為正式學(xué)科在我國出現(xiàn)，設(shè)施規(guī)劃與物流技術(shù)更為人們所重視。倉庫供應(yīng)商 物流基地倉庫客戶?按規(guī)模劃分：大物流系統(tǒng)和小物流系統(tǒng)包裝運(yùn)輸包裝運(yùn)輸 小物流系統(tǒng)指企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品制造從供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售直至回收、廢棄等整個過程的物料流動，涉及原材料進(jìn)入、儲存、搬運(yùn)、停放、加工、裝配、包裝、成品儲存、在制品控制等。n— 單位時間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單元數(shù)，單元數(shù) /年（月、日）? 企業(yè)物流系統(tǒng)分析過程（ 圖示 ）– 外部銜接分析– 輸入因素 P、 Q、 R、 S、 T? P—products 系統(tǒng)物料的種類? Q—quantity 數(shù)量? R —Routing 路線，如工藝路線、生產(chǎn)路線、各共建的加工路線以及形成的物流路線? S —service 輔助生產(chǎn)與服務(wù)過程的部門? T —timing 物料流動時間– 當(dāng)量物流量計算及物料分類? 步驟：物料的當(dāng)量物流量計算 繪制 P —Q 圖（ 圖示 ） 對圖進(jìn)行分析 A、 B、 C分類企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (1)企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (2)– 物流系統(tǒng)流程分析? 平面圖（ 圖示 ） ? 物流流程圖 ? 物流圖、相關(guān)圖– 物流系統(tǒng)狀態(tài)分析? 流量矩陣Ｆ? 距離矩陣Ｄ? Ｆ－Ｄ圖 （及流量距離圖）? 搬運(yùn)方案的建立與調(diào)整– 可行方案的建立與調(diào)整– 多方案評價及選擇外部銜接分析輸入因素Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ物料分類及當(dāng)量物流量可行方案建立及調(diào)整多方案評價及選擇平面圖物流流程分析流程圖 物流圖 相關(guān)圖流量矩陣 設(shè)備及容器Ｆ－Ｄ圖距離矩陣物流系統(tǒng)狀態(tài)分析企業(yè)物流系統(tǒng)分析過程圖： ?。校? Ｐ２ Ｐ３Ｐ４ ?。校巍 ? Ａ類：物料占總品種的５％－１０％，物流量占７０％以上；Ｂ類：物料占總品種數(shù)的２０％左右，物流量占２０％左右；Ｃ類：物料占總品種數(shù)的７０％以上，物流量占５％－１０％左右Ａ Ｂ ＣＰ－Ｑ圖ＱP平面圖平面圖上各設(shè)施、設(shè)備、儲存地、固定運(yùn)輸設(shè)備等要用工業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)符號標(biāo)明，并進(jìn)行數(shù)字編碼。平面布置設(shè)計? 物流系統(tǒng)的單目標(biāo)平面布置設(shè)計模型? 物流系統(tǒng)的多目標(biāo)平面布置設(shè)計模型? 漸推法? 動態(tài)分析設(shè)計模型第五章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)第一節(jié) 搬運(yùn)方法、搬運(yùn)設(shè)備選擇? 物料搬運(yùn) :是物料系統(tǒng)的控制與管理活動物料搬運(yùn)系統(tǒng) :是指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝置 ,用于一個過程邏輯動作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理地將物料進(jìn)行移動、儲存或控制。周期存貨? （ 圖示：根據(jù)產(chǎn)品流量安排的
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