智能化道路交通系統(tǒng)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ， 提高運(yùn)輸安全 ， 實(shí)時(shí)收集卡車(chē) 、 旅游車(chē)等的運(yùn)行情況等 ， 向運(yùn)輸事業(yè)公司等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ， 從而援助運(yùn)行管理 。 ① 緊急情況自動(dòng)通報(bào)系統(tǒng)； ② 緊急車(chē)輛線路誘導(dǎo) 、 救援活動(dòng)支援系統(tǒng) 。該計(jì)劃于 1988年發(fā)出第一階段的項(xiàng)目申請(qǐng) ， 目前已完成 3個(gè)階段的工作 ， 其主要研究?jī)?nèi)容如下： 交通需求管理；出行與交通信息；綜合城市交通管理；綜合城間交通管理；駕駛服務(wù)與輔助駕駛；貨運(yùn)與車(chē)隊(duì)管理；公共運(yùn)輸管理；網(wǎng)絡(luò)管理 、 運(yùn)行與控制；車(chē)輛控制；集成與評(píng)價(jià)；支持問(wèn)題 。 ① 信息收集功能 ② 信息處理功能 ③ 提供信息功能 ④ 靈活運(yùn)用信息功能 VICS的組成結(jié)構(gòu)如圖 。 VICS簡(jiǎn)易圖形表示型的顯示形式如圖 示 。 ? 在推廣應(yīng)用方面 ， 需要進(jìn)一步降低用戶(hù)車(chē)載器等的成本 。 (1) ETC用戶(hù)設(shè)備 ETC用戶(hù)設(shè)備利用 ETC系統(tǒng)必須在車(chē)輛上安裝相應(yīng)的設(shè)備 ， 即車(chē)載器 ， 還必須持有相應(yīng)的 IC卡 。 通過(guò)道路兩側(cè)的攝像機(jī)信息收集設(shè)施和路線指引設(shè)施，以及車(chē)輛兩側(cè)的攝像機(jī)和探測(cè)裝置等信息收集設(shè)備，根據(jù)路與車(chē)之間通信和車(chē)與車(chē)之間通信的信息，實(shí)時(shí)地掌握自己車(chē)輛以及周邊車(chē)輛的位置和情況，進(jìn)行安全地駕駛。 防止前方障礙物沖突系統(tǒng)的示意如圖 示。 AHS自動(dòng)道路系統(tǒng)的基本原理和優(yōu)勢(shì) 。 （見(jiàn)配套教材 P226頁(yè)圖 ） 復(fù)習(xí)思考題 。 AHS的用戶(hù)服務(wù)體系如圖 。 當(dāng)通過(guò)收費(fèi)道路出口時(shí) ， 車(chē)載器自動(dòng)將 IC卡上記錄的入口信息發(fā)送給收費(fèi)系統(tǒng) ， 收費(fèi)系統(tǒng)將收費(fèi)信息發(fā)送給車(chē)載器 ， 并在 IC卡上自動(dòng)記錄 ， 這樣就完成車(chē)輛行駛中的不停車(chē)收費(fèi)過(guò)程 。 ? 在發(fā)生設(shè)備故障和付費(fèi)等錯(cuò)誤時(shí) ， 需要有能夠追查原因 、 改善系統(tǒng)等功能 。 （見(jiàn)配套教材 P220頁(yè)圖 ） 不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng) （ ETC） 1. ETC的概念 ETC(Electronic Toll Collection， 電子收費(fèi)系統(tǒng) ， 現(xiàn)一般是指不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng) )是將記錄有契約信息的 IC卡插入車(chē)輛上所安裝的車(chē)載器 ， 通過(guò)在收費(fèi)道路的收費(fèi)站通道上所設(shè)置的無(wú)線通信裝置與車(chē)載器之間的無(wú)線通信 ， 將通行費(fèi)等信息在收費(fèi)道路的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和 IC卡上同時(shí)進(jìn)行記錄 ， 能夠在車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站不用停車(chē)的系統(tǒng) 。其顯示的信息也可以通過(guò)音聲進(jìn)行提示和傳達(dá) 。 ① 縮短所要時(shí)間 由于可以實(shí)時(shí)地得到交通的有關(guān)信息 ， 能夠躲避交通堵塞的路段縮短駕駛時(shí)間 。 (1) 歐洲高效安全交通系統(tǒng)計(jì)劃 歐洲高效安全交通系統(tǒng)計(jì)劃是在歐洲研究協(xié)調(diào)局領(lǐng)導(dǎo)下 ， 主要由汽車(chē)制造企業(yè)和供應(yīng)商聯(lián)合組織研究 。其主要服務(wù)對(duì)象為行人 ， 包括 2個(gè)服務(wù)功能 。 (6)公共交通援助系統(tǒng) 即通過(guò)提供公共交通運(yùn)行狀況等措施提高公共交通的運(yùn)營(yíng)效率 。 主要服務(wù)對(duì)象為駕駛者 ， 包括 4個(gè)服務(wù)功能 。 (1)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng) 自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)主要包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和道路交通信息通信系統(tǒng) 。 ① 緊急告警與人員安全系統(tǒng)； ② 應(yīng)急車(chē)輛管理系統(tǒng) 。 ①公共運(yùn)輸管理系統(tǒng)； ② 途中換乘信息系統(tǒng)； ③ 滿(mǎn)足個(gè)人需求的非定線公共交通系統(tǒng)； ④ 出行安全系統(tǒng) 。 ① 在途駕駛員信息系統(tǒng)； ② 線路引導(dǎo)系統(tǒng)； ③ 出行人員服務(wù)系統(tǒng)； ④ 交通控制系統(tǒng)； ⑤ 突發(fā)事件管理系統(tǒng)； ⑥ 排放測(cè)試與污染防護(hù)系統(tǒng) 。智能化道路交通系統(tǒng) ITS概述 ITS構(gòu)成的主要系統(tǒng) 復(fù)習(xí)思考題 ITS概述 ITS的概念和作用 ITS(Intelligent Transport System， 智能化道路交通系統(tǒng) )是利用先進(jìn)的信息通信技術(shù) ，通過(guò)與人 、 道路和車(chē)輛整體的有機(jī)結(jié)合所建立的系統(tǒng) ， 可以解決交通堵塞 、 交通事故 、 環(huán)境惡化
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